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技师曲轴位置传感器有问题
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汽车冷车蛮好打着 温度在50到90中间后就自动熄火 在就打不着了 就动了一下点火线圈 合油路后就又打的着 以后就不熄火了 在等车冷下来后温度在50到90中间后就自动熄火 反正就是反反复复的 是怎么了 是老款奥迪A4
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我想问你个事,大众开迪05年的打不着火,有油有电,就是打不着?往进气口喷点清洗剂进去就一下子打的着,如果机头热了,每次打都打的着,就是冷机打不着火,大师你有遇到过这样的问题吗?那些汽油泵都换了,水温传感器也换了发动机线速也换了,曲轴传感器也换了,那些该换的该搞的都试过了,还是一样全面检查进气系统是否存在漏气,排除漏气。检查油压冷车热车是否一样或异常。
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10年奥迪S6,2.7排量柴油版,之前换过高压油泵(有铁碎、着不了车)换新的后用几天出现冷车着车很好着,跑一段时间后再等10多分钟就不好着车了,要打很久才能着,低压油压在5帕左右,高压在255帕左右,水温90多度,没有故障代码。
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我是东风小康k17。最近汽车跑的时候有时候没力气,有时候正常。后来发现缸线松了。压紧后工作正常。动力十足。前几天。上坡时发现手温偏高。马上停车,凉冷后开回家,开有二里多路,第二天打不着火,让修车师傅看了看,说是缸垫坏了需要更换,就把车托了,过了几天通知车己修好,让取车,开车回家的路上发现水温表一点也不起,而且车子跑着二档三档抖动劢害不平稳,很像档位和速度不批配一样,打电话问修车师博,声称说水温高修了修水温不起是因散热太好,没事的,车子科动是因操作问题,车没修以前是没有这情况的,现在修后才有,车子开回家第二天早上就打不着火,用人力推免强推着,热车能打着,冷了又不行,不知怎么回事,希望师傅们出招指点,连糸电话137****5269,重谢。
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奥迪A6L2.0,07年的冷车一切正常。等到车温度达到九十度以上过个三五分钟再打火就打不着了。等水温降到50度左右又正常了。之前给他换过正时链条。车主就说这个毛病出现了。汽油泵也给他换了后来我又给他拍查故障找不到毛病求大师指点。如果是换完正时出现的情况。你让他正时皮带重新对,如果还有这现象,检查喷油嘴是否存在滴漏。以及碳罐电磁阀
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14款比亚迪f3,凉车打火一下着,但是着着就熄火了,在打火不踩油门不着火,油门松了就熄火,但是启动后就一直开等水温上来后,一切都正常了,不熄火,开关火都正常,只要水温下去就出现前面说的毛病,怠速电机换过,电脑查不出来问题。
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福特蒙迪欧1.5T发动机大修后,正常着车,怠速磨合水温104度风扇就转,车主着急提车,行驶一两天后车主打电话说发动机高温了,爆表,带解码器去检查,发现不漏水,不缺水,当时着急,就忘了读取实际水温,清楚故障码,水温立刻回到正常中线了,开回厂里,又没出现水温高的情况,水温高没有缸盖传感器。目前只能路试除问题判断了。
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请问大师们,我这遇到一辆老款的东风小康474的发动机,节气门,火花塞,水温感应塞,都换了,每天早上打着车,怠速就会忽高忽低,惊车,等半天有时候灭了车在打着车就没事了,谁遇到过这样的情况,现在个人怀疑是发动机电脑了
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比亚迪F3,夏天冷车打火正常,最多两次着车,现在冬天了,冷车的时候打火很费劲,有时候打二十多次才勉强着车,有时候几次就打着了,但是没怠速,老是熄火,打不着的时候给油也不着。换过水温传感器,点火线圈,火花塞,大修发动机也搞过,清洗油路那些都洗过,到现在故障依旧,谁能帮帮我?
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各位大师好,2018.5.14号我车子开了有一百多公里,然后在路边停下,就突然熄火了,打也打不着,看下水温过高,开锅了,我放置了两个小时,然后起火,打着了,等到第二天把车子开出去,开了七八公里在路边停了下车,又打不着火了,水温又过高,水箱都没水了,等了有半个小时,把水箱加满,起火开车,开了有四五公里又不行了,水箱又没水了,这样反复了三四次才到家,中途我打开看了一下电子扇,发现不转,用手动帮转了一下然后才转,而且转得没有力气,软绵绵的,这些都是什么引起,那些部件坏,请大师们为我排忧解难!水温高:1.检查上下水管温度一样不, 2.检查一下风扇转不转 3.检查防冻液够不够, 4.检查一下有没有漏水的 5.检查水箱盖密封 6.检查节温器有没有卡住 7.检查水泵的叶轮有没有脱落 8.汽缸垫坏了
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长安福特翼虎水温升高慢怎么办?
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2023-12-28
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奇瑞瑞虎7水温升高慢怎么办?
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2023-12-28
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奇瑞瑞虎8水温升高慢怎么回事?
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