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技师张雄能拍图片吗
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技师张雄你这个是啥呀,看不懂
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牟吉祥好的
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技师张雄谢谢
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牟吉祥
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牟吉祥
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牟吉祥请问是哪个
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技师张雄这个是英里和加仑的意思
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技师张雄转向灯开关上有menu键,按这个餐单栏里由unit1换成unit3就可以显示中式油耗了
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牟吉祥
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牟吉祥摁这个就出来这样的
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技师张雄然后旋转
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技师张雄让他显示到3,再按确定
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技师张雄显示1是英里
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牟吉祥
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牟吉祥是这个吗
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牟吉祥
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牟吉祥刚显示的3万多公里,现在又6万多了
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技师张雄是这个
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技师张雄你刚才是英里,1英里=1.6公里,3万多,变成6万多,正常
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牟吉祥油耗是12.2
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牟吉祥
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牟吉祥
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牟吉祥
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牟吉祥
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牟吉祥这几个图麻烦大师解释一下,都不懂,谢谢
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牟吉祥麻烦大师解释
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技师张雄最后这个是剩余油量预计可以使用150公里 倒数第二张是平路速度 倒数第三是百公里平均油耗 倒数第四是短距离的里程计数
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牟吉祥那现在的油耗是前面那张图,12.2
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牟吉祥
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技师张雄这是最近一百公里的油耗,12.2,因为最近一百公里的平均速度比较慢,只有19.1公里,所以油耗显示比较高
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技师张雄你去跑一下,速度快点,平均油耗就会低下来
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牟吉祥这个车大概油耗是多少?感觉一公里下来,都一元钱了,我买的二手车,不懂
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牟吉祥还有这种车一公里下来平常是几毛钱啊,大师
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技师张雄排量多少,科鲁兹有1.6和1.8
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牟吉祥1.6
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牟吉祥10年的车,高配
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技师张雄百公里12.2升油,按照平均6.5元一升,百公里在0.8元左右。而最近一百公里的车速不快,只有19公里每小时,太低,这也是影响油耗高的原因
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牟吉祥知道了大师,谢谢,如果再走不懂得,会继续咨询的,谢谢
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牟吉祥在有
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牟吉祥谢谢
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技师张雄谢谢你的认可,也谢谢你的打赏,祝你新年快乐,万事如意
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一台10年3月的雪佛兰科鲁兹,排量1.6,经过询问车主知道是别人大修了就发动机加速无力,经过路试发动机加速无力,用缸压表测缸压不正常,4只缸的缸压只有5斤至5.5斤,缸压偏低,2缸3缸火花塞有少量积碳,初步怀疑是正时皮带安装不正确或是气门问题,请大师解答。请大师给个正时皮带安装图。(注:该车仪表显示正常,用解码器读不出故障,解码器显示无故障。)建议使用专业工具对正时。不用工具的话正时会乱掉的。
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雪佛兰科鲁兹13款1.6手动,出现燃油过浓,目前换过火花塞,点火线圈,空气传感器,碳罐电磁阀,前氧传感器,三元催化器,还是没解决问题,油压去给人家检测,怠速下4斤2这样,油滤也换了,喷油嘴洗了,节气门洗了!然后现在冷车启动困难要轰油门要不然会熄火,现在开车检测瞬时油耗达到二三十有时开车监测会达到50多,怠速不稳指针会微微跳动要是开空调更明显,昨晚我用油压表测了,开车回来热车的油压是420kap但是怠速下油压410跟420kpa上下跳动,停车通着电是350kpa,然后我把压力表一直插在里面,今天早上起来没通电压力表是0,但是昨晚关车是压力是350kpa啊又没拔出来,然后通电压力在270kpa.启动怠速下420用吊瓶这个设备可以替代油泵工作,所以可以排除油泵问题,甚至可以试验出来油泵是不是有问题。这个问题基本上锁定在喷油嘴和燃油泵这之间。
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13版雪佛兰科鲁兹掀背1.6L 14年5月买 现在里程4.8万 往年油耗9.9以下今年10.0以上,这几个月均在12.5以上。而且出现油表不准现象(停车几分会回小半格油) 比如:中石化加油后抬显显示26升,里程清零。不塞车的市区加高速跑3.5公里没了一升油,5.2公里2升,49公里剩19升,没了7升,其间有表会有回升现象(无论是在行驶中还是停车后) 4S店:油箱浮指,油滤换, 前氧传感换, 高压线圈,点火嘴全换, 变速箱油换, 挂吊瓶清洗了三元催化 机油换银美孚 动力回来的,发动机不抖了,噪音没有了,可油耗还是真真实实的在减少,没有任何用处 在外面的修理店和4s店的电脑测试,除了前置氧传感有点点异常(师傅说并不用换),但我还是坚持换了。其他全部没有问题。 把邮箱加到满,问题依然出现。 修理厂和4S店师傅检测说碳罐没问题! 那到底还有什么地方会影响油耗特别高!!所以先按照我说的验证,看看车辆是不是有问题有故障。市区拥堵路况低速情况下油耗是高的,市区开多少油耗的都有,基本上开个13升15升的都不足为奇如果我们的车速大部分时间如果停留在80码以下的,不管你是在市区还是在郊区,这个速度都是油耗最高的。发动机转速只有在2500转以上的时候,以及车速在90码以上,110以下的这个区间才是最佳经济的区间转速。第3点举升4个车轮。将车辆举升起来运转,放置空挡的时候运转4个车轮。检查4个车轮是否存在刹车回位不良的现象,是否存在阻力过大的现象,如有进行检查维护。没有我们下一步。第4点检查我们的机油加注量是否加了过多。机油型号是否正确?原厂Sm级或者是sn级5w-30。你加注量过多会造成发动机在运行过程中,曲轴箱里面的曲轴摆动的时候,转动的时候,它的运行阻力增大,从而会造成油耗高。以及我们的机油型号,如果说你加的是5w-40,那么它的油耗就会比5w-30的油耗高一点,它会增加发动机的运行阻力。也就是说先从常规的进行检查,先确认我们基础常规的都没有问题的情况下。我们就需要配合电脑诊断仪。来读取发动机电控系统里面看看有没有什么故障码,有故障码先按故障代码做检查维护处理,如果没有故障码,我们要看发动机电脑里面数据流里面的空气流量数据氧传感器数据,发动机水温数据和进气压力数据。这些数据是反馈给发动机电脑,我们发动机电脑控制喷油量的最基础的数据。也就是说喷油量的多少就取决于他们。取决于我们的空气流量,进气压力和发动机的水温氧传感器反馈数据,这些数据如果不正常,您的油耗一定不会正常,以及我们长期短期燃油调整值里面的数据是否正常,如果有数据的话可以给我拍张照片,我看一下里面的数据,来判断一下质量是否存在,油耗过高,是否存在数据有问题等问题。以上比如说我们的发动机水温升的很慢那么它将会影响到我们发动机的控制喷油量而上升的很慢的原因比如说节温器我们的节温器。出现故障卡住,一直处于打开状态。那么它就会造成发动机水温升的很慢,这个时候的话它不会报任何故障码但是你的油耗就会高。也就是说这个油耗高是一个非常庞大的一个工程,要确认是真实的高还是我们驾驶习惯以及天气寒冷的原因。天气越寒冷,发动机水温起得越慢,温度越低油耗越大,我们在实际维修当中很多的话,并不是真实的存在故障而导致的油耗高。所以我们要区分开。
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本人是修车的。有问题请叫修雪佛兰的大师。不了解雪佛兰车的不要回答我。情况是这样的:车主描述:雪佛兰科鲁兹1.8自动档。开到半路熄火了 接着启动发动机着车了继续开又熄火了。这时打不着了。发现水温开锅了。我去看的时候 膨胀水壶是空的。当时没有防冻液加的矿泉水。加满水后启动勉强开到了修理厂发现排气歧管下面。油冷器铁水管漏水。换了密封圈好了。加水排好空气。启动等水温上来。X431显示水温108度风扇底速转了。一会停了。交了车。没跑一天回来了。反应水温还是高。 水壶水空了。加水启动没有发现漏的地方。等风扇第三次启动时。水壶水位上升一直从盖口冒出来。漏的不是很快。发现空气排不净。就换了气缸垫。水泵。水壶盖。节温器。加好防冻液。冰点是-25的。等风扇第二次低速转时水壶水位还是会上来到壶口流出来。不过比之前好很多了。跑50公里后回来发现壶里的水还在往外流。等20分钟后可以开壶盖。水位就下去了。壶就空了。如果把风扇低速给火一直转水温一直87度。壶水位也不上升。还原后X431显示水温100度时壶中的水位就开始慢慢上升就开始往外流。 会不会是防冻冷却液沸点太低。可是我买的是上海通用立顿防冻液。会不会是水相上的水温传感器和发动机上的水温传感器信号错误导致风扇退迟运转导致的。有没有什么办法检测?希望大师指教。感激不尽!
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老师您好,我的车子是雪佛兰科鲁兹2015款经典版ES1.5L手动版,因为感觉车子起步和一二三档换挡松离合顿挫感比较大,决定去换了离合三件套,我自己在汽配城买了三件套到修理店开工时费请师傅换,但是当三件套拆下来以后发现分离轴承不一样,原车是旋钮,带过来这个是卡扣,无法装上(压盘和片是一样的),然后修车师傅就临时在汽配城调了一个分离轴承过来,和原车也有一点细微差别(送货过来的老板说是英朗的),但是都是旋钮的,尺寸也相同。修车师傅就装上去了。装完加注齿轮油、加注刹车油并且排气泄压全部做完,之后开始试车,刚开始一切都好,车子比以前好开了,换挡没有以前那么强烈的顿挫!但是开一段时间之后离合突然下沉,甚至要用脚尖勾起来,多勾踩几下离合器又恢复正常。又开回修理店,继续排气泄压搞了一通。又上路试车,一开始正常,开个十几二十分钟离合器又开始下沉!又排气泄压,弄了几次问题还是解决不了。修车师傅建议换总泵。那么老师,我想请问这个问题到底是总泵坏了还是因为分离轴承不匹配造成的,为什么离合器会时好时坏呢?我强调一点,我把具体该怎样解决?如果是外部泄压,会伴随渗漏制动液的情况,内部泄压只有总泵有可能。建议检查管路接头是否有渗漏的情况,更换离合器轴承时需要重新连接管路。有可能管路接口渗漏,导致离合器系统泄压,同时制动液会出现确少的症状,如无泄露点,同时制动液也不确少,即可确定故障原因是由离合器总泵引发的。
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13年自动挡雪佛兰科鲁兹变速箱问题,挂D或者R档抬起刹车,车不走,踩油门没有力,1500左右转速会可以起步,会窜一下,车辆起步后换挡各种正常,停车只要不挂空挡,行驶中怠速正常,变速箱发动机故障灯亮起来,9万公里的车,6万公里换过变速箱油,还是红色,检测出现p0751换挡电磁阀A性能不良或卡在关闭位置,后来出现p0700,一个修车师傅把发动机舱变速箱那个插头,拔掉后再插进去,车辆正常,故障灯没有了,但是第二天又出现怠速不走,拔掉之后又插上去,又正常了,那个修车师傅说可能是线路问题,但是我去专门修变速箱的地方一口咬定要大修,具体修哪里,也没说,请问专业的老师傅们,我这个情况怎么解决?图片是变速箱插头,跪求解决方案是变速箱控制模块的问题,内部机械没有问题,建议更换变速箱模块。
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我的车是2011款雪佛兰科鲁兹1.8SX,6AT车型,2011年5月的车,目前行驶了刚好10万公里,平时保养吃的精粮嘉实多极护0-40,1万公里保养一次,10万公里了感觉动力没怎么下降。关于车辆动力的维修之前我印象中有两次,都发生在2016年,一次是上高原点火线圈坏了,另一次是空气流量计坏了。更换后都一切如常,其中哪次我记得拆过机盖,修理小哥让我换个盖密封胶垫,没换,觉得贵,但是好像他说的啸叫声一直都有,就像以前那种老式水壶水烧开了那种嘘嘘声,猛踩油门时更加明显,而且只有我听得出来,不经常坐车的家人都听不出来。这算第一个问题,是否需要更换,这个需要的是雪佛兰技师的经验。目前这车另有2个问题更棘手,一个是从2,3万公里的时候一直都有,困扰我很久,一直也解决不了,车辆在大概110的时速时,6挡一切正常,转速大概也就2000或者多一点,暴力点用4挡也一切正常,转速记不得了,反正很高了,估计5000应该快了,怪就怪在5挡,比如110的速度想超个车,6挡降到5挡,此时转速3000或者3100的样子,但因为超车嘛,踩油门稍微深一点,车辆开始前后闯动,还很厉害,就像供不上油的感觉,或者被堵住了的感觉,要防止闯动就还是6挡慢慢往上悠平顺。但我此刻要的是提高速度快一点啊,过了这个速度这个转速,一切回归正常,比如120时速,5挡3200转,平顺的很。第二个问题是今天遇到的,我去年九月加了个电子油门加速器,不知道跟这个有没有关,发现问题后我已经取掉了,车辆今天上高速,我一路都是140,150左右的速度,跑了40分钟左右,当时6挡140多一点的时速,突然就像踩了一脚刹车一样,当然还比较线性,不突兀,类似下长坡控制车速强制降挡那一下,还是有点闯动,这时车速降到了135左右,可能136,137都差不多。请注意,整个过程中其实我根本一直脚都放在油门上的,这一下强制降速就像是车辆自己干的。接着我想再加速,结果发现不管怎样,尤其是地板油,车速都上不去了,不管是5挡还是6挡,就是135左右的速度,一快一慢那种感觉,就像一个流氓开车加一下油门然后松一下油门调戏旁边妹纸的感觉。我本人怀疑跟电器阀门件有关,就是电子产品有问题,当然因为晚了,还没去做系统检查,只是把电子油门加速器取了,再上高速得等到后天,到时再看。我把车停住,取掉电子油门加速器后,挂P挡地板油,转速最高3200,百度了一下,有人说是保护,那姑且算是把,但是挂N挡,转速最高还是3200,这就不对了,我印象非常深,上周我下坡时挂的N挡滑行,一不小心踩到油门了,当时轰一声,起码是6000转或者更高,所以我更怀疑车辆真是哪个电子器件有问题转速上不去了。以上三个问题望大神帮忙解决,第一次用这个App,希望他是最专业的。清洗节气门并匹配,检查更换火花塞,检查发动机工作是否有漏气声是单向阀损坏
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11款科鲁兹,1.8排量,油耗很高,换了前后氧传感器,依然高电脑报混合气希,但是油耗缺特别大,肯定有某个传感器误报了,导致电脑失误
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11款科鲁兹空气流量传感器有问题会影响油耗吗?空气流量计为燃油喷射的主控信号,当然就会影响油耗
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11年科鲁兹1.6的,油耗高的特别离谱根据您提供的数据后氧传感器数据高,三元催化不要通开,有问题直接换新的,捅开会直接影响油耗
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avg是什么意思,汽车仪表盘AVG什么意思
AVG是什么意思,汽车仪表盘AVG什么意思在汽车领域中,我们经常听到一个缩写词——AVG。那么,AVG是什么意思,汽车仪表盘AVG又是指什么呢?下面将为大家一一解答。一、AVG的全称是什么?首先,我们
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avg汽车仪表盘什么意思,avg汽车仪表盘什么意思km/h在汽车领域,仪表盘是驾驶员最直观的信息展示界面之一。仪表盘中的各种指示灯、仪表以及显示屏,为驾驶员提供了关于汽车运行状态和驾驶情况的重要信息。
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avg是什么意思,AVG什么意思车上的
本文将讨论“avg是什么意思,AVG什么意思车上的”问题。首先,我们需要明确一点,AVG和avg实际上是两个不同的概念。AVG是一家全球知名的电脑安全软件公司,而avg则是指平均数的缩写。因此,在车上
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avg汽车仪表盘什么意思avg汽车仪表盘是一种用于显示车辆相关数据和信息的装置。它是汽车中非常重要的一个部件,可以帮助驾驶员实时监控车辆运行状况,并提供必要的驾驶辅助功能和警示信息。马自达avg汽车仪
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汽车仪表盘trip是什么意思,汽车仪表盘avg是什么意思汽车仪表盘trip是什么意思汽车仪表盘是车辆的重要部件之一,上面的各种指示灯和显示器能够向驾驶员提供关于车辆状态的重要信息。其中,trip是指里
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avg汽车仪表盘什么意思,avgspeed汽车仪表盘什么意思
avg汽车仪表盘什么意思avg汽车仪表盘是指汽车中心控台上的一个显示屏,它提供了一系列的实时数据和车辆信息。avg是英文average的缩写,意味着平均值。在汽车仪表盘上,avg常常出现在行驶速度的显
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avg不显示什么原因,汽车avg不显示什么意思
汽车 AVG 不显示,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车上的 AVG 不显示是咋回事儿。AVG 是个啥东西呢?其实就是average 的缩写,意思是平均值。比如说,你想知道你的车百公里油耗是多少,
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avg汽车仪表盘什么意思,range汽车仪表盘什么意思
avg汽车仪表盘什么意思,range汽车仪表盘什么意思avg汽车仪表盘的含义在汽车仪表盘上,AVG(平均)是指驾驶员驾驶车辆一段距离后,计算平均每单位距离所消耗的燃料或者平均行驶速度。这一功能通常用来
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avg汽车仪表盘什么意思,avg汽车仪表盘什么意思 数值
仪表盘AVG数值的含义对于驾驶者来说,汽车仪表盘上的AVG数值是一个非常重要的指标,它代表了汽车在某一段时间里的平均油耗。AVG数值的计算方法是将行驶过程中的总油耗除以行驶里程,因此它可以给驾驶者提供
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汽车avg多少算正常
1辆车的avg或多或少是正常的AVG平均值,升/公里。Avg指的是你的车的平均油耗。你可以通过按一个按钮或其他部件(如果方向盘把手上有)来调整仪表上显示的平均值,可以显示平均单位公里油耗、平均百公里速
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