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技师认证技师你好,尽量把热车的时间控制在一分钟以内就可以了。
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技师认证技师你的这种情况是需要把玻璃水换成防冻的。
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1、新迈腾,开车时长一小时多,机油温度上涨到97-99度算是正常吗?这是不是就是温度高烧机油?2、迈腾中控仪表盘下面有个显示室外温度的,今早开车那个地方显示一个❄️2度!开着开着响了一声,然后闪烁,是怎么回事?3、在车速起来之后,松开油门,车向前滑行,发动机呜呜一直响,但是声音不大!昨天开车没有这种情况,今天开车松开油门响
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迈腾开两年了,今天去加油,加油站师傅向我推销汽油宝,我没要。后面加好油了,我去打发票,看到那个师傅关个油箱盖好久。 等我打好发票准备上车前,发现油箱盖关不上,向里压的时候,里面的插销不知道回弹了。用钥匙锁一下车,插销就弹出来,在用钥匙开一下车,插销就缩回去。平时车上锁后再解锁只有驾驶位的车门会解锁,现在多了个油箱盖,怎么办呢?这个问题好解决吗?求大师帮我撸一管,谢谢!
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你好我的车是07老迈腾,1.8t,自动挡。 我详细说一下问题经过,十天之前在高速上跑着正常,然后下了高速途径加油站顺便加了200油,接着又跑回高速了,定速巡航跑了几十公里,当时定速巡航110左右,突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航,然后自己加油门发现加一脚油就抖一下,陆续又加了几下油门,只要加油就抖。也无力,车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道,当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查,没有发现火源,过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功,这个期间有朋友说刚刚加油有水,因为没加油之前是正常的, 后来继续尝试点火,最后一次点火成功,启动车子之后继续抖动,慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重,速度在高点抖动的就厉害点,然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次,然后又跑了十几天也都正常,直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了,但是白烟不是很大没有第一次那么多,有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了,第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动,几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳,说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察
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一直怀疑我的车2010年的老迈腾,发动机舱温度偏高,并且温度传到驾驶室,车即使在冬天,如果不开空调,车内都很闷,一股热气。水温表一直维持在90度。 昨天在市区低速20码断断续续大概1小时,感觉车换挡不平顺,熄火打开车盖,手感发动机上的塑料盖都很烫,然后摸上水管很烫,下水管很凉,由于没有仪器不知温度,按说这么久低速高温,大循环应该启动? 今天早上车很少,80码的速度开车到4S检查,怠速,手摸上下管都很烫了,接5052检查,130和135显示组,显示上水管到105左右,下水管98度左右,风扇才开始“低速“启动,由之前的9.4%到最多到20%,然后下水管道降到88度左右,风扇停止,占空比维持9.4%。同时134组的第一个温度,显示一直21.5度。 【我的车, 1、风扇启动得温度是否太高了?转速是不是也低了?这个是否可以设置?其他车正常什么水平? 2、既然上下都很烫,说明节温器能够打开,为什么昨天低速没有打开? 】 检查期间,开启空调,风扇则立马高速运转,占空比能够到50%以上,同时我平时也发现,一旦开空调,车熄火从来不会启动延迟降温风扇,说明空调开启散热效果好,并且风扇本身是不是没有问题? 让它高速转,它就可以高速转。 拔掉风扇接头不让它工作,130的上水管能够到110,驾驶室水温表超过90度,说明水温表也正常。 另外,测试134组的一个温度,一直维持在21.5,这个温度是什么温度,为什么一直不变,是否这个温度传感器有问题? 另外,水泵是否正常运送冷却液,是否能够排除?咨询其他技师,他们的怀疑,我感觉好像说不通。 所以,我的车的高温,问题出现在哪个地方?建议把水箱表面清洗干净 确认没有空气方面
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各位大侠,小弟近日入手 一汽大众 2015款 改款 2.0T 尊贵型 迈腾 一辆,购车后问题频频,一个一个说吧。 1,导航 每天早晨启动车后,打开导航,前一天晚上播放的USB歌曲或者FM声音都正常播放,但是,中控大屏上6个按键,和多功能方向盘上的音量及切换歌曲的左右键全都失灵。且屏幕上所有的触屏按键也都没反应,就和死机一样,但是此时歌曲是正常播放的。但是音量无法控制,不能减小也不能增大。如果前一天熄火的时候是停留在导航界面的,那第二天启动后,界面会一直显示在如图1处,按“同意”键也无反应,痴呆了一样。等正常行驶半小时至一小时后,各按键逐渐恢复正常(有时也不恢复,完全看心情。几率一半一半吧,恢复和不恢复的几率各占50%),屏幕上也可以按键了。我曾尝试了,开机键与出仓键同按10秒强制重启,也尝试了机舱内F7位置保险丝拔出断电,但都没能奏效。一直这样,已经四五天了。注:本人苏北地区,提车后最近几天天气一直保持在零上三到八度之间甚至更高,并无零下天气现象。我这个情况该怎么办呢,目前还没来得及和4S去交涉 2,后尾灯 提车后发现,左后尾灯下面接缝处有一个很小的透明胶质塑料垫片,如图2,我用手指一使劲给它拽了出来,结果就杯具了,左尾灯,用手就可以上下晃动,缝隙非常大,晃动的挺明显(图片2传不上去,不知为什么),怎样能解决呢? 3, 后备箱打开后,两边各一支柱,左支柱下方有一黑色皮质塑料垫圈,很软。关后备箱的时候,会挤到那个皮质塑料垫圈,已经挤的烂掉了。怎样能解决呢? 三个问题,问题1比较棘手,其余两个都是小问题,还望各位大侠拔刀相助,多给意见,谢谢!
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我的车是迈腾B8东北开 冬天启动汽车后用热车在走吗 如果热车再走 热多长时间?冬天启动车辆是需要热车行驶的,建议打着车辆以后原地怠速热车2分钟,然后低速行驶5分钟左右,等温度起来正常了就可以正常使用了
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迈腾b7副驾驶暖风不热你好,有三个可能: 1.右侧冷热电机,2.右侧出风口温度传感器,3.暖风水箱,建议读取右侧出风口温度,再分析原因
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副驾驶座椅加热只有背部热。坐垫不热需要检查一下座椅加热的线路有没有问题,另外就是座椅的加热垫。建议先使用解码仪调取一下系统内的故障码进行确诊
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迈腾座椅加热全车都不热。不报码。你好!根据你的描述,系统无故障代码提示,大致原因,空调控制面板加热按键存在问题,座椅加热控制单元存在问题或者说线路故障,控制单元供电保险丝或者说搭铁存在问题,座椅加热丝本身存在问题导致。维修建议根据电路图逐一排查。
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迈腾B7中间暖风不热那就是温度风门伺服电机控制不灵敏,建议更换温度风门伺服电机。
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热车熄火后打不着火但放凉后能打着火,热车熄火后打不动,凉一会就好
为什么热车熄火后打不着火但放凉后能打着火在汽车使用过程中,有时候我们会遇到一个比较奇怪的问题,就是热车熄火后再打火却无法启动,但是如果等车稍微放凉一会儿,再打火就能正常启动。那么这个问题的原因是什么呢
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2023-08-11
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汽车玻璃水冻了喷不出来了怎么办,汽车玻璃水冻了喷不出来了怎么办水泵没声音
在寒冷的冬季,汽车行驶中玻璃前挡风玻璃上的污渍是很常见的问题。然而,在使用车载喷水器时,我们可能会遇到这样的情况:汽车玻璃水冻了喷不出来了怎么办?此外,可能还会发现汽车喷水器水泵没有声音。这种情况的原
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2023-05-05
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威马E.5 电机过热怎么回事?
威马E.5 电机过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:威马E.5 电机过热常见原因1.冷却系统不足30%的原因是冷却系统不足导致威马E.5 电机过热,如:冷却液量不足、散热器堵塞、冷却泵
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2024-03-13
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热车打不着车,热车打不着车,把真空管一拔就可以打着
热车打不着车,热车打不着车,把真空管一拔就可以打着热车打不着车的原因热车是指在寒冷的天气中启动发动机前进行预热的过程。然而,有时候你可能会遇到热车时发动机无法启动的情况。这可能是由多种原因造成的。首先
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2023-08-24
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清洗喷油嘴后的通病
清洗喷油嘴这个如果操作正常的话,不会有什么残留的通病的!大多数车辆在清洗喷油嘴以后都会出现提速快,动力性增强的情况。 正常情况下,清洗喷油嘴以后,个别车辆会出现怠速偏高,或者是油耗偏大的故障,表现这个
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油路清洗有必要吗
清洗油路很必要,但是过犹不及,造成车辆损坏,正常情况下,燃油系统在工作了一段时间之后,积碳、胶质等都会附着在喷油嘴上,从而造成喷油嘴堵塞。同时,空气、汽油中的杂质等,都会造成油路不畅或堵塞。如此以来,
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2022-02-21
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2022-03-16
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0号柴油密度,0号柴油密度标准
0号柴油密度,0号柴油密度标准了解0号柴油密度的重要性在汽车领域,0号柴油密度是一个关键的指标。密度是指柴油在特定温度和压力条件下的质量与体积之比。通过控制0号柴油密度标准,可以确保柴油燃烧效率的一致
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2023-08-31
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RAV4电打火打不着怎么回事
RAV4电打火打不着怎么回事RAV4电打火打不着怎么回事是很多RAV4车主关注的一个问题。RAV4是一款非常受欢迎的SUV车型,但是偶尔会出现发动机无法启动的情况。那么,为什么RAV4会出现电打火打不
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0号柴油密度,0号柴油密度的计算方法
0号柴油密度,0号柴油密度的计算方法1. 0号柴油密度的定义0号柴油是一种常用于汽车、船舶等机械设备中的燃料,其密度是指单位体积(通常为千克/立方米)所含的质量。0号柴油密度代表了该燃料的重量和体积之
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2023-04-10