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技师黄卫标你的情况选定检测,根据电脑提示进行处理。
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剑走偏锋915谢谢,按照你的提示已解决
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技师黄卫标不用谢,应该。
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剑走偏锋915您客气
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技师黄卫标(⊙o⊙)哦(⊙o⊙)哦(⊙o⊙)哦
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车辆打不着火,一开始显示smart key not found,按网上试了几次,钥匙没反应,车也没反应了,车内还有两个灯亮着。问题:车辆打不着火,一开始显示smart key not found,按网上试了几次,钥匙没反应,车也没反应了,车内还有两个灯亮着。【车型:揽胜 2010款 3.6 TDV8 HSE】 调查: 1. 询问车主得知该车智能钥匙没有安装金属钥匙保护套,排除金属钥匙套屏蔽钥匙发出信号,导致的钥匙不起作用的故障; 2. 询问车主得知去年更换钥匙电池,南孚品牌,价位30多,排除了因品牌差,钥匙价位低,低品质电池造成的钥匙无用而引发的故障; 3. 询问车主得知,杠杆附近没有手机充电,排除了手机信号干扰钥匙接受天线而造成的车辆找不到钥匙而引发的此种故障; 4. 建议车主把钥匙放在应急启动区域,应急启动车辆,故障依旧; 5. 建议车主锁闭车门后,重新启动发动机,车主锁闭车门时发现车门也无法锁闭,车辆没电了; 由以上调查得知,车主的车辆电瓶电量过低导致故障。 故障成因: 1. 电瓶寿命耗尽,存电能力弱,造成馈电车辆找不到智能钥匙而无法启动发动机; 2. 车辆停放锁闭后,忘记关闭车辆的自动灯光,自动灯光在锁闭车辆后仍然工作放电导致车辆亏电,而无法启动车辆; 维修措施: 1. 勾电救援车辆,给电瓶充电 2. 更换电瓶。
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提示变速箱故障 提不起速 档杆扭不动现在就三个原因 一个变速箱电脑 一个旋档电脑 一个线路
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打开车门后仪表盘不亮(正常时打开车门后仪表盘是显示路虎标志与公里数),按一键启动一点反应都没有,自检模式也无法进入,大灯也无法开启,仪表盘好像断电了似的;但奇葩的是按记忆座椅按钮时仪表盘中间又能显示相关的提示。车门能正常感应解锁、上锁,中控屏以及音响、行车喇叭、超车灯等等能正常使用。 第一次出现故障:7月29日,发现故障为 下午六点(约),故障解除为 晚上九点四十分(准)。 当天预约了师傅中控汉化和安装踏板,汉化后车子能正常启动,安装好踏板后去启动车子时故障出现了;直到晚上九点四十分车子就恢复正常了,当场立刻接电脑检测一切正常~无故障代码。 第二次出现故障:8月1日,发现故障为 下午一点(约),故障解除为 下午六点十分(准)。 买了两张碟片与U盘,首先播放了碟片听了几分钟;隔半小时后再次到车子打算试U盘音乐时故障又出现了;直到下午六点十分车子又恢复正常了,当场又立刻接电脑检测显示分动箱控制模块故障、风扇继电器故障;开出去转一圈回来再重新接电脑检测一切正常~已无故障代码。 第三次出现故障:8月11日,发现故障为 下午一点半(约),故障解除为 下午五点四十分(准)。 8月10日中午跑了两百公里的高速,下午车子就扔在酒店的露天停车场日晒雨淋着;直到第二天(11号)下午一点半去启动车子时故障又出现了,直到下午五点四十分车子又恢复正常了,车子能启动后就不管了~锁车就走了。 第四次出现故障:8月12日,发现故障为 下午一点(约),故障解除为 下午六点十分(准)。 8月12日下午一点(暴晒)去启动车子时故障又出现了,直到下午六点十分车子又恢复正常了;当时觉得不对劲所以立刻开车回广州,第二天(8月13日)直奔专修路虎的门店接电脑检测一切正常~无故障代码,而且还重复检查了几次。 第五次出现故障:8月19日,发现故障为 下午两点(约),故障解除为 下午五点半(准)。 8月18日下午跑了两百公里的高速,到达目的地后车子就扔在酒店的露天停车场暴晒着;直到第二天(19号)下午两点去启动车子时故障又出现了,直到下午五点半车子又恢复正常了。 这段时间为了排除是否与踏板有冲突~于是把踏板线也断开了可故障依然照出不误;因为现在涉及了三方,打算直接把车子放到4S里来个全车检测,出了结果再下定论;可现在车子已经摆在了4S店里三天了,今天去问了还是检查不出问题,还说不排除要检查全车线路;我是真的急了,第一次买平行进口车就碰到这情况可真够闹心的。
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档位不显示,档杆没灯,地形也没有灯,发动机变速箱电脑不能进!车不能启动建议方案:通过故障码来看,此车的高速can总线瘫痪了。通过电路图,网络拓扑图上来看,变速箱控制单元档位显示全地形模块。是挂在发动机电脑上的首先先去车辆发动机电脑插头的高速,低速动力驱动总线。发动机电脑插头中的C1E117B-80 79 如果这两个端子的电压相加等于五伏的话,那么发动机电脑通讯是没有问题的。插头如下图,然后驱车变速箱控制单元。C1ET02-5 6插头端子 然后从发动机电脑到别处前电脑中导线做单线电阻测试,判断导线,确保节点没有问题。
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路虎揽胜低档域灯闪烁伴随变速箱故障路虎揽胜低档域灯闪烁伴随变速箱故障,先检查换档模块的线有没有磨破皮,分动箱电源线是不是正常!不正常要检查线路!
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奥迪A4L变速箱故障是那里有问题了你现在只是轻微的可能症状才刚开始,严重的话挂档都挂不了,更换变速箱阀体可以解决问题
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沃尔沃变速箱换挡模块这个故障要查变速箱模块A7针脚和挂档杆模块2号针脚,看线路有没有断,有没有对电源短路,如果线路没有问题,就换档位选择器模块
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您好 想请教您一下 我的2011版揽胜行政 柴油机4.4排量 点火后发动机正常运行 但是现在D 档 R档 N档 不论旋钮扭到哪个档档位都会闪烁 但是不走路 电脑提示 变速箱故障 帮我分析分析咋回事大哥 一个维修厂查了电脑系统和电路都没问题 因为我在国外不方便 现在他们又发来照片说是这个齿轮问题需要更换 这是摩擦片还是齿轮我也不清楚 帮我分析分析建议使用专用电脑读取变速箱系统故障码,根据故障码判断具体故障点
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仪表报变速箱故障,车无法挂档,清除故障码后正常,有故障码检查发动机跟变速箱所有的打铁是否良好,确定没问题后检查变速箱模块。模块位置位于变速箱内部阀体上
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12年路虎揽胜柴油的一挂D档报变速箱故障建议检查检查驻车档电磁阀。
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显示变速箱没有挂p档 打不着
显示变速箱没有挂P档 打不着您是否曾经遇到过这样的情况:坐上了汽车,准备出发,却发现显示屏上显示变速箱没有挂P档,导致无法启动车辆?这个问题在汽车领域并不罕见,今天我们将为您揭示其中的原因及解决方法。
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2023-09-06
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档位以挂在p档然后打不着火
档位以挂在P档然后打不着火的原因在驾驶汽车时,档位是一个重要的操作部分。当我们在挂入P档后,却发现车辆无法点火,这可能会带来不便和困扰。以下是一些导致此问题的常见原因和解决方法。点火系统故障一、点火线
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捷豹变速箱故障挂不了档
近年来,捷豹汽车上的变速箱故障问题频繁出现,尤其是挂不了档的问题,给车主和维修人员带来了很大的困扰。那么,究竟是什么原因导致捷豹变速箱故障挂不了档呢?如何避免这种故障的发生?首先,捷豹汽车在设计变速箱
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车子没停稳挂P档打不着火了
车子没停稳挂P档打不着火了汽车作为现代都市生活的必需品,不可避免地会遇到各种问题。其中一种常见的问题是,车子没停稳挂P档后打不着火的情况。这种问题一旦发生,会给车主带来不便和困扰。下面将介绍几种可能的
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标题:解决比亚迪汉后备箱无法关闭的问题问题描述比亚迪汉作为一款优质的纯电动汽车,备受消费者青睐。然而,一些车主反映他们的比亚迪汉在某些情况下无法将后备箱关闭。这个问题给车主带来了不便,那么,造成这个问
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14款普桑打不着火P档摘不掉
14款普桑打不着火P档摘不掉对于有车一族来说,车辆故障是一件让人烦恼的事情。近年来,有一款汽车备受消费者关注,那就是普桑。然而,有些车主反映他们的普桑车存在打不着火和P档摘不掉的问题。接下来,我们将从
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上汽名爵GS 锐腾后备箱打不开是什么原因,怎么解决?
上汽名爵GS 锐腾后备箱打不开的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽名爵GS 锐腾后备箱打不开常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电子锁故障30%的原因是电子锁故障导致上汽
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变速箱未能成功挂入p档打不着
变速箱未能成功挂入p档打不着了解问题在汽车驾驶过程中,当变速器无法将档位顺利切换至P档时,可能会出现打不着的情况。这种问题可能导致车辆无法启动或无法停车,给驾驶者带来困扰和不安全因素。本文将探讨变速箱
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比亚迪驱逐舰05前盖怎么关闭强大的技术和革新不仅是比亚迪(BYD)汽车的核心理念,也是使得比亚迪驱逐舰05成为了汽车界的一股强劲力量。然而,许多车主可能会遇到一个常见的问题:如何正确关闭比亚迪驱逐舰0
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