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技师于雷车主你好，有可能是缺缸的问题，还有可能是氧传感器，都有可能，建议你到专业的修理厂，或者4S去检查一下。希望可以帮到您， -
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匿名网友您好，车子开着感觉一切都正常，没什么机械性的反应，离家还有500公里，可不可以开回去检查呢 -
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技师于雷可以的，只要机油和水不少就行了。 -
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技师于雷你可以开到家去检查。 -
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技师于雷有照片吗？我看一下是什么故障灯？ -
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匿名网友您好，是发动机故障灯 -
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技师于雷黄颜色的，是不是？ -
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匿名网友是的，就这一种颜色啊， -
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匿名网友仪表盘里的发动机故障灯 -
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技师于雷没事的，只要红灯没亮就可以，回家去检查。 -
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匿名网友意思仪表盘里的发动机故障灯好几种颜色呢？不一直都是一种颜色吗？ -
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技师于雷还有红色的红色的，那就不能开了。
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本人雪铁龙c4l，车辆在行驶200米等人后突然熄火，中控提示重新启动，尝试无法启动车辆仪表盘雪花和S同事显示，并报警发动机故障及变速箱故障，请问这是什么原因？拖去修理厂维修人员说他们跨过变速箱可以正常启动车辆，怀疑变速箱有问题，不知是否是这个道理？图片为检测的故障码，请问这种维修很严重吗？费用高吗？看故障看，电脑版和变速器电磁阀都有问题，需要慢慢检查线路，排除线路就要怀疑电脑呢坏了
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2014年雪铁龙C4L 1.8排量 手波 行驶了70000多公里 有时候打火发动机剧烈抖动，加不上油随之熄火，节气门清洗后故障依旧，然后换了油泵，油格，火花塞，问题还是一样，勉强用车1个月左右吧 然后出现跑在路上时而加不上油，松油门或换挡后再加油门才有反应，甚至有时候跑高速踩着油门时速却猛的一掉，加油再没反应 读故障码如下，这个要怎么解决啊首先检查一下，发动机舱车身电脑和发动机电脑板之间的通讯线路先把网络通讯线路解决掉，再看看别的还有没有问题？
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雪铁龙c4l1.6t2015款，2016年初上牌目前4万4千公里，这个月初有半个月没开车冷车启动后发动机抖动厉害并且噪音很大伴有哒哒的几分钟后不在异常抖动发动机报警灯亮，去途虎养车检查说是火花塞有问题换了4个火花塞后发动机报警灯灭了，换完后开过几天没问题。但是昨天早上冷车启动发动机又异常抖动并且噪音很大几分钟后恢复正常，出去玩了一天下午返程途中突然出现发动机故障灯灯提示发动机故障让去维修！！！现在这是什么问题啊，求大师支招！！！！(2018年初到现在经常出现车速在50到100公里以上时速急刹车的时候发动机转速极速上升，比如当前是时速100码发动机转速2000转急踩刹车转速会瞬间升到3000到4000转，几秒钟后转速才降下来，出现这个情况的时候发动机报警灯并不亮，这个情况下有2年左右了，近2年这种情况不是每次都出现但是至少有一半的概率出现了，18年还在保的时候问4s店技师说没事但是从我实际用车来看肯定不正常)这种情况首先看一下水温传感器有没有问题，检查一下三元和氧传感器数据是否正常，然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门，以及车辆的火花塞是否有积碳烧蚀严重的情况
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雪铁龙c4l 2016款1.2t跑了一万八，买了一年，前天开车过程中，中控台突然报警，发动机故障请进维修，发动机亮黄灯，车子启动，熄火几次以后，故障消除，最近几天开车30-40码提速过程中明显感觉车子异常抖，高速后抖动消失，提速相比之前会感觉没那么有劲，挂p挡不熄火，有时候会有抖动的特别强烈的感觉？可以从那几方面来检查，4s离家几百公里，太远，考虑是点火系统的问题，需要用电脑读取一下发动机电控系统的故障码，根据故障码来具体判断分析故障点，重点检查点火线圈
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冷车点火发动机异常，风扇狂转，马上熄火后风扇还继续狂转3分钟左右才熄灭，再次点火显示发动机故障，昨天刚刚换过机油你好，这种情况建议使用诊断仪读取一下故障码，一般是混合气浓度异常引起的，原因有节气门积碳过多，氧传感器故障以及风扇电阻故障等，水温传感器故障也会引起这种情况。
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我的车是雪铁龙C4L 1.8的前几天发动机异常抖动，感觉像缺杠，用电脑查的故障码是，凸轮轴位置传感器异常（零时性），今天把凸轮轴位置传感器换了，又查电脑，居然是凸轮轴传感锁止异常（永久性），到底是怎么回事啊？所换传感器必须要为原厂装车件，同时要确定该车水泵无异常（松旷异响，漏防冻液），如果水泵松旷也会影响正时（凸轮轴）的故障！建议到4s用专用检测仪读取具体故障码，才比较准确！
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2013年7月的c4l,1.6T，去年12月发动机报警，查故障码见图1，拆高压油泵外观无问题，更换机油后，故障码消除。 今天发动机报警，行驶一段距离后加不上油提不起速，查故障码见图2，请问是哪里的问题，高压油泵？低压油泵？还是别的故障？这种情况需要先检测低压燃油泵的油压是否正常，一般低压燃油泵油压在5Bar左右，达不到这个油压，就要更换低压燃油泵。如果低压燃油泵油压正常，就要考虑更换高压油泵。
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我的车是雪铁龙C4L 1.8的前几天发动机异常抖动，感觉像缺杠，用电脑查的故障码是，凸轮轴位置传感器异常（零时性），今天把凸轮轴位置传感器换了，又查电脑，居然是凸轮轴传感锁止异常（永久性），到底是怎么回事啊？此车正时出现问题，如跳齿，皮带断裂故障无法删除，需要重新对下正时检查下！
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发动机故障灯亮。经检测故障码为多缸缺火。缺缸。但是车辆行驶无异常。想问这种情况下是否存在发动机故障。或是某部件损坏
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1.2T满载开空调堵车时发动机报警过两次接着有顿挫感（是报警不是亮灯）而平时无事，目前跑了近3万公里，4SSSS说是油品问题，目前加97号汽油跑了几百公里，没有发现异常。
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