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技师岳智勇你好，我是汽车大师专家技师-刘庆，很高兴为你解答。 -
李寄切麻烦帮我判断一下故障原因
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技师岳智勇这种情况需要先检测低压燃油泵的油压是否正常，一般低压燃油泵油压在5Bar左右，达不到这个油压，就要恒华低压燃油泵。 -
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技师岳智勇如果低压燃油泵油压正常，就要考虑更换高压油泵。 -
李寄切店里测了油压，说油压正常。但是保不住压
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李寄切测了半小时左右，说压力下降了。
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李寄切也是让我换油泵，可是下午开着又没啥问题了，要是油泵坏了，怎么会时好时坏呢？
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技师岳智勇一般油压能达到5bar就没有问题的，应该不是低压燃油泵的问题。 -
李寄切高压油泵会出什么故障呢？我上次拆下来看了，外观上非常好
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李寄切这东西应该就是个离心泵吧，组装的那么好，我觉得很难损坏呀！
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技师岳智勇这些故障码都无法清除吗？ -
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技师岳智勇也要检查一下喷油嘴是不是泄压。 -
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技师岳智勇 -
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技师岳智勇外观的好坏不能排除是高压油泵的原因。一切都已检查结果和数据为准。 -
李寄切燃烧缺火和点火不良是一回事吗？
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李寄切我家车启车没问题
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技师岳智勇这个也是与油压有关的。压力不足肯定会导致混合气浓度异常，造成发动机记录缺缸失火故障。 -
李寄切喷油嘴是不是不太好检查？
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技师岳智勇嗯，这车喷油嘴肯定是不太好检查的。 -
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技师岳智勇可以使用诊断仪通过检测数据判断。 -
李寄切我发觉师傅们都不太想给查喷油嘴😓
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李寄切油泵问题会时好时坏吗？
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技师岳智勇首先就是这个故障，喷油嘴的几率很低。多数原因都是在油泵上。电气元件时好时坏是很正常的。也很常见，不能以这个作为判断依据。 -
李寄切我看那个高压油泵的结构，基本都是机械，相当于发动机附带的一个轴头泵，除非管路堵塞、连接件磨损，这都是外观可见的，不然就是里面的叶片损坏？
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技师岳智勇这个是不可拆卸的。也没办法确定到底是哪个部位有损伤。 -
李寄切网上有说这款高压泵有设计缺陷，我还是换了吧！
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技师岳智勇嗯，有故障肯定还是换掉比较好。 -
李寄切嗯，多谢了
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李寄切希望换掉能解决问题
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技师岳智勇只要检测没问题，应该可以排除的。
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雪铁龙C4L 1.6T，13年年初买的第一批，发动机故障灯亮。凉车抖动很明显，出现过一次高速行驶过程中突然无法加速，重启后恢复正常。去4S店检测说高压油泵需要更换（18年已更换过一次）。去汽修店检测说混合气浓度高等问题，请问是高压油泵的问题吗？检查低压燃油压力5巴，还有发动机舱保险丝模块烧蚀。
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2016年雪铁龙1.2t更换过正时皮带套，一万公里后烧机油，大修更换活塞套，昨天晚上开车途中，车辆突然报警发动机故障仪表台发动机亮红灯，检查机油尺正常，熄火后，无法启动，按启动键，马达不转故障码如图，师傅请问故障大概是什情况，修理厂师傅说要更换模块，发动机没问题吧马达插接器，控制模块。
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我的车是雪铁龙C4L，18000公里，最近冷车启动车抖的厉害，发动机故障报警，踩油门不怎么走，风扇狂转，车热了就没事了，去4S，他说高压油泵坏了给换个新的，说我加的油质量有问题，我想问您一下高压油泵坏是这个原因吗？那这车也太娇气了吧？
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您好！大师。我的车是雪铁龙C4L2015款，1.2T自动豪华版的。去年经常出现报发动机故障，我在网上查了一下好多网友说是油品问题，紧接着我就在中石化固定一家加油站加油，就没有出现问题了。春节回老家，加了一次中石油的油，然后又报警了。而且这次报警平凡。今天早晨，发动车后，现实发动机故障，机油压力不足，我就开到附近汽车维修店，他告诉我涡轮增压坏了，当时我也感觉到啪啪的异响声。泄压阀好的，报的涡轮增压故障。只有换涡轮增压才可以解决问题
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2014年雪铁龙C4L 1.8排量 手波 行驶了70000多公里 有时候打火发动机剧烈抖动，加不上油随之熄火，节气门清洗后故障依旧，然后换了油泵，油格，火花塞，问题还是一样，勉强用车1个月左右吧 然后出现跑在路上时而加不上油，松油门或换挡后再加油门才有反应，甚至有时候跑高速踩着油门时速却猛的一掉，加油再没反应 读故障码如下，这个要怎么解决啊首先检查一下，发动机舱车身电脑和发动机电脑板之间的通讯线路先把网络通讯线路解决掉，再看看别的还有没有问题？
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雪铁龙c4l1.6t2015款，2016年初上牌目前4万4千公里，这个月初有半个月没开车冷车启动后发动机抖动厉害并且噪音很大伴有哒哒的几分钟后不在异常抖动发动机报警灯亮，去途虎养车检查说是火花塞有问题换了4个火花塞后发动机报警灯灭了，换完后开过几天没问题。但是昨天早上冷车启动发动机又异常抖动并且噪音很大几分钟后恢复正常，出去玩了一天下午返程途中突然出现发动机故障灯灯提示发动机故障让去维修！！！现在这是什么问题啊，求大师支招！！！！(2018年初到现在经常出现车速在50到100公里以上时速急刹车的时候发动机转速极速上升，比如当前是时速100码发动机转速2000转急踩刹车转速会瞬间升到3000到4000转，几秒钟后转速才降下来，出现这个情况的时候发动机报警灯并不亮，这个情况下有2年左右了，近2年这种情况不是每次都出现但是至少有一半的概率出现了，18年还在保的时候问4s店技师说没事但是从我实际用车来看肯定不正常)这种情况首先看一下水温传感器有没有问题，检查一下三元和氧传感器数据是否正常，然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门，以及车辆的火花塞是否有积碳烧蚀严重的情况
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我的是雪铁龙C4L 1.8自动的，15年10月提的车，现已跑5万5千多公里。最近一个多月老是出故障，冷车启动时发动机抖动厉害，故障灯亮起。第一次出现时去4s检测，查了火花塞没问题，并清理了进气管，节气门，换了汽油滤，消除故障，再启动不抖了，开走，没过几天，有出现此故障，再去4s检测，没啥问题，消故障开走，后来又出现了，4s检测，用内窥镜看三元催化器，没问题，消故障，维修人员说拉拉高速，加点97的混混，清理下积碳。后来拉了高速，加了97的，不抖了，导致后来我都不敢加93了，就这样加了97的跑了个把月，没出现过抖动的情况。前几天在淘宝上买了瓶雪佛龙清理积碳，加93满油，开了几天又出现抖动，而且抖动还挺厉害，熄火后风扇还一直转了4-5分钟，这几天比较忙没去4s，就一直放那没动。我们这里的这种车也很多，可别人加93都没问题，这到底是什么原因呢？请教高手指点，谢谢！
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2013年购入，雪铁龙C4L自动挡，1.6T，目前已行驶80000公里，于2016年11月份在4S店拆发动机，维修烧机油症状更换气门油封，维修完毕后，因技师在插变速箱电路板接头的时候导致针锥子断裂，导致变速箱故障，不能挂挡。因车出保，后经过协调，4s店同意更换一块拆车件电路板，但更换后，车子温度一上升，变速箱自动进入3档保护模式，同时变速箱故障，因车在行驶途中，即便变速箱报警，也仍未停止，继续行驶过一段路。如此反复几周好几次，4S店又同意更换一块新的变速箱电路板(阀体)，但就此发现2档偶发性升挡延迟，在城区缓慢轻推油门，发动机转数进入3000转，但车速只有三十几码，(像这种频率一天大概有4次左右)，节气门清洗过，火花塞，变速箱油都更换过，这种情况属于什么？2档打滑吗？该怎么处理？究竟是什么原因导致的？
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大师好！我的车子是东风雪铁龙C4L，2014年出厂的，2015年1月购买的，跑了二万公里，今天行驶在路上突然显示有故障，我马上停车熄火，然后有点火测试，发动机可以启动，主要现象是启动后怠速在2000到3000以上，并且时高时低，尝试行驶中刹车很难刹住，必须挂空挡才能刹住，请问这是什么问题？我问了有的修理师傅，他说是节气门坏了，导致油门不能正常工作，请问是这样吗？再者如果是节气门坏了，要多少钱呢？谢谢！
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2014款C4L，1.6T发动机，故障码B1300空调压缩机离合器控制故障，1301空调压缩机可变排量的控制故障2014款C4L，1.6T发动机，故障码B1300空调压缩机离合器控制故障，1301空调压缩机可变排量的控制故障【车型：雪铁龙C4L 2014款 1.6THP 智驱版 自动劲智型】后报压缩机离合器和控制故障，空调压力故障，建议更换空调压缩机，空调压力传感器。
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