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技师陈启前可以的,你放心吧,只要维修好就没有问题,不会烧机油的。
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我的是06年蓝鸟!12万公里了! 汽车怠速抖动。发动机噪音大。发闷!而且有突噜噜的声音! 机油5-40! 怠速启动无力。 清过节气门,怠速马达!换过缸线,火花塞! 分过头有烧掉角。 氧传感器才换的,三个鸡脚垫,才换的,排气管前段,后段才换的。 感觉除了共振声还有其他的。 没换氧传感器前是一会浓一会稀。现在是浓。
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我的是日产风神蓝鸟EQ7200-IISDA 2.0i发动机EQ486,04年的车,19万公里,请问用普通型号火花塞还是专用的?是什么型号?如没有原装可用什么型号的代替?现在有点抖动,感觉一号缸点火有点 问题,还有点熄火,怠速有时候没有了,停车踩油门才有怠速,到底是什么问题?请专家解答,也可加我472382240qq联系,谢谢!因为这款车不是电子节气门,请洗节气门时最好把怠速电机和节气门都拆掉清洗,这样效果最好!
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车型01款蓝鸟u13,自动档,跑了15万公里,用两瓶300毫升的空调泡沫清洗剂清洗空调管路是从外面入风口喷的,着车打开空调清洗大概十几分钟后发现车身抖动好像有一个缸不工作一样,然后马上中止了清洗空调,熄火1小时后正常着车没发现异常就开上路了,开了几公里后发现车身抖动好像缺缸了,想停没地停然后硬开了几公里后在行驶中发动机熄灭了,再也打不着,请问大师们这车还有救吗?控制器有进水痕迹,建议吹干继续使用
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EQ7200/3型发动机怠速马达在哪?在节气门翻板轴头上装的是节气门位子传感器吗?它的固定螺丝空是长的证明可以调解,调它可以降低怠速吗?老蓝鸟2.0自动高速最低9个油,市区得11个油,怠速水温正常了1200转!一角油下去转速还不爱降!调那个节气门位子传感器有用吗?怠速马达没找到!
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老蓝鸟 发电机开空调仪表就电瓶灯亮起 测充电电压在11.8左右 关闭空调回升到12.4左右 仪表里的故障灯熄灭 熄火过 重新启动不开空调会有13.1左右 开过空调后就跟上面一样了 不会再上13V 第一次车主自己买来发电机换上好的13.8 开出去一个多小时不发电 后来我们去配了发电机用了三天 今天又是老毛病 您帮忙分析一下插头电压是发电机发电,有多少伏插头就有多少伏,这两个插头是去。仪表显示故障灯的。那个大的线是直接通往电瓶正极,要是这根大线没有问题那肯定是发电机有问题。
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老款蓝鸟 03年的 排量2.0 发动机EQ486 加油无力怠速不稳,感觉快死火了 挂个挡踩着刹车不走的话直接死火 不知道啥问题四个缸压不一样,这种的话怠速肯定是会有抖动的,要拆开发动机检查了活塞环,气门,这些影响气缸密封的
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尼桑蓝鸟04年车发动机进水,打火怠速着不稳,加不上油,什么原因您好根据您车的故障现象分析,别在启动车了,干紧把空气滤芯拆掉,火花塞拆掉,把发动机里面的水排出来,测量一下活塞连杆高度,如果不一致就是连杆顶弯了,造成的抖动加不上油!进水严重吗?还是怀疑发动机内部进水以后导致连杆顶弯了顶变形了引起的,确定火花塞点火正常,喷油嘴喷油正常,那就是发动机内部的机械零部件引起的,重点检查一下连杆气门!用诊断电脑检测一下缺火数据流,看都是哪几缸缺火,这种现象还是怀疑连杆轻微变形引起的!空气流量计,爆震传感器,凸轮轴位置传感器都有故障啊,检查一下控制线路及传感器!
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BJ20停止状态,加空油门加不起来,踩到底只有2500左右?如果出现这种情况的话,主要是因为你的发动机燃烧不好引起的。一般来说建议您先检查一下你的发动机的供油压力是否正常,可以测试一下发动机的汽油压力,正常应该在4个压左右,如果压力过低需要检查汽油泵。其次就是要检查一下发动机的点火是否正常,可以看一下火花塞有没有出现烧蚀的情况,可以考虑更换一套火花塞。最后就是要检查一下你的发动机的气缸压力是否正常,如果气缸压力不正常,也会导致发动机动力不足的
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尼桑老蓝鸟烧机油严重,发动机大修才两年多,行驶两万多公里。现在又大修发动机,因水温高而轻微拉缸,需镗缸吗拉缸高温后容易引起缸套变形从而导致缸压不足,所以必须镗缸
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我的02年的蓝鸟,发动机报废了,我换了个发动机机,打不着火了,有火有油,都正常,就是不着火,有火有油还不着车,一般情况下是否点火过弱或喷油过少、缸压小或正时错误。其他可能性就较小了。点火弱重点检查点火线圈和火花塞。喷油少可用化油器引一下。缸压或正时错误可用缸压表测缸压来判断。
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发动机活塞的作用及常见问题发动机活塞是发动机中的重要部件之一,其主要作用是在燃烧室内往复运动,从而转化燃烧能量为机械能,推动汽车进行运动。然而,由于活塞在高温高压环境下长时间运作,很容易出现问题。那么
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