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技师彭龙离合系统工作过程会出现你说的那种情况,也就是老司机说的半联动状态,
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您好 我的车是腾翼c30 我换挡时习惯右脚收油左脚踩离合同时进行 为什么有时换挡踩下离合器时 总感觉从踏板下传来一声咯噔异响 但是有的时候油离配合好了就没事 这个异响主要发生在1档换2档 或 2档换3档 时收油踩下离合器的那一瞬间 但是有时候油离配合好了又没事 我发现要是先完全收掉油门后再踩下离合换挡一切正常 可是1档换2档要是先收油后踩离合会造成挫车 请问专家在换挡踩离合器的时候我具体应该怎样操作 谢谢您的回答 不胜感激
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起亚k3手动GL 22000公里。挂档抬离台踩油瞬间有咯噔一声,好像瞬间结合一样的那种感觉,咯噔一下的时候感觉有点震动,安静时驾驶1234档声音很明显,以前都没发现。那天一次操作失误,我在四档时踩下离合与刹车准备等红灯,但忘记松开档位的情况下松了离合,造成车子瞬间卡顿了一下,后来就发现了这个抬离合器加油瞬间咯噔一下情况。请问这个正常吗?还是以前就有,我没有发现?这是正常的
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科鲁兹1.6手动2010款,8万公里了,曲轴后油封漏油,维修时顺便更换了离合三件套,离合器分泵,还有离合的s型油管,之后离合没有阻力挂不上档位,放了两次气之后恢复正常,但是遇到堵车等红灯起停时以及频繁踩离合时,会出现没有离合,挂不上档位,离合踏板突然很软无阻力,我多踩几下离合后恢复,经1个月的行驶发现以上情况只有在市区堵车时偶尔出现,4s工程师也不知道怎么回事建议重点检测离合器总泵,并按标准操作进行空气的排除
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现代瑞纳,14年车,3万公里,1年前出现了在行驶的情况下离合器,抬至半联动位置发动机舱有哒的一声,弄你踩离合器不挂档抬至半联动也有哒的一声,因为车子没过保去4s店说正常说是离合器结合的声音。我又去了修理厂,修理厂检查声音是在变速箱发出的,要拆变速箱进一步检查! 我想知道是怎么回事?
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我的车速腾14款,1.4T手动豪华,目前79000公里左右,2016年在4S店置换了离合器3件套,换了以后刚开始单放离合车子发抖不走必须踩点油门,现在也是放离合车子抖动但是要走,自从换了新的离合器3件套没多久不管车子熄火还是怠速还是开动离合踩下去,有吱吱响声跟弹簧生锈的那种感觉一样,现在,离合器不管踩下或者抬起都有吱吱声并且个人觉得有摩擦的感觉,请问各位大师怎么回事?谢谢了!拨叉支柱或一直花键缺乏润滑,涂抹润滑脂
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开的是江淮同悦RS,开了6万5千公里,前段时间换了个节气门总成,但是换了后现在汽车行驶后在松开油门挂在空挡里转速都不降,离合器能明显感觉到发动机转速高,一般挂空挡后维持在1400转,有时候能到2000转。需要踩下油门,或者继续挂1挡前进一段距离才能恢复。所以这样的问题如何解决,是节气门的问题还是化油器的问题,又或者是怠速马达的问题。
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挂档的时候没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声,我之所以一直没有再去重新换离合,就是觉得奇怪,如果离合分离不清,我踩油门挂倒挡的时候应该打齿啊,可又没有这样,不过没换离合前,基本倒挡一次挂入,现在倒挡经常顶齿,要再踩一次离合才能挂入。 离合器现在调的比较高,感觉松开4厘米左右车才走。 现在4档也难挂,有时候要两脚离合才行,4档难挂也是去年换离合后一段时间出现的,但当时没出现一档不好摘挡的情况。 离合器瞬间踩下去,然后瞬间的摘挡,有一半的概率不卡,踩离合越快,卡的概率越小,我都担心这样下去底板被踩穿了。 有时候踩离合停半秒后摘挡,也不卡,但摘早了,或者摘晚了,2-3秒钟后摘挡会卡。 热车和冷车一样,没有区别。 车发动后,不行走,摘挡没有任何问题,所以有人说一档同步器坏了,我觉得也不像。 网上三菱翼神出现不少一档难摘的情况是一轴花键生锈,我去翼神论坛问一档难摘的时候 ,倒挡是否打齿,也没得到答复。 -------- 想问您的是您回答其他问题看到的,“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题”,为什么要踩下2-3秒才换挡?奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档(以前是不等,一踩离合就换挡),有部分概率摘挡不会卡,会是他们说的离合有问题吗?我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗?谢谢 ------------ 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后,踩离合状态下挂档不好挂的话,那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话,依然出现发卡的现象的话,那么还是我们压盘离合器片,主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高,它的压力越容易导致分离不开。 你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一建议将我们离合器踩到底之后多等个2到3秒中如果故障现象不在线那么就建议对我们离合器压盘做更换处理或者是这样继续使用
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车辆在行驶中,减速了,换了3挡,中间挂了一个电话,然后松离合器,车子速度没有跟上,车辆熄火了,再次打响的时候,发动机声音变大了变沉闷了,就好想少一个缸工作的声音,挂一挡起步的时候,右侧感觉有东西在地上摩擦的声音,慢抬离合器声音更明显且很大,档位都能挂可以一直挂到6挡,就是松离合器的时候有右侧像有东西在地上摩擦的声音很大,发动机声音也不正常了,现在94000公里,前7万公里的时候,离合器又异响,但是不缺力就没有更换什么东西,但是这次发动机声音也大了,起步右侧也有东西摩擦地面的声音了很大,哈弗6柴油手动六挡车辆!变速器螺栓断裂
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15款经典科鲁兹,新车2000公里,离合异响,出了一次事故没伤到发动机,点火空档一踩一松就响,熄火不响。一开始响声很小基本不注意!最近声音越来越大!踩下离合挂一档松开底盘下面响几声,踩下离合挂2挡在松开在响几声!车窗关起来座椅下面底盘松散的感觉!车窗开着就是发动机下面咯吱咯吱的声音,声音很大,接受不了这声音。自己开过很多车型从来没有发现过这问题。去4S店检查说正常不影响使用。然后说了一大堆理由。开了十几年车的几个老司机都说有问题。我该怎么办?
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车子8万多公里,白天零下12度,早上启动正常。最近两天,晚上下班把车打火启动后,在空档位上松开离合,整个车都会抖并发出哒哒哒声,还伴随着一股焦胡味。踩下离合或半联动状态下瞬间就会好了,完全松开离合后毛病就又来了。同时挂1档怠速起步,感觉车一顿一顿的,不顺畅。踩住离合大概1分钟后,毛病就彻底消失了。车子再运行起来各档位都很正常,每个档位动力输出也很平顺,离合器也不存在打滑和分离不开的现象,请问各位大神这是怎么回事,是哪里的问题。
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离合松挂不上档原因,离合松动挂不了档
离合松挂不上档,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊汽车上的一个小问题,就是离合松了挂不上档。这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家摆一摆。 离合三件套的问题 首先,离合松了挂不上档,可能是离合三件套出了问
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踩离合重挂不了档什么原因,踩着离合挂不了档是怎么回事
踩离合重挂不了档,咋回事儿 咱河南话里有个词儿,叫“得劲儿”,形容事儿办得顺当、舒服。可要是开车时遇到踩离合重挂不了档,那可就不得劲儿了。今儿个,咱就来聊聊这事儿,看看是咋回事儿。 分离轴承出问题了
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踩离合挂不上挡原因,踩离合挂不进去档什么原因
挂不上档,可能是这些原因 最近有车友反映,踩离合的时候挂不上档,这可咋办?别着急,今天咱就来聊聊这个事儿。 分离轴承出问题了 分离轴承,这是个啥东西?它就像是离合器的“心脏”,要是它出了问题,离合器就
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