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技师李晓刚电脑检测及解码
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技师李晓刚很有可能
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技师李晓刚气门室盖故障率是很高的
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匿名网友你好我想问一下必须要换一套件吗,大概多少钱,4S店要6000多
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技师李晓刚网购会比实体店便宜很多
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技师李晓刚修理厂大约2000
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匿名网友我车放了3个月,第一天开,涉水30厘米半分钟,没熄火,下午就出现抖动,发动机发动机灯亮,4S店电脑检测可能是室盖罩漏气引起的,还有偏心轴也出现错误代码,
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匿名网友请问下和涉水有关吗,
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技师李晓刚没有关系
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技师李晓刚以后遇到积水路面千万不要冲,分分钟都有大修发动机的可能
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匿名网友我没熄火,稳速通行应该不会进水吧
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技师李晓刚进水应该没有
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技师李晓刚空气滤芯检查过了吗
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匿名网友我忘了问了
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技师李晓刚4s店修车太贵了
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技师李晓刚您在哪里
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匿名网友抚顺
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匿名网友辽宁
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技师李晓刚要是在广州,我帮您搞定
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匿名网友先谢谢你了,
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匿名网友4S店说车发动时机油盖应该能打开,我的都真空状态了,打不开,
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技师李晓刚打不开的
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技师李晓刚4s店又在骗人了
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匿名网友我的这种情况现在车可以开吗,会对发动机有影响吗,发动车时抖一会,怠速时小逗,加油就不逗,车动力正常,能开吗?谢谢
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技师李晓刚完全没有问题
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技师李晓刚我以13年修车经验保证
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匿名网友谢谢你了,有机会来东北请你吃饭,181****2768
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技师李晓刚非常感谢您的支持
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技师李晓刚祝您用车愉快,天天好心情
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技师李晓刚以后有什么可以我帮忙的,请随时联系我
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匿名网友那你说我是不是这两个都要换呢,
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匿名网友电脑检测出来了,4S店要1万左右
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匿名网友室盖要换,可以解决抖动和漏气响声,偏心轴他说只是报码了
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技师李晓刚是的,更换气门室盖就可以了
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技师李晓刚因为混合气不对,导致报故障吗
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匿名网友哦说错了不好意思
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技师李晓刚没关系,您请说
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匿名网友是偏心轴传感器报码
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技师李晓刚这个不用理他
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技师李晓刚换了气门室盖故障就解决了
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匿名网友哦我知道了,后者只是因为前者影响下报码
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技师李晓刚完全正确
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匿名网友好换吗,,你说2000多就可以搞定对吧到大型修理厂,还有你上述说可以网购?
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技师李晓刚是的,网购便宜很多
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技师李晓刚实体店更换
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匿名网友哦,就是说我在网上买,在实体店更换是吧
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技师李晓刚是的,完全正确
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匿名网友那我没有信得过的淘宝店铺,你有吗可以介绍一个给我吗,要原装的对吧,
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技师李晓刚那还真的有点难度
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技师李晓刚您们那边买配件麻烦吗
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匿名网友还不知道,明天问一下,肯定照广州要差很多啦
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匿名网友我想问一下漏气是不是那个垫子漏啊
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这是我下午无意中拍到的,这个位置有点油,后来在网上看是不是这个位置就是啊气门室盖
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匿名网友不好意思没看到这么晚了,以后有时间再聊谢谢了今天
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技师李晓刚完全正确他就是气门室盖
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技师李晓刚早上好
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匿名网友早
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匿名网友你好在吗,
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匿名网友早上冷车发动不怎么抖,开时间长后,P档怠速车抖的有点厉害,尾气管排除气体断断续续的出气,和抖动一样,是气门造成的吗,
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匿名网友我刚电话问4S店了,他说没帮我看进气滤芯进没进水,晕
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技师李晓刚现在什么情况了呢
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匿名网友现在就是我上面说的情况,
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匿名网友我马上去朋友那检测一下去,看看什么情况
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匿名网友不能发视频是吧
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技师李晓刚好的,找熟悉的朋友检查一下
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你好,我这是11年宝马,n46发动机,问题是冷车启动怠速抖动,大概30秒后一切正常,之前洗过进气和节气门,更换气门时盖你好,我这是11年宝马,n46发动机,问题是冷车启动怠速抖动,大概30秒后一切正常,之前洗过进气和节气门,更换气门时盖【车型:宝马3系 2011款 320i 时尚型】 这种情况有可能是软件有问题导致的,要是现在没有问题就先用着,要是那天不行了就去编程试试。
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14款宝马三系320il,已经换过火花塞,点火线圈,发动机机脚,还是怠速抖动,有时快要熄火,并无任何故障码,怠速下换到运动模式后抖动减少明显,打开机油盖闻到汽油味挺大,是什么问题?【车型:宝马3系】14款宝马三系320il,已经换过火花塞,点火线圈,发动机机脚,还是怠速抖动,有时快要熄火,并无任何故障码,怠速下换到运动模式后抖动减少明显,打开机油盖闻到汽油味挺大,是什么问题?【车型:宝马3系】【车型:宝马3系】 措施:①根据电脑数据流分析,发动机前氧传感器处于过浓与过稀之间来回变化过快并且抖动怠速不稳。 ②检查发动机外观暂无明显漏油及漏气现象且打开机油加注口盖有浓烈汽油味传出,技术上建议更换高压油泵及发动机机油后试车检查。
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宝马04年318i 发动机是n46 电路开起后提示EML故障灯 冷启动后故障灯消失 但是怠速不稳定 车身抖动很严重 怠速1分钟会自动上升转速在下降 怠速抖动会改善 但是还是有点怠速不稳抖动 过1000转就不会抖 行驶过程没有加速无力 火花塞点火线圈也是刚换你好,EML灯是老款宝马的发动机故障灯。需要用检测仪读取储存的故障码,冷车抖动建议你检查一下进气门部位的积碳,宝马的积碳比较严重,积碳过多会对冷启动造成混合气过浓或过稀的故障,影响怠速抖动。同时还要检查是否存在漏气的现象。宝马车漏气和积碳是两个出现几率比较高的问题。这两个原因都会对怠速产生影响,同时会要求EML故障灯点亮。你可以重点检查这两个故障点,同时读取故障码。
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宝马316li N13发动机,行驶加速一切正常。 冷车启动从高转速降到正常怠速过程中,大约900转上下,车辆规律性抖动明显。怠速再低点就不抖动了。 而后再开空调,怠速上升到约900转后车身又抖动明显。 积碳都清理过。宝马316li N13发动机,行驶加速一切正常。 冷车启动从高转速降到正常怠速过程中,大约900转上下,车辆规律性抖动明显。怠速再低点就不抖动了。 而后再开空调,怠速上升到约900转后车身又抖动明显。 积碳都清理过。【车型:宝马3系 2016款 316Li 时尚型】 根据你的描述需要检查一下三元催化器有没有堵,还要检查一下点火线圈机爪胶有没有问题和进气门口积碳是不是过多。
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宝马18款320LI运动版一万公里早晨启动发动机抖动,陡坡怠速发动机也会发抖?请问什么原因车辆描述的故障技术上给出建议。车辆尝试使用原厂汽油添加剂。然后试车。包括车辆去4s店查看是否需要升级编程
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我老款宝马,现在刚启动倒车抖动会熄火、怠速一会就好了。然后持续开高速、80码左右提速转速上去,吱吱响、松油门就不响了、或者猛踩。一下子上速度就行,轻点油门上不去我老款宝马,现在刚启动倒车抖动会熄火、怠速一会就好了。然后持续开高速、80码左右提速转速上去,吱吱响、松油门就不响了、或者猛踩。一下子上速度就行,轻点油门上不去【车型:宝马3系 2005款 320i 时尚型】 这种情况首先需要检查一下火花塞点火线圈有没有问题,还要检查一下三元催化器有没有堵,汽油压力是否正常。
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07年 宝马320i E90 N46发动机 着车报故障 发动机功率下降 不抖 但是加油没力 拖回来 着车很抖 怠速不稳 而且也报4缸点火线圈故障 更换新的火花塞 点火线圈 怠速稳 加油有力 但急加油发动机有强烈顿挫感 回来匹配伺服马达 动机再次抖动 怠速不稳 报偏心轴传感器故障 偏心轴磨损测试 数据相差大 请问是不是偏心轴磨损 需要更换偏心轴 偏心轴传感器07年 宝马320i E90 N46发动机 着车报故障 发动机功率下降 不抖 但是加油没力 拖回来 着车很抖 怠速不稳 而且也报4缸点火线圈故障 更换新的火花塞 点火线圈 怠速稳 加油有力 但急加油发动机有强烈顿挫感 回来匹配伺服马达 动机再次抖动 怠速不稳 报偏心轴传感器故障 偏心轴磨损测试 数据相差大 请问是不是偏心轴磨损 需要更换偏心轴 偏心轴传感器。根据故障码可以先匹配一下试试不行的话就需要先更换偏心轴传感器了
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06年宝马325 n五二发 动机2.5排量,冷车启动怠速抖甚至会熄火动,热车之后没什么抖动发动力度不够,停车半小时,再启动怠速也会抖动车辆描述的问题,技术上的顾的判断是车辆进行系统存在问题,综合车辆的实际情况。如果车辆故障没有解决的情况下,尝试进行车辆编程,然后在试车观察车辆现象
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宝马320。 N46发动机,更换了气门油封,后来启动,怠速抖动,做过了调教车辆故障考虑一下可调节证实调节机构调节证实单向阀是否损坏造成车辆问题出现。
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宝马3系,E90冷车启动怠速抖动,用烟雾测漏,发现活性炭罐出气管漏气,这个是什么坏了碳罐电磁阀长通导致 需要更换碳罐电磁阀。
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