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技师金叶皮带的声音还有皮带轮的声音!跑跑就会好的啊
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技师金叶看看空气滤芯湿不湿
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15现代瑞纳 1.4手动 3万2公里了,一直保养都是机油三滤,过几天要去保养了,先说说现在车子的情况 首先2个前轮磨损比后轮磨损大 ,油耗明显增高加满一箱油230大概只能跑400公里剩一格,然后跑高速时速超过120后 方向盘抖动比较厉害,之前连续跑了6.7个小时高速后 车子下低速,一档起步可以听到发动机有点异响,类似于一个金属垫片松了震动的声音,车速起来后就没有了,不过第二天就没有这些问题了,麻烦帮我看看以上情况,过几天去4s店保养需要保养些什么项目!再次保养的时候只需要更换机油,机滤,空滤,空调滤,清洗喷油嘴,节气门,检查一下火花塞的积炭,清理干净,做轮胎交叉对角换位,更换手动挡变速箱油。做下动平衡。没有必要再做别的花钱的项目了,其他的例行检查就可以。
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本人一辆一汽佳宝v52, 465发动机,2014年上牌,跑了7.7万公里,最近车子让我很头疼,二十天前换的水泵、正时、正时张紧轮,前几天发现车子开始磨正时皮带,到修理厂打开正时罩壳,里面都是皮带磨的毛毛,皮带宽度磨掉一半,修理工更换新皮带发现皮带往里跑,会磨到底壳,修理工说有那个铁垫片是防止皮带往里跑的,我车上的铁垫片是好的,也没找出其他原因,最后又加了一个垫片,可是皮带还往里跑,只是看上去不磨底壳了,就这样我认为应该好了,可是今天又有那种磨皮带的声音了(因为前期磨过,所以对那个声音很敏感),再去换的话就是一个月换三套正时了,是修理工技术经验不够,还是车废了,哪位大师给我一个指导,很苦恼!
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14年大众朗逸手动1.6,春节前换了正时皮带和变速箱油,换完2天后发现早晨启动后,怠速时变速箱有哗哗的异响,踩离合后异响消失,松开离合异响又出现,冷车直接起步,前三脚会没劲,车子会顿挫,之后就正常了,有时早晨启动怠速时发动机会缺缸一样的抖动,这些问题只要热车十分钟全部都消失了。然后到修车店把正时重新对了一下,变速箱油也又换了一遍,之后前两天变速箱没有异响,可是变速箱上边这里有滋滋的磨擦响,又过两天变速箱又开始哗哗异响,滋滋的磨擦声没有了,之后这两天变速箱不响了,换正时的两边都有很大的滋滋的磨擦声,声音很大。想找个有经验的师傅给分析一下哪的毛病正时皮带轮位置有滋滋声,建议先拆掉发电机皮带然后着车观察一下,如果声音消失,需要检查发电机皮带和张紧轮
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车子11年的…里程13万了…现在早上冷车启动萧叫 之后声音也不小!感觉都是皮带那边发出来的。 热车后声音就小了…不过还是有一阵一阵的丝丝声感觉也是皮带那来的。 底盘听的特明显。给油会更明显……皮带换过皮带轮没换!可能是哪里来的…不知道具体是哪个空调水泵发电机都可能吧!……应该就这几个?空间小看不清 哪位大哥给看看是哪里的问题…对了变速箱这边外壳有油渍但是是上方不是底壳下方!高转速5k行驶会导致这样!我的手波的。 大家讨论讨论想找出问题
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1.老车子是2010年买的BYD F6 2.0手动,目前十万公里里程。车子发动机在2750转时震动特别大,导致整车在110-120km/h速度区间震动明显,影响驾驶感受。若在110km/h速度上,挂空档滑行,则十分平顺震动消失。已经排除机脚问题,因为换过机脚了之后仍然存在这个情况。更换了火花塞和机油后症状有所减轻,但未能消除。 2.车子在2档或3档加速时,车身有左右低频摆动的感觉,是否是因半轴球笼磨损导致的摆动? 3.前不久因为空调压缩机换了,更换压缩机同时也更换了压缩机皮带和发电机皮带,然后发现发动机有“哒哒哒”的声音,在一二档尤其明显,原因可能来自哪里?你好很高兴为您回答,你的这个车身抖动应该是囚笼半轴的原因,因为溜车不会产生震动,所以判断是囚笼半你好很高兴为您回答,你的这个车身抖动应该是囚笼半轴的原因,因为溜车不会产生震动,所以判断是囚笼半轴,第二个原因换皮带,你应该看看皮带是否紧度不够,然后看看是不是气门液压顶杆响的轴,第二个原因换皮带,你应该看看皮带是否紧度不够,然后看看是不是气门液压顶杆响的
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我的车是东风标志3008,2.0排量,2013年车,开了6年,7.4万公里,精心保养。前20天去换了正时皮带(因为满6年了),换完首次启动时发出很大尖叫,剧烈抖动,突突声,几分钟逐渐平息(怀疑换皮带操作有问题)。之后,每天早上冷车启动有异响,持续5分钟左右,声音像是什么东西润滑不良,或者碰撞的感觉,类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显,行驶中感觉噪音和震动比换件前略大(不太明显),动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装,发现拆下的第一次安装的皮带有了伤,早上冷启动时的异响不明显了(或者说大大缓解),现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些,一是能听到机舱传来哒哒哒的声音(有点像我开这辆车新车时液压挺杆的响声),另外在1800-2000转有呜呜呜的声音(但是停车空档加油似乎听不到这个呜呜声),请大师帮助分析下:1.换下的皮带(第一次换上去的新正时皮带)伤是怎么造成的?2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞?3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗?是车受伤了才响的?还是新皮带张紧度有问题?还是属于正常,新皮带需要磨合?如果车辆有问题,需要做哪些检查? 备注: 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外,之后每次启动后怠速一直比较平稳,加速也还有力(就是有点涩,自己怀疑是新皮带)。根据描述,看皮带的损伤部位,很可能是凸轮轴皮带轮或者曲轴皮带轮上有异常伤痕导致的。皮带异响可能与这个有关系,但也可能是皮带涨紧轮有故障引起的。只要正时记号没有问题,没有出现跳齿的情况,是不会损伤气门。至于你说的异响声,这个没有实际听到声音来源,很难判断,但如果原来没有问题,多数还是正时皮带以及涨紧轮方面的问题。
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你好,我的是2012款新福克斯手动风尚版,在十月一号的时候三角皮带(连接发动机和水泵发电机的那根)断掉了,发生故障的地方离家只有几百米,我停了一段时间了又开回家放那里,车子能启动只是皮带绞到轮子里一些。过了国庆节假日,4S店上班了,我就找了拖车拖去4S店,去了说顺便把正时皮带也换掉,换皮带时师傅说正时有偏差,他们调了下。因为三角皮带断的绞到了轮子里面一些把正时皮带下面的塑料罩有一点磨损,说要定货,就没有继续修,今天下午4S打电话说装好了,没有缸压启动不了,说明天叫我去了打开看看是不是顶了。我拖车去的哪天早上都还能启动的起来的,我想问下技师这个大概是什么原因导致的,谢谢!正时不对,导致的没有缸压。维修前能发动车,说明正时没有问题,换正时皮带后,不能发动,说明正时错位。可能是维修不当导致的正时不对,但是也不能排除发动机皮带断了,损伤好了正时。需要和维修方协商解决。
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14款t600 1.5手动尊贵型 目前行驶三万公里 1冷车启动皮带会响,冬天3到5分钟,夏天一分钟。年前换了一套皮带和松紧什么东东。说是厂家的新研制的包解决问题可是还是半年复发 2离合器踏板踩下去,松的时候会在快松完或者行程的中段会咔咔咔响一到三声。换过两次踏板跟前的那个像液压的什么东西都是当时解决了过三个左右又会继续异响,而且越来越严重。 3前减震过烂路硬着路异响换过两根前减震,最近又走水泥路叽或者叽叽,叽叽叽。 4s紧过底盘螺丝查过刹车片换过减震,当天下雨噪音大空气湿润没有听见异响。 4转弯轮子传来咔咔咔或者听起来像哐当的连续声音,有时有有时没有有时候大声有时候小 这两天要出去用车发现还是以上的问题没有一点好转甚是烦恼。汽车大师的大师们麻烦给诊断诊断,感激不尽建议你去检查把皮带换一个品牌。异响可以打油在一些橡胶零件看看。检查球笼轴承是不是缺油磨损了
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各位大神,请教三个问题,第一个,我的车子最近刚换了一对萨克斯前减震器和原厂减震器顶胶,现在的问题是车辆经过烂路时左前方减震器顶部出现噔噔噔的声音,并不是单纯是金属撞击声,是带有一定弹性的撞击声,音调较高,不闷,很清晰!经过我仔细留意,这种响声是左前轮胎每一次快速上下跳动时就有,异响的频率和轮胎跳动频率高度一致,也有说是减震器上下运动出现的异响,但原地停车用力按压车头并没有任何异响!求解! 第二个问题,前段时间车辆年检,上线之前在路面上紧急制动多次,现在上完线之后出现发动机舱共振,同样出现在左前位置,共振导致的异响也出现在左前上方!我看过发动机舱,并没有异常的松动!求解! 第三个问题,夏天开空调发动机抖动严重,我是双燃料车,烧气开空调更严重抖动,方向盘能明显感觉到,车头能听到抖动带来的异响,据说是抖动造成的共振,请问大神这是不是可以换发动机机脚解决!求解!
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早上好!2012新轩逸1.6CVT(2013年买,目前5万公里),因为烧机油换发动机,变速箱异响,一前一后换的(目前新发动机跑7000公里,新箱子1500公里),换完后,症状如下 1.早上打火,发动机出现格楞格楞的声音,感觉像是活塞运动那种声音,此声音在热车后也有,尤其是从胎噪大的您好进去胎噪小的,很明显,格楞格楞的。 2.挂档前进,冷车不升档,发动机声音很大,油门踩深了,发动机出现咕咕咕的声音 3.车热了,升档那下,发动机声音变了,确切是右侧那块,嗡嗡嗡的声音,具体描述是CVT钢带嗡嗡的那种声音,也感觉像是手动挡敲缸的那种声音,清晰声音很大,这声音需要热车后会小点,尤其是减去不停车,速度10左右,踩油门车会顿下,然后转速升,车提速慢,20左右,转速下降,车感觉才升档,此时这种声音明显,嗡嗡的。还有就是正常开,尤其低速,需要深踩油门的时候,也能听到 4.怠速D档抖动,抬刹车会感觉发动机变速箱匹配不好的那种较劲,踩油门能明显试出来,俩不在一个节奏,抖动的那种感觉, 5.每次起步都有那种嗡嗡感,感觉箱子跟发动机匹配不好。 去了4S检查一切正常,我听到嗡嗡声,说嗡嗡声是发动机共振,没办法处理,也说是变速箱钢带。我问是不是爆震,说不是,求大神指导!
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发动机旁边皮带异响怎么回事?
发动机旁边的皮带异响是车主经常会遇到的问题之一。皮带是驱动发动机各项附件和辅助系统的关键部件之一。它们由橡胶和钢丝或增强纤维材料制成,可以吸收和分配所链接的零件之间的能量,保持平稳的运行。一旦皮带失去
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2023-06-01
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发动机导向轮响怎么回事?
发动机导向轮是用来控制汽车气门的一个关键部件,它负责将曲轴的旋转力传递到气门上。随着汽车技术的不断发展,发动机导向轮的结构也越来越复杂,里面包含了各种各样的零件,比如同步器、凸轮轴、油泵等等。由于导向
汽车发动机
2023-05-30
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车挂倒档时咔咔响,车挂倒档时咔咔响其他档没事
在汽车行驶过程中,如果车辆挂倒档时发出咔咔响的声音,说明车辆出现了一些问题。这种情况可能会影响车辆的正常行驶,需要及时进行处理。首先,车挂倒档时咔咔响的原因可能是由于变速器问题引起的。变速器是汽车动力
汽车故障
2023-04-26
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换档发动机猛响怎么回事?
换档发动机猛响是很多车主所遇到的问题,这会对驾驶者的心理造成一定的影响。当车辆在换档时出现猛烈的响声时,车主应该及时采取措施了解并解决问题,以避免问题进一步恶化。首先,要了解为什么换档会发出猛烈的响声
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2023-05-29
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开5年以上的车底盘、内饰经常出现异响!大师教你找到异响根源
随着汽车逐渐进入“老龄化”时代,各种该有不该有的问题接踵而来,偶尔的“疼痛脑热”成为常态,“咳嗽”已经不能算是故障了……这里的“咳嗽”指的是汽车存在的各种异响!相信有很多车友已经开始产生共鸣了,尤其是
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2018-11-22
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凸轮轴磨损有什么影响,汽车凸轮轴磨损有什么影响
凸轮轴磨损对汽车性能的影响凸轮轴是汽车发动机中的重要部件之一,它通过曲柄轴的旋转带动发动机的气门运动。然而,凸轮轴的磨损会严重影响发动机的性能和可靠性。下面将介绍凸轮轴磨损对汽车性能的影响。1. 气
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2023-09-21
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凸轮轴磨损会引起什么,凸轮轴磨损什么响声
凸轮轴磨损会引起什么凸轮轴磨损什么响声?凸轮轴作为内燃机的重要组成部分,承担着开启气门等关键功能。然而,随着使用时间的增长,凸轮轴可能会发生磨损,导致一系列问题和噪音。本文将探讨凸轮轴磨损对汽车的影响
凸轮轴
2023-08-18
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大众3000正时皮带图,大众3000二手车多少钱
大众3000正时皮带图 大众3000是一款备受关注的轿车,它的正时皮带是一个重要的零部件。正时皮带科学的安装和维护对于发动机的正常运行至关重要。车辆的正时皮带是控制气门开关和活塞相位的重要组成部分。当
汽车发动机
2023-09-26
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二挡加油发动机咔嚓咔嚓是怎么回事
二档加油门发动机异响,大概分为两大方面的原因: 一方面是底盘位置发出来的异响,底盘位置重点检查一下,是不是半轴球笼磨损?或者是下摆臂胶套老化造成的这种情况。更换对应受损的零部件就可以。 另一方面是发动
专家讲堂
2021-11-29
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日产天籁音频接收模块故障 车机无声音
日产天籁音频接收模块故障 车机无声音的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:日产天籁音频接收模块故障 车机无声音常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.音频接收模块损坏30%的原因是
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2024-01-09