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技师陈东你好!你的风扇是两个转速的,有可能是底数转线圈坏了
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匿名网友然后呢?
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技师陈东你想要干什么
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匿名网友转速。底线转数的我要怎么检查。在哪里呢?
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技师陈东你可以找个电瓶,把三个线的其中两个线通电,三个线调换试
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车子电瓶没有电了,用电瓶打着以后段开电瓶车子就慢慢熄火了,车子发着的时候用万用表测量电瓶电压只有12V,发电机上面的插头拔下来用万用表测量是有11V多一点的电,请问师傅这能表示是发电机有问题吗?
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日产骐达喇叭,方向盘转动时,有的角度响,有的不响!更换游丝,问题解决。在测量游丝时,万用表一端接喇叭的控制线,就是那个单线插头,万用表另一端测量那里呢?测量游丝下方插头的某一根线,看是否通,如果通了,就游丝没问题,如果不通就是游丝有问题!问题是在测量的过程中,要拨掉安全气囊的那两个带颜色的小插头,那么游丝上下的两个大插头呢?是拨掉上面来测量好呢?还是拨掉下面来测量好?还是两个都拨掉好呢?
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09年轩逸。跑了88000公里。最近,仪表盘上面的安全气囊灯一直闪着。用电脑查过了,主气囊的问题。用电脑消除故障,但是,过一会儿它又出来了。请问是什么地方坏了呢!人家说是,方向盘下面什么什么圈坏掉了。换一下大概要大几百块钱。请问我又没有怎么动它,它为什么会坏掉呢!
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长城哈佛H3今天开锅了,初步检查是风扇不转,以为坏了,拔了插头用线搭电瓶是会转的。然后等温度下来了拔了温控发动车子有试灯量了插头发现也有电到,万用表量了电压也够,把插头一插起再量线发现又没电到。 感觉是风扇这边的问题,是风扇坏了吗?但是直接搭电是转的,两个档都转。 就是和风扇一接起来就不正常 继电器检查是好的您好 如果您确定线路没有问题打铁和火线都正常的话就有可能是风扇问题了
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谢师傅,帮看下奥迪A4的,车主反应说停车两小时就不够电打火了,问车主说换了发电机和电池,用万能表测电池发电是12.8V,在发电电机测是13.8V,在启动马达正极线测是12.8,我怀疑是发电机跟启动马达这段线接触不良,因为不敢确定来问下大师,还有这个车子怎么测有没有漏电的,图片是用电脑测出来的故障码,大师帮看下。还有个问题就是原地打方向有震动,球头没有松十字轴也没松是方向机问题吗?谢谢大师先检查有没有漏电我教你,万能表量电阻,拆掉电瓶负极,万能表一端量电瓶上面负极一头量电瓶转头搭铁负极线如果电阻是0.03就是正常的超过这个正常值就是漏电,这个时候把你怀疑漏电的地方插头或者保险丝拔掉恢复正常0.03电阻了那说明就是这里漏电
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我有个零九年的别克君越,电子扇不转了,风扇没问题,保险没坏,继电器没坏,但是三个继电器分别都是有三根长火线,应该不对吧,就把装继电器的大盒子拆下来了,也没看出啥问题然后装上了,现在直接打火没反应了!用431进不去了也!能帮忙解答一下吗
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还是昨天问你的那个06年雅阁,钥匙打开开到ON档位,我用万用表测量两个电磁阀电压3.3V,发动着车用5瓦试灯是正常点亮状态,把电磁阀拆下来用电瓶给电时电磁阀也动了,就是螺丝刀指的地方伸缩自如,这能否说明线路和电磁阀都是没有问题的,剩下就是进气凸轮轴上的那个大轮子有问题了,
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我的车子是雪铁龙世嘉,上游氧传感器经常报加热电路故障,我用万用表测量,打开钥匙电源没电,打着车子14V电压,但测量接地线时有时无,有频率的闪烁,这是怎么回事?是氧传感器坏了吗?换了三四个,还是没解决问题,电脑清除故障后开一天左右又会出现,这是怎么回事?求大家讲解从题主测量的实际情况看,氧传感器频繁损坏,提示加热器故障码,实测供电线路搭铁正常,传感器阻值正常,怀疑两个方面原因,一是线束接触不良,另外就是配件质量问题。再有可能是燃油浓度不合适,导致传感器负荷大损坏。应该结合数据流查询和效率测量查找故障原因。
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11年1.8自动档克鲁兹。不带涡轮增压。 故障。汽车被车主使用高温, 到店维修时发现副水壶内有很多油泡沫。 机油是干净的,怀疑油水分离器坏了。更换油水分离器。 换好后加水发动。 汽车风扇一直转不停,接着更换了调温器。还是一样。然后有换了调温器基座上的一个水温传感器。 风扇不转了。但是发动后车子老是高温。高温风扇也不转,测量节温器上的两根线的电压值有时12伏。 12伏的时候风扇就自己转起来了。 一会儿又没有电压。而且两根线用万用表测量到负极都有12伏电压。 求大神指教什么原因。怀疑是线路出了问题。不知正确不正确。建议用万用表测量线路是否短路了。
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全新名爵6,2018年元月份接的车,当时在装潢店装了一部仙人之路行车记录仪,另带了一个360º24小时停车监控感应器,开车回家晚上忘关记录仪,第二天车就打不着火,同事的车勾着了,没过两天有没电了,当时也没太在意是记录仪耗电,在装潢部有加装了一个鸟瞰全景摄像头,把记录仪的感应器拆除了,记录仪的接线接到acc上了,回来后的第二天有没电了,用万用表测电压时11.7打火却打不着,无奈之下换了一个新电瓶,熄火后万用表测量12.55,第二天早上测量显示11.9,打火还是可以,不知现在问题在啥地方,一晚上耗电0.7伏电问题在360全景吗?应该怎么解决!还有万用表测量汽车电瓶方法是不是正确?建议把长火改到acc上面,不要24小时全时监控,测量电瓶方法不正确
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电风筒坏了的原因,电风筒坏了的原因有哪些
电风筒坏了,咋办? 咱河南话里,电风筒坏了叫“电风筒歇菜了”。电风筒是个好东西,夏天热了吹吹风,冬天冷了吹吹手,可要是坏了,那可真让人头疼。今天,我就来给大家讲讲电风筒坏了该咋办。 电风筒的结构 电
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2024-06-27
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起动无力原因,风扇起动无力原因
电风扇启动无力,咋回事儿 大家好啊,今天咱来说说电风扇启动无力的事儿。你说这大热天的,电风扇转起来跟老牛拉破车似的,这可咋整?别着急,听我给你慢慢道来。 转轴卡死,加电后拨动扇叶启动困难 首先,咱得检
汽车故障
2024-06-27
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窗口空调风扇不工作,窗口空调风扇不工作怎么回事
窗口空调风扇不工作,咋回事儿 大家好啊!今天咱来聊聊窗口空调风扇不工作的事儿。你说这大热天的,空调风扇不转了,可咋整啊?别着急,听我给你慢慢说。 检查过滤网和微动开关 首先,咱得检查一下空调风扇后面
汽车故障
2024-06-25
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电风扇不工作什么原因,电风扇不工作什么原因造成的
电风扇不转了,咋回事儿? 咱河南人说话,就得中!今天咱就来聊聊电风扇不转的原因,还有咋判断风扇电机的好坏。 电源问题 首先,你得看看电风扇是不是插好了电,电源有没有问题。你可以试试把电风扇插到别的插座
汽车故障
2024-07-04
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故障 万用表,万用表故障分析
万用表的那些小毛病 嘿,咱陕西老陕们都知道,那万用表可是咱搞电子维修的好帮手呢!今儿个咱就来唠唠这万用表常见的那些故障事儿。 故障一:数字表不回零 咱就说那有些个数字式万用表,咋就直流电压基本档不回零
汽车故障
2024-09-05
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轩逸风扇电阻模块怎么检测好坏
轩逸风扇电阻模块检测秘籍 嘿,咱河北老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这轩逸风扇电阻模块咋检测好坏。咱都知道,这车上的玩意儿啊,有时候还真得出点儿小毛病。 电阻模块是个啥玩意儿 咱先说说这风扇电阻模块,它就
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2024-10-15
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桑塔纳3000发电机二极管调节器用万用表怎么检测好坏
桑塔纳 3000 发电机二极管调节器用万用表咋检测好坏 咱陕西老陕们,今儿个就来谝一谝咱那桑塔纳 3000 车上发电机二极管调节器咋用万用表检测好坏。 万用表出马,检测开始 要检测桑塔纳 3000 发
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2024-10-13
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空调风机转不工作,空调风机转不工作怎么回事
空调风机不转,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说空调风机不转的事儿。你说你开着空调,正凉快着呢,突然风机不转了,这可咋整?别着急,听我给你慢慢道来。 风机不转的原因 1. 风机坏了。这就好比是人的心
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2024-06-25
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怎样测量大众捷达的氧传感器好坏,用万能表能不能测出来
大众捷达氧传感器咋个测好坏,万能表管不管用 咱甘肃人都晓得,车子出点啥子毛病,那可得整明白咯。今儿个就来说说大众捷达的氧传感器咋个测好坏,万能表到底能不能派上用场。 氧传感器是个啥玩意儿 氧传感器,在
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万用表指针不动原因,万用表指针不动什么原因
万用表指针不动的原因,你知道吗? 嘿,大家好啊!今天咱来说说这万用表指针不动的事儿。你说这表好好的,指针咋就不动了呢?别着急,听我给你慢慢道来。 测试表笔断了? 首先,咱得检查检查这测试表笔,看看是
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2024-07-10