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技师任德智火花塞积碳多了,建议更换
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匿名网友火花塞.高压线.节气门都换的换洗的洗了是不是离合器打滑呢
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技师任德智跑了多少公里
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匿名网友8万.清洗了喷油嘴也没用.对了踩下离合等2秒在挂挡就没事.不然的话1.2档比如挂上1档后踩油门脚别动.转数先下降然后车抖.最后转数上来.脚是始终没动的一直踩着油门
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匿名网友等2秒也不是没事.就是能减少点抖动
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技师任德智油路清洗了吗?
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匿名网友这个还真没清洗这个需要清洗什么.
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技师任德智有两个原因,可能是供油量不足导致,或离合器三件套磨损严重了
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匿名网友恩谢谢啊
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技师任德智祝你用车愉快有困难找汽车大师技师
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匿名网友还有个事哥们.有的时候打火车就抖.关闭重新打还抖.来回弄几下不抖了在开车就能有点劲
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技师任德智这是淹缸造成的,建议熄火时,怠速一会,再熄火。会好些
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匿名网友能彻底解决吗需要换什么配件
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匿名网友现在我正在开呢起步也不费劲了
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2012年8月的捷达现在8万公里,总觉得车发沉,1挡起步大油门能起来,偶尔能出来一次起步穿车的现象,之后不管试验也不穿车了不管是先给油还是先抬离合都不行,反正就是不大油门起步费劲感觉沉
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2012年8月的捷达老款的,现在8万公里,1档起步车抖的厉害,含着集合车也抖不管给多大油门都没用,要是先抬起不点不点的离合感觉接触上了在!慢慢!!!给油就能好点,还有就是车没有急加速了,火花塞一等等常见的都没事
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2012年的捷达8完公里,1档起步费劲发动机抖还没劲,但是缓一下油和离合器都抬起来在重新给油就有劲了,发动机也不抖了,坡起的时候车也没劲,离合器感觉半联动不明显就像没有这样大油门才能上去,还有就是转速必须过2500转才能换挡不然的话低于2500换挡马上就掉到1500左右发动机也抖带的玻璃都响
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02年的捷达,怠速抖动,起步没劲,抖动,加速也没劲,转速有时候900,有时候1100不管凉车热车都一样,很堵车的时候不加油门走,刚打着车没挂挡踩离合发动机就变声音,感觉车咯噔,走的一点也不顺畅,前一段换了离合器片,压盘,换档机构,换以前只是起步抖,没感觉车没劲。换了后感觉车没劲了。换的时候检查了火花塞没事,也不缺缸
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2012年8月的捷达8万公里.凉车打后车抖开大灯暖风用电东西会更抖.1.2档起步费劲抖动无力.发动机噪音大.就好像发动机的空气滤芯器没盖严实似的.但是如果开个10多公里后原地怠速一会.然后关闭钥匙门.在启动.在关闭.在启动后车只要启动的时候不抖动.那么以上问题都没了可有劲了.声音也可轻了
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你好,我的羚羊车,换过离合器片后感觉非常怪,首先一档起步时有时候会抖动,离合器踏板传来的感觉,然后2档时抬离合器踏板时有咣当一声接触时声音巨大,第三,就是升三档四档五档时,明明转速和行驶速度都已经可以升当了,但升当后车就像变速箱和发动机要到家了似的,这车使劲的前后串啊,要跳起来了,这个时候我松开油门从新轻轻踩也许会好,又或者我把离合器踏板踩下去一些,也会好,这病还不是每次都犯,个人感觉就像离合器片跟压板接触不上似的,感谢大师解答,
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各位大师小弟描述的比较多,怕表达不明白,今天刚开始有的时候车比较凉,走了一段之后,发现车一档挂二挡,挂不上,离合踩到底也一样,后来起步挂一档,半联动起步的时候就发现离合不对劲,好像踩到底也能跑,往上抬,也没有感觉了,总是熄火,后来起步都是起火车抖起不来,拧钥匙打火踩死离合都没感觉就走了,然后离合还是没感觉,走一会离合有感觉了就能挂上二挡了,就能正常三档四档了,就是感觉一档到二挡的离合踩下去就回不来,过一会才能回来。不知道是什么毛病,快过年了,也不知道多少钱能修起来,过年还要跑告诉呢,会不会半路趴窝了
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06年的捷达 15万公里 无重大事故 有两个问题1、每次1档起步的时候不管你离合器配合得多好总是要哆嗦地抖动一下,像是正常的车子二档起步一样。离合器三件套,火花塞,节气门,油路清洗等全部换过了问题依旧。问题2是1档不怎么好挂,每次总要先挂个3或4档才能挂到1挡里面去,不然挂不到1档里面去,去修理厂调了很多次都没用,换了挂档连套也没用。奖励5元
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大师好 我的是06年汽油捷达 现在车子每次换档后提速车发抖像油离没配合好的那样抖,实际感觉是供不上油,转速也上不来,声音也是突突突的声音,几秒后转速上来了就很好了,就算空档松油门,再加油也是突突突的像缺缸一样,壹俩秒以后转速突然就起来了,也就很平顺了。清洗过节气门问题还在,请问大师这车是什么问题,谢谢了!
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08款捷达起步加油顿挫停车空档加油门时发现收油时怠速喘两下不加油正常怠速800转挺稳加油收油时回到特低转速随感喘到高转速连续两三下完后正常一档起步时也是这样顿挫别的争档加速跑起来正常由其晚上点大灯和用电功率多时空轰油收油时喘两三下一档起步炖挫更严重节气门洗过离合开关换了没解决故障码没有什么毛病
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