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技师程琳你好,减震器调节不了,只能更换
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匿名网友那个是不是很贵
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匿名网友上万1了吧
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技师程琳没有吧😅
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技师程琳你想的多了
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技师程琳你的迈腾难道还比辉腾贵呀
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我的车是09款大众迈腾,我感觉车猛提速提不起来,挂个前进档刹车放了他还要往前触两两下才能正常走,不知道是什么原因
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您好,我的车型是大众迈腾进口旅行版,目前遇到一下问题:后备箱打开时发出哒哒哒哒的声音,关闭时无声,能正常开关,但是仪表盘显示后备箱未关。请问怎么维修?后备箱开关没有显示的话,这个基本上都是那个后备箱锁的问题。也就说那个开关信号都从那个锁里面的那个触点出来的。
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我是大众迈腾2013年10月份的车。 咨询一下各位师傅。需不需要清理喷油嘴。节气门。有好多人说不要轻易的清理。4S店早就提议挂吊瓶了。现在只是觉得油耗稍微高了一点。提速不如以前。提速只是感觉不如以前。谢谢啦
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13款迈腾EA888二代,总里程14万公里,换完跑了1万1千公里,跑了一趟长途,回来把车停下一切正常,第二天早上启动,着车正常,跑了10米,车自动熄火,拖回来,发现发动机转不动,发动机拆下来,打开正时前壳发现进气侧的平衡轴抱死了,我想咨询的是,拆平衡轴需要把活塞都拿出来吗?装的时候需要注意什么?平衡轴轴套怎么更换?这款发动机我是第一次大拆,正时搞过几个,比较熟悉拆平衡轴不需要拿活塞,平衡轴套顶部有个小突齿,突齿卡到发动机凹槽里就可以
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我的车是大众迈腾13年的。进口的四驱版本。我的车现在加速无力,升档提前1700转,1500转就要升到下一个档位。一档二档特别冲给油就冲一下。而且油门变得很灵,刹车也变得很灵敏。脚趾要搭在刹车上,车就能正常跑。然后想加速的时候下点油门车没劲,要么点轻了车不走,要么点着车就蹿。变速箱是6速湿式dq250。最明显的一个症状就是换挡点提前了。以前换挡都是在2000多转换挡。现在换挡是在1500~1700转之间就升挡。全车没有故障码。数据流也查了,也都没有问题。麻烦师傅帮忙分析一下是哪儿的问题。之前油门踩着是有行程的,现在只需要踩1/10车就往前蹿。你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议重新匹配发动机数据及变速箱数据。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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我的车是大众进口迈腾旅行版2012年款豪华版2.0T。开始电瓶亏电,换了电瓶还是亏,换了发电机也是一样。最后查出是油泵总成漏电导致,说油泵总成里的电机哪两根线搭在一起了,即使熄火了也一直在工作。请问这个能维修吗?还是只能更换?大概需要多少钱?还有,如果是这个原因,那么夏天高温在路面跑会不会有危险容易自燃?检查发现油泵异常工作,油泵控制模块有问题
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迈腾1.8t能安装龙卷风排气系统吗?谢谢。 作为发动机呼吸系统中的“呼”,排气效率的提升一直受到广大改装爱好者们的关注。随着近年来改装车的风靡,排气管改装似乎成了改装车的代名词,甚至有些人认为只有扯着嗓子满街跑的车才叫改装车。其实真正能够提升排气效率的排气管不一定就会“轰轰”作响,有着震耳欲聋的排气声的车也不一定就有着强劲的动力,我们在路上经常见到那些改了大口径排气的[改装车]只听到声音,不见到它跑多快!提升发动机低转扭矩和发动机高转扭矩两个方面为大家介绍一下排气应该如何改装: 市面上大部分汽车的排气方式是靠活塞推挤,排气门打开(挤压式排气法)废气排出当爱车开了一段时间以后,气缸和三元催化器就会出现积碳,排气管消音筒里会出现积水,气缸里面有了积碳就减少了空气的进气量,混合比降底了,燃烧也不充分,火花塞也因此积炭,动力自然下降,油耗自然就加大,前面汽缸燃烧不充分那么到三元催化器做二次燃烧的汽油就更多,增加了三元催化器的负担,使三元的积碳也越来越多加上在消音器里不断增加的积水这样就直接影响了排气的顺畅度增加了汽车的自身功率的消耗,这就是为什么新车开了一段时间后就开始出现性能下降油耗加大的主要原因。 装上龙卷风涡流系统以后就变成一个会呼吸的进排气系统,将过去挤压式排气法变成了吸覆式的排气法,燃烧后的废气就是被吸出来的了,尤其是在高转速时吸力相当大,能把燃烧室和三元催化器还有排气管里的积碳积水全部吸出来,说得简单一点就像我们冲马桶一样里面会产生漩涡吸力。装了龙卷风涡流系统就等于把鼻子里的棉花拿掉,这样跑步的时候就很舒服很轻松了。 装了龙卷风以后所产生的效果能够清除积碳积水、减小发动机的抖动噪音,这样一来清洁了发动机三元和消音筒,使发动机三元永远保持干净畅通,消音器也不再有积水腐蚀的现象,延长了三元催化器和消音器的使用寿命.爱车的进排气系统始终在一个良好的环境下工作,延长了发动机和排气管的大修小修的间隔里程,降低了对车辆的维护保养费用的投入。
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迈腾2.0T用什么机油好,极护专享可以吗?还是用兹护新款用极护专享机油好
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迈腾过坎过硬怎么处理
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,迈腾车轮跑偏,方向盘不正怎么办。四S 店定过位,也不行,外面也定过位,也是不太理想,可能是没遇到高手吧,
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气囊减震太硬什么原因,气囊减震太硬什么原因造成的
气囊减震太硬,咋回事儿 气囊减震,听着就高级,可要是太硬了,那可就遭老罪咯!今天,咱就来聊聊气囊减震太硬的原因,还有咋个调软它。 气囊减震的原理 气囊减震,简单来说,就是用气囊来减震。气囊里面充了气,
汽车故障
2024-06-27
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大众速腾减震太硬,怎样改进好.
大众速腾减震太硬,咋整好? 嘿,咱江苏老少爷们儿们都晓得哇,大众速腾这减震硬起来,那可真是让人头疼事儿哟!今儿个咱就来唠唠这速腾减震硬咋个改进好。 新车磨合期 首先呢,咱江苏话说这新车磨合期,车子刚到
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2024-10-17
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新捷达减震硬什么原因,新捷达减震太硬怎么解决
新捷达减震硬,咋回事儿 咱河南话里,有个词儿叫“得劲儿”,意思是舒服、满意。但要是咱的新捷达减震太硬,那可就不得劲儿了。这是咋回事儿呢?今儿个,咱就来聊聊这个话题。 减震器的作用 减震器,就像是咱汽车
汽车故障
2024-06-27
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朗动减震硬原因,朗动减震太硬怎么办
朗动减震硬,咋办? 咱河南话讲,“事儿是这个事儿,情况是这个情况”。朗动减震硬,确实让人头疼。不过,别慌,咱今儿个就来聊聊咋解决这个问题。 检查避震器 首先,得检查检查避震器。看看是不是漏油了,要是漏
汽车故障
2024-07-04
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帕萨特减震器太硬不舒服怎么办
帕萨特减震器太硬不舒服,咋整? 嘿,咱湖北老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那帕萨特减震器太硬不舒服的事儿哈。咱都晓得,开帕萨特嘞,要是减震器硬邦邦嘞,那坐起咯那叫一个不舒服哟。 减震器硬嘞原因 哟呵,
汽车问答
2024-10-16
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减震太硬的原因,减震太硬的原因是什么
减震器变硬的原因 汽车减震器变硬,可能是减震器漏油失效,也可能是弹簧太硬。 减震器的作用 减震器的作用是吸收和过滤路面不平、颠簸产生的震动冲击,为驾驶员提供舒适的驾驶体验。 解决减震器变硬的方法 1.
汽车故障
2024-07-05
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小车减震太硬原因,小车减震太硬怎么办
减震硬,咋回事儿? 咱河南话里,把减震硬说成“减震邦硬”。这“邦硬”的减震,开起来可不舒服,颠得人屁股疼。那到底为啥减震会硬呢? 减震器的工作原理 减震器就像是咱车的“避震器”,它能吸收路面的震动,让
汽车故障
2024-07-04
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车辆减震太硬是什么原因,车辆减震太硬是什么原因造成的
车辆减震硬,咋回事儿? 大家好啊,今天咱来聊聊车辆减震硬的问题。你有没有遇到过开车时感觉像在坐“摇摇车”,颠得屁股疼的情况?这可能就是车辆减震太硬了。 减震器的作用 减震器,就像是车辆的“避震器”,它
汽车故障
2024-07-19
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迈特威 减震硬 原因,迈特威减震太硬怎么办
迈特威减震硬,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊迈特威减震硬的事儿。你说这减震硬吧,开起来确实不太得劲儿,颠得慌,就跟坐花轿似的。不过别担心,咱今儿个就来给大家讲讲这是咋回事儿。 减震硬的原因 1. 首
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2024-07-02
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荣威rx5减震硬原因,荣威rx5减震器太硬如何处理
荣威 RX5 减震硬,咋回事儿 嘿,各位老表!今天咱来聊聊荣威 RX5 减震硬的事儿。你说这减震硬吧,开起来就感觉不太得劲儿,就像骑着一匹烈马,不太好控制。 减震器的作用 咱得先明白减震器是干啥的。它
汽车故障
2024-07-16