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技师刘勇你好 您变速箱油多长时间没换过啦 建议您换一下变速箱油 跟油有直接关系
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匿名网友好的
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技师刘勇你先换一下油 如果真好啦就不用修啦 但是换油一定要换好有 一定要换AT的
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技师刘勇你的车是几速的AT有四速的还有六速 他俩的油是不一样的 有适合四速的 还有适合六速 你去换的时候要问明白 千万别让他给你整差了
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技师刘勇能帮到你是我应该做的
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匿名网友好的,谢谢你了。
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技师刘勇不客气 能帮到你就行
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05年,马自达6的5挡变速器,有时着车亮AT灯,挂D后显示4挡。已大修过变速箱,换过波箱电脑,故障码从故障代码上看,是变速器内部的问题,和电脑没有太大关系。建议重新检修变速器。
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马6 2.3的,更换了变速箱油以后,早上冷车启动挂D挡车不走,然后AT灯亮,会抖一下,然后踩油门就会慢慢的走,热车不会根据您描述的情况,建议您在AT灯亮的时候检查一下故障码,看电脑是报的哪方面的故障,建议变速箱油还是去更换原厂的专用油。
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2009款一汽马自达6原五速自动变速箱坏了,我更换了一个同车型拆车件变速箱,装上去后停车挡也就是P挡挂不进去,然后挂在倒档上倒一下车P档又能挂进去了,波箱AT灯又不亮,这事什么问题?这个情况就是要重点检查一下档位传感器有没有问题,这一点非常关键,另外就是检查一下它的安装位置,以及嗯记号是否对准。
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03年四at马自达六.之前是升1.2.3挡没有第四挡.锁在三挡了修过变速箱和变局器.然后开了三千公里左右.大踩油门的时候.at灯亮了.然后熄火.重新打火.at灯消失.高速开了一百多公里.车速100左右放掉油门.突然搓顿感.at灯再次亮起.车子锁挡在三挡.可以正常加减 .1.2.3没有四档.然后手动熄火.再次点火.at灯消失.一切正常.今天突然出现.车速只要不超过四十.at灯不会亮.超过四十车速.进入四档.at灯就会亮.之后只有.1.2.3档没有四档.现在是点火.at灯不亮.但是挂d档或m档.搓顿感明显.而且at灯会亮灯.故障是变速箱模块.故障码有个0753.换挡电磁阀a电动您好,变速箱闯到档,顿挫,需要电脑检测相关故障,存在电磁阀故障代码,可能是变速箱阀体自身存在故障,需要进一步拆装维修,需要注意,拆装之前需要正常做保养,因为变速箱油过脏也会造成这种行驶顿挫的故障,需要定期更换变速箱油
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03年马自达6 2.3排量,冷车启动后挂挡不会走,踩了油门转速会动,但是车也不会走,踩几下刹车慢慢溜着走的话at灯还会亮,重新熄火再打火at灯又没了,退挡正常,但是等完全车热了之后油温也热了,挂D挡又正常,是什么问题?检查一下变速箱油,还有检查变速箱阀体是不是脏了
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03年四at马自达六.之前是升1.2.3挡没有第四挡.锁在三挡了修过变速箱和变局器.然后开了三千公里左右.大踩油门的时候.at灯亮了.然后熄火.重新打火.at灯消失.高速开了一百多公里.车速100左右放掉油门.突然搓顿感.at灯再次亮起.车子锁挡在三挡.可以正常加减 .1.2.3没有四档.然后手动熄火.再次点火.at灯消失.一切正常.今天突然出现.车速只要不超过四十.at灯不会亮.超过四十车速.进入四档.at灯就会亮.之后只有.1.2.3档没有四档.现在是点火.at灯不亮.但是挂d档或m档.搓顿感明显.而且at灯会亮灯.故障是变速箱模块.故障码有个0753.换挡电磁阀a电动锁3档,说明变速器进入了故障保护模式。从你的描述看,已经修理了变速器,检测了线路,那么就剩下变速器电脑版没有更换了。 综合您的描述,结合我10多年马自达的专修经验判断,还是变速器本身的故障。建议您找修变速器的地方,重新检修变速器。
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04款马自达6发动机故障灯,AT灯和ABS还有车身稳定都常亮,换挡有顿挫感,而且起步直接显示三档,踩住刹车别动过几秒就自动变回一档起步了,还有挂倒档不走,以为是变速箱坏了换了个二手变速箱还是一样这个怎么处理。根据您描述的情况,这个故障码的话主要是车速传感器,线路还有变速箱电脑三个方面,传感器换了,那就把线路测量一下导通性,如果线路没有问题那就只能考虑变速箱电脑了。
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你好我的马自达6.是03年的车,现在冷车亮at.,今天冷车挂档车子加油没力走得慢,不换档。车子热了就没事,是变速箱活塞坏了吗?
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04年马自达6换变速箱油,忘了加油打着了发现立马熄火加油了,可车后来挂档不走了,自动挡的。
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13年马自达6,5万公里。D挡等红绿灯仪表盘AT故障灯亮1到2秒然后自动消失,行驶10几公里路程就跳了3次,今天显5档在行驶途中AT故障灯亮了,突然挡位跳到3挡严重顿挫一下,请问这是什么问题,小修理店读了没有故障码,断电也试了,变速箱油还没换过,换变速箱油有用吗这一般是变速箱油比较脏,或者是换挡电磁阀有问题。
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