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技师认证技师可能是偶发性故障 如果再今后的使用中 不在出现 可以忽视它 ESP灯闪亮 与高转速起步 地面湿滑有一定关系
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M**s这个不会有什么影响吧,新车啊
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技师认证技师没关系 只要不在出现 放心开就是 祝用车愉快
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标致307 07改款 1.6自动挡 前年了吧 开车起步踩油门无反应 踩多点就出现串车 停车的时候也是 等车停下来后也是顿挫感很严重(我理解为串车),后来换了变速箱油 一年左右没出现问题,现在又出现停车不熄火的情况下顿挫挺严重的 我感觉是变速箱无法从二挡降到一档 停下来几秒钟后回到一档就顿挫了 刚停下来及时挂空挡就没这种问题,蛮头疼的问题,修理店说没跳故障码,说这是换挡逻辑问题属于正常,但是顿挫太严重了,每次停下来都很紧张,怕出什么问题。建议先到4s店用专用检测仪重新读取下变速箱ECU的故障的存储!此变速箱的故障多为两个大电磁阀的问题,但必须有相应的故障码出现才可更换;同时,也须检查变速箱油有无异常(焦糊味或有杂质)现象,先判定是变速箱内部硬件故障(须大修),还是电器控制件的故障(小修)是关键!此车变速箱油建议4-5万公里更换!会对变速箱的后期长久使用有很大的改善!那也可以到当地声誉好的自动变速箱专修店先详细检测下!找准故障点!才能解决问题!
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2017款马自达阿特兹方向盘左右打死角度不一样,今天去做了四轮定位,车子是不跑偏的,也没有拆过方向盘,曾经换过一次方向盘下面的十字节,第一次换的配件是改款后的配件装是能装上,但是装上去方向盘歪了一点,然后修车的师傅就给我调节前束拉杆,调了以后方向盘不跑偏了,但我最后又让师傅把我原车的十字节装回来了,换回来以后做了定位前束拉杆调回正常值,但是发现左右打死方向盘角度不一样,这种怎么调回来?
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大师们好,我是17款马自达2.0阿特兹豪华版,6AT变速箱。 在前几天,我刚刚索赔变速箱总成,之前那个变速箱总成换档冲击,R档也冲击……然后小弟换新后,一直温柔驾驶,就在昨天和小伙伴在车多的地方暴力驾驶了一下,大概情况是这样:急油门然后松油门,这时候高转速(大约在5-6千转)低档位、速度在80-100……然后这个时候前方突然有车辆,此时我突然松掉油门,去重踩刹车!此时变速箱就会闯动或者说是一种抖动,并有轻微哒的一声!大概是这样的一个情况,以前旧变速箱也有这个情况,那个声音和闯动感很强烈,但是新变速箱跑起来感觉还是很平稳,就昨天激烈驾驶后出现了2、3次,不知道大师们是否正常?不过这样市区飙车还是少的……不知道我整个操作流程这样子,是不是因为个人操作问题? 我加了VOLO美国电脑外挂,外挂的人说和变速箱没有关系!
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你好,我车是2014款标致308自动优尚,现在行驶了2万多公里了,1万多公里的时候出现起步顿挫严重的现象,到4s店去过多次,都检查不出来,明明能够感觉到,有是还挺严重的,感觉4s店是敷衍了事,故意拖出保。没得法,继续开,可是15000左右的时候,一踩刹车也出现顿挫,有时很严重,就是在踩的过程当中,感觉“哐”的一声,车身抖一下。高速踩时没有,低速的时候就很明显,坐车的就感觉到。以前在网上看过一篇介绍“变速箱设计原理,在刹车降速时变速箱有切换动作,是正常的,不正常的是刹停了后还往前冲一下,这就是故障现象”。我的就是跟这一摸一样的情况。另外在水温90度以下时没得顿挫抖的情况发生,但是当走走停停水温上来超过90时,就会出现上述严重情况。特别是刹车的时候严重影响到驾驶人的安全。所以我想问下这是什么情况?是哪里有问题了,我该怎么办?特别是踩刹车对我来说就是一种煎熬……建议你去4s店检查变速箱电脑读取数据流正常不正常,在放点变速箱油看看脏不脏就可以确定问题了
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我是17款阿特兹2.0豪华版! 不比较不知道,一比较吓一跳! 为什么这么说呢,前几天一个车友新提了一辆阿特兹2.0豪华,非要和我在一起拍照,于是我们就来到地下车库,我跑了近一万公里,他是500公里,然后打开车灯,这个时候我们两个都启动了,车子放在那里怠速!然后我瞬间心情不好了,我车子怠速的声音明显比他新车500公里要大得多,请问大家怎么回事?就是那个哒哒哒很有规律的声音,他的属于很闷很清脆的声音,哒哒哒的…… 可我的哒哒哒声音很响亮……一比较很明显,我的声音比他大得多!请问大家怎么回事?我改了中尾段排气,进气换了高流量KN风格!上了VOLO电脑外挂!和这些东西有关系吗?也不至于哒哒哒声那么大吧?我平时自己听没感觉出来,一比较很明显!和暴力开车不知道有没有关系?
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马自达6 08款 09年的车,一直开车都挺顺的,没有任何不适等问题。最近有一天在等红灯 红灯变绿灯的时候一脚大油门,起步挺快的。过了红绿灯就感觉有点不正常,车速上不来,发动机转速一脚就到四五千,感觉车子无力。换挡速度比以前慢了许多,而且超车无力,行驶中间没有顿挫感。就是一脚油门发动机转速立马4000转左右速度提不起来 汽车排气声音跟以前不一样,声音特别大有跑车的那种感觉只是发音比较闷。从来没有遇到过。跑了5公里靠路边停车熄火,再次启动又一切正常去了修理店。检查没有任何问题,不管怎么开都正常了。检查了变速箱,变速箱的油多出了一升多抽了出来,现在开车一切都正常。只是多出了一升的油从何而来?请大师指教您好,根据您描述的现象。是因为变速箱油过多,导致油温过高。把多余的油放出。再观察。没有问题。更换变速箱油。有问题维修变速箱
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大师你好,关注您的微博挺久了,最近自己刚刚买了一部马自达阿特兹,开了1300多公里。目前遇到一点小问题,首先踩刹车换挡时觉得车会前后小顿挫一下,虽然不是很明显,但是仔细感受会感受得到;其次d档下松刹车起步时,会听到咯吱咯吱声,是刹车片锈掉了吗?;开着天窗跑高速时,会听到天窗上有哒哒哒的塑料碰撞声,这正常吗?另,阿特兹这车好吗,我很多开朗逸的同事都说马自达车很差。
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2.0T君威gs,车子跑了2万公里,遇到红绿灯或减速踩刹车时,刹车时传递给我明显的顿挫感,就好比亲点一下刹车那种感觉,但倒是没有那么明显吧,就是抽一下,同时转数表下降到1000转的时候,表针明显又往回跳500转在下来,请问诸位大事,这是什么原因?我没有急踩刹车或猛踩刹车,也没有刚起步就踩刹车这种情况,我都是慢踩,车子之前没有这个毛病,就最近。昨天刚做的节气门清洗,拆下来洗的,ssss店作的。然后今天还是这样。
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你好,我的车停车怠速的情况下,正常怠速700转左右,当准备起步踩下离合的时候(还没进档)怠速突然升高到一千转,松离合的时候,怠速却又降了下来,怀疑行车电脑主动加油门,这个过程让起步变得非常的顿挫。我起步挂上档,踩油门松离合时发动机转速会自己下降300转,我的踩油门的脚都没动,车的转速自己就下降300转每次起步松离合,发动机转速就自己下降,直接不无视我的操作,这车行车电脑怎么回事呀?我之前一直都是开手动挡的车,但是这种情况还是第一次遇到,很不习惯,不知道这个是出厂就是这样设的还是其他问题。是不是因为三菱劲炫1.6发动机扭矩太小的原因,同样大众的1.6发动机就不会这样谢谢。【车型:劲炫ASX 2020款 1.6L 手动锋尚版】
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我是17款最新款阿特兹,2.0豪华版,行驶了一万公里,采用6AT变速箱,总体开着还不错,但是一直有个问题,就是挂R档也就是倒车档,底盘会咚的一声响,每次挂都会有一声响,有时候反而严重,跑过几次4S店里,也去过其他马自达4S店,均解决不了这个问题,电脑检测数据正常!但是我有一次刷完变速箱程序,就是初始化了变速箱程序!换档非常平顺,挂R档也不会有声音,但是好景不长,过了三天故障“咚”的一声再次出现,然后我在去试了一下,又刷了一遍程序,果然又正常了,可是过不了几天就会出现! 于是我猜测和变速箱倒档齿轮应该没有关系,因为程序就可以刷好它,应该喝齿轮没关系!所以我觉得会不会是阀体故障、控制油压这一块?但是车子又没故障代码……所以一直很头痛! 求师傅们看看到底什么情况? 因为新车,我实在不想换变速箱总成! 就是还有个问题,阿特兹如果更换阀体总成和电脑版,需要抬变速箱么?变速箱油底壳拿下,这样方便更换阀体吗?
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指南者顿挫无故障码,指南者顿挫无故障码怎么回事
小标题:指南者的顿挫小烦恼 关键词:指南者、顿挫 嘿,咱贵州的老少爷们儿们呐!今天咱来唠唠那 Jeep 指南者的顿挫事儿哈。 咱都晓得,开着车在路上跑,突然来那么一下子顿挫,那感觉真不咋地噻。就像好好
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15款奥迪A6加速顿挫原因,15款奥迪a6加速顿挫原因是什么
15 款奥迪 A6 加速顿挫,咋回事儿 嘿,老表些!今天我们来摆一哈 15 款奥迪 A6 加速顿挫的事情。你说你开着车,突然感觉车子一冲一冲的,就像在跳 disco 一样,这到底是咋回事呢?莫急,我来
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