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技师钟丽您好，这种情况是需要做下轮胎动平衡的，可以修正轮胎位置，使行驶更加稳定，防止抖动，这是有必要的，谢谢
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新车，不到4000公里，路上速度上40-50和80-90后就感觉明显的抖动屁股和腿部感觉非常明显，但是方向盘不抖，去4s点两次，都说是因为固特异轮胎胎质过硬造成的感觉，请问这个到底是轱辘胎质的问题，还是车本身有问题？需要不需要做动平衡？谢谢
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机油到底哪里去了？发动机机油快速消失，原因还未查明。 详情： 我的408是2015款1.2t自动豪华型，购买于2015年11月。使用一年以来，多次出现仪表板通信中断，经4s店多次检查无结果，熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养，都没出现过机油损耗太多的现象，7.5万公里保养过后（8万公里左右），于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障，加油时发动机强力抖动，车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”，重新启动后故障消除，发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天，第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话，因为是正月初三，4s店春节放假无人处理。2月1号（正月初五）检查机油，发现机油标尺上已经看不到机油，这个时候去大街上，根本就没法买到机油，只好把前三次保养剩余的机油（嘉实多极护）全部倒进去，2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂，他家没有极护，只有磁护，没办法，也只好做了保养。通过保养，同时也清除了所有发动机故障，2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里，感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里，而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油，机油又没有了。机油到底去哪里了？带着这个问题，2月7日把车开到恒信德龙，通过技术人员拆检，火花塞有少许积碳（更换之后已经行驶30000多公里），废气管道有大量机油，空气滤清器全被机油浸湿，（附图片）他们初步估计是废气阀坏了，要进一步更换检测，排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后，首先就是费用问题，我的车82000公里，还在保修范围之内，但还是要要求我自费维修，原因不用说，当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明，他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题，都跟保养有直接关系，只要在4s店缺少保养记录，厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说，如果真是原件质量问题，也不能说是因为没在4s店保养造成的，她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录，我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼，她说是因为吃东西吃坏了肚子，我说脚趾痛与吃东西没关系，她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语！！！！！对于从事多年教育工作的我，而且是中学物理教师，更深知机械故障的偶然性，我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度，也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉，也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多，发表此文也是希望让厂方能够看到，能够及时为我处理；也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策；同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案，把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复！！
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***20.0 标志408，2011年车，现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警，怠速发颤，经维修点检查是三元催化问题，更换了一个新三元催化。更换完毕后，汽车恢复正常，但一加油门，总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来，不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶，但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警，电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车，马上发动机又第三次报警，电脑也是仍然提示前氧传感器故障，但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”，又清洗节气门，除积碳。弄完后汽车的确是好开多了，沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟，又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话，氧传感器本身故障的可能性很小了，最可能是什么导致的呢？与“沙沙”声有什么关联吗？我这个车设计原因，换三元催化需要拆除元宝梁，比较麻烦。我最近加的油也是95号的。 另，今天去原维修店检测故障，维修店说是后氧传感器问题。当时看到显示前氧传感器的浓度是“浓”和“轻微”之间工作，师傅说说前氧传感器在起作用。而后氧传感器显示一个数字轻微变化，变化不大，师傅说这说明后氧传感器可能已经失去效力了，要我更换后氧传感器。请问这种说法是否正确? 这种情况主要是什么问题?
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2019全新标致408，才2000多公里，发现车速80码以上车身抖动，方向盘也抖，这是怎么回事？你好，你这车新车出现这样的情况应该是轮胎的动平衡没有做好造成行驶不稳定建议你去轮胎店做一下轮胎动平衡就可以了
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在高速行驶在80到100码时发生方向盘抖动是什么原因？影响方向盘抖的话，第一要检查轮胎动平衡，和轮毂。动平衡排除后要检查下支臂。那就把后轮的换过来试一试。踩刹车抖动要检查一下刹车盘是否变形，车身抖动要检查4轮的动平衡。减震器漏油需要换一下，刹车盘还要用百分表测一下跳动量，转向机的间隙是否异常都要检查一下。
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打忧了师傅：这么晚了我19款标致408自豪1.6T的：车速到80至90之间有轻微在右抖动您好，建议检查轮胎动平衡，检查轮胎与钢圈的同心度，希望能帮到你
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我的标致408 1.6t自动豪华版，一千公里左右新车，发现时速40至50之间时车身抖动厉害，是什么原因？
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标致408车子加油到90以上车身抖动的厉害根据您的故障描述以及进行分析，建议检查车轮轮毂以及半轴是否有变形导致的故障现象。
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标志408加不起油，抖动厉害机油压力故障。皮带腐蚀脱层掉渣堵塞润滑系统，建议去当地4S店。
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15年标致408热车停放半小时后要打第2次才能超动15年标致408热车停放半小时后要打第2次才能超动【车型：标致408 2014款 1.8L 自动豪华版】建议更换凸轮轴位置传感器。
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4s店保养2w公里，4s店保养公里数与实际不符
在汽车保养领域，4S店保养公里数与实际不符这一问题一直存在。有些车主在买入新车时，会签订某个公里数内的保养协议，比如2万公里内免费保养，但到达保养里程数后却发现4S店告知需进行保养，这让车主很不解。首
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一万公里去4s店保养，一万公里4s店保养一次多少钱
一万公里去4s店保养，一次保养需要花费多少钱？汽车保养，一直是汽车拥有者必须进行的重要事项，而4S店的保养服务，因为其专业性和可靠性得到了广泛的认可。但，一万公里去4S店保养，一次保养需要花费多少钱？
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豪车买5天需大修4S偷换部件概不换车 车主这么做店方追悔莫及
新车到手本该是件高兴的事，但老王却乐不起来。8月28日，他在4S店拿到自己中意许久的百万豪车，没想到才开了5天就出现质量问题——在打方向时新车方向盘出现剧烈的咚
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2015-09-09
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迈锐宝6万公里大保养，迈锐宝6万公里大保养4s店多少钱
迈锐宝是通用汽车旗下的中型轿车品牌，该车型自问世以来深受广大消费者的喜爱。随着行驶里程的不断增加，车辆的保养也变得越来越重要。其中，6万公里大保养是迈锐宝车主必须面对的一项任务。那么，迈锐宝6万公里大
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4s店保养2w公里保养，4s店保养记录查询
一年之一，车辆需进行一次标准保养，但当您的汽车累计行驶里程达到2万公里时，就需要进行2万公里保养。对于大多数车主来说，这次保养的内容和价格比标准保养更复杂和昂贵。因此，4S店保养2万公里保养，可以为车
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2023-10-17
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开车不按时保养4S店说会脱保，机油真要5000公里换一次吗？
相信刚买过车的朋友对刚提新车时的兴奋有着深刻印象，特别是4S店在新车交车时都会郑重其事地告知每一位车主，车子要定期按时维护保养，多数车主对于这善意的提醒都非常满意，但是个别品牌的4S店却不是这样，本来
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2016-06-13
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2023-06-13
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4S店保养是现代汽车行业的一个重要服务，它涉及到保障汽车的安全和使用寿命，对于车主来说具有极高的参考价值。4S店保养通常包括常规保养和定期保养两部分，常规保养是指每一次使用车辆后的必要检查和维护，而定
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2023-10-17
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君越3万公里保养费用，君越4万公里4s店保养费用
君越是别克品牌旗下的一款中型轿车，在市场上拥有广泛的消费群体和良好的口碑。针对不同的车辆里程数，其保养费用也会有所不同。今天我们就来详细介绍君越3万公里和4万公里的保养费用情况。君越在3万公里时需要进
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速腾4s店换正时皮带多少钱正时皮带是一种重要的汽车零部件，对发动机的正常运转起着至关重要的作用。在使用速腾汽车一段时间后，正时皮带可能会磨损或出现松弛现象，这时就需要及时到4s店更换。那么，您可能会问
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