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技师姬哮原您好,只有开空调时和高速时有冷气说明高压过高。造成高压过高有以下原因,一,膨胀阀堵塞。二,冷凝器散热不好。建议用水冲下前中网如果有冷气了,那就用清洗剂清洗,没效果就更换膨胀阀,清洗空调管路更换干燥瓶。
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请问东风雪铁龙c5 2.0手动 出现排气控制系统故障(汽车在行驶中自动熄火)的原因和处理方法 ?
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我的八代09款本田思域空调系统出现了如下问题:车六年了 前两天抽了真空 重新补充了三罐金冷冷媒和冷冻油 行驶中空调系统制冷正常 但是在低速行驶和原地刹车后 会出现空调压缩机间隔20秒左右不断的启动和停止 去修理厂用电脑检测后 发现有两个故障(传感器电压过高的故障)故障代码没记清。请问:1.压缩机启停的故障和加冷媒有没有必然联系?2.出现的故障和什么有关系?怎么修理?谢谢!
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贾龙钜,老师您好!极光,14年车,9速自动变速箱,行驶8万公里,在4S处理过变速器问题,故障现象:启动有时显示空档,挂每个档仪表都有显示,并仪表显是“变速箱故障”,挂档不前进与倒车,稍后一会儿再次启动有恢复正常。我们给变速器的模块/换档模块/继电盒(靠近空气格旁)/右前内侧(空调格旁)的四处插头🔌用除锈剂处理过。故障还是不能解决。请教解决方案,感谢!P07BA-15 变速器驻车位置传感器开关“B”电路电压过高 - 电路对蓄电池短路或断路 故障原因: 1. 变速器控制模块检测到电源测量值或开路出现的时间比预期长,或者在预期某个值时检测到其他电源测量值或开路 2. 电路对蓄电池短路或断路 3. 传感器单元内部故障 4. 变速器控制模块内部故障 注意: 电路参考 L4 维修措施: 1. 使用认可的诊断设备检查数据记录器信号 - 变速器档位已啮合 - (0x1E1F) 2. 参考电路图,检查至变速器控制模块的接线和接头 3. 检查变速器控制模块与自动变速器之间的接线和接头 4. 清除 DTC 并重新测试。 如果问题依然存在,请检查线束或传感器,需要时安装新的线束或传感器 5. 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备,清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试。 如果故障依然存在,则视需要安装新的变速箱控制模块 6. 使用认可的诊断设备执行例行程序 - 学习 VIN、变速器档位触点学习和变速器控制模块自
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东风标致408, 14款 1.8L自动豪华版,2015年购买。最近发现仪表台上胎压监测系统故障提示灯一直亮着,提示维修,同时汽车空调不制冷。但是胎压正常后,在仪表台复位也无效,依然亮灯并提示维修,空调不制冷。 请问怎么处理?根据师傅的描述,我告知师傅检查车外温度,车外温度传感器坏了会导致这种现象,空调不工作。胎压也会报警,建议更换车外温度传感器,传感器位置在右外后视镜上。感谢使用汽车大师。希望解决问题。
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各位大师好! 本人车型:16款上汽荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版; 第1次车辆故障信息:ABS、车身稳定控制系统,亮起故障灯,经4S售后维修更换左后轮速传感器后故障消除; 第2次故障:(与第1次故障间隔有4个月左右)进入高速不久,ABS、车身稳定控制系统、制动系统、转向系统、电子手刹,亮起故障灯;车辆主要表现:速度表、里程表不走,方向无助力(方向很重),继而仪表盘油耗不变,因在高速,车辆暂可以行驶,所以下了高速才到4S售后维修;车辆静止表现:电子手刹无法使用,只能挂入档位放置溜车;经维修更换两后轮速传感器后,电子手刹可以正常使用,但因前两轮速传感器无货,暂时未修理OK,ABS、车身稳定控制系统、制动系统、转向系统还是亮起故障灯,修理人员告诉我车不要开太快,后在行驶时车辆速度表、里程表不走,方向无助力(方向很重). 我想咨询一下:能不能确定是轮速传感器的问题,又或者是更换前两轮的轮速传感器故障能不能够消除,因用车频繁,在没有维修OK的情况下行驶,对车辆有没有影响?车辆速度表、里程表不走,方向无助力(方向很重)对正常驾驶影响很大.建议让店里先刷新系统后试车。如果还不行,那就有可能是ABS泵存在问题。建议查看ABS泵插头是否松动。
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请教大家,马自达323 自动挡1.8的车,现在显示故障码P1504,怠速空气控制系统电路故障,车子现象为:怠速偏低,冷车启动后车子有点抖,入倒档抖动厉害,转速下降,偶尔会熄火,如何解决?谢谢
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各位大神好,我的车是07年长安马自达3排量2.0。前段时间开始空调不制冷,具体表现为:开启空调后,出风正常,但是没有冷气。同时压缩机正常(判断依据开启ac按钮,转速会下降,发动机舱声音会变),经维修厂检测说是空调高低压串气。加了冷媒以后正常制冷,但是半个月后又没有冷气就,再次添加冷媒后,挺了不到一天,故障依旧。 我想问下这种故障是否可以维修?最方(pian)便(yi)的解决方案是什么?
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福特福克斯10款,空调怠速时制冷正常,加油门到3000多转时就不制冷了,高低压压力正常,排除空调系统有空气,膨胀阀也更换了,所以也排除膨胀阀故障。现在不知道到底是空调压力传感器故障还是压缩机故障,还是干燥瓶?因为压缩机前年刚刚换的。求专业大神解答,感激不尽!谢谢!
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大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理【车型:宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】 根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的,建议在换一个试试
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11年奔驰s400L混动车型,进厂时仪表显示EBD停止运作,车主反应方向重刹车硬,用431读取故障码显示再生制动系统N30/6内部故障,故拆下ABS电脑进行维修,然而ABS电脑维修后故障仍未消除,仪表还显示空气悬挂故障,431读取故障为与悬挂控制单元沟通存在功能故障,试车底盘升降、减震阻尼调节失效,车子减震变很硬。请教大师副驾脚坑处悬挂模块故障不通讯是否与ABS电脑故障有关?这两个故障如何维修?前两图为维修前读取,最后一张为维修后读取。你好,请重点检查减震模块的供电搭铁信号,因此检查线路没问题,就是不通讯,此时减震模块问题,更换后编程在试车
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吉普P2112故障码解析与解决之道 在汽车世界里,故障码就像是汽车的“健康警报”,其中P2112故障码尤其引人注目,它意味着节气门执行器控制系统卡在关闭位置。面对这一问题,许多吉普车主可能会感到困惑,
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P0505故障码与P055故障码详解:排除方法与维修技巧 在汽车世界里,故障码是车辆与驾驶者沟通的关键语言,尤其当涉及到诸如P0505和P055这样的特定代码时,它们揭示了怠速空气控制系统(Idle
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P2112故障码:解读与解决之道 在汽车维修领域,遇到各种故障码时,我们总是需要细心分析,以找到问题的根源并采取相应的解决措施。今天,我们将聚焦于一个常见的故障码——P2112,它在汽车诊断中频繁出现
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文章P2110故障码详解与解决策略 故障码解析与背景知识 在汽车电子化日益普及的今天,P2110故障码成为了许多车主面对的常见问题之一。这一故障码适用于所有汽车制造商,其含义为“节气门执行器控制系统
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2024-07-31
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神 2 冷车游车原因,你知道吗? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊神 2 冷车游车的原因。你有没有遇到过这种情况:车子冷启动后,怠速不稳,忽高忽低,就像在跳舞一样?别担心,我来给你分析分析。 进气系统的问题
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五菱P0505故障码解析与解决步骤 在汽车世界里,五菱P0505故障码是个常见而又让人头疼的问题。它代表着怠速空气控制系统故障,意味着您的爱车在某些时候可能无法稳定地维持怠速状态。面对这个问题,我们不
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汽车ABS打不着火的原因分析ABS系统在汽车中扮演着至关重要的角色,它能够显著提升车辆的稳定性和操控性,保护驾驶人员的安全。然而,有时候我们可能会遇到ABS系统打不着火的情况。下面我们将分析一下可能导
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