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技师卢运胜您好,建议您是4s店质问一下,有可能是油品不好哦,当然还有别的可能。希望我的回答对您有所帮助如不明白@我,祝您用车愉快。
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我的13年长安逸动XT 1.6L排量,手自一体的,目前61000公里,半年前油耗突然增加一倍,从以前的五毛一公里到现在一块一公里,发动机,节气门,喷油嘴都清洗过,油耗还是高,跑高速都是八九毛一公里,请问一下什么原因,4S店查了几次都没查出故障车辆没有故障码,且没有办法具体的测试车辆,建议去4S店看各项数据是否正常,其次就是车辆的喷油嘴,喷油量是否正常!
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上次说的油耗一直往上标,显示油耗的电子表从8.9升到25,去修理店清洗了气门回来,用了几天油耗表从7点多深到17点了,现在还是合到1.3一公里的油,但是感觉开车的时候方向盘有点震动的感觉,修理店的老板说这个车是正常,大师们问下,这个情况正常吗检查一下火花塞喷油嘴上面有没有积炭,处理一下发动机积碳
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你好,我的老款长安逸动手动挡,最近几个月油耗猛增,首先排除驾驶原因,因为一直都是我在开,路况也和以前差不多,市区不会太慢,去4s店和其他地方把该弄得都弄了,还是没有效果,高速差不多9个左右,市区十几个油,换过火花塞,缸线,点火器,汽油滤芯,氧传感器,清洗了喷油嘴,节气门,进气歧管,三元催化检查也没有堵塞,缸压也是测过的正常。看一下是不是碳罐电磁阀长通了,还有吧前后氧传感器,三元催化拆下来用草酸浸泡清洗
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我的车是2012款长安逸动手动尊贵型,目前11万公里。 之前就有行驶时偶尔油门会没反应,车一顿一顿的情况,有时只有几秒,有时会持续几分钟,但不会太长时间持续这样。怠速没问题,油耗也没问题。 前几天这种情况一直持续出现,检查发现缸线生锈,后来换了全套火花塞、缸线。顺便清洗节气门,但师傅不是把节气门拆下来洗的,而是只把进气口拆开,叫我通电不着车踩油门后朝节气门上喷清洗剂,但他说我的节气门跟别人不一样,别人通电不着车踩油门节气门会打开得比较大,但我的就只打开一点点,后来他就叫我打着车后不断踩油门他再喷。 之后从修理店开回家正常,但第二天又持续出现上述问题。 刚刚去找他,叫他试车,他说应该是我的节气门坏了,上次通电不着车踩油门时就不应该只打开一点点。所以让我更换节气门。 现在是开车时使劲踩油门可以跑,但温柔踩或正常踩就会不正常,无论在什么速度,什么档位,都是一顿一顿的挫得厉害。目前怠速正常,但油耗飙高。 我的节气门在5万公里左右时也是没拆下来着车踩油门喷洗过一次,9万公里左右时拆下来洗过一次,除此以外没动过。 另一位师傅就说怀疑油压不够,油泵的问题,但前面这个师傅又说油压是固定的,不会随油门大小而变化,应该不是油泵问题。 请问我该更换节气门吗?还是油泵?还是其他问题? 谢谢解答!清洗下喷油嘴和油路,在试车,不行再换节气门试车,这种情况维修起来就要麻烦点
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2016长安逸动手动风尚型,目前行驶45000公里,一年半车,长期高油耗,一箱油三百块只能开350公里,正常驾驶,路况良好,偶尔开空调,车子动力不足,一档起步抖动,快熄火的感觉,感觉发动机得了哮喘要跳起来一样,还有开车灯转速下降,开远光灯转速下降幅度更大,怠速开空调1到3档风力转速表下降一两百转,开到4档风力时转速表不降反而上升,主要还是油耗大有点接受不了,靠近一块一公里了,去4S店也检查不出什么来,叫我更换机油,机油格,汽油格,火花塞,碳罐。清洗油路,喷油嘴,节气门,不保证油耗降低!我现在是不知道故障出在哪里了,火花塞我刚换了双铱金的,机油也换了速霸5W30的,机油格汽油格也换了,就是问题依旧!
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车子正常行驶中,档位1、2、3、4档中任一档下正常走,(城市里加不上五档)。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现,基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右,油门只加了一点点,如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现,此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的,这个一冲一冲的时间会长一些(冲的感觉不是拖档的那种,也不是油门离合没配合好的那种,就像一秒有油一秒没油那样,冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲)。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下,在挂档走就好了(也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向)。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了(带怠速走车同样会一冲一冲但小很多)。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动,空档怠速正常(偶尔会抖动,转速一会高一会低,低到快要熄火,大概500转以下,这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生),热车停20分钟后或冷车早上启动后出现,行驶2万公里,节气门洗过,火花塞,高压线高压包换了,机油机滤空滤汽滤换了,行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了,喷油嘴洗了。没故障代码,离合器盖和压盘也换了,水温传感器换了,变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。检查发动机火花塞与点火线圈,以及燃油系统。
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车子正常行驶中,档位1、2、3、4档中任一档下正常走,(城市里加不上五档)。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现,基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右,油门只加了一点点,如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现,此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的,这个一冲一冲的时间会长一些(冲的感觉不是拖档的那种,也不是油门离合没配合好的那种,就像一秒有油一秒没油那样,冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲)。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下,在挂档走就好了(也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向)。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了(带怠速走车同样会一冲一冲但小很多)。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动,空档怠速正常(偶尔会抖动,转速一会高一会低,低到快要熄火,大概500转以下,这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生),热车停20分钟后或冷车早上启动后出现,行驶2万公里,节气门洗过,火花塞,高压线高压包换了,机油机滤空滤汽滤换了,行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了,喷油嘴洗了。没故障代码,离合器盖和压盘也换了,水温传感器换了,变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。在出现故障现象时观察燃油压力 失火数据 进气压力传感器信号,尽量的观察出是什么情况下发出这样的问题,
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我的车是长安逸动,2014款,手动档,至今才跑了39000公里。在跑了两万多公里时改了气(油气两用),改气后跑到三万公里左右时发动机开始抖动。找改气的师付问,他说气没问题,我修理厂问,清洗了节气门、喷油嘴、火花塞正常、缸线正常。照样抖得厉害。发动机故障灯亮,殆速不稳,指针时高时低,有时殆速直接熄火。跑起来感觉不出抖动,但爬坡无力,油门踩到底也提不起速。后来在修理厂测了缸压,发现第三缸无压,解码器读出三缸失火。师付说要抬缸盖,修气门。所以在跑到32000公里时抬了缸盖,换了气门那一套(师付说要换四个,开始我不同意,后来还时全换了)。换了后跑起来好多了,感不到明显抖动。可好景不长,跑到36000公里左右时又开始发抖,先前的所有症状又出现了,现在还出现行驶中自己熄火,太可怕了。 到底是什么原因导致的以上故障,请老师指教。检查缸压维修
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请问我车是是13款致尚xt1.5T自动炫酷型,已经两年三个月,跑了4万800公里了,在前两个月时出现了一个问题,就是经常打不燃,去4S点已经换过火花塞/清洗喷油嘴/换了电脑版(从试驾车拆的)/测试过油压(压力表从发动机那边出油的油管测的)/检查过油箱上的油泵(但没换过开钥匙听得见嗡嗡的声音)连水温感应也换过,而且之前还把车放在4S那里几天维修,过后拿回来是比以前好很多,但还是有两三次不能一次启动,今天天气太阳大,中午准备用车,结果又出现此问题,不能启动,晚上回来又试还是不能启动,而且感觉伴有像要放炮的感觉,白天问4S说叫我过完节在把车放那里,换些东西试试,我已经对他们失去信心和赖心了,各位专家们能否帮帮我解决一下这个疑难杂症啊,4S修理厂也说不出个123,就只知道拆东西换东西的,谢谢各位专家们的帮助。
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大师您好,我的逸动出现些问题,我的车是长安逸动,2013年4月车,行驶公里数25000,购买两年半多了,之前没有出现过此情况,并且并无大故障发生过,行驶地区是东北,比较寒冷,在18000公里时火花塞出现过问题,更换了一套,现在说说故障现象:车速在80迈时候,档位处在4/5档时,给油,出现明显怂车现象,行驶路面有坡度时候现象尤其明显,此情况和冷车热车无关,因为车热的时候也这样!此情况持续了大概半个月了,发现后就去4s检查了,仪表盘上的故障灯都没亮,电脑检查也没有任何故障码,开始怀疑油路脏了,于是清洗,无效,第二次要求大工试车,试车后说是发动机差速器故障,厂家发货,更换,无效,又让大工试车,开了20来公里,没有感觉出毛病出在哪,现在让我等通知,说是他们研究下再和厂家反应之后联系我!真心是无奈了,10月份上高速时候还没发现有这个问题,而且都是定期4s保养,现在真是不知道怎么办了!
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