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技师杨继坤火花塞时间长了 间隙大了 跳火不好也会造成动力不足 节气门体脏了进气不畅也会有此状态 喷油嘴堵塞也会 谢谢
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匿名网友保养的话用那种机油对发动机噪音小一点
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技师杨继坤可以选用嘉实多极护 跟美孚价格一样 大桶458 小桶117 谢谢
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匿名网友换嘉实多对发动机噪音有没改善,谢谢
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技师杨继坤嘉实多极护本身就有一层绿膜 可以用一下 试一下 应该没问题 美孚使用后积炭太大了 谢谢
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技师杨继坤我们自己车都用嘉实多极护 不用美孚 谢谢
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匿名网友好的,下次保养换个嘉实多的!谢谢老师
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技师杨继坤美孚和嘉实多价格是一样的 谢谢
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匿名网友是4S店的价格吗
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技师杨继坤是的 美孚大桶四升装458 小桶一升装117 嘉实多跟他一个价 谢谢
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技师杨继坤你好 可以适时加发动机润滑系统保护剂 动力不好的话 检查一下节气门 喷油嘴 火花塞 谢谢
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你好,我的车是15款君威1.6t,前段时间刚上高速就剧烈的抖动,然后发动机灯亮,随后拖到4s店检测是汽缸垫次了,造成1.2缸没缸压,发动机高温,然后换的新缸盖缸垫,各种管子,用车手册指导的机油是5w30,这次新换的美孚0-40机油,然后修完之后气门很响,加速也是有比较低沉发闷的声音,,怠速也是抖,是整个车身都抖,换了两个机脚垫也没好转。这个车没坏之前也是气门有点响,但是没这么严重,加速也是没有声音。另外听着像是皮带轮或者发电机轴承有异响,类似有松动吱吱叫的那种声音,怠速也响,然后随着加速越来越大,一松油门就没了。请问这个是哪里出问题了,总感觉不踏实?发电机皮带吱吱的响那可能是发动机皮带松旷发动机哒哒的声音可能是气门摇臂或者顶桶的问题的可能大。
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请问各位大师、我的车是、2014款君威GS、2.0T,启动车的时候发动机会有摩擦的声音(喳的一声)约一到两秒、感觉就是哪里在摩擦、在发动机舱里面。但是有些时候会响、有些时候又不会响、早上冷启动的时候频率多一点、但是有些时候开了一段时间、熄火、过一小会、热车启动也会响、去过4S店问、说是正常、可是我总觉得不正常、然后机油首次用的是原厂机油(免费)第二次用的是美孚一号金美孚0-40、第三、第四次用的是银美孚5-30、现在两万五千公里、从买回来新车一直有这个问题、请问大师、有影响吗、还是哪里真有问题?
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前两次4s保养,第三次外面保养,机油和机率都是我自己买好的,我换过机油后,车辆使用正常,开了3000公里后,油标换了,以前加93,现在加92.我感觉车子起步动力肉,特别是发动机声音好几把大,踩油门踏板还有点麻麻的感觉,主要是动力和发动机问题,我先开始以为是机油问题,后来我想肯定是油标问题,要换95吗?还有身边的同事说是空气滤清脱离没链接好,我目前还没找出原因,所以问大师。机油是马瑞利,汽车大师推荐买的。车辆使用正常,地域也温和
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我的车是09年的新君威,一直用5W-40银美孚1号机油保养,开了十年只有偶尔发生过几次启动有链条声。最近去途虎保养,换了5w30的壳牌天然气技术全合成机油,说是高性能机油,换油后又换了下气门室垫。保养后第二天在地下车库启动就开始出现启动正时链条异响,卡拉卡拉的响一两秒。运转过程中无声音,熄火后立刻再启动就没声音。有时候跑半个小时后熄火十分钟再启动也会响个0.5秒。停外面晒一天再启动有时候也会响,大多时候不响。把发动机后面的正时链条涨紧器拆下来,换了个别人修车拆下来的旧正时涨紧器,再地下车库冷车启动时声音小了一点,像是略紧了点,但还有摩擦声,不像之前的敲击声。这种只有启动响的问题,结合具体情况,是因为机油问题导致链条迅速被拉长了,还是涨紧器有问题?你好,根据你描述的问题,需要检查正时组件,链条 张紧器 链板,
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我的车型:别克 君威变速器:手自一体排量:2.0升行驶里程50000公里购买时间:2015:12月问题:热车约1分钟后开车,速度提不上来,踩油门后发动机声音大,转速大概2000多,感觉就像一股劲憋着释放不出来,声音大持续2秒左右之后转速降低,发动机声音变小,车子有较明显前串之后速度也上来了!不知道是什么情况啊。。。。请高手帮忙解释下!谢谢!出现问题前的维修保养:4S店常规保养!问题补充: 就起步提速的时候会有这样的问题,油门踩猛了提速,3档转速2500左右,4档2200转,感觉声音还有点破,就像电流声音,机舱发出很破。吱吱吱破音。但是维持3秒不到转速上去或者降下来,声音变正常,速度也上去了,正常行驶的时候提速什么的还是比较正常的,1档2档没有,56档没发现。
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09年新君威2.0精英版行驶时稍稍深踩些油门的时候会经常听见机舱内嗒嗒嗒的声音,放开油门声音便消失了,尤其夏天温度越高越明显,还有空调开启和上坡时更容易出现,不知这究竟是怎么回事,后来因为这些情况去过4s好多次,当时4s都说是油品问题,建议加97,还动不动让清洗节气门,但始终都没用,可后来有一次从4s出来,车子动力明显不如以前,转速也很轻易的上三四千转,可恶的是转速上去了,动力不见了,油耗却增加,这个问题一直纠结我好多年了,也不了了之了,听说当时可能是被4s偷偷刷了ecu,或者是什么编程,自己也不懂,而且这个嗒嗒声现在依然有,求大师详细解答下怎么回事,该怎么办
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60码车速通过一长约10几米的低洼积水区,跑到中间熄火了,靠惯性把车停在路边。由于水很浅,最深的地方最多10公分,所以我开始感觉不可能是发动机进水,等了10分钟后我试着按下了一键启动按钮,没有任何反应,只是通电,起动机不工作也没发出声音。后来叫修理厂的朋友救援,他来到之后拆掉空滤,空滤全湿透了,空滤盒里全是水,拆掉火花塞,然后上车打火,水从气缸往上喷,然后又把节气门里的水用毛巾吸干,装上火花塞点火没点着,拆下来继续靠起动机排气缸里的水,大约排了4次水后装上火花塞终于发动起来了,后来换了机油、机滤、空滤。现在开着正常,但是发动机故障灯亮,电脑清除了两次故障码开一段路以后还是亮。请问是怎么回事?会不会是去柄连杆的问题或者气缸里面不干净燃烧室燃烧不充分氧传感器报警,还有一点就是尾气味道变的很大,很刺鼻! 今天开车低速行驶的时候车辆突然“闯动”往前一冲一冲的感觉,过了一会又提示请检修电子稳定系统,然后加速无力,油门踩到大约一半的时候车辆才开始往前加速。随后熄火重新点火一切又正常了,只是发动机故障灯依然常亮,请问是怎么回事儿?如果去维修的话应该检查哪些地方?
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2012款2.0新君威,七月份的车,目前行驶84000公里,82000公里的时候出现起步加速有嗡嗡声,提速缓慢,油门比较重,在速度达到30码以上消失,高速正常行驶,1月24号去4s店检测车辆,修理工怀疑凸轮轴问题,更换了一个新的,没有改善,然后就拔掉凸轮轴位置执行器进排气电磁阀插头,起步没有声音,一切正常,怀疑排气电磁阀坏了,找了个旧的换上问题依旧,在换排气电磁阀的过程中发现拆下来的阀滤网周围有黑色块状物体粘附,修理工怀疑机油道堵塞,说我用的机油不好,然后加入两瓶发动机清洗剂清洗二十分钟,然后放空机油,加入原厂机油,并清洗排气电磁阀上面粘附的积碳,试车起步声音变小了,但还是有,然后我就回去跑了300多公里高速,一切正常,开了几天以后,发动机故障灯亮了,继续开,第二天故障灯消失了,后来上高速跑了100多公里,故障灯又亮了,开到无锡后,到4s店检测故障码p0013说是排气电磁阀坏了,让我更换并清洗缸内积碳,三元催化清洗。本人没有同意,让修理工帮我消除故障码,再跑几天试试,后来我自己把进排气电磁阀拆下来用华清洗了一遍,期间没有发现有黑色粘附物体,很干净,目前车子又行驶了几百公里,还是起步加速嗡嗡声但不大,提速缓慢,感觉油门较重,发动机故障灯未再次亮起。机油机滤刚换的,空调滤芯换了5000公里,空气滤芯刚换的,汽油滤芯换了10000公里,节气门,油路清洗,机油道清洗都是刚做的。 想问问1:机油道堵塞了吗?2:电磁阀坏了吗?有必要更换吗?3:缸内清洗有必要吗?4:三元催化需要清洗吗?
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车子温度高了感觉发动机噪音变大了,比冷车的时候力稍弱了怎么回事呢正常的话就不用考虑机油压力的问题,还有你说正常压力是多少,一定是热车的时候去测量,不要冷车去看冷车没有任何的意义,冷车的压力都偏高 如果压力的确正常发动机热车90度的时候,怠速的时候机油压力200千帕以上但是呢,听着的确发动机有噪音,而且噪音源是在正时链条附近的话那么可以考虑正式链条和我们的vvt链轮。包括我们的平衡轴的链条这个拉长的话都会发出来响声的还有就是确认一下声音是不是明显异常现象。并不是所有的声音都是这异常。如果能明显判定是异常,那就检查一下。检查了第1步的话,特别是发动机这一块,就是确认机油有没有少机油型号年度正确不正确,机油是不是该换了,以及机油压力是否合适,先从基础的确认。然后剩下的就是说实车去听声音噪音的地方是哪个地方发出来的,是否明显不正常,然后再针对性的去检查和拆卸检查。而对于这款发动机来说的话,只要热车状态下有明显发动机响声的话,那么基本上就是发动机内部间隙间隙大,机油压力不足造成的问题。只要有明显响声呢,就是因为间隙大了以及和机油压力不足的问题。这个最好是做一下实际的确认和找维修师傅确认一下声音是不是明显的不正常。因为车跟车不一样,不同的发动机它的声音也是不一样的。或者是后面的话有录音的话可以给我发一个录音,我听一下这个声音是不是明显不正常。或者是一个小的短视频都可以。
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我投诉了4s店,下午去安的发动机护板和装甲,我担心他们用旧件换我车上的新件,有法检测么?还有总是说倒车影像的系统刷不过去,十多天了,是真的刷不过去还是搞我呢?在4s店安装发动机护板是没有问题的,不用担心。
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发动机声音沉闷的原因,发动机声音沉闷的原因是什么
发动机声音沉闷的原因,你知道吗? 咱河南话里,有个词叫“闷声闷气”,形容人说话没啥精神头儿。这要是用在咱汽车发动机上,那可就不是啥好事儿了。发动机声音沉闷,就跟人说话没力气似的,肯定是出了啥问题。今天
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汽车发动机声音沉闷的原因,汽车发动机声音沉闷的原因是什么
汽车发动机声音沉闷的原因,你知道吗? 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车发动机声音沉闷的原因。你开车的时候有没有听到过发动机发出“嗡嗡”的声音,感觉就像在说:“嘿,我有点不舒服,你得给我看看。”其实,发动机
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加油门声音沉闷是什么原因,加油门声音沉闷是什么原因引起的
加油门声音沉闷,咋回事儿 咱河南话里,有个词叫“闷得很”,形容事情让人心里憋得慌。这感觉,跟你开车时听到的加油门声音沉闷差不多。你一脚油门下去,本以为能“嗖”的一声飞出去,结果却是“嗡嗡”响,这可真让
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2024-07-10
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发动机沉闷无力原因,发动机沉闷无力原因是什么
发动机沉闷无力,咋回事儿 嘿,各位老表!今天咱来聊聊发动机沉闷无力的事儿。你有没有遇到过开车的时候,感觉车子没劲儿,开起来还闷闷的?别担心,我来给你摆一哈。 机油问题 1. 机油过量:就像人吃饭一样,
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发动机声音沉闷是什么原因,发动机声音沉闷是什么原因造成的
发动机声音沉闷,咋回事儿? 各位老表,咱河南话里有个词儿,叫“得劲”,形容东西好用、让人舒服。那咱车上的发动机,要是声音听起来“得劲”,那开起来肯定也“得劲”。可要是发动机声音沉闷,那开起来可就“不得
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汽车发动机闷缸原因,汽车发动机闷缸原因有哪些
发动机闷缸,你需要知道的事儿 发动机闷缸,就像是汽车的“心口不一”,表面上看起来没啥问题,但实际上却可能隐藏着一些小毛病。今天,我就来给大家八一八发动机闷缸的那些事儿。 发动机闷缸的原因 1. 发动机
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