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技师许晓蕾您好,需要对节气门进行初始化。 可以尝试以下方法手工匹配。 先着车到电子扇转(水温在九十多度)电子扇停了后灭车,然后打开点火开关,(不着车)三秒后连续踩到底五次油门踏板(五秒内踩完)踩完后7秒将油门踏板踩到底,一会仪表上的发动机故障灯会闪烁,待不闪后松开油门着车。等到怠速稳定下来就可以了。(操作期间车上用电器都应关闭,否则不会成功)
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您好,我是13年奥德赛,10w公里做保养,更换了各种油液,清洗了节气门并做了匹配。从保养完成后至今4000多公里。冷启动1500转,怠速1分钟后下降到1200转。然后维持在1200转就基本不下降了,要等到水温表明显上升后怠速才能缓慢下降到800转,期间要等十几二十分钟。如果在1200转时候直接挂入D档,怠速会马上下降到800左右。但是,如果在推入P及N档,怠速还是会回升到1200转。1200转起步后行驶两公里多点这样后,水温基本正常,怠速也平稳在700转。请问师傅这个问题该如何解决,去4S店也做了匹配。油耗16个,平均气温在5度。车每天晚上停在地库。这个问题导致每次启动后都要等一会才敢起步,很不方便,请问师傅。该怎么处理解决。你好,根据故障描述分析,此情况是由于清洗节气门出现的,重点检查节气门是否安装到位,节气门前后是否漏气,并重点观察进气压力传感器,空气流量传感器等。
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我是一位2018款车主在2018年 年底购买了一辆本田奥德赛 智享版 ,购车第一天 就发现一个毛病 就是发动机 有规律的抖2-3 下,本以为状态正常 ,在我行驶2600 多公里时 厂家电话回我问我用车情况时,我说过这个问题然后 回复我让我有空到4S 店进行检查,因是过年期间 我3月份 去做的保养 进行检测,第一次说是正常 ,第二次 还是正常,第三次 和我说 发动机2-3-4缸失火,检测—维修—检测 —检测 等等,共计 12次 左右 期间 在本地有一卖车直营店 检测4次,最终 4s 店给我说 12-3-4 缸失火导致发动机颤抖 ,申请给我更换喷油嘴,维修更换好后, 我去提车 出去转了一圈 还是颤抖 因落发动机颤抖的感觉从方向盘传过的变为脚底开始传送这种感觉 实事求是 确实有些减轻是不是传送的位置改变而减轻,还是 根本没减轻就不清楚了、本以为好了, 在和店里师傅一块去加的汽油 然后返程跑到我家 100 多公里 这一箱油 还有没跑完 ,我在本地检测 数据 报1-2-3缸 失火 多次,我回电了400 厂家电话反映这个问题, 反映后 过了几日 又一次回4S 店检测 ,用样品车和我对比 说数据差不多。我说这样办,调整还是维修 店里人员回复我 ,没办法在给你维修了不知道该动哪里!抖动的状态就是:怠速正常的运转时 抖一下到两下就一直这样 冷车 也抖 ,热车也抖 高运转 就感觉不出来了,静态原地加速到1800 转左右时 发动机 1-2-3 缸失火 次数 持续升高 求大神帮忙指点指点!喷油嘴线束 点火线圈线束 火花塞 点火线圈 发动机线束 缸压 液压顶杆 都检查一下。
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专家好,我是05年广本奥德赛rb1车主,至今已行驶36万公里,保养方面一直很重视!现在就一些问题请教专家,万望仔细一一作答,问题如下: 问题1:最近感觉车子动力有所下降(朋友都说是我心里作用,可是我的车,我心里清楚)。尤其在开空调后,越发的感觉到动力不足,踩油门转速上来了,速度上不来,不过深踩到4000转的时候,推背感还是很好,而且排气口声音好像变大,发动机声音也不对劲,电脑检测没有任何的故障码! 问题2:怠速抖动,怠速驾驶室共振,方向盘抖动。 问题3:行驶中,收油时车转速表突然降到1000转一下,又弹回1000,车子好像被什么拖住了,再次轻踩油门车子向前冲一下。 问题4:高速行驶时感觉车身不太稳定,有点晃!走不平的路方向盘往一边跑,, 维修记录:清洗过节气门、怠速马达、三元催化器,测过汽油压力(正常),更换过汽油滤清,火花塞是年后换的(在网上买的NGK铱铂金)。始终不见好转。。。 请教专家问题在哪,怎么修理,谢谢!
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新款皇冠冷车的时候打火涡轮增压工作刚好怠速上升然后就会抖动过了十几秒就不会!然后一切都正常。停一段时间发动机冷了又会,热车就正常您好,根据您的描述,正常日系车在冷启动的时候都会提升它的怠速,以便发动机快速预热,如果出现抖动的现象,重点排查一下点火,也就是火花塞燃烧情况。另一个就是进气这一块,也就是说节气门是否有积碳
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2015款奥德赛副驾驶座玻璃升降器,放了几天不能用了,车子开了两个小时左右有好了,冷车就不能用建议检查玻璃升降器插头针脚电压(冷车不能控制玻璃升降器的时候)这个大部分是玻璃升降器内部故障。
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07年12月出厂的奥德赛,冷车怠速太高,怠速下降也特别慢,和以前不一样了,节气门都清洗过了,还是不管用冷车高怠速是,发动机电脑板根据水温传感器,信号控制的,短时间内混合气加浓,怠速偏高,一般都会持续几分钟,这个正常。
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我的11年奥德赛燃油系统过浓,节气门洗了,前氧传感器换了发动机灯时亮时不亮了是什原因了只要就是液氯变矩器打滑,还有就是失火导致发动机过浓
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就是本田奥德赛放一个晚上左前玻璃升降器再降时没反应生也没反应开关已经换了新的了您好,玻璃升降不好使,建议检查玻璃升降开关,抄送玻璃升降开关时,观察电机是否有动作,或者使用相关诊断电脑检查操纵开关时,电脑显示实际值是否正常?
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06奥德赛,一个月之前洗过节气门,洗完之后有一点嗡嗡的声音,因为洗之前发动机声音比较大,所以我以为可能是发动机盖住了那个嗡嗡声。前两天换了机脚,做了缸内清洗还有喷油嘴清洗,喷油嘴清洗的时候由于赶时间所以踩着油门搞的,现在车子出现共振,共振发生在1200-1400转的时候,共振很明显 能传到踏板和座椅扶手上。发动机变速箱没有错误代码。大概是哪里有问题呢?你好,建议检查火花塞,和点火线圈性能,一般发动机工作异常大多是点火系统出现问题引起的。同时也需要更换汽油滤清,和清洗进气管积炭。
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投保了发动机险节气门算吗?发动机险又称为“涉水险”只针对涉水后导致发动机的损毁,也就是说涉水险等于发动机的特别损失险,而车辆在涉水熄火后,二次启动了发动机保险是拒赔的。节气门不属于发动机零部件范畴所以不保的
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冷车怠速高是什么原因,冷车怠速高是什么原因引起的
冷车怠速高,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天来说说冷车怠速高的问题。你有没有遇到过这种情况:车子冷启动后,怠速转速一下子飙到很高,而且要等一会儿才能降下来?这是咋回事儿呢? 正常现象 其实啊,这是正常
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自动挡转速很高不升档,自动挡转速很高不升档熄火重启后好了
自动挡转速很高不升档,是车主在驾驶过程中经常会遇到的情况。对于这种情况,车主不必过于担心,因为这是正常现象。自动挡车辆在行驶过程中,车辆的ECU会根据车速、油门踏板行程、轮轴转速等参数来决定升降档,确
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发动机转速高,咋回事儿? 咱河南话里,把“发动机转速高”叫做“发动机转得快”。这是咋回事儿呢?其实,发动机转速高的原因有很多,就像咱河南的美食一样,多种多样。 节气门故障 节气门,就像咱家里的门一样
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转速高,咋回事儿? 咱河南话里,转速高就叫“转速高了”。转速高了,可不是啥好事儿,得赶紧看看咋回事儿。 节气门开度过大 转速高了,可能是节气门开度过大了。节气门就像个小阀门,开得越大,进气就越多,燃烧
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凉车怠速高是什么原因,凉车怠速高是什么原因造成的
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嘿,老铁们,今天咱们聊聊昂科威的自动启停功能突然罢工咋整 有的时候,你说你这车电瓶电压啥的都挺正常,启停啥条件也都齐备,结果启停功能就像跟你闹脾气似的,突然就不工作了。这时候,八成是你家昂科威的小脑瓜
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