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技师陈超目前确定异响来自于压缩机内部。现在不影响使用,可以暂时不处理这个故障,要处理只能更换压缩机解决。
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技师陈超这个是否能确认异响来自于鼓风机还是说压缩机
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大钊cry声音来自机舱,修理厂也检查过了,确定是压缩机的问题,鼓风机应该是受压缩机的影响而变大的
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技师陈超那这就是内部应该有轻微拉缸
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技师陈超能使用就不影响。
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技师陈超这个只能更换解决
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技师陈超您好! 由于您本次购买的是咨询服务,所以这边的问诊时间有限,您可以按我说的方案以及维修方向进行检查下看看。如果后期存在问题或者不理解的地方,可以添加下我的官方企业微信,到时再帮您在线视频讲解下看看。如果有后期需要手把手指导,可以考虑下平台的升级服务。将由对应品牌的技术经理给您进行做全方位的手把手视频讲解!
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技师陈超
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大钊cry之前就是怀疑,颠了下轮胎,压缩机给颠坏了,也就是说存在这个可能对吧
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技师陈超这个是内部异响。是存在的。
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技师陈超目前这玩意,确定开空调才有,
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技师陈超并且确定异响来自于压缩机,那么就只能更换压缩机才能解决
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大钊cry好的,谢谢
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技师陈超不客气
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04年马自达6空调压缩机在怠速情况下频繁重复结合分离,结合时间特别短!在行车过程当中开空调有滋滋声一阵一阵的,每次滋滋响的时候就吹冷风声音结束后就吹自然风,间歇性制冷,每次滋滋响时加油门声音随之变大然后消失,每次响声持续几秒,只要开空调就有这种现象。请问这是咋回事
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07款马自达6轿跑2.3,怠速开空调,行车开空调以后踩刹车减速或者刹停以后发动机,方向盘,档把大概5秒巨震一次,行车过程中松开油门后,转速反而突然猛的提高了一下然后又会跌下来,车辆点火启动后副驾方向的排气管有明显砰砰砰声,主驾排气管有轻微砰砰砰声.之前有技师建议更换4个火花塞,清洗节气门,这些弄完以后不开空调的话,除了排气轻微的砰砰砰声,偶尔松开油门以后转速突然提高一下以外,发动机,方向盘和档把不会出现这种震动!一开空调制冷以后,只要怠速,行车踩刹车减速,行车中突然停车,基本是5秒左右发动机巨震一下并有异响,请问这到底是什么问题?
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13年马自达6 2.0L,15万公里,之前气缸垫烧了换了十棉气缸垫,4个缸压力够,傍晚和晚上开一切正常,白天大太阳,加上开空调,完全跑不动,起步肉,爬坡爬不动,平局路也是,用力踩转速高,声音响,发闷,跳档慢,依旧慢,想跳档快点得松一脚油门在踩一脚,45档稍微好点,变速箱油和滤芯已换,手动换的,发动机正时全换,专业工具对的,空气流量计,正时感应器,火花塞都换了,喷油嘴啥的包括三元催化都洗了,没高温,前氧也换了,后氧没有换,变速箱没故障码根据您描述的情况建议您,检查汽油泵和发动机电脑这块。
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06年马自达6 踩住刹车挂D档或者R档不走转速大概在600左右,车身强烈共振 不是正常的微抖,内饰会跟着响,高速公路行驶急加速,尤其80往后加速共振明显 发动机声音异常轰隆隆焖响大声(不确定发动机还是排气)车上三人加速吃力 松油门后共振消失,开空调共振更明显共振,三元前段化了已经掏空留着后段,排气泄露已经修补好,火花塞更换半年时间,两月前喷油嘴节气门已清洗更换汽油虑机油机滤空滤,机脚全部更换半年 变速箱油更换半年(重力换油)目前有故障码P0037 P0140考虑更换前氧和空气流量计 不清楚原因出在哪车子抖动动的问题,检查后机脚和右机脚。 加速无力问题,更换4S后氧,检修三元催化器,空气流量计。
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11年马自达六,加不起油,转速3000以下油门偏软,感觉有点像载货或者没松开手刹跑不动,刹车没有问题,但是你要是猛踩油门进入超车模式跑的特快,这样太耗油了,轻踩油门感觉发闷,还能听到发动机刺刺的声音,不是那种给油就往前窜的感觉,三元用草酸清洗过,油压没问题,火花塞也是刚换的,节气门前不久也清洗过,用手机检测无故障吗,但是有一个大气压力偏高,空气流速也高,其他都正常,这2个感应器也是刚换的,求大神指导,已经没办法了,是发动机问题还是电路有问题?
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我是2014年1月6日购买的2013款马自达6自动时尚型。 1:购买后的第二日就发现空调异响后来反应给4S店,处理结果是空调没有升级。 2:行驶到5000公里时发现冷车启动有异响: A:中控中间有呱嚓的响声就像闹钟一样,热车没有,天气越冷就越响。 B:中控仪表盘有啪嚓的异响,有时候有有时候没有,甚至有时。。。拔掉钥匙还在响。 C:冷车起步1档换2档顿触感很强。 D:行驶中中控有咕噜的声音,有时有时没有。 以上问题至今没解决,因为是冷车才有。 3:行驶到2W公里上高速100码以上汽车发抖,后检查是前刹车盘变形,4S已更换 4:电动天窗打不开,经过检查是滑轮支架坏了,已更换 5:高压油管漏油,4S店更换后,车辆在待车时呜呜的响声很大,处理结果是里面有空气没有排出,使用到到现在依然响声很大,4S店建议我换助力泵。正在处理......也不知道更换后结果会如何。 6:大灯脱皮. 7:车漆做不像 以上反应问题全部事实,我的车目前行驶3万公里。2017年1月就过保,我不知道过保后会不会有更大的问题。 求助......
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05马自达6开空调怠速不稳抖,方向盘打死熄火车主反应05马自达6开空调怠速不稳抖,方向盘打死熄火【车型:马自达6 2004款 2.3L 自动技术型】初步诊断这个建议先清洗一下节气门以及喷油嘴,检查一下活性炭罐电磁阀和废气阀,然后更换火花塞
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马六2.0怠速 开空调 唧唧响。有时候挂档也响 怎么事根据您描述的情况建议您,检查曲轴皮带轮是否老化导致异响,怠速负荷大的时或者开空调,打方向时会有响声,尤其是冷车,可以在响的时候通过往曲轴皮带轮上喷水或者清洗剂看响声是否会消失来判断。
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开空调怠速过高,挂档冲击开空调怠速本身就会提高,换挡冲击是变速器本身有问题!要维修变速器,怠速过于太高,要检查各传感器是否数据有误导致怠速控制过高,不开空调就不高,证明发动机本身无故障,就检查空调控制问题!!
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开空调怠速乎高乎低不稳定,不开空调的情况下发动机很平稳。根据您描述的情况以及您检的结果来看,建议还是考虑怠速马达,排除怠速马达,还有积碳,缸压这些会影响。
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