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技师杨继坤建议检查流量控制阀的线路，检查机油压力，分析发动机数据，视情维修。 -
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技师杨继坤您好，之前还是同样的故障码更换吗？ -
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匿名网友别克威朗PRO，p06dd：00，发动机故障灯亮 -
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匿名网友是的，一直都是这个码 -
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技师杨继坤你换的哪一个，拍个照片给我看看呢 -
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匿名网友什么哪一个？ -
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技师杨继坤你换的哪个位置的电磁阀 -
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技师杨继坤如果换对了的，就要查一下线路了 -
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匿名网友机油压力控制电子阀 -
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匿名网友您是说线路问题嘛？ -
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技师杨继坤我记得就两根线，对吧 -
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技师杨继坤线路，机油压力，机油流量控制阀，电脑板都有可能的 -
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匿名网友去换了几趟都没解决，感觉4s店不行 -
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技师杨继坤机油压力传感器和机油流量控制阀不是同一个东西，没有换错吧 -
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技师杨继坤你知道换的哪个位置吗？ -
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技师杨继坤老板，还在吗？ -
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匿名网友具体还不晓得呢 -
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技师杨继坤你换了没有结算清单吗
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别克,威朗报发动机动力降低，但发动机故障灯不亮，然后去4S店检测报发动机机油压力电磁阀卡滞，更换了电磁阀，开了两天又报发动机动力降低，检测代码还是发动机机油压力电磁阀卡滞！,解决问题,几百包解决
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16年的别克威朗，跑了27264公里，现在报了一个故障码，燃油泵驱动器控制模块启动电路性能，着车也没有影响，跑起来也没事，就是发动机故障灯亮，用电脑消了之后，过一会着车，又亮了，燃油泵模块换了一个，还是不行，师傅给看看怎么回事？报电路性能故障我建议先检查测量一下模块供电电路电压是否正常和油泵插头供电是否正常很可能是插头接触不良造成的，建议先检查测量一下线路有没有问题
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别克威郎 偶尔 不经常 冷启动发动机故障灯闪亮 ESC维修 防侧滑也亮 但是30秒左右自己都灭了 电脑只是检测发动机缺火 到检测的时候故障灯灭了 找不到哪个部位的原因 油品换了92 95 98 三个加油站 但是还是有时候亮 开着感觉跟以前没什么不同需要冷车时用诊断电脑读取缺火的数据，对调点火线圈或者火花塞试试。
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您好！2016年买的别克威朗，已行驶6万5千多公里，昨天行驶途中显示屏显示“发动机动力下降”警告，去修配厂，清洗节气门，这回发动机动力下降显示不出现了，但依然显示请速检修车辆的显示，用电脑检测结果，出现3个故障代码，都和发动机机油压力电磁阀有关系，今天就更换了一个新的机油压力电磁阀后，2个故障代码消失，还依然剩一个故障代码为P06DE-00，发动机机油压力电磁阀卡滞在接通，如下图。不知道是什么缘故建议把机油换掉试试，不行的话需要检查机油泵和机油压力，还有可能是机油压力传感器有问题，需要看压力传感器的数据和实际的机油压力是否有偏差。，
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19款别克威朗1.5L 发动机故障灯常亮，去4S店诊断氧传感器报警让我换了一箱98号油并清码，当天就不报警了。但今天早上冷车启动怠速不稳熄火两次故障码再次出现，请问这是什么情况？严重吗？你好，这个公里数的话不会有大问题的，有的汽油纯度不高容易亮氧传感器故障码，这个先换下汽油然后多跑跑看是否可以，如果跑跑还亮的话氧传感器有问题，直接去售后免费索赔更换一个就可以了，这个没有太大问题的，可以放心的
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我的车子是2015款别克威朗20T双离合精英型，提车一年多，目前8000公里，上星期有一天早上我把车子发动之后感觉发动机声音比前一天大了，而且感觉声音变得有点尖，听起来和之前区别特别大，听着很别扭，接着我就开去4S店做了二保，但是保养出来声音还是一样的大，不知道是什么原因，故障灯也没有亮，请大师指点这是什么原因，该怎么处理？谢谢！
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你好 我的车是15款别克威朗20t车型 近几个月发现车子烧机油严重 几次检测故障码分别报过凸轮轴传感器故障 进气压力传感器故障 在更换两个传感器以后进行正常保养 通过打吊针的方式清洗过进气门 三元积碳 用车约两百公里后突然报发动机动力降低 检测后发现报机油压力传感器卡滞 机油已见底 已确认过涡轮总成及进气门都没有串油 只是火花塞损耗严重(见图),进气门及缸内壁积碳很厚，在整体更换缸盖及机油压力传感器，人工清除进气门及用清洗剂清洗缸内壁积碳以后用车继续行驶了约两百公里再次报机油压力传感器卡滞，机油见底，请问后续该从哪方面查故障原因？你好，按照你的描述，从你上面的描述来看的话，以及这个图片来看的话，当前的话是存在烧机油严重的现象。火花塞上面的表面明显是黑色的机油积碳，也就是说你这种的话需要大修发动机来处理了，需要对活塞活塞环以及气缸筒来进行更换处理。缸盖上面的气门以及油封做更换。涡轮增压器的话，材料检查一下，看看里面有没有这个多余的油，如果没有的话，涡轮增压器就可以判定涡轮增压器不存在漏油烧机油现象。同时我们发动机气门室盖上方。近期气管内看一下有没有大量的一些机油蒸汽，如果有的话将废弃阀排到外面就是将气门室盖上面的废气阀排到大气。然后再验证是不是机油抽到进气管里面了。同时确认外观有没有机油泄漏的地方。
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你好，别克威朗，2017款，1.5T。跑了68000公里。现在，突然发动机灯亮了。显示故障码是这样的。如图。（P0B0C-00检测到辅助变速器油泵液压泄露）到维修公司去，清了码以后，过了7天再一次显示出来。请问：1，有没有必要修？2，换这个泵需要拆变速箱么？3，维修这个玩意，大概费用多少？谢谢您专家！你好，师傅根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下变速箱油位是否正常。希望能帮到您！祝您生活愉快！
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通用别克威朗1.5T，双离合，5万公里，上周防冻液的水壶质量问题破裂了，喷射到发动机机舱里面，大概行驶了20公里，水温正常。后来换了新的防冻液水壶和清理机舱，隔天用车感觉变速箱低速偶尔加速或者滑行比换防冻液壶之前顿挫了去4S检查无任何故障码，做了变速箱程序学习以后有所缓解，但是这几天还是感觉变速箱偶尔加速无力，有种说法是防冻液破裂影响到了发动机或者机油，想问下是否存在这种可能？（拔出机油尺未见白色乳化），还有就是我是否需要更换全车防冻液比较好？据说别克车对防冻液要求较高？你好，这个就更换防冻液就可以了。希望对你有用。谢谢。
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你好师傅！我的车是别克威朗1.5T双离合，第一次报故障提示发动机动力降低，电脑查出来凸轮轴电磁阀换了两个，报故障之前油耗高很多而且没劲，但是怠速不抖，换掉电磁阀感觉好一点点，油耗自然高很多并且没劲，涡轮要到2500才介入，正好朋友那有个歧管压力传感器我拿过来换上了，现在问题是有时候加速无力，转速在1500转到2000转的时候加速感觉到发动机抖动厉害，感觉涡轮不介入，转速超过2000转涡轮突然一下介入，每天早上开过10公里才正常。请问下这是什么问题你好，这种情况的话，拆掉火花塞检查一下火花塞的燃烧状况。如果发黑发白发红那都是不正常的，这个时候的话可以看一下我们的空气滤芯有没有安装好，滤芯有没有堵塞？从常规方面进行检查。
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