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技师陈超你是技师还是车主
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大师用户9a154f
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大师用户9a154f技师
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技师陈超看运行平稳值
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技师陈超怠速,不开空调
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大师用户9a154f马上
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技师陈超尽快,马上干饭了
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技师陈超故障代码图片和车身铭牌给只
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技师陈超一个
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大师用户9a154f
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技师陈超
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大师用户9a154f
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技师陈超
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大师用户9a154f它现在不失火,是有3-4缸的失火故障码
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大师用户9a154f加油门也不失火
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技师陈超数据来看平稳值,那个气缸波动大,就代表那个气缸对应工作不好。然后也是常规检查火花塞,点火线圈喷油嘴这些
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技师陈超那你看下,多测试有没有失火,如果一直没有,钥匙不用处理,
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技师陈超暂时不处理
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技师陈超因为这个油品也会引起报这个故障
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大师用户9a154f车主反应前几天仪表报了一次传动系统提示。
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技师陈超你要把故障现象测试出来
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技师陈超测试出来,再去对应检查,现在正常,你得到数据也是正常的没有意义
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技师陈超你现在先把故障现象测试出来,在按照我说的,是不是只有这两个气缸失火,如果是,那么先互换火花塞,互换正常,在互换点火线圈来挨个排除
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大师用户9a154f现在看就是节前节后数据相差很大。怠速空流也很大。就这数据我看不懂
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技师陈超我先吃饭去了,你可以加我一个企业微信到时候测试出来随时联系我
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大师用户9a154f怎么加?
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技师陈超没报故障先不管,老车空流都会慢慢偏高
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技师陈超开空调会更好
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技师陈超
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技师陈超根据描述的故障我给您诊断思路是:你现在先把故障现象测试出来,在按照我说的,是不是只有这两个气缸失火,如果是,那么先互换火花塞,互换正常,在互换点火线圈来挨个排除以上故障诊断是根据我十年维修车辆经验所得,希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决,
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技师陈超老板,您购买的是咨询服务,在服务时间内可以对您题目描述的问题进行不限轮次沟通,我们对过程负责。如果您需要技师对结果负责,那肯定不是咨询服务的价格了,您可以添加我的官方微信进行议价付费
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技师陈超方便的话对话结束给个好评
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技师陈超先把故障试出来
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技师陈超到时候哪里哪里不明白再联系我
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大师用户9a154f
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大师用户9a154f
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技师陈超现在车辆正常,你测量没啥意义
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大师用户9a154f
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技师陈超平稳值失火计数器都没异常
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技师陈超
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大师用户9a154f好的
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技师陈超
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18年进口宝马5系,B48发动机,怠速时在档内抖动明显,读数据流4个缸都有偶发失火,换过火花塞还是一样根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这种情况建议先清洗气门积炭,重点清洗气门口的积炭 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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车子偶发性怠速熄火,报故障码2D2A,DME压差传感器,进气管:调校车子偶发性怠速熄火,报故障码2D2A,DME压差传感器,进气管:调校【车型:宝马5系(进口)】 措施:①更换压差传感器, ②电脑看数据流分析空流,进气压力,VANOS数据流。
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偶发性失火,缺缸,目前是二四缸,报故障代码燃油高压,可信度,压力过低。缺缸抖动的时候,把车子熄火,重新启动就又好了。偶发性失火,缺缸,目前是二四缸,报故障代码燃油高压,可信度,压力过低。缺缸抖动的时候,把车子熄火,重新启动就又好了。【车型:宝马5系(进口)】 措施:技术上建议更换高压油泵后试车检查。
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冷车启动发动机抖动,431检测报告多缸失火 热车正常冷车启动发动机抖动,431检测报告多缸失火 热车正常【车型:宝马5系(进口)】(微信小程序) 措施:更换原厂火花塞及点火线圈后试车并重新评估车辆。
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宝马亮这个故障码该怎么启动宝马亮这个故障码该怎么启动【车型:宝马5系(进口) 2015款 528i xDrive 豪华设计套装型】 根据你的描述需要检查一下发动机模块的供电搭铁和总线是否正常。
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进口5系E39,M54发动机运转数据流该车空气流量数据在正常范围内稍显偏大,由于是大修后想更加完美,建议检查更换空气流量传感器
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大众失火缸数的数据流通道号是多少
大众车失火数据流是发动机电脑数据流的14组,15组,16组,是失火数据流。 第一,正常数据流是0,若有数字变化,说明发动机系统有失火的,一般情况下大众车失火和点火线圈,火花塞,喷油嘴,缸压,燃烧室积碳
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