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技师于大伟 -
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贵**8 -
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技师于大伟 -
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贵**8我也觉得是电脑不行，柴油机读出来的居然是汽油发动机 -
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贵**8好稍等 -
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技师于大伟 -
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贵**8师傅你能查出来是哪个发动机系统吗 -
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贵**8我这里用431也没找到哪个系统 -
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贵**8 -
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贵**8能读出来的就这个 -
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贵**8不是氧传感器对吧 -
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贵**8没有温度传感器的数据流 -
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技师于大伟 -
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贵**8排气管到颗粒扑捉器上它好像有三个温度传感器 -
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贵**8三个都测量对吧 -
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贵**8它那个温度传感器上面如果积碳和灰尘太多了会不会也影响限速 -
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贵**8好我现在先测量一遍看看 -
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18年宝马320i亮发动机故障灯 故障码21A02D、101F01、118002、118001。有谁知道什么问题吗？
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12年比亚迪G3跑了八万多公里，现在老出现发动机故障灯亮，去ssss检查说是二缸失火，更换了四个火花塞和四个点火线圈，故障灯没了。可是还没有跑上三百公里又出现故障灯亮了，又去ssss检查还是二缸失火，清除故障又检查最后他们都没辙了，有知道这个问题的吗？
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你好，我的车是2012年的比亚迪G3，行驶近6万公里。2018年年审的尾气就不达标，发动机故障灯亮，经检测是前氧传感器故障，经几次消除故障灯后问题没有解决，所以在年审前换了前氧传感器，但2019年审尾气仍然不达标，所换的传感器在行驶几百公里后故障灯又亮了，请问这种情况是应该换三元催化器吗？最好的解决办法是更换三元催化，但是价格会比较贵，可以尝试购买一下添加剂，年审前加到油箱，如果三元催化没有完全失效，应该能过
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大师们好，我车是比亚迪G3，12款13年上牌，发动机故障不知道什么时候亮了，修车师傅给查了一下说是通讯故障历史的，消除了说没事，结果开了一会有亮了这怎么回事？
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大师们好，我车是比亚迪G3，12款13年上牌，发动机故障不知道什么时候亮了，在开往老家路上，前不着店后不着村，请大师指点一下怎么回事，严重吗？
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你好，2011年比亚迪g3，473QB发动机，一键启动，手动挡，改气多点，2015年入冬出现冷车着火后掉怠速，可掉至300转，可是不熄火，有时发动机故障灯闪烁，脚轰油门有时一脚怠速能起来，松开又掉，不松脚怠速维持1700-3000转大约2分钟松开油门恢复正常，故障灯消失，热车车辆正常，天气越冷该故障越严重和明显，解码显示二缸失火，四缸失火，多缸失火，解码后故障依旧，更换四个点火线圈，故障依旧，又更换四个火花塞，还是没排除，拆下节气门以及怠速马达进行彻底清洗，故障依旧。车辆每次都是一马达就能着火，热车就一切正常，一直没解决该问题，2年后因发动机烧机油，更换了本田飞度1.5排量的发动机，好了几天后再次出现冬季冷车的上述故障，又更换了水温传感器，没解决，最后更换了ecu，还是没能解决故障，请帮忙分析一下还要怎么做？根据描述，发动机报失火故障，需要检查点火线圈，喷油嘴，进气歧管。还有缸压是否正常。 点火线圈，喷油嘴的线路也要检查一下，有的因为线路老化虚接，怠速正常，负荷过大时就会失火。
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11年12月出厂，跑9万公里。发动机怠速不稳，时好时坏。分两种情况，一种是冷车启动就不稳，这种情况下主要是往高了去，到1800或1900，如果不熄火就降不下来或者几分钟才缓慢降来，试过几次后发现如果一启动怠速过高，就熄火断电重新启动两三次，就会恢复正常。 还有种情况是行驶途中，当不踩油门持档滑行，或者空挡滑行的时候怠速也开始出问题，这种情况下怠速就是忽高忽低，高了到一千七八，低了到四五百甚至直接熄火，已经有过三次行驶途中熄火。因换过火花塞和怠速马达，检查过废气管和进气系统，所以排除这些原因。此外发动机故障灯亮，解码是氧传感器故障，说没影响就没处理，还有发动机有烧机油，不知道有没有影响怠速。您好，氧传感器直接影响混合气调教，肯定要检查，坏了就先换了它，包括三元催化，烧机油的车子对三元催化伤害很大！！如果还不行，建议检查空气流量计，进气系统是否有漏气情况！再一个废气阀应该是烧机油的主要原因，清理不解决问题，直接更换！！它也会引起混合气过稀，造成游车现象！
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师傅们好，我的13年的比亚迪G3，目前八万公里，改气两年，北方这边，最近气温急降，今早突然出现这么个问题，没变气，烧油的情况下一档二挡都加不起油，一踩油车好像快被憋死的感觉，悠着点踩油加起点油车就抖，不停的的抖，一撤油不抖，在踩油又开始，都能抖得撞方向盘上，跑了二里地停下，在着车发现发动机故障灯亮起，是什么原因啊，劳烦师傅们耐心解答一下，小弟先谢谢各位师傅了，对了，火花塞刚新换的
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比亚迪G3车速表问题我的比亚迪G3是2012年2月份提车，从16年1月份开始，时常会出现车速表不转的情况，还有伴随着发动机故障灯和SVS灯交替闪烁的情况，到4S店检查过几次了，都不能解决，往广大车友能帮我指点一二，下面我详细说明一下情况1、车速表不是一直不转，一般是行车一段时间后，车速表突然就没有了，然后发动机故障灯和SVS灯就开始交替闪烁了；熄火几分钟再行车，车速表又回来了，但可能行驶一段路程后又没有了；2、出现过几次打不着火的情况，要长按启动键就可以打着火；有时又不能熄火，也要长按启动键才能熄火；大概出现过6次左右，车速表不转后开始出现这种情况3、说明：车子一直按时保养的，在出现车速表不转的前几天，我老婆在车上听歌，然后就打不着火，仪表就开始有SVS的灯亮了，后来用另一台车的电瓶带了一下就打着火了，从此就出现车速表不转的情况了，后来跟换过遥控钥匙（钥匙掉了）、方向盘锁（说是要一起换，不知道原因）、时钟弹簧、怠速马达，
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比亚迪车速表不转我的比亚迪G3是2012年2月份提车，从16年1月份开始，时常会出现车速表不转的情况，还有伴随着发动机故障灯和SVS灯交替闪烁的情况，到4S店检查过几次了，都不能解决，往广大车友能帮我指点一二，下面我详细说明一下情况1、车速表不是一直不转，一般是行车一段时间后，车速表突然就没有了，然后发动机故障灯和SVS灯就开始交替闪烁了；熄火几分钟再行车，车速表又回来了，但可能行驶一段路程后又没有了；2、出现过几次打不着火的情况，要长按启动键就可以打着火；有时又不能熄火，也要长按启动键才能熄火；大概出现过6次左右，车速表不转后开始出现这种情况3、说明：车子一直按时保养的，在出现车速表不转的前几天，我老婆在车上听歌，然后就打不着火，仪表就开始有SVS的灯亮了，后来用另一台车的电瓶带了一下就打着火了，从此就出现车速表不转的情况了，后来跟换过遥控钥匙（钥匙掉了）、方向盘锁（说是要一起换，不知道原因）、时钟弹簧、怠速马达，
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迈腾颗粒捕捉器问题严重吗
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2022-04-08
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途岳1.4t颗粒捕捉器堵塞吗
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大众颗粒捕捉器是什么东西
您好，这是大众公司为了应对最新的国家排放标准而生产的，它具体的作用在于减少燃烧后产生的颗粒物和尘灰颗粒，这样能做到不直接把污染颗粒物排放到环境中，一般这个都是安装在三元催化后面，带有颗粒捕捉器车辆对机
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上汽大通MAXUS D90颗粒捕捉器堵塞是什么原因，怎么解决？
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