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技师袁智斌您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法 宝马自动挡切换手动挡油门松开之后发动机还有嗡嗡的声音。 以下原因 第一，发动机机脚胶下沉抖动 第二，手动档位怠速比较高，一直没换挡导致发动机负荷比较大 第三，发动机内部转数比较大，风扇声音比较大导致 一般这种情况下多数是发动机支撑胶下沉导致成的，但是为了确保支撑家有没有问题，最好就开到4s店或是维修店进行检查，他们的晃动量是否正常，如果是正常，因此需要检查一下自己，在挂手动挡的时候呢，油门转速是否过高导致的 -
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匿名网友我朋友开的，他应该是操作错误了，车刚买行驶了200公里，请问这样伤车吗？这个行为会导致车出问题吗 -
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技师袁智斌一般如果不长期这样操作的话基本上是没问题的，但是你的车是200公里的话，最好就不要这样子玩，因为这样子很伤。变速箱和发动机的。 -
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匿名网友一次这样的行为问题不大吧 -
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技师袁智斌第1次的行为是没问题的，没问题的这个 新车不会那么脆弱的，放心不会有问题的，放心的开 -
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匿名网友好的 谢谢你 -
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技师袁智斌好的，不客气，祝你生活愉快。麻烦给个5星好评，谢谢你。
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15款大众1.8T四驱，冬天冷车启动或者原地怠速热车后行驶时踩油门发动机转速到1200转和2000转左右，车嘎啦嘎啦响，偶尔伴有epc指示灯亮（但是不长亮，偶尔闪一下）继续保持这个转速或者继续踩油门油压异常报警，松开油门降低转速报警消失，行驶一段路程后恢复正常，但加速时转速到3000后epc指示灯常亮，重新启动车子epc灯灭。今天突然发动机黄灯常亮。过年期间修车师傅都休息了，车还能开么，该怎么处理？您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。此时出现这个问题，有可能是机油压力不足或者正时链条出现变形拉长等原因导致的。这种情况是不建议再继续开了，否则有可能因为正时出现跳齿而导致活塞顶气门的严重机械事故。一旦顶气门维修成本会很高，只更换链条和正时套装的话，用不了太多钱，大概两千多就够了，希望我的回答对你有所帮助。
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15款大众1.8T四驱，冬天冷车启动或者原地怠速热车后行驶时踩油门发动机转速到1200转和2000转左右，车嘎啦嘎啦响，偶尔伴有epc指示灯亮（但是不长亮，偶尔闪一下）继续保持这个转速或者继续踩油门油压异常报警，松开油门降低转速报警消失，行驶一段路程后恢复正常，但加速时转速到3000后epc指示灯常亮，重新启动车子epc灯灭。今天突然发动机黄灯常亮。过年期间修车师傅都休息了，车还能开么，该怎么处理？按照您说的 机油压力报警，异响，说明该车机油缺，不建议去开，继续开有损坏发动机危险，建议看一下机油够不够，够了建议检测链条
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15款大众1.8T四驱，冬天冷车启动或者原地怠速热车后行驶时踩油门发动机转速到1200转和2000转左右，车嘎啦嘎啦响，偶尔伴有epc指示灯亮（但是不长亮，偶尔闪一下）继续保持这个转速或者继续踩油门油压异常报警，松开油门降低转速报警消失，行驶一段路程后恢复正常，但加速时转速到3000后epc指示灯常亮，重新启动车子epc灯灭。今天突然发动机黄灯常亮。过年期间修车师傅都休息了，车还能开么，该怎么处理？您好，新年快乐，🥰亲，汽车大师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您。🐯㊗️您新春快乐，虎年大吉🇨🇳 您好，车辆epc灯点亮，伴随着相关的异响，而且发动机故障灯点亮，相关的原因如下 第一，车辆节气门太脏导致的这种现象，这种情况需要清洗一下节气门，然后重新做一下节气门的匹配 第二，车辆发动机点火系统故障，这个重点检查一下点火线圈和火花塞 第三，如果车辆没有明显的抖动提速，并不是明显的无力或者是顿挫的现象，这个是可以坚持开的，等到年后修理厂或者是4S店上班了以后再去检查就可以
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我04年马六2.3+4at。这两天。出显个问题。就是冷车启动后。倒车档。没力。能慢慢的向后走。很慢 。d档正常。发动机正常。抖动正常。仪表盘没故障码。外面用电脑读过故障码。没问题。一切正常。但就是倒车档没力。经我自己检测。如果开个几百米。然后倒车档正常。或者。冷车启动后。挂d档。踩刹车。大约3-5分钟让变速箱油温升高。然后倒车档就正常。变速箱无异响。换了变速箱油。滤芯。没效果你好，这个问题和电路和电脑都没有关系，先把阀体拆掉彻底清洗后，如果还是无效，需要拆解变速箱检查机械部分了。
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柴油共轨发动机怠速游车从新点火一切正常电脑检测没有故障码。换了喷油器4个 节气门 和EGR阀 替换了空气流量传感器都没有解决问题 新车18000公里凉车行驶时一切正常，热车出现症状你好，目前车子的具体问题是什么呢，这种情况你需要检测一下1，喷油嘴和高压泵前端的计量单元到发动机电脑版的脉冲信号电压是不是合适。2，检测一下egr位置传感器到发动机电脑版的三条线路电压是不是合适。
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收藏一辆88年老爷车，发动机镗缸大修之后仅仅怠速磨合了一个小时，就做了几次激烈测试。有好几次空挡加油门维持在3000转持续好几分钟测量机油压力、观察尾气等各种工况，试了好几次烧胎猛起步，试了好几次带档行驶时1200转开始油门踩到底，转速提升到到2500转马上把油门松开，保证转速不超3000转。这些操作会不会把发动机大大伤害了？会不会折损好几万公里的寿命？这个没有任何关系，这个冷车情况下出现这个冒蓝烟的现象，这个是正常的，这个冷车时发动机燃烧不好出现了这种现象，不是发动机烧机油的热车的情况下，没有出现这个就是正常的，这个不是手机有没有任何问题。
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本田xrv车有装abs系统吗XRV原车都装有ABS系统。 1. ABS系统就是防侧滑系统。防止车轮抱死之后侧滑。 2. ABS系统在工作的时候，刹车踏板会弹脚。而且发动机仓会有嗡嗡的响声。 希望我的回答能够帮助你
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我的车是五凌车发动机是1.2多排量车链条。原来是车子发动带速的情况下水温到了60度水厢风扇自动开温度会降下来正常。但是在路上开个20分钟的样子水温上去了就下不来了直达红钱。那时缸体里的机油也正常。后面降温排空气。继续行驰。这时我就段定缸体会自动进空气倒置缸体的水往付水厢冒。我就想应该缸垫冲了（气缸和水道通了）开了有五十公里。在后面就是｝直接水到了机油那里。托车到修理厂。拆下来换了气缸垫子。缸盖检查后还没变型。装回去排空气好。在发动还是会高温。排了两次空后还是直接温度会上红线。直到第三次加水排好了。后等了半个小时左右这时在想到底是什么问题。后来我直接开车在路上试车。试了有30个小时。这时水温又正常了。直到发动机发动了快2小时都是正常的最高温到65度不会上去了。请问我这个车是否已经没有问题了？现在动力也满好。您好朋友，您描述的已经非常清晰了，根据您描述的这种现象，已经开了有50公里了，那正常高速状态下或者是低速状态下，如果水温一切正常的车辆说明水温就没问题。 第一项这个五零的1.2的发动机，如果出现高温的现象，这个除了汽缸垫出问题，车辆的发动机缸盖也容易变形。 第二，如果是更换汽缸垫，以后进行排空，然后继续行驶了50公里，没有出现任何高温的现象，那这个说明车辆就没有什么大的问题了。 第三，如果后期再次出现这种反复的高温的现象，那这个是属于缸盖内部变形了，只能更换新的缸盖呢。
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冷车行驶有嗡嗡响,几分钟后自动消失您的问题是：“汽车冷车行驶时有嗡嗡的声音，几分钟后自动消失是怎么回事？ 相关方案如下：您好，根据您所发送的问题描述出现这种情况，因为车辆在冷车的时候转速是比较高的，这个时候，发动机工作的噪音是比较大的，所以会有嗡嗡的声音，行驶几分钟以后，发动机的温度上来，这个时候喷油进气量就会恢复正常，发动机的声音就会减少很多，我建议你也将发动机的机油检查一下，如果机油的质量不行了，在冷天的时候启动不好，也会造成声音过大，由于热车的时候机油就变细了，所以机油的声音会小一点，还需要检查一下车辆的变速箱油，如果变速箱油太脏了的话，也会出现这种情况，建议去修理厂茶一下使用诊断电脑，读取一下故障吧，如果有故障码的话，按照故障码进行维修
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2012年奥迪a4空挡发动机原地加油门车晃原地使劲踩油门，车发生轻微的晃动是正常的，因为这款车采用的是纵置的发动机，在加油门的瞬间，发动机会对车身产生反作用力，车身左右轻微晃动是非常正常的，只要是正常跑起来没有异常的情况，没有出现抖动动力不足和换挡冲击的情况就没有问题。这种情况可以先检查一下发动机的机脚垫是否出现松动和损坏，发现橡胶破裂或者老化变形，及时将机脚垫换掉，这样可以有效缓解车身左右严重晃动的情况。一定要使用原厂件，副厂件安装之后会导致出现发动机和车身共振，原地会出现严重的嗡嗡声音，或是行驶中出现车身震动的情况。
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为什么比亚迪汉车内会出现嗡嗡声音比亚迪汉作为一款热门的新能源汽车，受到了很多消费者的追捧。然而，一些车主在使用过程中可能会遇到一个常见问题，就是车内出现嗡嗡声音。这种嗡嗡声音的产生原因是多方面的，下面
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