汽车混合气加法负数太大

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汽车发动机能不能高温废气废热，去加热进气和汽油，再混合进入气缸做功？

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汽车发动机混合气过浓的原因和故障解决方法

混合气太浓的原因可以分为三个区块分析解决。以汽油车为例，若混合气太浓，会有以下故障表现：- 加速时排气管冒出黑烟；- 怠速时发动机不稳定有“游车”现象；- 热车时难以启动无法启动；- 排气管加速时有爆

汽车发动机能不能高温加热进气和汽油，再混合进入气缸做功？

其实内燃机发展到今天，余热(废气)的潜力也在不断被开发。最常见的是涡轮增压，即利用废气携带的大量热能对增压系统做功，因此废气中的余热早已被利用；只是一个利用率的问题，所以在内燃机领域，余热利用是不断进

汽车怠速时，由于节气门开度小，发动机转速很低，残余废弃量相对增加，燃烧温度偏低，且混合气较浓，使得CO和HC排放明显增多(对，错)

怠速时，由于节气门开度小，发动机转速低，剩余报废量相对增加，燃烧温度低，混合气浓，CO和HC排放量明显增加。 这个问题是判断问题，请判断。 答案是正确的。 是的

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过量空气系数，过量空气系数小于1的混合气为混合气过量空气系数及影响所谓过量空气系数，简称λ值，是指实际空气量与理论所需空气量的比值。在汽车领域中，过量空气系数是一个重要的参数，可以决定发动机燃烧过程的

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