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技师李强你好,建议检查涡轮增压器,发动机缸压,内窥镜检查发动机缸壁有没有拉缸
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🏎**💨修理厂
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技师李强哪年的车子
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技师李强车辆铭牌发下,车头照片提供下
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🏎**💨17
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🏎**💨
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🏎**💨
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技师李强这个废气大的话就是发动内部活塞环对口或者拉缸,或者活塞环磨损了呗
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🏎**💨之前有过加速无力,但是也能跑,能跑120。130。但是没新车那种提速感了,没时间就没修。今天早上要跑高速,来检查了一下,发现机油有点缺,就给补了点,补够之后跑高速跑了一百来公里,车自己熄火了,然后发现机油没了…。然后着车也不好着了,直接跑不动了……
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技师李强对啊,拉缸了
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技师李强用内窥镜仔细检查缸套
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🏎**💨把那根废气管拔了,打着车往外冒烟,加油门直接喷机油…
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🏎**💨早上还好好的,突然就这样了,感觉不像拉缸了,车刚从高速拖回来,还没检查…。和涡轮增压关系大不大
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🏎**💨
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技师李强这个也就是涡轮增压器,然后活塞环了
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🏎**💨现在车加速到4000转,涡轮增压没反应
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技师李强叶轮有没有磨损呢
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技师李强你检查没有呢
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🏎**💨换个涡轮,这个管子不插行不行,把进气软管堵死,。
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技师李强可以的
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🏎**💨用手试着也没旷
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技师李强废气直接往外面排
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技师李强内窥镜看看缸套有没有拉掉
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技师李强涡轮增压器烧机油的话,你检查下中冷器有没有机油,排气管三元催化器又没有机油
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🏎**💨好的,明天看看。 除了这些其他的应该没啥问题了吧
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技师李强没了
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技师李强这个气门室盖是直通的
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技师李强没有
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技师李强废气阀的
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技师李强窜机油就是涡轮增压器或者发动机活塞环
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🏎**💨嗯嗯。 这个不好打车,加速无力和这个是一个毛病,还是喷油嘴,也需要校一下
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技师李强一个问题
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技师李强喷机油肯定是不对的
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技师李强燃烧室机油多了,肯定不好启动
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🏎**💨嗯嗯。 好的,谢谢,明天先检查一下
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技师李强嗯嗯
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2016长城风骏6,发动机大修后感觉跑起来没有力,跑起来稍微有点点敲缸的声音,大油门的时候排气管冒点白烟。有时候油门会自动加到3000转。来之前冷凝器风扇不转,线路没有问题。怀疑是发动机电脑版故障。你好,这个建议你检查气门室盖废弃阀,燃油品质,手油泵总成,高压油泵上的油量计量单元,进气管路(中冷器那个软管检查下有没有地方漏气),三元催化器内部有无破碎。
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长城风骏6柴油,原地加油2400转,最快60迈,故障码,P110DF3整车性能限制3激活,P0100F5空气流量计偏移修正量1高与上线值,PDF做完没有反应,车不漏气,空气流量计换后互相依旧,三元换后故障依旧,进气压力换后互相依旧,节气门清洗故障有变化,但是没有解决问题根据故障码,建议更换发动机电脑板处理。希望能帮到你!
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长城风俊5,4驱2.oT,2018款,保养及时,巳更换柴粗精滤,气吹柴油箱管路,转速还是只能到2500转多一点,不能加高逮,拆除了三元催化排气管,油门也是一样,其他有发动机故障灯及维修保养灯巳亮,更换了机油机滤空滤,其他未发现问题,还只工作了3万多公里5个月,能低速行驶,也不会熄火,只是加不起高速,是什么原因拆除排气管,不行的,那里边有氧催化器和颗粒捕集器,发动机电脑板监测到已拆除,电脑会限制发动机动力。颗粒捕集器,捕集碳烟,发动机电脑增加喷油量,排气管里边高温燃烧碳烟,净化尾气的。建议先排气自洁试试。启动发动机,水温完全升起来,开启AC,鼓风机打开,温度旋钮蓝色区域,按多媒体左下方排气自洁按键5秒,发动机转速自动升到2000转,会自动开始排气自洁。你可以参考使用说明书。最好找个诊断仪检测,EGR阀,节流阀,进气压力传感器,增压压力传感器,发动机电脑板,增压器,这些都有关系,没有诊断仪,只能替换这些配件验证了。
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2017款风骏62.0两驱精英柴油,2018年6月的车3.3万公里。 情况是这样的,5月中旬的时候给车子装了一键启动,大概到了6月20左右发动机故障灯亮了。在县城授权店修了几次依然没好,清楚过节气门刷过几次ECU。都是修好了开出去没多久故障灯又亮,他们说可能要换节气门叫我到市里面4S店去。到了4S店他们说是因为我改了一键启动引起的故障然后我去拆了,故障灯还是亮。后来没有时间一直拖到9月又才去县里面修,他们消了故障码我开出去灯又亮了,我又开回来师傅直接说他搞不定了。我又到附近修理厂去修,他们洗了节气门,中冷器和管子。他们泡了半个小时这样又洗了四次才洗出点样子来。修好之后去路试了几次每次回来都用电脑检测,故障灯是不亮了但还是有ECM防盗器故障码。 后来不放心我又到4S去,他们检测之后给我列了一个清单,我觉得奇怪就去问了安装360的老板他就接了左右转向灯的线和倒车灯的线。360大概是7月安装的。 我的观点是如果是因为安装了一键启动影响了ECU防盗器故障然后又影响到节气门,我想能不能给ECU重新做匹配消除故障。 我想问一下我的这个问题怎么解决,因为我装一键启动到拆掉这段时间都是正常使用没有熄火的情况,故障灯亮之后也是正常使用没有什么毛病,我是怕用久了到时候有大问题不知道。所以想把这个问题彻底解决了你好,建议你重新匹配防盗系统,然后节气门漂移这个故障码,你检查下空气滤芯到涡轮增压器,涡轮增压器到中冷器,中冷器到节气门的所有软管有没有哪里漏气破损的,如果清洗过后节气门好的没问题,跑跑就出来,你还要把EGR阀和EGR冷却器拆下来积碳清洗干净,还是报节气门故障那就是节气门总成本身问题。
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请问长城炮 故障灯不亮 跑起无力 电脑诊断报P029900是什么故障代码请问长城炮 故障灯不亮 跑起无力 电脑诊断报P029900是什么故障代码【车型:风骏6】P029900 高压 VGT 控制压力过低 故障代码报增压压力模型值与实际值之差小于限值。原因有以下几个方面 可变截面涡轮增压器卡滞。 〉 控制电机损坏。 〉 增压器后进气管路断开漏气。 故障现象有〉 OBD 故障灯点亮。 〉 动力不足,限扭。 〉 VGT 功能禁止
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2015年长城风骏6四驱灯一直闪,进不了四驱模式,故障码P178800换挡电机编码位置失效2015年长城风骏6四驱灯一直闪,进不了四驱模式,故障码P178800换挡电机编码位置失效【车型:风骏6 2017款 2.4L汽油四驱精英型4G69】(微信小程序)由于系统能够监测到故障门,提示为位置编码器。错误可能原因有: 四驱编码器故障。 线路故障。 TOD电脑本身故障。 此故障需要先排除四驱电机不能动作而导致的编码器无法准确的反馈信号。如排除电机后需检测四驱编码器的五根线到TOD之间线束是否正常导通无短路现象。如下图所示。你也可以添加我的二维码进行远程视频服务解决车辆问题
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原地着车 油门只能加到5000转 不知道是不是正常的 以前没注意 现在跑着偶尔出现加不上油的感觉 高速100以后感觉提速很慢 一直无故障码 检修油压发现油压低于2bar检查更换了一个单向阀 油压维持在3bar以上 但 是现在还是有偶尔加不上油的感觉 一边行驶一边读数据流 发现油门踏板位置和节气门位置 不一致 检查线路测量电压后 没发现异常 换了一个节气门 然后节气门和踏板数据一致了 结果客户试车还是偶尔出现加不上油的感觉 然后就没有头绪了车主反应原地着车 油门只能加到5000转 不知道是不是正常的 以前没注意 现在跑着偶尔出现加不上油的感觉 高速100以后感觉提速很慢 一直无故障码 检修油压发现油压低于2bar检查更换了一个单向阀 油压维持在3bar以上 但 是现在还是有偶尔加不上油的感觉 一边行驶一边读数据流 发现油门踏板位置和节气门位置 不一致 检查线路测量电压后 没发现异常 换了一个节气门 然后节气门和踏板数据一致了 结果客户试车还是偶尔出现加不上油的感觉 然后就没有头绪了【车型:风骏6 2014款 2.4L四驱精英型4G69】初步诊断建议先更换刹车开关处理,以及检查EGR阀
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风骏6起动后挂挡难,行驶中也能变挡,熄火也好挂挡风骏6起动后挂挡难,行驶中也能变挡,熄火也好挂挡 【车型:风骏6 2014款 2.0T两驱精英型4D20B】根据描述不启动和行驶中所有档位好挂,在启动时所有档位都不好挂如,如果说所有档位齿轮损坏可能性不大,应该是和离合器有关导致启动所有档位不好。建议把变速器拆下来检查离合器机构是有磨损或卡滞现象。因为换挡困难或不能换挡可能原因: 1离合器踏板自由行程过大 调整踏板自由行程 2离合器管路内有空气 排除离合器系统内空气 3离合分泵故障 更换 4离合总泵故障 更换 5离合器安装位置不正,偏摆过大, 6摩擦衬片粘油或破裂 检测离合器片 7输入轴上的花键或离合器片弄脏或 8有粘附物 视需要修理
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长城风骏6汽油2.0手动风骏6汽油发动机是三菱2.4排量发动机,柴油发动机是2.0T柴油发动机
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长城风骏6四驱故障。。。。。。长城风骏6四驱故障。。。。。。【车型:风骏6 2017款 2.4L汽油两驱精英型4G69】(微信小程序)模块问题
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汽车发动机清洗节气门用化油器直喷进入气管,清洗后加速无力有一缸燃烧不好,是什么原因?
清洗油门后,需要做匹配,否则会出现怠速不稳、怠速过高、加速无力等问题。不是所有的车都需要做匹配,但是如果有你这种情况,就需要做匹配。可以去维修店用维修电脑配一下。
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发动机不装气门盖,发动机气门室盖换个多少钱?为什么要装气门盖在汽车发动机中,气门盖是一个非常重要的部件。它的作用是保护气门室以及气门机构,防止灰尘、杂质和其他有害物质进入气门室,从而影响气门的正常工作
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