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技师杨敏根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:出现这种情况,第1种原因就是正时没有对好导致了这种情况。,第2种情况就需要检查,可变系统是否出现了问题。 建议:更换配件呢,也需要选用原厂的,这样才能保证质量。 以上故障诊断是根据我 、 5年 维修 、 宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师杨敏你好,根据你描述的这个情况,你是怎样校对的这款车的,证实他需要用专用工具对的,曲轴需要卡,飞轮那里凸轮轴是二维码,朝上用作业工具卡住,前面的信号盘也需要用专用工具卡住即可,然后,把张紧器那里用专业工具给顶住
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车**7我都用专用工具定位置了
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车**7拆下卡具之后能转动大概30度就转不动了
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车**7凸轮轴二维码也没有问题
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车**7朝上
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技师杨敏
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车**7活塞缸上止点,曲轴孔位用内窥镜看了,飞轮位置没问题
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车**7这个换了个气门油封,气门都检查了,没有问题
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技师杨敏那你有的地方装的有的不对
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技师杨敏可变气门那里做一下检查
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车**7我还特意吧进排凸轮轴转了一下,也没有问题
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技师杨敏那你有的地方装的不对
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车**7可变气门那弹簧都卡到位了
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技师杨敏他不会出现这种情况的,
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车**7那这地方装错容易出这问题
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技师杨敏正时对就是检查可变气门那里
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车**7伺服电机的位置不影响吧
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车**7但是单独转进气凸轮轴没有卡滞的问题
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技师杨敏位置不对,他是不会着车
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车**7我一会给你拍张照片你帮忙看一下
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技师杨敏这个需要你首先确定正时
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技师杨敏确定不了的情况下,我们这也有开视频1对1指导的
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车**7可以开视频吗?
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技师杨敏可以开的,需要1对1指导,才能开的
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技师杨敏
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技师杨敏需要添加企业微信
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车**7正时我是按照专检上面来的
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技师杨敏自己解决不了,我这有一对一指导的
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技师杨敏指导你把这个车维修好
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车**7我加了
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宝马5系GT,N55发动机拆气门电机要拆偏心轴吗?电机的固定螺丝拆掉了拿不下来,4个的方往那边转都拿不下来宝马5系GT,N55发动机拆气门电机要拆偏心轴吗?电机的固定螺丝拆掉了拿不下来,4个的方往那边转都拿不下来【车型:宝马5系GT 2010款 535i 领先型】 这个是需要先拆偏心轴限位螺丝,然后两个人合作把偏心轴转出伺服马达,就可以拆伺服马达了。
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宝马GT报故障码101F01空气质量系统,可信度:进气系统中计算的空气质量不可信,怠速不稳,发动机抖动,有拆过进气管,更换过马达,各位大佬什么情况!宝马GT报故障码101F01空气质量系统,可信度:进气系统中计算的空气质量不可信,怠速不稳,发动机抖动,有拆过进气管,更换过马达,各位大佬什么情况!【车型:宝马5系GT 2017款 528i 领先型】 根据故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,你可以用烟雾测试仪测一下
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进口宝马5系GT,仪表,中控显示屏都黑屏你好,这种情况正常就是程序问题或者主机卡死了,保险丝都没事断下电重新自适应初始化一下就可以了。正常使用就没问题的
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宝马5系gt n55发动机 更换了偏心轴和伺服电机故障码清不掉车辆再出现偏心轴电机调节频率过高的故障,这个故障必须要。使用整段电脑重新激活电子气门之后故障才能进行消除。
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宝马5系Gt放一夜冷车启动,刚开始转速不稳您好,根据故障描述和沟通,建议检查进气系统密封性是否正常。如果密封性无异常。建议冷启动时拔掉空气流量计或者电子气门伺服马达插头测试故障现象是否改善。 如果有疑问可以添加我的官方微信沟通,平台可以提供详细技术指导或者包解决服务。祝工作顺利!
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宝马535i油温不动是为什么?【车型:宝马5系GT 2013款 535i 豪华型】你这个车传感器没坏,现在要顺着导线一直找到发动机电脑这个位置应该是线断了找一下。
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12年宝马N55对正时用拆发动机吗不需要拆发动机,拆气门室盖即可。变速箱有个锁销,丧服前面卡主凸轮轴,曲轴在一缸上止点,链轮工具能放进去即可。
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宝马GT N55发动机 换完偏心轴电机 电子气门升程学习学不过去了建议检查发动机电脑,根据故障码由于马达和偏心轴进行了更换,已经排除配件相关性
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11年宝马5系GT n55发动机,报VANOS进气控制故障,凸轮轴卡住 引导给发动机升级后故障依旧车辆目前已经确认了外围的机械结构不存在问题,那么车辆需要对发动机凸轮轴上的密封环进行更换,以及更换凸轮轴调解证实齿轮。
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您好师傅 请教下宝马535GT N55发动机 报燃油低压压力过低故障,汽油泵换了好几个都不行。刚换上去的时候数据显示5bar油压表测量5公斤左右。然后开个几天或者暴力驾驶就不行了您好师傅 请教下宝马535GT N55发动机 报燃油低压压力过低故障,汽油泵换了好几个都不行。刚换上去的时候数据显示5bar油压表测量5公斤左右。然后开个几天或者暴力驾驶就不行了【车型:宝马5系GT】(微信小程序) 措施:建议更换燃油箱总成。
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