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技师李学勤根据你对故障的描述以及我们沟通的内容来分析.影响冷车启动喷油量过大，需重点看一下进气温度传感器以及水温传感器或相关的线路需要。在故障模式的情况下用电脑读取两个传感器有没有异常，如果排除线路或传感器那么就要考虑发动机的控制模块。 -
福**修电脑没故障
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福**修
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技师李学勤换了这么多都不行 -
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技师李学勤电脑有没有去检查过吗？ -
福**修是
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福**修电脑不知怎么测
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技师李学勤电脑只能拆去电脑维修的地方去检测。或者找个同款车来测试。 -
福**修着车后就正常了，开起来也正常
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福**修就是放久了有时出现
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技师李学勤他们确定是汽油不是水吧？ -
福**修不是，油味很重
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技师李学勤 -
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技师李学勤气缸压缩正常不？ -
福**修
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福**修
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福**修
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技师李学勤 -
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技师李学勤 -
福**修
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技师李学勤 -
福**修
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技师李学勤 -
福**修好的收到
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福特蒙迪欧06年5月份的。自动挡。车子跑起来加速无力，过一会会放炮，只要放炮，车子就加油门没有反应，一顿一顿。汽油滤芯换过了，汽油泵总成换过了电脑板没问题。曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器节气门总成进气压力传感器火花塞分缸线点火线圈正时链条全部换过了。三元催化被我捣通了，水温传感器也换了。。就是找不到毛病。求求哪位大神遇过相同的毛病。给你解答。
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我是福特新蒙迪欧2013款，跑近6万公里，现在有2个问题，1是车放时间长了打火时间较长，起动机转5,6下才着车，2是启动后到水温正常前怠速突突的抖，水温完全正常后现象基消失，动力还挺好的。车更换过低压油泵和火花塞，清洗过油路，节气门2年前洗过。请问我该从哪方面着手维修？喷油嘴吗？还是进气道积炭？或者点火线圈？请指教，谢谢！
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06蒙迪欧2.0动力差，加速无力根据你的故障描述 蒙迪欧动力差 加速无力 这种情况有两种原因 第一种是发动机故障 第二种就是变速箱故障 判断变速箱的故障最简单 就是发动机转速很高 车速很低 这种情况就是变速箱内部打滑 那么就需要维修变速箱 。因为变速箱长期没有按时保养 导致内部被磨损 压力不足 这种只能维修变速箱 没有其他解决办法 。 判断是发动机动力不足的原因就是 发动机转速上不去导致的加油发闷， 这种情况就需要检查点火和喷油两个关系 点火主要就是火花塞正常 火花塞在5万km就需要更换 那么朋友方面就是有汽油泵的压力和汽油滤芯 汽油滤芯脏时也会导致汽油压力过低 也就是转速上不去 那么就需要更换汽油滤芯后测汽油压力 如果汽油压力不足 那么就需要更换油罐 因为长时间有关工作也会导致内部磨损泄压的情况 另外一种情况就是排气管原催化有轻微的堵， 当排气管有轻微的堵塞 那么近期就会不畅 这种就导致提速无力 如果三元催化被完全堵死 那么会导致发动机无法正常启动 。 这种也很好判断 你可以拆掉前氧传感器或者说排气管 嗯 发动机的排气支管地方将螺丝松开 让排气管脱离发动机就能正常检测出 。
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福特蒙迪欧1.5T冷车没有力福特蒙迪欧冷车没有力出现这种情况主要考虑以下几个方面原因。第1个常见的方面的话，就是油品油质问题加了普通的劣质汽油的话，导致的点火不良是否故障。第2个方面常见的问题的话，就是点火系统故障主要包含点火线圈出现漏电，火花塞出现间隙过大，出现了点火不良。第3个方面的话，主要是集团方面主要包含节气门积炭，喷油嘴积炭以及缸内积炭引起的燃烧不好问题。第4个方面的话，主要考虑一下传感器方面，一般主要就是氧传感器。
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13款蒙迪欧发动机故障灯亮 换了前后氧传感器火花塞清理积碳和三元催化一星期后又报故障13款蒙迪欧发动机故障灯亮 换了前后氧传感器火花塞清理积碳和三元催化一星期后又报故障【车型：蒙迪欧 2013款 1.5L GTDi180时尚型】
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05年福特蒙迪欧，火花塞喷油嘴起动机一切正常，就是打不着火，求助！！！火花塞太黑了，点火不好，换点火线圈
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我是08款福特蒙迪欧致胜2.3的车，近段时间经常性的一键启动不了，然后火花塞就呛油，就得拆下火花塞用义烧一下，才能启动，求解这种情况是典型的火花塞淹了。一般情况是由于混合器过浓，造成了火花塞的间隙被堵住，形成火花塞不跳火，导致启动车不着火的现象。现在的汽车都是电控喷射，通过喷油阀喷出雾化燃油供油的，如果汽油的雾化不好，就会导致燃烧不充分，致使火花塞沾满油，形成火花塞不跳火，或者打火弱的现象。还是要专业系统的检查才能排除故障
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福特蒙迪欧。05年6月份的老款。2.0 L自动挡。发着了，过一段时间就放炮，车子跑不起来。汽油泵总成换了汽油滤芯，换了，火花塞，换了点火线圈，换了分缸线换了。凸轮轴传感器换了水温传感器，换了就是不管。求求哪位大神帮忙解决一下怎么回事？建议用户前后氧传感器进行数据流检查，检查一下发动机的正时检查。
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火花塞，日子过低，会不会锻炼火花塞如果长时间不更换，一定会损坏的。火花塞为车辆的易损零件，也就是需要根据车辆的实际情况定期进行更换。
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高师傅，我的车是2013款蒙迪欧2.0时尚，16年买的车，至今59200公里了。刚换过火花塞。就是我一直有个不清楚的地方，我的车长期燃油修正在+7.8，热车以后有时会回到+5.5。但是后氧电压热车以后均速行驶基本在0.6v~0.8v之间，之前看过一偏后氧传感器的说明，高电压是代表混合气浓，为什么我的修正是偏稀。下坡是短期燃油修正在+5以上，有时会到+10，高速路上定速巡航100km/h爬坡的时候短期燃油修正会在-11%，长期燃油修正会回到+3.2。日常行驶中低速加油门会偶尔有冲车感。请问是哪块地方有小毛病。清洗进气道，喷油嘴，火花塞积碳，清洗碳罐电磁阀和管路。定期使用燃油添加剂，加正规加油站95#以上汽油，多跑跑高速油耗就下来了。 油耗大的主要原因还是平时用车距离太短和积碳的原因。 长期燃油修正是正值，是混合气稀，电脑版再加浓。
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点火线圈、碳罐电磁阀、喷油器分别出现故障引起的现象?
点火线圈损坏时发动机抖动，电脑报失火故障，排气管有汽油味。 碳罐电磁阀损坏会有两种情况：1.电磁阀常通，会报混合气过浓的故障码。 2.电磁阀常闭，导致碳罐附近汽油味大，严重时导致油箱的压力大，加油时拧
专家讲堂
2022-01-07
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碳罐堵塞的十大症状，换一个碳罐电磁阀大概多少钱
碳罐堵塞的十大症状碳罐是汽车排放系统中重要的组成部分，主要用于收集和处理汽车废气中的有害物质，保护环境。然而，长时间使用后，碳罐可能会发生堵塞，导致一系列问题。以下是碳罐堵塞的十大症状。1. 引擎抖动
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀的作用与功能
碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀的作用与功能症状一：车辆加速缓慢如果碳罐堵塞，汽车的加速能力将会受到影响。由于碳罐堵塞导致燃油无法正常流回燃油箱，汽车在加速时可能会感到明显的延迟。症状二：发动机抖动碳罐
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀坏了最明显的现象
碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀坏了最明显的现象汽车碳罐是发动机部件中的重要组成部分，它起到了有效减少有害气体排放的作用。然而，碳罐的使用时间过长或者电磁阀损坏时，会导致碳罐堵塞，给汽车的正常运行带来一
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状，汽车碳罐电磁阀怎么判断好坏
碳罐堵塞的十大症状，汽车碳罐电磁阀怎么判断好坏汽车碳罐和电磁阀的重要作用汽车碳罐是发动机排放控制系统中的一个重要组成部分，它主要用于捕捉和存储汽车燃油系统中的挥发性有机化合物（VOCs）。碳罐可以有效
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2023-10-19
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汽车碳罐进水，汽车碳罐进水怎么办
汽车碳罐进水的处理方法在汽车日常使用中，碳罐进水是一个常见的问题。汽车碳罐是控制汽车排放有害气体的重要部件，当碳罐进水时，可能会引起一系列问题。本文将介绍汽车碳罐进水的原因及处理方法。汽车碳罐进水的原
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2023-08-02
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碳罐堵塞的十大症状，怎么判断碳罐是否堵塞
碳罐堵塞的十大症状，怎么判断碳罐是否堵塞1. 汽车加速不畅碳罐堵塞会导致汽车无法有效排放废气，使得引擎供气不足，从而降低了汽车的加速性能。2. 能耗增加碳罐堵塞会导致汽车燃油的燃烧不完全，增加了燃油的
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀两头都吹不通
碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀两头都吹不通碳罐是汽车发动机排放控制系统的重要组成部分之一。当碳罐发生堵塞时，会导致一系列问题和症状影响车辆性能和环保指标。下面是碳罐堵塞的十大症状，以及碳罐电磁阀两头都
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2023-10-19
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汽车碳罐有必要换吗，汽车碳罐电磁阀有必要换吗
随着环保意识的不断增强，汽车碳罐的作用愈发重要。那么问题来了，汽车碳罐有必要换吗，汽车碳罐电磁阀有必要换吗？首先，需要了解汽车碳罐的作用。汽车碳罐是一种重要的尾气净化设备，主要用于捕获和处理发动机废气
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2023-04-21
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碳罐堵塞的十大症状，汽车碳罐多久更换一次
碳罐堵塞的十大症状，汽车碳罐多久更换一次1. 发动机工作不稳定碳罐堵塞是导致发动机工作不稳定的常见原因之一。如果碳罐堵塞，燃油蒸汽无法正常流入发动机，导致燃烧不完全，使得发动机运转不稳定，甚至出现怠速
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2023-10-19
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