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技师张成林你好: 油耗的话可能跟你,开空调有一点关系,因为现在是夏天天气比较热,可能开空调的频率比之前,加长了,油耗相对有点增加这个估计是正常现,自己注意看一下, 如果是,抖动一下的话,特别是在红绿灯路口,长时间行驶之后,在等红绿灯的时候偶尔会抖动这个是正常现象,其他车型的话基本上都有,希望对你有帮助
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我是14款轩逸油耗前段时间显示6.8现在显示7.2我是新车跑了1300公里 不知道正常吗?还有我的怠速有时候突然不稳一下感觉 不知道正常吗?
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麻烦问一下,2014款新轩逸1.6CVT,怠速时候关窗(窗已经全关好了)抖动,正常吗?特别是主驾驶一键升降。还有现在车子差不多两万公里了,开车转速没超过4000转,好还是不好?日产1.6的发动机日常使用转速区间多少为好?谢谢
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日产2018新轩逸11万公里1年半的车,是网约车,10天前开始发现的毛病车跑到90到130公里每小时的时候有轻微的顿挫感,中间清洗了节气门可还是不行,现在是到40的时候就开始顿挫了,很严重,火花塞是7.5万公里换的NGK,变数箱油也换了,不知道什么原因感谢师傅们帮忙解答一下谢谢了根据你的描述,检查一下点火线圈,看一下点火线圈的点火能量有没有问题,还有就是检查一下喷油嘴的雾化效果。如果这两个方面都没有问题的情况下,变速箱油也已经更换了,那就是变速箱里面的这个传动链条或者是电磁阀有问题。
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2019款日产轩逸,开了18000公里,今天开车的时候下大雨,刚好不小心掉到水坑里,前轮二分之一车轮泡了十几分钟才拉上来,后轮没有泡到,正常,烟囱没有进水,由于拖上来的时候可能不断换挡,开回来的时候提速有点缓慢,我想知道这是什么原因,还有那个车子算不算泡水车?求回答谢谢,车子的泡水程度跟下图差不多,后轮着地,没有水根据你的描述,这个发动机肯定是没有进水的,这个你放心,没有任何问题。这个主要就是感觉提速慢,主要是这个下雨的时候,这个空气是比较潮湿的。然后发动机工作的时候吸进去的空气比较潮湿。就会出现发动机燃烧,可能不太好,就会感觉发动机的动力稍微欠缺一点。这个没事的,没有问题。这个到轮胎一半的那个位置的话。这个线路是没有进水的。发动机舱的线路的话,位置是比较高的。至少轮胎全部被水淹了,然后或者是到这个发动机舱盖的那个位置的话,有可能线路会进水。没有多大影响。就是说就是按照刚才说的把发动机舱盖打开,然后把空气滤的那个黑颜色的大壳子拆开。看一下那个空气滤芯有没有潮湿或者是有进水的现象。如果没有的话,那就发动机是没有进水的,没有任何问题。如果空气滤芯潮湿的话,那这个就需要减。那就需要检查进气支管里面看一下有没有水,还有就是这个气缸里面有没有水。
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2009款轩逸自动1.6,想问下机油之间差别有那么大吗?现在用的日产4s的5w30半合成SM,想换其他品牌好点的机油,比如美孚,壳牌之类的,不知道会不会有点不适用(标号5w30)。如果差别不大的话我准备换回日产矿物油10w30,毕竟便宜。即使现在的半合成我也是5000-6000公里必换,如果差别还是有些,就准备上好一些的。平时市区占6高速占4,超车习惯激烈驾驶,求解答。
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经典轩逸 在15年9下地。。现在公里数六万出一点 大概二十多天前 出现故障码 p0171燃油比过稀 缸组一 那时候感觉加油无力 然后开了几公里就不会有无力感 开去找师傅看 说是油不好 消了故障码 叫我先开看看 就在昨天又出现这个故障码了 但是这次一切正常 加油也不会有无力感 就是最近一个星期隔夜后早上着车有一些困难 有时要打两次 今天开去找师傅看 师傅更换了燃油滤清器 现在还不知道那个故障码还会不会出现 我想问下 老出现这个故障码是什么含义 那个师傅帮我换滤清器有意义吗?你好,根据你车子故障所分析,发动机混合气过稀,空燃比不对,油少气多。可能导致的故障有,进气系统漏气,传感器,氧传感器,汽油泵,碳罐电磁阀等,这个需要根据数据流来分析,实际情况来判断。节气门和喷油嘴过脏,也会造成这种情况,太脏容易怠速不稳,容易熄火,耗油,加油无力。
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日产轩逸经典版,手动挡。16000公里。感觉方向盘是偏的(直线行驶时方向盘往左偏了点)。到途虎养车店,检查过胎压后,建议我做个4轮定位。进行定位后,那师傅问我,这车是不是还有保修期内,我说是的,他说他这里做不了定位,(说可能减震或者倾角螺丝有问题)让我去4S,找他们做。(师傅是熟人,应该不会忽悠我)。到4店,那个师傅开了一段直路后(我在副驾上),说这车没有跑偏,就是方向盘偏了,下车将方向盘死,拧了一下螺丝,就正常了。同样的事,去年也试过,不知是什么原因,现问两个问题:一、为什么跑几千公里后,方向盘会偏。二、为什么做不了四轮定位,还是不需要做定位?检查下轮胎,外拉杆的旷动量,调整下拉杆间隙。
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12款新轩逸,1.6自动豪华版,4年车,5万1公里,起步0-20时速,有明显顿挫感,0-40时速有口哨声和呜呜声。问过两家都说波箱问题,要拆开维修,第三家说波箱问题不大,清理节气门,更换火嘴,波箱油应该就可以了。已检查波箱并更换波箱油,更换火嘴,清洗节气门。现在口哨声没了,还有呜呜声的回响,松油声音更明显。热车一两分钟才能走,不然容易死火(没搞前一着车就走,买车到现在没试过死火),起步还有明显顿挫感,倒车也是。开一段路完全热车后,感觉起步好很多,但还是有点顿挫感。师傅说是清除还原了电脑数据,加上波箱有点小问题,导致不热车启动死火问题,让我跑一段时间,等数据适应后就不会,不知是真是假!师傅还说可能波箱控油板问题,导致提速不稳定,可以考虑清理。波箱没什么问题不想动它,怕越好搞越坏!现在该搞的都搞了,都不知道做什么可以处理掉这些问题,请各位大师指教指教啊,万分感谢!!
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2012款新轩逸XL手动豪华应该是是小改款,2015年购入。现在2.5万公里左右。动力隔几天就下降。油离不好配合。跟划船似得一晃一晃。动力好的时候提速很快踏板很轻。不好的时候油门踩很深转速上去了动力没怎么跟上。震动感非常大。打开发动机盖。看发动机震动得厉害。声音明显增大。如何进行检测?或者这是什么问题造成的。一直在4S店用全合成机油保养。加95的汽油。2万公里去保养的时候节气门还很干净。可能是经常跑高速。积碳也不可能平时都是转速到1000就边走边热车。很少怠速。排气管很干净,停车排气管都有水滴下来。主要是想了解为何发动机动力会如此不稳定。
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我的车是日产新轩逸,14年1月上牌,到现在行驶6万公里了,之前3万公里的时候出现过行驶途中踩油门没动力,转速表也降到怠速状态,深踩几次油门动力又突然上来了,出现过几次,去4S店用电脑检测又没故障,后面也没出现就不了了之,两个月前又出现了类似情况,就是正常行驶途中一打开大灯就突然没动力了,深踩几次油门动力又突然上来了,找维修店检查,给我清洗油路和更换火花塞后还是会这样,只不过情况稍微好了一点点,就是开大灯的时候深踩两三次油门就好了,最近半个月感觉问题严重了,开大灯没事了,但是出现过几次停车后起步的时候又是这样,踩油门起步后突然又失去动力,深踩几次还是不行,有时候动力突然就上来了,有时候又突然失去动力,感觉油供不上一样,开了一两公里还是这样,熄火重新启动后就好了 ,可开个几公里后中途又出现这种情况,这到底是怎么回事啊,这样车都不敢开了,高速上很危险啊,这些情况出现的时候,从没亮过故障灯,希望师父帮我一下,到底该怎么办先清洗一下节气门,匹配一下节气门试试,然后用电脑读取一下相关的故障码,如果是没有故障码。考虑是油路问题,建议你更换新的汽油泵
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