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技师卢二辉你好,这个夏季不用热车的,打着车就可以走了,这个机油就可以得到润滑
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技师卢二辉冬季一般热车2-3分钟温度比较低,夏季直接放心开就可以了
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技师卢二辉你好,哥不早了我下了,早点休息吧,有什么明天我们沟通一下
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隆**邦好的,哥们
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技师卢二辉嗯
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隆**邦夏天基本上可以理解成启动瞬间,机油就已经全部到位了么,哥们?或者10秒内全部到位?
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技师卢二辉是的夏季温度高这个磨损很小
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技师卢二辉动力冷启动机油比较稠打车瞬间油泵抽油到顶部会慢一点,这个磨损一般在冷启动瞬间,所以动力预热,夏季机油粘度没那么大,直接打车瞬间机油就到达润滑部位了
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隆**邦基本明白了,温度上来说,热车不热车有没有一个区分区域?比如什么温度开始,就需要热车了,哥们
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技师卢二辉这个没有的
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技师卢二辉冬季预热2-3分钟,夏季不用打着车慢慢就可以走了
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隆**邦这个适合哈尔滨这种夏季30℃,冬季零下30℃的环境么,哥们😂
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技师卢二辉夏季温度高,机油粘度没有那个大,打着车瞬间润滑部位就吸到机油了,冬季温度太低尽量热车3-5分钟,一般冷车最容易导致车子异常磨损
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隆**邦明白了,哈尔滨冬天太冷了,就是硬开也开不了,各种不正常,换挡啥的也不顺畅
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技师卢二辉这个可以开,就是冷车磨损太大对发动机不好,那边温度太低,冬季一定得预热
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隆**邦明白,哥们,你说夏季我要是再预热三分钟有没有必要?
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技师卢二辉没有必要,夏季温度高,磨损一般冷车时容易磨损
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隆**邦明白了,谢谢哥们
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技师卢二辉不客气,很高兴为你服务
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技师卢二辉谢谢
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技师卢二辉很高兴为你服务,你可以下载《汽车大师》APP,或者是微信关注《汽车大师》公众号,然后查找技师☞卢二辉☜进行关注,以后有问题可以单独咨询我,我会第一时间为您解答。
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隆**邦👍
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技师卢二辉谢谢
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隆**邦客气了,哥们
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技师卢二辉好的👌
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08年奥迪A6l 2.0t bpj 发动机 13万公里 cvt 问题1:行驶中esp故障灯 亮.此时无论怎么踩油门,车速最高在100左右(也就是说发动机转速无论是1500还是3000,车速几乎没变化) 停车后查看发动机故障码 p0221 清除后行驶正常,但说不准什么时候又出现esp故障灯亮,故障码还是p0221 (用车况检测大师obd的小诊断仪看的故障码) 冷车或气温不高的情况下不出现,高温天气比较频繁。清洗过节气门,换了点火线圈和火花塞,故障仍旧。 问题2:车辆怠速挂d档 r档 发动机哐啷哐啷的响,给油后正常没声音了。如果开了空调,声音更大。最让人头疼的是市区等红绿灯时怠速踩刹车d档开空调,这种哐啷哐啷的声音就像拖拉机。 换过电机皮带和涨紧轮,声音有所减轻,但还是有。 问题3:冷车动力很正常,开了一阵后(水温早就达到正常温度了)动力感觉下降。 开了空调更明显,清洗过蒸发器,没解决。 请大师指点。谢谢根据描述,第一个故障码节气门故障亮EPC灯这个需要更换节气门插头,第二个故障需要检查发电机的单向轮
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您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 [大哭]求问题所在[大哭] 联系*****36372214,帮助解决问题有红包感谢你好,建议先检查一下燃油压力是否正常,还有就是汽油油品是否合格。
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您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 昨天又换了,水温传感器,空气流量计,汽油滤,今天依然不着火,火花塞就是淹。你好,根据你描述的,这种情况主要检查喷油嘴有没有时间长泄压漏油的,还有检查是不是发动机电脑引起的!
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2017款奥迪A6L北方冬天怠速热车多长时间可以开车走?你好,车辆早上冷启动这个还是需要热车的,但是时间的话不宜过长,一般来说,当转速平稳的时候就可以行驶了,刚开始行驶的时候。缓慢行驶,匀速加油行驶就好。
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奥迪a6l,2.0t排量,05年的车,凉车怠速时会特别抖,喘气一样,热车就没事了,给点油也不抖了,只要凉车一怠速就抖冷车抖动不是怠速抖动,那就可以排除废气阀损坏 真空管漏气 进气歧管翻板发卡,通过解码器读取数据流观察各个传感器的信号是否正确,比如水温传感器信号和外界温度是否一致 空气流量计怠速时3g/秒,结合实际情况,如果哪个信号过大会造成混合气过浓从而导致燃烧不好 发动机抖动。
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环境温度10℃,停车2小时,不热车不等怠速打火就行车,对车辆有影响么?你好,这个现在用的机油都好点,会有一层油膜的,打着车直接走是没有太大问题的,刚起步后不要跑的太快,速度太高就可以
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奥迪A6L 15款 2.0T怠速怎样调整您好,这款车的怠速是自动调节的,无法调节。如果车辆怠速不稳,或者是怠速偏低,建议您去修理厂清洗一下节气门,然后用电脑匹配一下。
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奥迪怠速控制转速低于标准值.凉车启动怠速下来后车辆突突,像缺缸,给一点油门就好!热车正常!报故障码p050600检查发动机冷车怠速抖动,读取数据流发现1234缸都有失火,热车正常,此现象判断为混合气过稀,检查进气系统是否存在漏气现象
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于师傅,夏天晚上温度也在18℃左右,停车一整天(8-10)小时,是否还需要热车?您好,高怠速下来就可以。不需要热车了。
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奥迪a6l 2.0t怠速前进或者倒车抖动这个怠速行驶抖动一般两个方面一个发动机一个变速箱
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