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技师张瑞志你是车主还是维修师傅?
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人字拖车主
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技师张瑞志车子提速有什么问题吗?
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人字拖出现电瓶故障灯时车子会有咔咔声音
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人字拖提速感觉没有什么问题
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技师张瑞志离合器更换过吗?
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人字拖怠速会掉下到5-6百,然后一下又窜上一干多怠速
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人字拖没有换过
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技师张瑞志如果是分离轴承分离的比较慢的话,发动机可能会被变速箱拉低转速,转速过低,发电量就不够,然后就会亮电瓶灯,
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人字拖更换离合器是吗?但不开空调一点事都没有的
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技师张瑞志开了空调负荷会增大,
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技师张瑞志你可以去大型修理厂检查一下,根据你的描述,这个应该是离合器和离合器分离轴承坏的可能性比较大
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人字拖好的!谢谢
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技师张瑞志不客气,很乐意为你解答。有问题可以关注我 ,下载汽车大师APP,点击咨询专家,搜索我的名字即可一对一咨询,或者系统电话咨询!有空麻烦对我的服务评价一下,提出宝贵的意见!谢谢!
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人字拖更换离合器大约多少钱?
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技师张瑞志修理厂应该就五百多,4S店可能要两千
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人字拖峨,明白了
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人字拖都是原厂件吗?
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技师张瑞志不是,修理厂肯定不是
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人字拖如果是离合器的问题,踩离合时会否有不顺的感觉
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技师张瑞志离合器应该会比较好
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人字拖不明白?
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技师张瑞志不好意思啊,发错了,应该是离合器踏板会比较高。
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人字拖就是要踩深些,离合才分离是吗?
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人字拖我觉得我车子离合要踩得比较用力
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技师张瑞志嗯嗯,就这个感觉,公里数也到了,换完离合器,和离合器分离轴承,车子应该会好开很多的
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人字拖好的,谢谢你!
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人字拖下午就去修理厂检查这个离合器跟离合器分离轴承
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技师张瑞志好的
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人字拖修理厂这边说空调的磁吸一吸,那个怠速就会窜动
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人字拖应该不是离合器跟离合器分离轴承的问题
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人字拖再请教你了
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技师张瑞志那他如果说是压缩机的问题,你可以不开空调试一下吧。
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人字拖不开空调不会出现问题
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人字拖不开空调没事的
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人字拖修理厂说会不会是电脑的程序有问题,但不确定
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人字拖检查了很多了,总解决不了故障
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技师张瑞志只要一开空调,发动机转速会跳动的很严重嘛?
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技师张瑞志开空调发动机的负荷也会增大的,建议你先换个离合器,或者说你可以出个部分检查费去4S店检查一下,他们应该会更专业一点
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人字拖它是先下降到六,七百转速,然后一下又上窜到一干多转速,然后又恢复正常几秒,然后又重复这样
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技师张瑞志你说的是开空调吧,开空调就是这样的啊,行驶起来电瓶灯会亮,要么是离合器没控制好,要么就是离合器问题。如果你在外面一直修不好的话,还是你的建议你到4s店去检查一下。
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人字拖电瓶灯是偶尔会亮
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人字拖但开空调时怠速就会上下窜动
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人字拖不开空调一点事没有
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人字拖修理厂说那个空调磁吸下闭合
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人字拖不闭合
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技师张瑞志空调制冷效果怎样
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人字拖没有什么,只是每次怠速窜动时,空调会出热风
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技师张瑞志那就是空调系统也有故障,要不不会出热风的
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技师张瑞志之前空调有做过什么维修吗
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人字拖没有
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人字拖它只是窜动那几秒是出热风,正常加速前进也没事的,也不会窜动
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人字拖只在低速空档滑行时会怠速窜动
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技师张瑞志要是只是低挡空挡滑行的时候,并且开了空调才会抖动的话。那可能是空调系统用了过大的负荷。但是还是建议你先把你的去换掉。
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人字拖把什么换掉?
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技师张瑞志离合器,和分离轴承
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技师张瑞志最后在检查空调系统,你这个公里数也应该换了
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人字拖那好,我明天去修理厂换
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技师张瑞志换原厂件
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人字拖原厂件跟副厂差别在什么地方?使用寿命吗?
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技师张瑞志质量相差很大
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人字拖有十万公里也需要更换了对吗?
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技师张瑞志你的离合器你感觉难开不
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技师张瑞志
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人字拖踩下去有些费力
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技师张瑞志
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技师张瑞志那你还是先把它换掉吧。换完以后才起来也会轻松很多。
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人字拖
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技师张瑞志维修的步骤只能这样的
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人字拖当前车辆里程:116266公里
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车型:福克斯08经典款1.8AT。 维修第1阶段:今年9月初,启动时仪表盘显示 Engine System Fault Limited Speed mode故障,怠速抖动的很厉害,速度最高到40码。经维修店A初步检测后1,4缸不工作,高压包正常,怀疑火花塞问题,更换火花塞后,前10分钟不稳定工作,怠速转数达到1500,运行10分钟后,发动机正常工作(维修师傅解释说刚换火花塞,需要一段时间匹配)。 维修第2阶段:正常使用2周(大约开了150公里)后,9月18日中秋节前,再次出现与上次一样的故障,继续到维修店A检查,故障码为P0607-63(控制模块性能),P2110-E3,P2110(节气门作动器控制系统-强迫限制RPM)。维修师傅反馈说是电脑板故障。中秋节期间,车放维修店维修,经过几天后,维修店反馈维修电脑板后,电话通知我到店取车。到店取车后,刚开出到路口,又出现同样的故障,即刻返回维修店,将车继续放在维修店A维修,维修店A答复,电脑板无法维修,只有拆车件,不提供质保,风险自担当。我拒绝此方案。 维修第3阶段:我低速开车到维修店B,维修店B老板检测后,说需要更换新的电脑板,节气门,高压包,并提供1年质保。我同意此方案,国庆节期间将车留在维修B维修。 10月5日维修店B老板反馈,更换电脑板,节气门,高压包后,说启动怠速抖动问题已搞定,但当试车时提速到60码,报 变速箱故障(备注:维修店B老板说我的变速箱有被打开过的迹象,但我从来没有维修过变速箱),反馈故障码(具体见图)有:P0700-63 ,P0753-FF,P0973-FF。 ——请问我的车究竟是啥故障?如何才能维修好,请大师出手相助,谢谢。首先由于您的车是有仪表的问题,变速箱问题,还有电脑问题,总结一句话,按这个步骤应该是仪表快要坏了,挂挡上不去,先检查变速箱油,然后再考虑电磁阀
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11款2,0手自一体福克斯两厢,五万八公里后出现低速熄火现象,辅助刹车灯也亮了,熄火后重新点过就恢复正常,故障很有规律性,平均7天左右就会出现一次,送到修理厂检查没有故障码,节气门也换了,6万公里大保也做了,故障依然存在,近段时间出现了在行驶过程中熄火的现象,就是查不出原因,车子也不敢开了,还有一个现象,就是在没有踩油门的时候,转速会不停的升高到2千转左右,然后就突然熄火了
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06款1.8手动福特福克斯,14万公里,行车不久出现,ENGINE SYSTEM FAULT发动机控制系统故障,跳故障灯,之后有时出现SPEED LIMITED MODE限速行驶模式,伴随发动机抖动,发动机噪音加大,加速无力,窜速,在2.3.4.5档油门到底速度最高50码,转速一直在2000左右,熄火重启又一切正常,以前每天一次,现在一天10次左右,汽油泵刚换,火花塞刚换不久,油门踏板,节气门更换也没用,主要考虑修哪里?大约多少钱?建议修复或者更换发动机电脑版(PCM)。
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2010年款经典福克斯 问题:车子行驶中会突然出现怠速不稳的情况 游车 问题概括 : 车子行驶中,会突然出现怠速不稳的情况 ,加速过程中车子一冲一冲的情况 , 松开油门后 ,怠速指针会马上下降到1000以下浮动 , 此时 ,如果停下车子挂空挡,会出现游车的情况,同时车子抖动厉害 ,有点喘气的感觉 ,如果这个时候熄火重启 ,(如果是车子是因为怠速不稳导致熄火的话 , 无法立马点火,需要过一下一下才能点着,如果是自己关掉钥匙重新点火,就可以立马点着) 重新点火后,车子又会一切正常 ,一点问题都没有 ,去了很多家汽修店以及4S店检测都检测不出故障码 (期间清洗过:进气歧管积碳,喷油嘴,节气门) (更换过 :废气管 ,火花塞,点火线,前氧化器,电磁阀,节气门,进气真空管 ,空气滤芯) (重新更新过行车电脑PCM版本) 但是问题一直没有解决该车根据问诊,汽油泵导致该故障的可能性较大,建议更换试用
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07福克斯,原来是电脑板问题,无法控制节气门阀片,换了二手PCM,匹配后可以正常启动,用了差不多两年时间,基本很少开。现在出现故障:打开电门,仪表防盗灯闪烁,无法启动(进入防盗模式,无启动电机声音),仪表之前修过,这次拆下来又检查一遍,接上元征X431,发现PCM无法通讯,仪表和其他模块可以通讯。检查继电器,保险丝,未发现任何问题,测量DLC的H-CAN+和H-CAN-端口电阻在60欧姆左右,中速CAN也没有问题,测量PCM插口C609上各接口也没有问题。车停一晚,第二天早上第一次打开电门,会一切正常可以启动,关闭发动机,再打开电门,大概率又会进入防盗,此时PCM无法通讯。多次开电门能正常启动的情况很少,但停一晚后,第二天早上第一次启动正常的情况又比较多。只要出现防盗模式,诊断仪就无法与PCM通讯,应该反应在仪表无法跟PCM通讯。 这是PCM的问题么?对,不然的话就退针脚,这样子测才能测出发动机电脑。我有台实车2.0的。这个问题我百分之百给你解决如果有需要就添加一下,之前忘记发了了
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我福克斯2011年三厢自动档的车,近期出现了三个问题,请专家指点:一是市区行驶途中,会出现熄火的情况,故障灯亮起,方向盘变硬,停在路中,三个月来,出现了四五次这样情况。今天晚上我在工程模式下行驶的时候又出现了这种情况。停下来的时候,我拍了个照片。 二是仪表水温指针,在行驶的过程中,有时候突然从90掉到60,或者在怠速的时候,有时候也会从90到60,此时怠速会从1000直接升到2000左右。每天都会出现这种情况,但是有时候又很正常。 三是间歇性启动困难,有的时候启动要好几次,有一次我打了6次打不起来,旁边一个司机师傅过来,踩着油门打起来了。我赶紧开到汽修店,师傅打了几次都正常启动了,非常奇怪。间歇性启动困难,三天或四天会出现一两次这种情况。早上冷车启动后一般都正常。为了这个 我换了火花塞、汽油泵。但是故障依然存在。行驶中游车,熄火,水温忽高忽低,建议更换水温传感器
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江湖救急,各路大神,本人07年经典福克斯1.8四速自动档的,目前十四万公里,几个月以前发动机故障灯亮,故障码P0171,油耗升高,消了几次都是跑跑就亮,去朋友修理厂检查,换了前氧,汽油滤清器,洗了节气门,喷油嘴,还是没找到问题,朋友看缸盖有点渗油,出于好心用水给洗了洗,洗完问题来了,空挡加油加不上,转速起不来,行驶中熄火,油耗最多的时候17个,不知道跟冲洗有没有关系,上周又去4S检测,燃油压力低,不到200,换了个汽油泵,油耗立即恢复正常,但是还是偶尔加不上油的感觉,尤其开空调D档或R档踩着刹车的时候,顿挫非常明显,转速抖动,还有行驶中2000转左右加油顿挫感明显,剧烈闯动,转速不稳,提速慢,请教各位,大概是哪里的问题,应该从哪着手维修,大概思路是啥,小弟先谢过了!这个需要检查一下点火线圈。火花塞和他们之间有没有油迹,这都是会影响车出现这个现象的
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12款新福克斯自动风尚1.6版,2012年10月买的,行驶49800+。今天中午打火的时候仪表油表指针突然走向最低刻度然后又弹回正常刻度,开了一趟回来停家里一下午。晚上再开的时候先是和中午一样情形,但没办法启动了。再一次打火试的时候感觉中控方向有异响,车里灯光忽明忽暗,结果还是打不起火。然后再试着打火启动,中控异响、灯光忽明忽暗,结果就出现“变速箱故障请立即检修“了,如图。加电自检没有显示异常,查看机油尺正好到了最低刻度以下。15年12月换过一次自动变速箱模块、最近一次保养换机油是16年5月份。请各位维修大神帮忙诊断诊断。
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请教大师,06款三厢福克斯,12万公里左右,近半年来突然出现以下奇怪问题:冷车启动正常,嚓嚓两或三下后启动,不抖动,还算正常,但温度慢慢上来到正常温度90度左右时,此时如果是在怠速等红灯,车子就会剧烈抖动,转速不稳,指针不停下摆到300-500转,感觉随时会熄火,排气管突突响,排气声音很大。此时如果踩油门起步,车子不但不走,转速反而下降,几乎熄火,2-3秒后转速才上来车子才往前走,有几次电瓶灯都亮了。速度上来后行驶中能感觉到车子有轻微的一耸一耸的顿挫感。如果不熄火重启,上述现象就一直存在。如果熄火重新启动后再开车,上述故障一般会消失,但重启过程中打火很无力,很勉强,转速最高只到700-800,不像正常时能冲到1500-2000。之后车子短暂熄火后如果是在热车状态下熄火重启使用,一整天都不会有问题。如果车子熄火时间较长如几个小时后变成冷车,或者停了一夜后,再次发动车次,则上述整个现象就会再次出现。每天如此,随着天气变凉现象出现得更加频繁。清洗过节气门,更换过汽油泵、点火线圈,维修店说积碳也不严重,检查过喷油嘴、温度传感器、节温器,更换过三滤和机油,故障依然存在没有改善。实在没招了,我现在是感觉到车子抖动时就熄火重启,然后只要是热车状态下怎么弄都没事了。请专家大神指点问题在哪。谢谢 !
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福特福克斯跑120码亮故障灯福特福克斯这款车跑120码之后,亮故障灯,常见的原因是尾气排放异常,氧传感器损坏或者油品不良引起的。可以先加92号国标汽油试一下,建议使用中石油或者中石化的汽油还是不行的话,考虑氧传感器损坏,近期密封不良和节气门太脏以及喷油嘴堵塞,这些引起的发动机报码。可以先清洗节气门,喷油嘴和三元催化试一下,还是不行,再根据实际的报码情况进行检测和维修。诊断中发现此故障只有车跑高速之后才会出现,建议检查燃油压力是否太低,可以动态测量油压试一下,发现油压偏低的话,更换汽油泵。
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