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技师陈杰一般出现这个响声都为气门发出来的响声,还有一个就是碳罐电磁阀
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匿名网友对。以为是气门声
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匿名网友但是炭罐在车底下,声音是前部发出的
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技师陈杰我说的是碳罐电磁阀
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技师陈杰他工作的时候就是会发出哒哒哒哒的响声
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匿名网友如何能分辨出来。原地加油门。没有声
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技师陈杰这个就要具体听一下声音是从哪里发出来的了?
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匿名网友我试试。谢谢解答
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技师陈杰所以我感觉无论是哪一种,应该都是正常的,属于正常工作,发出的声音
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我是比亚迪 F3 12年的车 跑了八万 五千一保养 但是最近老是出现三。四。五档踩油门加速的时候老是出现异响 声音是咯啦咯啦的 随着发动机转速响 想问问是怎么回事
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你好,我的是09年比亚迪F3,现在跑了有十二万五千多公里了,车的问题是,跑着跑着突然加不上油了 ,油门也一直踩着不动,高速的时候一撞一撞的,低速的时候还会有放炮的声音,重新换了一箱汽油 油泵换了 火花塞换了 汽油滤芯也换了,还是不管用!就是检查水温传感器,正时跳齿没有,还有检查三元催化堵塞没有,还有重新测量汽油压力够不够。压力在3公斤是正常
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15款比亚迪f3,16年10月买的,现在跑了13000公里,现在有几个问题想问大师们 1.风向调节旋钮调节风向没反应,只要一开,所有的出风口都有风 2.收音机只要没关熄火,在打着车收音机通电就是没声音,要再次开关才行 3.现在有时打火瞬间会到1800转左右,然后又瞬间掉到1500左右,然后才慢慢降到900左右 4二挡加油门的时候车会突突的感觉,特别是掉头,转弯 5冬季油耗会比夏季高多少暖风风门问题,风门方向不调节,检查模式门机构是否发卡。处于一个模式,不转换。发动机转速不稳,需要清洗节气门。
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2012款比亚迪f3里程3200公里,2600公里做的首保,900公里时出现问题,冷车时怠速抖动,刚打着火很平稳过十秒左右开始抖动,一直等到水稳升高后抖动消失,不知道是秦皇岛4s店不会修还是不愿意修,他们说是正常现象让我多跑跑高速,可是我经常跑高速平时两千转换挡不可能是积碳的问题,凭我开车多年的经验判断肯这车定是有问题。这种情况很有可能是由于近期到积碳比较多,另外还有可能就是汽油品质问题,或者是燃油压力不保压。
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10年比亚迪f3跑了七万五公里,冷天启动车子有抖动,原地待两分钟左右故障灯闪烁,熄火重新启动车子症状消失,请问怎么回事。还有一个问题,一档起步后正常挂二挡给不上油有顿挫感,深踩油门发动机有当当响的声音,踩离合后松油门怠速猛的上到2000转以上,给重油后慢慢松离合车子才能跑起来,清洗燃烧室积碳
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07年比亚迪f3发动机三菱4gda18发动机 1.6排量的目前公里数13万公里,之前改过气后面复原了,油耗高的离谱冬天时加100元汽油14.5升只能跑100-110左右,现在气温高了100块钱也只能能跑140公里,很多人都说他们加100元能跑260以上差距太大了,现在市区10-11升左右。高速跟市区都差不多油耗,火花塞 氧传感器 喷油嘴 电脑板都换过了,油耗并没有改善还是这样的,另外一个问题就是一踩油门加速就吱吱吱响声音挺大的收油门就没有声音,只是踩油门才发出响声你好,改过气的发动机油耗高,重点检查一下气门积碳和三元催化器,建议你去修理厂用专业的内窥镜检查一下发动机气门积碳,检查一下三元催化器是否有堵塞。 加油门异响,需要重点检查一下发动机皮带
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比亚迪F3R,右前部分不定时的又响声。为此更换了轴承和减震器!麻烦你给予指点一下,现在跑了五万多公里。还有个问题很棘手,我车是油改气正常跑着就感觉速度就慢慢降了下来不管怎么加油也不能让其跑起来,我的处理是熄火再打就没事了。可跑不远又这样~~~为此换了气路的配件,这毛病真头疼。谢谢了
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比亚迪18款f3手动精英,现在跑了300公里,突然觉得加速无力,有轻微抖动,起步换挡得2000转以后,起步难并有火头声,时好时坏,挂2、3挡2000转左右时有轻微振动!无故障码。去4s店检查不出来,电脑检测一切正常,试着换了点火线圈后正常了2公里左右问题又回来。怀疑油品问题,油放完加中石油95后问题依旧!弄的4s店不会了,让我先跑等问题严重了再来,可真心开着不舒服,跑不动啊,起步熄火!谢谢各位了!拜托了!最关键是时好时坏试车很难试到!检查节温器。还有汽油压力够不够,还有检查发动机线束。电脑版有没有虚接得,还有水温传感器,凸轮轴,曲轴传感器,
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老师您好,我的车是10款比亚迪F3带天窗双气囊那款。行驶11万公里,上月因正时链条异响,在维修店更换正时链条一根,维修工告知气门间隙有点小,给调整了气门间隙,并换了10-40机油。维修后使用正常,使用中故障为加油门时会发出哒哒哒的响声,维修工告知哒哒哒的响声是喷油嘴电磁阀响声,不用管就行。而且烧机油比更换链条之前有所加重,一千公里添加一升。现行驶3000公里后出现故障为缺缸抖动,解码器读取故障码为:三缸失火、多缸失火、两个故障码,更换火花塞、高压线圈、清洗喷油嘴后故障仍未解决,请问此故障考虑为什么原因,如何处理,另维修工用解码器调整怠速自适应学习结果导致怠速一直在2000-2300之间高怠速运行,调整不下来,已为我免费更换怠速电机,节气门位置传感器,但是怠速还是再2000-2300之间波动,请问怎么维修? 因经济条件有限,暂时想维修维修再开2-3年然后换车,恳请老师帮忙解答!正时链条如果较迟的话,你自己可以判断,就是打车不容易启动,加油会咔啦,响这是链条没有换好的一个现象。
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比亚迪F3 2013款节能手动舒适型 3年 3万公里 问题一:平路低速行驶车身左右摇摆抖动 时速20-60感觉很明显 方向摇摆抖动 胎压降低到2.1症状加重 高速120时内后视镜间歇性模糊 方向不会抖 问题二:刚买车开到3000多公里时发动机启动怠速油门2K多转 熄火后重启又好了 多次出现这样的问题 后来发现是连接行车电脑的总线问题 车子怠速时用手拉几下总线怠速油门马上升高 估计是线接触不良 请问连接行车电脑的哪根线松动或接触不良会导致会导致转速变高。 购车至今没做过4轮定位和动平 基本1-2周开一次长途跑高速 平时胎压保持在2.2 轮子没有不正常磨损痕迹 方向不跑偏车辆行驶过程中有抖动的现象,建议对车辆轮胎进行检查
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