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技师高东你把它连接到刹车真空助力的那根真空管上就可以。
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技师高东
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技师高东这两根管儿,你看看哪一根连接到了真空助力器上面?
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田利飞都在里边看不到啊
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技师高东那么你就拔开红色箭头的那根管,然后用手指堵住启动车辆,感受一下他有没有真空就可以了。
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田利飞上次4s清洗涡轮增压器是用的绿色箭头的管子
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技师高东其实这两根管儿都是可以的,只要是有真空,都是一样。
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田利飞有师傅说带涡轮增压器的不能乱用
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田利飞两个都可以吗
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技师高东我不知道您为什么要清洁三元催化器呢?其实这种东西,它主要是利用进气歧管,吸入液体之后进入气缸,然后从汽缸再经过排气门排出去。在气缸内温度比较高,也会燃烧掉一部分。其实对于三元催化器清洗来说,这种效果并不会明显,你试想一下在发动机气缸内什么东西燃烧不掉呢?就算是水进去都能够燃烧掉的,他难道还能够出来液体吗?顶多排出来的是一种带有蒸汽的气体。
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技师高东只要是有真空都可以。
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田利飞就是怕进到涡轮增压器里出问题
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技师高东这种往里进入的时候,它也类似于打点滴,并不是说很多的液体进去,其实您多虑了。像这些液体进去之后再分配到四个气缸,最后再燃烧掉,形成蒸汽,几乎来说对涡轮增压器没什么影响的。再说了,涡轮增压器不可能这么娇贵吧,不过我个人感觉,这种东西清洗没什么用的,嗯
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田利飞哦,那怎么清洗效果好呢
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技师高东我个人觉得如果有问题了,使用蒸汽清洗的方法非常不错,也就是说从三元催化器前方将传感器卸下来之后,从这里打入高温的蒸汽,利用蒸汽来软化上面的结块。我个人感觉,从进气歧管清洗的方法几乎没什么作用吧。
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田利飞车子加速嗡嗡响,感觉跟动力释放不出来似的,速度上去了就好了是怎么回事
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田利飞跟这个三元催化有关系吗
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技师高东如果是三元催化器堵塞了,那车辆提速性肯定是不行的,特别是跑高速,你想一下排气堵塞了,排不出具体去,怎么可能跑起高速来呢?我个人觉得如果是车辆能够行驶到一百以上的时速,估计三元催化器应该没有堵塞吧。如果提速性不好的话,那么可以考虑看一下是否汽油压力偏低。当然这也是单方面的推测,具体还得需要现场及时的诊断吧。
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田利飞汽油压力怎么看
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技师高东汽油压力当然是接上燃油压力表之后,看他工作时的压力,同时把压力表接好之后,贴在前风挡上面,然后在行驶当中提速,看一下他的压力如何。
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技师高东这只是单方面的时间,对于故障的判断最好是通过多方面进行检查,比如说数据流的分析,混合气的浓度等等,如果怀疑三元催化器堵塞,你清洗是没用的,倒不如直接拆下来看一下来的实在。
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田利飞嗯好的,谢谢
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长城c50升级版的排气管有三元催化吗
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2012款的长城c50,想自己动手以打吊瓶的方式清洗三元催化,需要从哪根管子注入清洗剂由于设备不全 而且有风险操作建议不清洗或者到专业店清洗 通过问诊 车辆动力比较差建议更换原厂火花塞 检查节气门进气歧管积碳情况 检查机油量是否过多
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13款长城c50怠速时间接性抖动严重,已清洗进气道,节气门,喷油嘴,更换三元。
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13年长城C50 怠速抖动 更换过 三元 火花塞 清洗进气道 喷油嘴 请大师帮忙解决
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请问长城c50市区开空调油耗在16到18个之间,正常吗?做过进气道和节气门清洗
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长城c50最新款清洗节气门需要电脑匹配吗,高速超车时转速表一下空转上去就下来了,是啥问题
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长城c50急加速车根德还有类似于高速链的响声,没有故障码,我换高速链啦,还是没好,后来把进气旁通阀的真空管堵上不让他抽真空就不根德啦,可以先把进气门的积碳清理一下看看。然后再看看点火线圈?
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车子八万多公里,使用长城半合成机油,近期好似加速有的迟顿,噪声有点大。问一下是否应清三元催化剂,应京东推荐的清理剂可以吗?您好,根据你的提问分析, 三元催化可以清洗的两三万公里可以清洗一次买到正品就可以了,花塞和点火线圈经常出问题有这种情况的。
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大长城c50急加速车根德还有类似于高速链的响声,没有故障码,我换高速链啦,还是没好,后来把进气旁通阀的真空管堵上不让他抽真空就不根德啦,检查一下燃烧室积碳。检查一下点火线圈有无问题。检查一下进气门积碳。检查一下增压器的叶轮。
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车是12年的长城c50,跑了7万。现在行车中加油到2500转加不上去了,踩油门车抖速度降低,天热开空调情况更严重。有时候2000都上不去,5档最厉害,还伴有很大的咔咔声,半夜天凉了不开空调车转速能上去,现在需要清洗节气门和三元催化吗?一般每三万公里清洗一下节气门,4-5万公里要清洗一下喷油嘴和三元催化,换换火花塞,在要检查一下油泵压力,如果是手动挡车同时要考虑检查一下离合器片磨损情况。有是离合片磨损严重出现打滑,在行使中也会出现加油门不提速的现象。
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