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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为您服务,建议您百度或微信搜索“问汽车大师”,可为您提供更完整优质的服务。
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技师李文东车辆故障,车门锁包括中控锁电机发生了故障。需要进行更换。
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匿名网友怎么咨询呢?遥控器锁住以后门还能打开。听见车子里面有声音嚓嚓的声音。
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匿名网友更换这个麻烦吗?需要多少钱?
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技师李文东估计几十块钱就差不多了。
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匿名网友车门现在锁不住有什么好的办法?
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技师李文东尝试在车内将门锁的那个调整杆按下去。看看能不能锁住。
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匿名网友车子里面现在老是有声音,不是很费电吗?
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技师李文东您目前的状态要尽快维修。
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奇瑞A3两箱后备箱打不开,车内按钮,遥控都打不开,按按钮能听到噔噔声音,就是弹不开
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奇瑞A3节气门里面有机油,是否是废气阀和油气分离器出了问题?废气阀连接胶管外面有油污,新车熄火后不久能听到咔哒一声,这是否是废气阀关闭时的声音?这个情况就是废气阀的问题,需要更换废气阀。
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奇瑞A3车,为什么我的车右后门从外面打不开?车没锁着。就是前两天换过左前门玻璃升降机。里,外同时开就能打开。是什么原因呢?求大师解答!
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专家您好,我奇瑞A3!2012年款,插钥匙孔锁门只能锁主驾驶一个门其它三个门锁不上,按遥控锁有时候可以全部锁上,有时候黄灯闪两下门都没有锁上,把车门打开重新再关几下再按遥控器又能锁上了!请问这是哪里出问题了?这个问题一般是左前门机械锁到门锁体上的拉杆出现问题引起的,有可能拉杆变形、松动或者有虚位。
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奇瑞a3,2010年买的,3万公里,最近用遥控打开车门后,打不着火,发动机锁显示灯亮,前后推动车后,打着火了。有时打不着火,过一会能打着火,请问什原因怎么解决?谢谢
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各位大师你们好!我的奇瑞A3驾驶位置的玻璃无法打开,就是玻璃失去升降功能了!其它窗户都是好的!就驾驶位置的车窗坏了!但是这个车窗按钮往上提会有咔咔的通电声音,往下按就没有一点声音,各位大师啊!我这扇窗户是哪里的毛病啊?哪位大师指点迷津!我定感激不尽!在此先谢过各位大师傅!
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我的奇瑞a3在起步的时候,转速在2000一下的时候踩油门车就抖,排气管后面传来放炮的声音。无论哪个档位都是的,车还感觉没劲,转速过了两千转以后就完全正常了,请问是怎么回事?哪里出了问题?
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地点 武汉升官渡 二手市场 时间2020.10月 二手车市场看的车子,09年 奇瑞A5 华贵版,(软件上选的时候是A3。A5选不了,) 车子试乘坐开了2-3公里,行驶正常,没感觉有什么异常。 外观:车漆严重掉漆,特别是车门位置,都哑光了。 车身没有明显的变形。凹陷痕迹。 前挡风玻璃换过(玻璃生产日期和其他的不一样), 引擎仓: 发动机缸盖渗油, 电瓶盖破解1/3, 里面特别脏,全是黄泥水的痕迹, 后备箱盖 :打开后 里面上盖有换过的痕迹, 车轮较旧。 试车后(商家开的车,自己车技不熟,但是开了一小段)引擎盖有明显的热感,还有散热的运转动作,大概几十秒,最后,一声排气的声响结束。 车的价格很便宜,不到5000 说的包过户4288(3888+400的手续费) 个人是想搞个车子练手,预计能开个2-3年左右。囊中羞涩,甚至还背着小几万的帐。 所以想搞个车子,改变下现状,试试能否突破局势。 当时只拍了外观图。根据你的描述这个外观的话这个都没有多大问题,毕竟就是只有几千块钱。就是只要这个发动机是正常的。就是发动机的动力,还有这个发动机的声音都是正常的,而且这个变速箱的换挡包括离合器都没问题的话是可以买的。这个没有多大影响的。只要发动机没有出现,这个漏油非常严重。轻微的渗油,这个没有多大问题。这个帕萨特的话,这个车就不要买了。这个车的问题是比较多的,而且20多万公里发动机和变速箱都有可能会出现漏油,还有就是发动机会烧机油的。而且这个车如果说有问题的话,维修的配件还不好找,而且维修费用比较高。这个费用不高的,这个配件也好找,而且比较便宜。这个就去修理厂检查一下,大概也就是一二百块钱。
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2010年奇瑞A3跑了6万公里,鸣笛喇叭总是出问题。短短三个月换了4对新蜗牛喇叭!新喇叭刚装上去音色很正很好听,只要开几天音色就变了,再过几天就不怎么响了,刚开始的时候以为烧坏了,又换另一个牌子的喇叭,情况和之前一样,只能响一段时间又不响了。后来买了一对博世的,加了一套继电器线束装上去,本以为没事了,才用了不到10天彻底不响了!问修车师傅,他也不知道,以前换下来的喇叭直接接线到蓄电池上响声很大,声音很正。只要装上去怎么按都不响,继电器按一下就哒的响一下,喇叭什么反应都没有。请问各位大侠这是怎么回事!求助!
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您好老师,请帮忙分析一辆2011款奇瑞A3,发动机E4G16,二手车,我买了后试车正常,然后跑到时速一百二三之后加不上油门,发动机无力噪音大,后来找汽修店检测报vvt反应慢,更换一个排气vvt阀,恢复正常,无故障码,市区低速正常开,后来又跑高速,时速一百二三降速下来之后又变得无力无法加速噪音大,熄火后打不着,只能拔电瓶线重新打火,回来后还是报p0340凸轮轴安装位置不当,更换凸轮轴传感器无效。后来打不着火,拆电瓶放路边几天,自行更换进排气凸轮轴传感器以及vvt阀,可以正常打火行驶,低速行驶无故障码,加速正常。后来上高速加速到一百三四又坏掉,无法加速,发动机噪音大,报0340或者p0341故障码。怀疑正时问题,打开罩盖发现已经更换改良款的正时套件,正时稍微有点偏,用奇瑞专用工具对好正时后中低速正常,后去高速试车,然后以一百三左右的速度跑了几公里正常,随后又出现之前的症状,无法加速,噪音大,出高速熄火后无法打火,拔电瓶线后打火坚持开回来,路上有放炮现象,发动机报警灯不亮,但是查出来一堆正时相关故障码,p0340,P0012,P0015,P0018.以前只出p0340和P0341多,然后清掉故障码拔插电瓶线开回家,自己用蓝牙OBD测,有P0012,P0015和P0018和P0340故障码,自行清掉故障码,然后就只报P0342故障码了,但是也打不着火了,拔插电瓶线也无效。后来拖到维修店,拆开后发现正时不对了,师傅说错了大概一个齿的样子,再次更换全新正时套件和机油泵,之后正常打火,加速轻盈,中低速正常行驶,但也有回油放炮现象。后来高速试车,又出现松油门后加油无力噪音大的故障,蓝牙OBD查到P0016和P0018故障码,清掉后又恢复正常的感觉,然后高速行驶一段故障又复发,再次清故障码检测又出现P0340或者P0341故障码。后来拿备用ECU做了匹配换上,与原车ECU表现没有什么区别。现在的表现就是不需要拔插电瓶可以直接打火,打火稍慢,轰油门到四千转会出现P0340故障码,可以清掉,再轰油门仍然会出现这个故障码。最新的表现是爬坡或者加油门或者转速高的时候会突然出现发动机动力差声音大的情况,然后可以直接读到p0340或者p0341故障码,清掉以后明显好转,但是还会再次出现你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下正时。检查一下气缸压力。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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