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技师孟帅帅你好，点火线圈分种类的，一个白点和一个蓝点 -
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匿名网友是的。 -
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技师孟帅帅原车是白的吧，你换的什么的 -
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匿名网友是吖 -
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匿名网友蓝色 -
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匿名网友不行的吗。 -
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匿名网友一定要用回白色吗。 -
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技师孟帅帅不行，厂家说如果是什么的就换什么的，如果你换了蓝标的就换四个，然后升级 -
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技师孟帅帅是不是换了还报这个缸故障啊 -
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匿名网友多缸失火 -
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技师孟帅帅我就换了一个就没事，报点火线圈的故障 -
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匿名网友以前有换过一个的，是白色，后来又出现这个问题了 -
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技师孟帅帅 -
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技师孟帅帅如果老出就换四个，然后升级电脑 -
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技师孟帅帅 -
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技师孟帅帅 -
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匿名网友那么我用回白色的，可以升级电脑吗 -
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技师孟帅帅看看可以升 -
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技师孟帅帅升级后就行了应该 -
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技师孟帅帅技术部就发了这么个文件 -
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技师孟帅帅开始让换四个后来不让换了 -
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技师孟帅帅哪个坏换那个 -
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匿名网友喔这样子 -
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匿名网友升级要用哪个版本 -
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匿名网友要升到哪个版本 -
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技师孟帅帅这个最新的 -
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技师孟帅帅升到最新的，专用电脑直接就出来了 -
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技师孟帅帅电脑里有 -
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匿名网友喔好，我试试 -
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匿名网友谢谢😜 -
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技师孟帅帅这个车没有什么大毛病，就是爱出点火故障 -
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技师孟帅帅不用谢 -
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匿名网友能加你微信么？？？ -
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技师孟帅帅这个不行，有规定这里 -
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匿名网友👊 -
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匿名网友好 -
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匿名网友你好，这台车我还有个问题想问下，客户说这车时不时油表不起同时还亮油灯的。此时油箱是有大半箱油的。然后时时不自已又会正常。我想问下这是什么问题 -
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技师孟帅帅这个我们换过油浮子，有的就拆开装回去就好了 -
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技师孟帅帅碰到过这个样的 -
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技师孟帅帅也没有见过仪表坏了的。 -
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匿名网友喔这样子 -
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匿名网友好谢谢 -
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技师孟帅帅嗯是的。 -
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技师孟帅帅不用谢
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你好!09年现代途胜2.0手波，发动机故障码P0170燃油修正，更换过空气流量计、怠速马达、汽油泵、燃油压力阀、喷油嘴、点火线圈、分火线、火花塞、前氧传感器都是用原厂的，进气支管也拆下检查过无漏气，前、后三元催化器都清洗过，故障依旧，发动机缸压正常，汽油压力在350kps,长期燃油修正值-18。求大师指点这个情况还是要重点检查一下我昨天说的几个方面，一个是三元催化空气流量计，废气阀和碳罐电磁阀以及电脑版。
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北京现代途胜16款1.6t怠速抖动，1000到1800听着突突，没故障码1800以上没事，这车换过缸盖总称，吊过发动机才出现故障，气缸压力看过了11压气门间隙看过了进气歧管看过了点火线圈换了，火花塞换了，碳罐电子阀看过了没事读数据流排放失联失火不是1就是2还着3您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，判断进气故障，需要读一下数据流，可以关注我，车子方面的任何问题都可以向我咨询。直接一对一单独咨询就可以了。
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一辆现代新途胜发动机工作不正常，一开始故障码是多缸234失火。偶发多缸失火，加油门时或者行驶时候数据里显示一会一缸，一会二缸，一会三缸，一会四缸。，有次突然的怠速四缸不工作。二三缸工作不是很好，只有一缸工作良好，重新着车就正常。，出现问题时其他地方更换过四个火花塞。一个点火线圈，这情况怎么处理车辆报失火的故障 ，主要就是刚工作不好 ，缸压不足 ，火花塞不点火，喷油嘴不喷油 ，以及喷油嘴雾化不好 ，都会出现缸失火的故障 ，你这排出来火花塞缸压和电工线圈 ，所以下一步需要检查喷油嘴 ，以及喷油嘴雾化情况 。
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18款现代途胜1.6T双离合两驱15周年特别版。目前行驶了7万公里，现在的故障现象是急加速闯车，顿挫，缓慢加速没事，发动机变速箱均无故障代码，已经更换过火花塞，量过汽油压力，洗过节气门，洗过油路，洗过三元催化，故障依旧。凉车故障现象消失，行驶几公里后又会出现，读取数据流也没有什么异常。来个专业点的师傅回答，二次提问，不要跟我扯皮，会的接单。最好是现代4S店的老师傅，有遇到过此类问题的最好！你好首先检查一下离合器 这款是干式双离合器 如果他出现问题就会有这样的现象车子一怂一怂的他这个车换完离合器要自学习一下而且离合器机构需要调整间隙
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08年手动2.0途胜，上周突然出现的问题，发动机抖动，怠速间歇性不稳，排气管突突，偶尔出现怠速在1500，凉车不是很明显，热车以后很明显，更换了火花塞和缸线，清洗了节气门，怠速马达，喷油嘴，三元催化，问题没有得到改善，在加油过程中依然出现排气管突突，感觉到发动机不稳，油耗增大，但是高速依然可以跑到时速180，原来一箱油跑700公里左右，现在一箱油不到500公里，感觉提速没有以前利润，但是偶尔出现提速正常，缸压正常，油泵压力正常，喷油嘴雾化正常， 修理完毕后现在排气管突突的反而比之前厉害了，原来是排气管平稳然后突然突突一下，大概间隔七秒左右，现在明显感觉排气管噪音增大，突突间歇性变短，比较频繁，大概间隔三秒左右一下 我现在非常惆怅，望各位技师帮助解决，感谢！ 补充一下，电脑检测无任何故障，
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***5.0 师傅你好！我是2012年2月份买的途胜，手动两驱2.0的，现在跑了二十万公里了，最近发现凉车启动一切正常，快怠速什么的都有。就是热车启动时怠速一下上到2000转，停顿两三秒后再慢慢降到正常怠速，车辆行驶目前还正常。节气门，怠速马达，节气门位置传感器都没有问题，用别的车试过了，油嘴，也清洗了，火花塞缸线也换过了，但是故障一直没消失。请问这是什么原因？热车停车超过十几二十分钟再启动一切正常。检查了空气流量计和水温传感器也正常
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09款途胜2.0自动天窗版，11年底的车，现在7万8公里！4万公里的时候更换了全车油，大约75000公里的时候发动机警示灯亮了，自己用OBD测试显示故障码P0172，混合气体过浓，详见图，报故障后，车开起来基本没什么大异常，当然油耗是增加了，超车时比较吃力。 到修理店检测也是P0172，修理师傅建议洗节气门、换火花塞，正好火花塞也要换就换了，处理后清码正常了2天，又亮灯了！又去修理店，也打电话问了4S（4S店离我这里150KM），都说可能是氧传感器的问题，我又换了氧传感器，跑了没有5公里，又亮灯了！ 现在已经无语了，不知道究竟什么问题，一直在中石化加油，论坛里看有的是需要换燃油滤芯！ 询问4S店，他说要我过去检测，4S有专用的检测电脑！我想问的是，一般来说这个故障是怎么引起的？好像引起这个故障的原因有很多，如果我所有的件都换个遍，代价可能有点高！！请各位大师给个建议！清洗喷油嘴 节气门 进气道 三元催化 ，检查清除燃烧室积碳 检查进气压力传感器 燃油压力 ，碳罐电磁阀 燃油压力
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北京现代途胜1，6增压直喷发动机怠速抖动电脑检测发动机系统无任何故障代码，读取数据，有失火数据，依次倒换火花塞，点火线圈喷油嘴，查看失火数据是否能找到问题，如失火数据显示别的气缸失火，更换倒换配件，如倒换后数据依旧，测量气缸压力，如气缸压力无异常，查看点火线圈上的圆点记号是否是白色，如果记号是白色记号，更换蓝色圆点记号点火线圈，对发动机电脑进行升级！
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16年途胜，1.6T的G4FJ发动机，加速不良，怠速抖，熄火再着车，没有故障现象了。故障码报2、3、4缸失火根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：车辆问题先读取发动机电脑数据，查看失火数据是哪一个气缸失火次数最多，和正常气缸依次倒换一下点火线圈，火花塞和喷油嘴，看下失火数据会不会变化到别的气缸失火，如果会，更换倒换后的配件，如果倒换后还是该气缸失火，确定该气缸的气缸压力，如果气缸压力正常，确定一下该气缸是否有漏气的情况，如果没有漏气的情况，检查一下该气缸的点火线路和喷油嘴线路是否存在问题！ 以上故障诊断是根据我10多年维修现代品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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06款现代途胜发动机斗动 上坡没力 怎么回事？根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下，火花塞更换了，汽油滤芯更换了，使用诊断电脑进行检测一下看有没有故障代码显示，检查变速箱和发动机脚垫是否损坏，三元催化是否堵塞，最后就是变速箱打滑动力丢失出现的问题，先测量一下缸压是否正常，把氧传感器的线路检查一下测量一下看是否有问题，点火线圈看是否漏电，报的缸内失火导致的故障代码，造成缸内失火的问题有缸压不够，燃油压力不够，喷油嘴雾化不好，火花塞和点火线圈损坏不工作，气门密封不好，三元催化堵塞这几种情况，需要重点对这几个地方进行检查，三元催化报故障损坏了需要进行更换处理
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