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技师秦玉英你好，我是汽车大师专家技师-袁德红，很高兴为你解答。 -
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技师秦玉英您好，您这个情况是属于升档和降档时顿挫，厂家针对这个现象有一个升级程序，来4s店做一下升级，然后重新做一下变速器学习就可以解决了 -
北京环北京现代朗动车在行驶过程中偶尔有抖动现象，低挡换高挡时或高挡换低挡时偶尔也有抖动现象，请问还能继续行驶吗？
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升一次级须多少费用？
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技师秦玉英您好，先到4s店做一下程序升级，重新学习，看下解决了没有，解决了就是软件程序问题 -
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技师秦玉英由于您的车12年过保，我不能肯定您去4s店做这样的升级会不会收您的费用 -
有时在行驶过程中就没有井挡或降挡也出现顿挫情况是怎么回事？
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技师秦玉英如您稍微有4s店熟点的师傅，平常好聊点让他帮你升下， -
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技师秦玉英这个因为您不是维修师傅，我不好肯定您是不是分辫的出是在升降档，针对升降档顿挫是有升级程序的 -
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技师秦玉英如果确实不是升降档造成的顿挫，则怀疑是发动机有失火故障，一般检查火花塞，点火线圈，电脑检测能读到失火的故障代码 -
有时在行驶中就没有升降挡也出现顿挫？
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好的，谢谢您了
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技师秦玉英您的仪表D档没有D1 D2辅助显示，D1为1档，D2为2档作为车主，应该不太好分辫是否在升降档，需要接入诊断电脑配合观察是不是在升降档 -
好的
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技师秦玉英新出的车子有D1D2辅助显示，这种就能很直观的看出是不是在升降档，D1在变D2时瞬间顿挫，则升档顿挫，您的朗动应该没有，需要配合诊断仪来分辫，当然，有经验的维修师傅能感觉到升降档
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现代朗动，手动，16年的跑了3万5千公里，行驶途中偶尔会踩油门转速不变，退档以后等一会儿就正常了，跑五六十码以上才会出现这种情况。提车到现在一直都用的中石化92的，没有加过别的油，其他都挺好的。这个问题是前几天刚出现的。请问一下这个是什么情况呢！使用电脑检测发动机系统查看系统是否存在故障信息，根据故障代码进行检测维修，如无任故障代码，清洗节气门后匹配学习值，测试车辆是否恢复正常，如清洗后故障依旧，测量一下汽油压力，查看汽油压力是否异常，如燃油压力异常，查看汽油滤芯是否堵塞，如滤芯正常更换汽油泵，如汽油压力正常，查看进气系统和排气系统是否堵塞，如无任河堵塞情况，在加不上油门的时候读取数据，查看节气门开启角度，和节气门位置电压是否正常，如异常测量节气门线路和插头，倒换同型号节气门测试是否正常！建议在有故障现象时排查此类故障！
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问题1:我的车是17款现代朗动手动挡车，就是在开到一定热的程度上时分别在1·2·3档上稍微重踩油门时就有咔哧咔哧声，重踩时更大，轻踩时不明显，也听不出来，还有就是刚点火开的时候再怎么踩油门也不明显，也听不出来，这些情况只有在前三个档位会出现。后面的档位一点都没有 问题2:就是挂1档和倒档时在熄火状态下特别顺畅，在平时开车过程中一档挂的不太顺畅，然后有时候一档和倒挡有卡顿现象，挂不到位。两个情况会导致这样的问题，一个是离合器压盘和离合器片，还有就是变数箱内部建议导致的！您这样抽时间在维修店检查一下，先确定一下离合器压盘是不是存在问题，可以在举升机上挂挡测试一下异响还有没有，如果有，听下响的位置在变数箱内部还是在发动机后部，如果是在发动机后部比较明显，离合器压盘的问题大一些，如果是变数箱内部，需要进一步检查一下变数箱内部结构是否间隙过大导致异响！
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这台现代朗动，去年年初出现停车时间长后，启动车辆会抖动十几秒熄火，跑高速长途偶发熄火，检查发动机无故障码，开关几次钥匙后启动正常，在市区踩油门，偶尔会有加不起油的现象顿一下然后就好了，年初更换水温传感器，更换燃油泵总成后故障消失，在前两天又出现同样的故障，再次更换燃油泵总成，试车正常，第二天试车也正常，今天跑了，200公里高速后又出现同样的故障，行驶途中熄火，再启动车辆还是抖动。（更换的是品牌油泵，不是原厂）就是低速和高速的时候会熄火，熄火了，马上能不能启动，如果可以启动和油泵关系不大，如果不能启动这个就是油泵有问题
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你好师傅 我的车是北京现代朗动1.6 L自动舒适型 今天改了倒车灯是在一个破上改的 坡有点斗 车头朝下 改好发现启动车时在P档上拉不出来了 得按应急开关才可以挂档 然后仪表板上档位显示灯就只有在R档上会显示 其他都不显示 档位上的灯也一样 然后挂R档和D档车会咚咚的响还会向前倾 向后倾 熄火后发现想要开车都得按应急开关才能挂挡了 但可以正常行驶 行驶中也没什么问题 这事怎么回事 帮忙解答一下 谢谢
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现代朗动2015款1.6L自然吸气自动挡，2年半3.5万公里了。最近起动机坏了去4s免费换了起动机，换起动机时拆了节气门上的进气管，之后复原。过了几天我开车在等红灯时突然车子一抖，我一看转速在550转然后又回到750转了。之后就没有再出现这同样情况。然后就比较仔细的观察开车状态，发现我在正常速度行驶刹车比较急时（急刹）转速表会掉到500-550转，然后又回到750转。缓慢刹车时（例如遇到红灯减速刹车时）则不会出现转速掉到500-550转。请问急刹刹住的一瞬间转速在500-550转然后立即回升到750转的情况正常吗？没有发现空挡怠速时抖动以及怠速时转速不平稳的情况。这两张图是怠速时拍的。像这种情况一般都是节气门积炭过多引起的，如果你不想清洗的话，可以暂时不用去管他，因为这个都是化学材料，清洗多了不好，有可能还没有这个效果好。要清洗或者擦拭的话，必须用仪器重新做复位匹配。
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买了一款现代朗动自动版轿车，15年买的，开了3万公里，现在只要有人上车尤其是后座上人的时候，后轮减震会发出咯吱的声响，我感觉是减震发出的，在行驶过程中没有任何异响。然后我停车按住车的后备箱盖下压几次，会有那种异响，像是摩擦的。之前问过一家修理厂，说是小车拉上拉手刹都会有这种声音，放下手刹再那样按就不会有，是正常现象。请问这种情况是否正常? 我的车声响是停车的时候，行驶过程中是没有声响的。并且按那修理厂的人说的拉上手刹，从后备箱盖往下用力按，车子上下震动会发出那种类似摩擦发出的咯吱声，而把手刹放下来再重复按，那种声响又没有了，修理厂说这是正常现象，但是我感觉不应该啊，因为车买回来时候也没见这种声音。现在车拉上手刹时候，后排座上人时候车不是会有受力震动一下么，就能听见那种声音。主要检查后轮的平衡感是不是松动，摩擦产生。
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16年现代朗动，车改气了，跑了二十几万公里，气罐已经拆了！ 1、冷车打火需要两次才能打着，怠速不稳，发动机轻微抖动！包括热车情况下也是这样！转速只要超过一千多就不抖了！ 2、排气筒不规则砰砰响！换挡有顿挫，动力不好！ 3、到处检查了，火花塞新换，点火线圈也没问题，电脑显示多缸失火！ 4、修理工说气门下沉还是下陷！要拆缸盖修理或者更换气门！ 5、我想是不是喷油嘴喷油不均！ 车目前还没修好，实在没法子了！各位处理过这种难题的帮帮忙！最简单的是，冷车停放修理厂。检查油压够不够，油压不够会影响启动两次才可以成功。还有测量钢压，钢压低了，会影响失火，抖动 喷油嘴拆下来清洗，雾化好，散开的，喷油嘴就没问题，烧气的车子。容易把气门损坏，造成动力不足，缺缸
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2015款北京现代 朗动1.6L手自一体时尚型 15年8月上牌 行驶3.3万公里 车况正常 16年7月3号凌晨1点 在回家途中 离目的地约两百米处 因道路积水 涉水途中熄火 迅速推至空挡 关掉电源 没有二次启动 约二三十分钟 救援车辆将车整体移出涉水区域后 我速将电瓶连接线拆除 将驾驶室内地板积水清除 然后锁好门窗 等保险公司及修理部门来定损 以上为事情基本经过 三号早上九点 维修人员将车辆拖至修理厂后 由于涉水车辆较多 不能及时对车辆检修 安排于四日中午十二时对车辆发动机进行拆除及检测（本人在场）中间过程不在这具体陈述 后 本人要求修理厂出具车辆受损情况 需维修或更换部件名称 及预估整个维修的费用清单 清单并未表明车辆具体受损情况 也无维修意见及建议 只有需更换的部件费用共计3180元 检测维修工时费2000元 总计5180元 本人告知修理厂 等本人与保险公司具体协商后 确认维修方案和维修金额 再决定是否维修 如何维修及维修地点等细节 数日后 修理厂在本人并未确认 也不知情的情况下 将车辆修理完毕 通知本人取车并缴纳全部修理费用 共计7480元 请问各位师傅 这种情况 发动机的检测维修及更换零部件的维修费用 需要七千多吗？若不需要 这种情况 我应该怎么处理？费用大致清单如下:汽车连杆两个 连杆瓦一个 活塞环一个 发动机大修包一个 机油机油格一套 还有几个小项 如冷媒 冷媒油 冷却液 清洗剂 火花塞等（共计3180元） 车辆维修工时2000元整 车辆救援 检测 清洗费用2300整（车辆涉水后是得知保险公司无法排遣救援车辆 经协商和得到准许后 我自己找救援车辆将车移出涉水区域的） 以上各项费用和收费项目 合理吗？ 如果不合理 我应该怎么办？ 静候佳音 谢谢...
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现代朗动质量如何？能开多久？根据您的描述：现代朗动这个车的话，质量还是可以的。这个车的发动机和变速箱的性能比较稳定。因为它这个发动机和变速箱用的都是老款的。性能是相当来说比较稳定的。1万左右的话跑15年。也就是15万公里，可以的。正常保养的话可以的，没有任何问题。这个机油是可以的，没有任何问题。这个机油朗动是可以用的，这个全合成机油的话，按照正常的要求来说，可以一年或者是1万公里更换一次。但是这个1万公里这个极有可能是有点脏的。建议可以跑到七八千公里再更换。时间的话不要超过一年就可以。没有问题的。这个到时候根据情况，比如说减振器漏油，那就更换就可以。比如说橡胶套有问题，更换橡胶套就可以。不会的。底盘是没有多大的问题的。这些合资车的话，一般底盘这个生锈的可能性都是比较小的。排气管这个是正常的，这个每个车都是这样。排气管这个温度是非常高的。时间长了之后都是这样的，这个每个车都是这样。这个防冻液可以用的，没有问题。底盘上面这些东西的话没有问题就不需要更换。底盘上面这些减震器，包括这些橡胶套，10年时间都没有多大问题的。发动机拉缸之前的话会出现加速无力，抖动。还有就是仪表上面会出现报警灯。不会说突然拉缸，拉缸前最多就是几十公里会出现前兆，会出现发动机的故障灯或者是水温，或者是这个机油的故障灯。就是会出现机油报警灯。这些故障灯这些符号的话，这个网上就有，可以查出来的。可以，有时间了，在网上查一下这个，对照一下就是这些。现在的发动机拉缸的可能性是非常小的。只要正常保养正常更换机油就没有多大的问题。一分钟的话没有多大问题。就算机油漏光，发动机里面还是有机油油膜存在。发动机短时间内运行的话没有多大影响的。就是说这个短时间内机油漏光，发动机短时间运行的话这个。对发动机的影响非常小，可以基本忽略不计。车上面都是有保养手册的，这个保养手册上面。都有保养项目和保养周期的。这几个车建议选择的话，建议考虑宝马5系。在这几个豪华品牌里面相对来说性能是比较稳定的，故障率是比较低的。排行的话是宝马，奥迪，奔驰。
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现代朗动出现C1109故障码点火开关电压低朗动里面没有C1109，如果是蓄电池电压低有C1102。根据这个判断是1.发电机不发电或者发电量低。2.ABS泵电源供电线路短路3.ABS泵总成有问题。
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低速顿挫正常吗
车辆在低速的行驶的时候有顿挫的现象。这种情况是不正常的。首先需要检查一下是不是车辆的火花塞老化间隙过大造成的？这种低速顿挫的现象，如果火花塞长时间不更换的话，出现间隙量过大的情况，车辆低速行驶就会有顿
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什么时候换挡，开车时什么时候换挡最好
什么时候换挡，开车时什么时候换挡最好开车时换挡这个问题，虽然看起来非常简单，但实际上也是有讲究的。一般情况下，倘若我们换挡时不注意，那么车子就会运行不平稳，同时也可能会使得发动机的机件损坏。那么，在日
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