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技师毕春胜你好，这个正常的 -
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技师毕春胜冷车启动怠速正常就是一千一到一千三左右，车辆启动水温上来怠速恢复700到800左右 -
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技师毕春胜这样是为了发动机快速升温 -
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技师毕春胜是正常的 -
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匿名网友新车时冬季启动怠速在一千二左右，现在就一千对一点。夏季的时候还是一千二。 -
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技师毕春胜正常的 -
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技师毕春胜一千一到一千三左右都是正常的 -
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匿名网友哦，前次咨询空气滤返油的问题已经安你的指导今天更换了废气阀，静待效果，谢谢你了 -
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技师毕春胜不客气 -
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匿名网友再见。 -
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技师毕春胜节气门多久没拆下来清洗过了 -
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技师毕春胜节气门最好是拆下来清洗过 -
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技师毕春胜他这个车废气阀不好会导致节气门那个翻板上有很多机碳
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18年哈弗H6，2.0T冷车报2和4缸失火，热车数据流不失火，怠速抖，严重自动熄火根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你和老板按照我上面跟你描述呢，首先检查一下我们这个车辆的喷油嘴是否喷油量过大导致的故障现象出现，从而导致发动机缸内混合气过浓，从而产生了这个发动机抖动失火故障问题 建议： 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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【汽修圈问题】长城哈弗H6冷车难启动，怠速不稳发动机抖熄火，第二次打火正常你这车我有几个怀疑点，第一，燃油质量问题，第二，节气门，气门，进气道，积炭问题，第三，油压，泄压阀问题，第四，水温传感器问题，这几样可能性很大。泄压阀应该在油泵总成上面，希望能帮到你。
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长城哈弗H6柴油，4D20德尔福系统的，冷车抖动，报故障码是喷油器#4失火引起的气缸不平衡。，实际是2缸不工作，热车一段时间，怠速正常，一加油就抖动，2缸又不工作，多然一会儿又怠速正常，不工作时查了喷油嘴电压，和其他正常工作的一样，喷油嘴互相换过，还是报4缸故障，实际2缸不工作，请问老师这是什么原因造成的？你好，根据你这个故障现象还是喷油嘴的问题，喷油嘴编码必须写进去，不写喷油嘴编码就会出现这个故障现象，还有喷油嘴插头针脚插孔要检查仔细。
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您好！我有个问题请教一下……我的车是哈弗H6绿静柴油版的，手动挡。现在3年半，12万公里，现在发现车子经常在热车行驶过程中出现（黄色扳手指示灯和ESP指示灯亮起，偶尔也会连带发动机故障灯一起点亮）的情况，这样的话汽车再踩油门就没有反应了，空挡踩油门也没有反应，但不会熄火，只是保持怠速状态！然后只要把车停下来，熄火等待2分钟再打火则又恢复正常。请问这是什么情况？感谢了……用电脑检查看有没有故障码。如果有有，按故障码去检查，如果没有，先更换柴虑，
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哈弗h6 2012款 手动挡 发动机抖动哈弗h6 2012款 手动挡 发动机抖动【车型：哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】由于抖动故障原因较多首先确定是发动机本身问题导致还是机顿故障导致，而发动机顿老化导致看进气压力值如果平稳无波动则该机顿老化导致不然为发动机本身问题导致。导致发动机怠速抖动主要有以下几个原因。1、发动机进气管泄露进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀，其中的泄露就会让不该进入的气体，导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低，最终导致发动机出现间歇性抖动或怠速时无力的症状。2、燃油系统堵塞或故障由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，导致汽车怠速时不能得到相应的燃油量，导致混合气就会变稀，发动机动力输出变弱，怠速抖动。3、怠速控制阀故障电喷发动机的的怠速运行大都是由怠速控制阀来控制的，ECU会根据发动机的转速、温度、节气门开关等信号，会对怠速控制阀的开启进行控制，从而来维持发动机怠速的稳定。一旦出现故障，就会使得进气量分配不均，发动机怠速时动力忽高忽低，车辆出现抖动。4、发动机积碳问题这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机输出的动力不稳定，怠速抖动，加速无力。其它原因 1、在冷车时附加空气阀没有开启或开度太小，使发动机冷车时怠速转速太低而导致车辆出现抖动。 2、喷油器雾化不良或有部分堵塞，使冷车怠速工况下混合气的品质变差或喷油量太少，导致混合气太稀，造成发动机怠速不稳或抖动。
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哈弗H618款 自动 4.5万公里 开空调怠速不稳，是非常不稳发东西特别抖，倒车还会熄火，根据描述车辆开了空调汽车在怠速时就抖动甚至有熄火现象可能原因:1、发动机产生积碳严重：发动机积碳是导致汽车抖动的主要原因，当发动机内部积碳过多时，喷出的混合气会被进气道和燃烧室内的积碳所吸附导致发动机动力不足。解决方法：定期清洗油路、进气道和清洗节气门。 2、点火系统故障：火花塞属于易损件，是需要定期更换的，哈弗车系更换周期为2万公里㎞，若发现火花塞积碳过多或者点火间隙过大则需及时更换，另外还需要检查线路：高压导线和点火线圈的工作状态，可以采用汽车电脑来判定点火系统的状态。3、油压问题：燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。 发动机怠速抖动最常发生的时机就是开启电器系统的时候，如果踩下煞车挂D档、打开空调（AC压缩机开关要打开）、开大灯，引擎就开始抖动了，而且转速并没有因为压缩机的负载而下降，这可以确定是发动机“机脚胶”老化的问题， 更换机脚胶就可以解决抖动的问题。
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你好 我的车是17款全新哈弗h6 最近清了节气门 清理了喷油头 还还了机油和电瓶 电瓶亏电了 然后跑了几天发现 怠速不稳 废气阀链接空气滤芯的地方连接处还断了 开大灯后转速针一上一下 关大灯后怠速能稳定到800但是车身抖动严重你好 我的车是17款全新哈弗h6 最近清了节气门 清理了喷油头 还还了机油和电瓶 电瓶亏电了 然后跑了几天发现 怠速不稳 废气阀链接空气滤芯的地方连接处还断了 开大灯后转速针一上一下 关大灯后怠速能稳定到800但是车身抖动严重 【车型：哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】怠速时，发动机不给飞轮提供扭矩。为保证发动机在尽可能低的怠速下稳定运行，怠速控制系统必须维 持产生的扭矩与发动机“功率消耗”之间的平衡。怠速时需要产生一定的功率，以满足各方面的负荷要 求，如发动机曲轴和配气机构以及辅助部件（如水泵）的内部摩擦。怠速控制还需确定在任何工况下维 持要求的怠速转速所需的发动机输出扭矩。该输出扭矩随着发动机转速的降低而升高，随发动机转速的 升高而降低。系统通过要求更大扭矩以响应新的“干扰因素”，如空调压缩机的开停或自动变速器换 挡。在发动机温度较低时，为了补偿更大的内部磨擦损失和/或维持更高的怠速转速，也需要增加扭 矩。所有这些输出扭矩要求的总和被传递到扭矩协调器，扭矩协调器进行处理计算，得出相应的充量密 度、混合气成分和点火正时。 怠速不稳就是原本应该稳定的转速出现大幅波动，且无法稳定在正常转速，其实多数情况下这并不是引擎自身的问题，而是进气、喷油，以及传感器等部分出现问题所导致。由于怠速时ECU会根据数据来修正引擎的运行参数，并维持其稳定，因此当故障导致ECU无法将怠速修正到位时，就会引起怠速不稳并带来超出正常范围的怠速抖动。
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哈弗H6柴油版换了个惰轮怠速就抖了厉害哈弗H6柴油版换了个惰轮怠速就抖了厉害,可能是堕轮不协调吧，建议拆下皮带再试下还抖不抖，同时按照下图仔细拆解
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15年哈弗H6车热以后怠速不稳你好根据故障码是氧传感器故障 可以先确定一下线路是否正常测量电脑到氧传感器插头的线路电阻不超过1欧姆前氧波动大也会影响怠速时转速表指针抖动
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18款哈弗h6怠速着车仪表偶发性提示车速过高无法换挡，并且自动驻车故障陡坡缓降故障点亮，然后车辆无法挂档，档位信号灯也不亮。18款哈弗h6怠速着车仪表偶发性提示车速过高无法换挡，并且自动驻车故障陡坡缓降故障点亮，然后车辆无法挂档，档位信号灯也不亮。【车型：哈弗H6】(微信小程序)由于车辆换档异常，都报有tcu数据故障信息，需要进一步排查一下各项数据流，如轮速档位输出轴转速等，如果无异常可以进行系统刷下来进行修复处理，系统处理可以进入企微升级服务进行处理！
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长城哈弗H6冷车启动怠速不稳怎么解决？
长城哈弗H6冷车启动怠速不稳的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长城哈弗H6冷车启动怠速不稳常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃油系统问题25%的原因是燃油系统问题导致长城
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