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技师高长振你好,我是汽车大师金牌技师-高长振,很高兴为你解答。
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技师高长振你好,针对这种情况,有没有进行过相关的维修和零部件更换?
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匿名网友火花塞,缸线,点火线圈都换了
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技师高长振喷油嘴有没有拆下来检查一下,看看是不是喷油嘴有滴漏或者是堵塞的情况?
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匿名网友也检查了,清洗过了
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技师高长振读取的故障码是某一个缸缺缸,还是多缸失火
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技师高长振除了你说的喷油嘴,点火线圈,缸线,火花塞 这个只能考虑是不是发动机气门底座积碳或者是缸压有问题了
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匿名网友显示一缸失火,多缸失火
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技师高长振测量一下发动机缸压。 用内窥镜检查一下气门底座积碳
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匿名网友邮箱加了除积碳的,没好使
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匿名网友缸压是不是得凉车测,
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技师高长振那个清理效果一般的!
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技师高长振热车后都正常吗
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匿名网友对,跑起来没啥问题
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技师高长振缸压和气门底座积碳,这两方面可能性最大 缸压要凉车检查。
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匿名网友刚打着车有点抖,灯闪以后怠速不稳,排气管突突的
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技师高长振这个很明显是有缺缸的表现
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匿名网友一般时候闪几下,有时常亮,过两天自己不亮了
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技师高长振你喷油嘴有没有检测滴漏情况?用专门的设备?
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匿名网友电路,传感器,还有发电机能是这些的问题吗
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匿名网友专门设备怎么检测,您能说具体点吗,
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技师高长振发电机不会影响,传感器有问题也会影响,但是一般会报故障的 电路的话,这个需要进一步测量,看看喷油信号,
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技师高长振有专门的和试管式的设备,喷油嘴固定上以后,看雾化程度,保持压力,看看喷油嘴有没有滴漏的情况
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匿名网友但有一次跑着车自己熄火了,打了几下没着,过一会大着了
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技师高长振汽油泵供油压力也要检查一下,把汽油滤芯换了
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匿名网友喷油情况试了,地漏应该没有吧
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技师高长振没有就可以排除,
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匿名网友汽油泵也没问题
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技师高长振你是修理工还是车主呢?
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匿名网友我当然是车主了
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匿名网友我这问题有两个月了,跑了五六个修理厂了,问题一直没解决
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技师高长振只有凉车才会偶尔报故障码是吗
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技师高长振之前有没有高温过?
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匿名网友一般时候是早起,或者下午下班,早起的时候多基本上每天都闪
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匿名网友高温指的是?
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技师高长振水温高
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匿名网友那没有,水温表一般都是在一半上
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技师高长振这个因为不能确定你们当地的修理厂是根据相关的经验,维修的还是具体根据相关的电脑显示的数据维修的?所以说,我的建议是车辆在故障灯闪烁的时候是需要用电脑解码器读一下相关的四个缸的点火数据流的看一下四个缸的点火有没有断火的现象。 然后就是在凉车状态下检测一下四个气缸的气缸压力是多少? 最后就是用专门的内窥镜检测一下气门底座积碳是不是特别严重?因为如果气门底座积碳严重冷车状态下启动有可能气门密封不严,也会造成这种故障。
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匿名网友还有开车踩油门时候有嗒嗒的声音
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技师高长振原地怠速加油门有没有
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匿名网友原地也有
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技师高长振你的这款车是不是465发动机
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匿名网友好像是国产东安的吧
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技师高长振嗯,那去调一下气门就可以,气门间隙大了
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匿名网友好调吗
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技师高长振还可以,好调,拆开气门室盖就可以
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匿名网友修理厂都说没发调
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技师高长振如果是东安的机器,可以调
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匿名网友他们是不是在敷衍我
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技师高长振应该是,即使是日本进口的那款机器,也能调的
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匿名网友那我这个缺缸和这个有关系吗
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技师高长振关系不大
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匿名网友断火和什么有关系
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技师高长振断火的话,主要就是刚才说的点火线圈,缸线,火花塞
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匿名网友没换这些以前有一次断火或火比较弱,换完以后没试过
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匿名网友您的意思我这车主要问题就在积碳或是缸压
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技师高长振是的!
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匿名网友积碳好的解决办法是什么
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技师高长振这个具体看你们当地有没有这种条件了?因为有这种专门的燃烧室积碳泡沫清洗设备。这个是直接打到燃烧室相关的泡沫进行清洗。
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技师高长振没有的话需要拆卸发动机清理了
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匿名网友这几次刚打着不闪,然后我一开灯,或者开窗就闪了,能是电路问题吗?当然这只我的感觉,也许是凑巧了
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技师高长振我感觉电路可能性不大。
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匿名网友那行吧,感谢您非常专业的回答
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技师高长振你可以点击头像关注我,以后有什么别的问题可以直接一对一咨询我。🙂祝您驾驶愉快🌹
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匿名网友好的
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我的车是2015款VVT发动机的昌河铃木北斗星,电脑检测到0316和0141两个故障码,车子清洗了三元催化器,换了后氧传感器和连接线,但是问题仍然没有解决,求专家指点。您好,根据您描述的情况。检查前氧传感器和火花塞
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你好,王师傅,我的北斗星k14b发动机,09年的车,现在问题是故障灯亮了,今天彻底打不着了,故障有一段时间了,就是不好打着火,只要故障灯不亮又能打着火,后来越来越频繁,今天彻底不行了,故障灯常亮,电脑检查了,故障代码p0560/0508,换了曲轴传感器,还不行,现在检查不出来什么问题,麻烦你给解答一下仔细测量喷油器线路。如果没有问题看看电脑
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2015年北斗星1.4的车,前几天机油壳底部碰了个洞没及早发现导致发动机抱瓦,修理厂师傅大修发动机后说给换瓦磨轴了,还和我说冷车的时候发动机有轻微的哒哒声,轰轰油门就好了,结果我开走了,感觉发动机那个响声一直在,方向打死的时候会有呜呜的闷声,今天去做完四轮定位回家路上就出现发动机故障灯亮了,于是就回到修车的师傅那里让他看了看,电脑检查是好几个问题但故障码都是p0011,显示什么第几缸,什么延时,提前,滞后的我也不懂,他给清除也清除不了,请问各位老师这是什么原因,该往哪个方向修?
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大家好,我是一名修理工,在平台上请教大家一个问题,北斗星K14B发动机,在路上行驶过程中突然加不起来油,然后发动机自己熄火,后来打不着火,车子拖回修理厂,检查以后,更换了油泵,发动机能着车,但是怠速一直不稳,有时候车打着就熄火,电脑读出一个故障码,氧传感器断路,检查发现氧传感器的线在前大框上磨断了两根,然后接好之后,打火发现发动机不容易着车了,用化油器清洗剂喷节气门口,一边打火一边喷清洗剂,能着车,但是停止喷清洗剂,发动机就立刻熄火,然后检查喷油嘴的线束插头,打火的时候都有5V的电压,二极管插在喷油嘴线束插头上,打火的时候有脉冲信号,但是喷油嘴就是不喷油,喷油嘴上清洗机检测,能正常喷油,大家说这个是什么问题,难道是电脑板坏了?您好 这种情况一般问题出在正极电源上,电源虚接导致喷油嘴无法正常工作引起的问题。
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14年入手的北斗星,1.0排量。上段时间感觉凉车打火怠速不稳。加油无力,去洗了喷油嘴。节气门。三元催化。期间还换了一个喷油嘴。过段时间还是没好就又换了火花塞。结果发动机故障灯常亮。去查说是三缸失火。又换了进气压力传感器。感觉能给上点油了可怠速还是不稳。上两天把喷油嘴从三缸换到四结果三正常四缸失火。就去洗喷油嘴那换了个新的。显示正常了。第二天凉车打火先很正常结果40秒之后吧车开始颤抖,发动机故障灯闪烁。加速无力。一会故障灯消失了。车子也好了。结果今天故障灯有一段常亮了。但感觉车开着还舒服了[尴尬]。又去检测说是显示一缸失火了。说有可能还是喷油嘴的事。真把我弄蒙圈了,不知道咋弄了?求高手给指点下怎么弄。需不需要换家修车师傅?家是长春汽车厂的。还是得到4S店修?主要不知道具体原因各种换件感觉不值当啊 !你好!建议你让维修师傅给你检查一下缸压够吗!检查一下汽油泵油压!
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车子是08年日立系统的车子,北斗星。现在有个问题就是:1、车子在40公里每小时的情况下,水温上来一点后,单独踩离合情况,故障灯全亮,也就是熄火状态。但此时注意,我再抬起离合器,故障灯全灭。继续正常行使。2、冷车点火一打就着。热车状态,我一打也着,但随后,怠速就降到零,熄火。若点着火后,此时我轻一点,点下油门(不超1000转),点火OK。3、热车状态下,红绿灯停车,此时点一下油门,只要不超1000转,都不会熄火,一超1000转以上,立马怠速降到零。现在我描述下之前的症状:当时水温传感器坏了,一直以为仪表盘水温表表坏了,到4S店确认,读OBD水温到97度,风扇启动,故认定仪表盘坏了,随后没修理,一直开,开了近一年,发动机故障灯亮,再去检测,原因水温传感器坏了。换后,仪表盘好了。故得此结论,早一年前,水温传感器就坏了。再后来就是上述产生的问题了。
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北斗星电控系统引起的1.2缸失火,开启大灯故障消失怎么办这个问题、如果检查一下egr、如果egr积碳太多会导致发动机工作失火
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北斗星1.0的启动马达转发动机不转怎么办
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铃木北斗星,发动机灯亮,一缸缺火按你说的这种情况,一是喷油嘴有问题,二是燃烧室气门底座积碳严重,造成一缸气门密封不严出现的缺缸
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北斗星后门响声怎么办
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