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技师高长振你好，我是汽车大师金牌技师-何洋，很高兴为你解答。 -
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技师高长振冷车多开关几次钥匙保压 有试过吗？ -
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技师高长振有换过那些传感器。 -
所有传感器都试过了，这个问题太难解决了，
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电脑显示进气压力50故障码是空然比浓。
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如果真的帮我把问题解决了，我感激不尽。
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线速也查过了，没有问题，真是疑难杂症，问过很多高手都无法解决，是别人修完后，出现的毛病。真的不好修。
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麻烦你帮助分析一下，凸轮轴正时，与曲轴正时，示波器显示差俩个脉冲，不知道是不是正常。
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看来5块钱白花了。
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新五菱之光6390，b12的发动机在凉车状态下启动不好启动怠速低是什么原因，车热了就没有这个情况了，节气门，汽油泵都换了也没有解决这个问题这个可以清洗一下节气门体和发动机的积炭。更换一下水温感应塞。
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大师你好，我的五菱之光456发动机，之前换过缸盖，后来发现排气岐管发热很厉害，排气岐管烧红了，现在换了个新的发动机和新缸盖，进排气岐管还有传感器都是用原车的，现在问题还没解决。启动不困难，就是怠速有点高，提速也提得上去，发动机也不抖，就是排气一下就烧红了
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11年十月的五菱之光乞丐版，至今跑了十三万五千公里，车子大修过一次，前几天我换了一个起动机。就出现了一个问题。车子加不上油，有那种发闷的感觉，所有的地方都查了！发动机故障灯没有亮，但是用电脑检测，有两个故障，曲轴传感器和节气门传感器线路断路或者短路，可是节气门位置传感器和曲轴传感器都换了，问题还是没有解决。能帮忙解答一下吗？
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五凌之光6400B3加长版，B12发动机。08年车，10万公里，平时有保养，就是晚上停车，明天就难打着火。着车后一切正常，机头灯没亮，节气门一年前换。喷油嘴清洗过，火花塞新的，气油泵新换，水温传感气也是新换的，汽油格也换新的，到现在还没解决问题，停放两三天，就更加难打着车，现在想问问大师有什么办法解决【车型：五菱之光】
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五菱之光一五年的车发动机故障灯一直亮，行车时突然没有动力了，在往下菜油门也不行好像车底盘下有哒哒哒的声音，只有换挡从新加油才有动力，但是一会就有没有动力了。还定换挡从加油。请问师傅这是什么坏了。电脑检查是节气门位置传感器坏了，但是换了也不行发动机故障灯亮了。是传感器和线路问题。 根据你的提示应该是。火花塞和点火线圈问题，还有喷油嘴， 去修理厂用解码器读取故障，然后检查一下
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五凌之光6400B3加长版，B12发动机。08年车，10万公里，平时有保养，就是晚上停车，明天就难打着火。着车后一切正常，机头灯没亮，节气门一年前换。喷油嘴清洗过，火花塞新的，气油泵新换，水温传感气也是新换的，汽油格也换新的，到现在还没解决问题，停放两三天，就更加难打着车，会是油压伐坏吗？现在想问问大师有什么办法解决【车型：五菱之光】
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我有一台五菱之光6376的465QR发动机1.0排量，用有三年了发动机有一点烧机油就把发动机更换了，新发动机更换过后就一直发抖，用解码器读也没有故障码！我这里有一台同样的车，我就两车的电脑和线束传感器全部对换了，发动机我都换了四台了，但还是没有解决问题，求大师门帮帮忙呢！不详的电话联系139****7604
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五菱之光b12发动机，1.2排量，油气两用，烧油冷车不好发燃，跑着换挡踩油门的时候感觉油没跟上，反应要迟钝一两秒钟发动机转速才起来，汽油泵，汽油格，喷油嘴，火花塞，点火线圈都换了，发动机也大修了，烧汽一点问题也没有，请问是怎么回事
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师傅们，你们好，我的五菱之光小面包冷热车均抖动，排除积炭，节气门缸线油压调节器，故障，都快换了一遍了，加点油就不抖了。今天刚发现大灯时抖动有反应，好向有一点加重。是哪的问题啊，自从抖动换过怠速马达，节气门位置传感器，进气压力传感器汽油泵。火花塞，缸线，大修了发动机还。冬天更明显抖动裂还，求解。
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09年五菱之光，b12发动机没有大修过，7.5万公里。去年到现在每天早上启动困难，火花塞刚换，节气门去年洗过，以前必须2次启动，现在要3到4次才能启动，感觉越来越严重了，启动后必须热车才能走，不然油门越加越要熄火，热车几分钟后没有任何问题，请问大事们这是什么问题？
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14款五菱宏光空调不凉，五菱宏光老款空调
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