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技师李晓刚你好，修了发动机电脑吗，偏心轴和VVT马达换了没 -
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匿名网友换了 -
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匿名网友马达换了 -
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技师李晓刚换了马达，偏心轴，修了电脑是不 -
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匿名网友对 -
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匿名网友偏心轴不知道换没换 -
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技师李晓刚偏心轴也需要换，店内有措施的 -
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匿名网友如果偏心轴不换，打火也打不起来了吗 -
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技师李晓刚有可能的，有措施说偏心轴有微量变形或磨损会造成电机卡住，起动不了 -
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匿名网友启动有反应，就是打不起火来 -
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技师李晓刚开关一下钥匙，听听电机那里有动作的声音没 -
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技师李晓刚现在诊断过没，有什么故障码 -
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匿名网友我没在车跟前
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在 08年的N46 宝马320i 先前故障码285E DME电子气门控制系统，调整范围 检查下来 拆开气门室盖 发现伺服电机丝牙磨损并卡住 更换伺服马达 安装好 发动着车 然后加速无力 熄火重新发动不起来 检查故障码2850 和285E 两个故障码 并消除不掉根据描述建议维修发动机电脑
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我这个车是刚大修完，启动过后报VVT伺服马达行动缓慢，电机功率效率，然后我测量了电压，发现只有3V电压，而且还慢慢往下掉，我想起来装配的时候把水壶旁边的一根火线和一根打铁线装反了，当时发动机电脑不通电，随后我调换了过来，车子可以启动，原地着车没有问题，一切正常，就是有电子气门电机的故障，现在一头雾水这个车的VVT马达电阻相差太大！先更换马达！
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2009年宝马330i，硬顶敞篷跑车。6缸的N52B30BF发动机。前天开始突然发动机怠速抖动，无规则的发动机突然就抖动一下。可是加速正常跑路没什么感觉。今天早晨刚发动着车的时候就感觉和缺缸一样，可是热车以后就好点了，但还是怠速不规则抖动。昨天去修理厂用电脑测了下一个故障码没有。烦请专家给说说。有的修理工说进气不好，有的说火花塞不好，还有的说节气门不好。我也没敢乱修。这个调节做个定位能缓解一点但是无法完全排除，目前不需要进行任何维修。
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09年宝马320i，n46发动机报故障码287D vanos进气调节器运动，故障现象是到2000转就感觉加不起油门，这种现在还是时有时无，导致开起来感觉一抽一抽的，加速无力，极其偶尔会熄火，对调电磁阀没好使，对调凸轮轴位置传感器没好使，换过进气正时链轮，进气凸轮轴前面的环也没太大的磨损，机油格胶圈也没问题，还可能有什么原因导致的根据故障描述建议检查或清洗油道试车
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宝马330敞篷 00年6月 12万公里 故障码：油箱排气阀故障 ！车一直开的还可以 然后就是等红灯时间有一点点小抖动，跑起来前面发动机声音也不是特别大，突然出现发动机故障亮了 检测：油箱排气阀故障 在没亮之前我去加油我打开邮箱盖子时候出现了一股气出来、然后我也没多想 第二天就发动机故障码出来了 ！就是踩油门感觉无力，松开油门会突然速度降下来 不像以前会慢慢降下来，然后还有踩油门踩很多都不回油 就是一直踩也不回 前面声音也开始大了，但是慢的时候声音不很大 就是踩大油门就开始声音大了！等红灯时候后面排气也有点声音大 也有小抖动 修理工师傅叫我更换什么碳 还有的叫我更换油箱盖 我都不知道到底哦更换什么了 请大师赐教 谢谢
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您好刘师傅，我的车是10年的进口宝马320，变速箱是通用的那款6L45，前几天突然踩油门无力，转速上不去，车子也突然不动，去修理店查故障码，显示可变量进气系统控制故障，变速箱温度过高故障，多面进气压力945百帕（正常车怠速应该在270百帕左右），修理厂更换发动机伺服电机，更换变速箱散热器，当天试车没问题，第二天试车继续出现问题，起步顿挫严重，轻点油门车子无动力，持续轻点油门，车子突然弹射出去，顿挫感非常明显，继续加油门，车子又不动，转速维持在2000转上不去，动力全部消失，停顿一会儿，再加油门或者关闭发动机重启，再加油门，有时候可以动了，有时候又不动了，重复这样的过程，几次之后变速箱过热故障码跳出，变速箱热保护启动，转速上不去，车速也上不去。新孚美变速箱技师试车觉得起步顿挫一定程度上跟变速箱有点关系，但发动机气门那边肯定也是有问题，不然行进过程中加油门转速维持在2000转上下浮动上不去，这个是气门调节控制部分的问题，现在不知道如何着手。建议拆下检查全变量进气阀
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你好，06年的宝马e90 320手动挡,出现发动机不能全功率告警灯，怠速抖动比以前大，车可以开，但感觉声音发脆开高速感觉动力不足，油门踩深后收油转速指针几乎会先低到5.6百转再回升到正常的800转左右，容易熄火。插电脑显示节气门电位计故障，找了辆同款车，把我的节气门放到它车上没问题，油门踩深踩浅节气门会开大开小，装回自己车就要么常开到最大，要么闭合。发动机电脑到节气门的线路检查过，应该没问题。前两个星期换过气门室盖，这个问题就是之后才一直出现，原来是偶尔会出现告警灯，开开会没有了。换了原装的盖子还是有点漏油，不知道是不是修理工技术不到位。还有就是气门室盖里的伺服马达我拔过插头，拔了之后抖动大了很多，插回去好多了。这个会不是是小工安装气门室盖时碰到伺服电机上连接的齿轮或是那根轴，造成节气门紧急状态下常开。还有修理厂意思可能是发动机电脑板原因，这个可能性大不大车辆这个故障完全会影响到车辆目前的描述所有故障现象。车辆可以描述经过确认，目前车辆安装的节气门一定不存在故障。关于节气门导线这个方面，我给你的建议车辆通过测量导线通断即可准确确认导线无损坏。而你这个故障最有可能的故障点，就是车辆的节气门插头损坏。插头损坏指的是导线插头存在虚接的情况，造成了这个问题的出现。
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宝马325敞篷开动一点就打不开了，需要借力才能动，后部分升不起，也需要借力，电脑没有一点故障，电机工作正常，线路也没有故障。请问是什么原因？宝马325敞篷开动一点就打不开了，需要借力才能动，后部分升不起，也需要借力，电脑没有一点故障，电机工作正常，线路也没有故障。请问是什么原因？【车型：宝马3系(进口) 2011款 325i敞篷轿跑版】 这种情况要是诊断没有故障码的话就需要读取一下数据流看看有没有异常的
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因为这个故障 我换了伺服马达与偏心轴（95新拆车 磨损很小）电脑前面有故障（被节气门故障烧坏了）也换了全新的。现在故障码能清除，但是怠速会抖动。加速其他各方面都正常。请问哪里出了问题？因为这个故障 我换了伺服马达与偏心轴（95新拆车 磨损很小）电脑前面有故障（被节气门故障烧坏了）也换了全新的。现在故障码能清除，但是怠速会抖动。加速其他各方面都正常。请问哪里出了问题？【车型：宝马3系(进口) 2012款 335i】 这种情况一般来说都是发动机模块有问题导致的，你也可以先把发动机模块编程试试看看怎么样，要是不行在更换。
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325进口，B52B25BF发动机，怠速游车，抖动厉害，排气管口有喘气突突声，检查发动机无漏气，空气流量计正常，更好了偏心轴，气门升程电机正常，无故障码10款宝马3系325i发动机怠速游车，抖动厉害排气管口有喘气突突声，检查发动机无漏气，空气流量计正常，更好了偏心轴气门升程电机正常，无故障码。建议是找专检诊断一下看看，有时候通用诊断设备是读不出故障码的，一般来说怠速喘漏气的时候比较多，你也可以按一下几步检查，一先检查进气系统有没有漏气的现象，也可以把废气管堵死试试看怎么样。二在点火开关打开的时候把气门升程电机的插头拔掉在着车看看有没有变化，要是有变化就要检查偏心轴位置传感器和发动机模块了，三检查正时轮有没有问题，这款发动机的正时轮容易出现正时轮螺丝断裂的现象
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