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技师孟帅帅你好，这种情况，您先使用电脑检测一下发动机系统内存在怎样的故障记录 -
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匿名网友检查了，电脑没有故障 -
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匿名网友 -
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技师孟帅帅遥控器能否可以使用 -
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匿名网友可以 -
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技师孟帅帅那你应该着不了啊 -
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技师孟帅帅不应该打不着啊 -
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技师孟帅帅07款是那种钥匙启动的吧。 -
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匿名网友 -
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技师孟帅帅嗯 就是这样的。 -
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匿名网友现在就是没油没火 -
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技师孟帅帅那你使用备用钥匙试一下看能否启动。这车钥匙带芯片的。 -
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技师孟帅帅嗯。找司机拿备用钥匙试一试。 -
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匿名网友那如果备用钥匙还不行呢 -
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匿名网友还有什么可能 -
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技师孟帅帅不行就问下当时搭电的那个人 看搭电的时候动了哪里。是不是把电瓶搭反了 -
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匿名网友这个车是单位车，司机在外地来，前段时间拖板车拖回来的 -
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匿名网友司机说，当时搭着车，走了二三十米就熄火了，就成现在这个样子了 -
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技师孟帅帅接着司机拿备用钥匙试一试吧，也有可能是钥匙的过，这个钥匙有防盗芯片 -
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匿名网友这个钥匙拿去配钥匙的那检查来，人家说钥匙好着呢 -
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技师孟帅帅😓 -
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匿名网友真的很无语了 -
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匿名网友愁的我们 -
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技师孟帅帅那如果这样的话，我实在想不出哪里还会出问题了 -
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技师孟帅帅我也很纳闷 -
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匿名网友麻烦师傅再好好想想 -
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技师孟帅帅好的 我在问问同事 想到其他问题的话，我立马回复给您 -
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匿名网友好的先谢谢了 -
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技师孟帅帅哥们 刚下我也问了我们同事。是在没有其他可能了。最可能的好，有可能是遥控器出了问题，你最好是，拿过备用钥匙来使用备用遥控器重新解一下锁。 关键是没有故障代码，说明这车就没有实际性的故障
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我的是一辆现代胜达08年的六刚发动机，今天出去停就一会就发动不起来了，经检查发现报故障码，然后检查发现曲轴位置传感器电压有两根线束就1.35V 没火，没油！曲轴位置传感器换新的也没用，还是没火，检查曲轴位置传感器一直到电脑版阵脚都是1.35v！！为什么大师？这个车主要问题还是曲轴位置传感器故障导致的，但是根据测量检测电压还是觉的有点偏低，曲轴位置传感器测量电阻也是正常，启动着车时检测交流电也是有反应，仪表盘的转速表也动，说明曲轴位置传感器也有信号，目前为止只能怀疑电脑和电脑的火线地线是不是接虚，只有先把曲轴位置传感器电路故障码清除了才可以，。换一个电脑试下，把密码中和就能试。
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07年新胜达，最还1~2年发生6次行驶中熄火，都是上不了油，线路继电器全部检查过，没有发现任何问题，共换了3次汽油泵总成，问题解决，但是每次都是用不了多长时间，问题依然存在，最近一次更换汽油泵到现在差不多两个多月，今天又出现了同样的问题，开着开着在路上就慢慢加不上油，至到熄火，拖车回厂后又能启动了，最近这一两年都是这种情况！有5次拖回厂又能启动了，有一次我教他用棍子敲击油箱也能启动起你好，这种情况的话根据故障码三元催化拆掉清洗一下，然后曲轴传感器及线路看是否有问题，还有重点就是油泵及油轨上压力阀看是否有问题导致的
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07年的胜达2.7，以前是怠速轻微规律抖动，查故障码是混合气过稀，换过副厂空气流量传感器换后怠速喘气就退了换回换来的，最近几天突然出现怠速不稳抖动，故障码是多缸随机失火P0300 传感器故障P0131 P0151 开车等红灯前刹车容易熄火，开始时早晨出现，后来全天都这样了，换过点火线圈六个，碳罐电磁阀，空气流量传感器拆车件，都没用。昨天突然还出现esp off灯亮了，后刹车灯高位刹车灯都不亮了，今天把空流插头把下，多缸失火就好了，现在不知道该怎么修了！汽修厂也找不到原因看一下燃油修正，读一下数据流，还有氧传感器和节气门的，你就会发现问题
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各位大师傅好，我的(进口)现代新胜达2012款2.4L(手自一体)，前段时间发大水被泡了，水位没过座椅座垫，仪表盘以下的位置，因为没有购买全保，我拿去修理厂检修，说发动机没有进水，车上所有电脑板没有损坏，就是变速箱进了一点点水，修理厂的师傅帮我重力法放了变速箱油底壳的水，并换了大概3-4升变速箱油，叫我开1000公里再去用循环法换一次彻底的变速箱油，现在车子已经修好了，使用起来跟没有泡水前感觉差不多，现在有一个问题，我跑1000公里最起码要20天，估计变速箱里面还有没有完全排出来的水，请问各位大师傅，开1000公里这段时间变速箱会损坏吗？修理厂师傅这样处理变速箱进水正确吗？还是要马上循环法彻底换油好？你好，根据你说的，建议跑五百公里就去换有，一千公里有点长！ 换了清洗下就没问题放心开吧！ 还有变速箱油你要确定，不对就建议换原厂的，清洗两遍，重力换就可以的！
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你好，我的车是2011年现代新胜达进口的，现在有好多毛病，跑了13万公里，自动挡6速手自一体，第一就是变速箱问题，跑一会就会出来挂档卡顿，底盘有异响，前进档和倒档都有声音，车往前窜一下，很严重，凉车没有这个情况，只有车热了，深加油有这样毛病，生档减档都卡顿，时而好，时而坏，好多说是阀体，也有的说是传感器，还有的说是分动箱，因为是四驱的，挂档刹车没抬脚呢，传动轴就动一下，声音是嘎把一声，还有就是转向像左打死，右面车轮会听见嘎吧嘎吧的异响，连续的，车轮回正没有了，空调屏幕有一块总闪烁，导航屏幕也有时候闪烁，但都是时好时坏，请大师帮我解答一下，谢谢，修车的都不认识，也不敢拆开变速箱先使用诊断电脑进行检测一下有没有故障代码显示，这种问题主要还是在变速箱上面，变速箱阀体的问题，异响需要对减震器，平衡杆，平衡杆立杆，下摆臂这几个部件重点检查一下，屏幕闪烁是导航和控制面板的问题需要更换
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车的热车有的时候打两次火才能打着如果车辆不会出现行驶中熄火，可以排除油路堵塞汽油泵的问题，曲轴位置传感器也是更换的新的，再不好启动的时候也有发动机转速信号，这一个问题也可以排除掉，车辆只是在热车时不好启动，建议先排除一下发动机电脑的故障代码，如果解决了故障代码还是不行，建议在检查一下碳罐电磁阀是否长通，导致混合气过浓不好启动，再读速一下发动机电脑数据，看下发动机温度，进气压力，进气温度数据是否正常，如果都没有问题，建议清洗一下喷油嘴，清洗一下气门背面积碳和气缸内积碳试下能不能解决问题！
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06年新胜达总是淹火花塞怎么回事，还打不着火首先对发动机缸压和火花塞进行检查，更换新的火花塞试一试，把缸内部汽油吹干在启动
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胜达KMHSC81D86U整备质量胜达KMHSC81D86U整备质量1883Kg
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这个车发动机灯亮，跑起来没劲，我没做检查，故障码删了跑一段又亮了，他之前几百换过个三元催化你好，根据图片上你检测的这个故障代码来看，这很明显就是三元催化已经坏掉了，第1个故障代码是必须要更换新的三元催化才可以解决 你这个车应该是2.4自然吸气的发动机这种车型并没有2.0排量的，只有2.4和2.7的。首先你给他更换三元催化和三元催化上面那一个氧传感器也就是一氧。这两个东西是必须要更换的。 如果要检测氧传感器的好坏，你可以插上电脑进入发动机的数据，锁定第1个和第2个氧传感器的数据流 然后不断的去空踩油门，从数据流上观察氧传感器的信号变化 正常情况下，氧传感器的工作数据是在0.1伏到0.9伏之间来回跳动的 如果信号跳动幅度波形很大，那说明氧传感器没有问题，让你将第1个氧传感器换掉 是担心你在拆装，三元催化的时候，氧传感器螺丝滑丝 所以我们换这东西一般都是三元催化和氧传感器一块去换的。另外第2个故障代码和第1个故障代码没有关联 这车有两个凸轮轴位置传感器，凸轮轴位置传感器a代表的是进气的传感器，而凸轮轴传感器b代表的是排气侧的传感器。 出现第2个故障代码，可能是线路上的问题，或者是传感器损坏所引起的，这种情况你可以顺便将传感器给它换掉，因为这一个传感器并没有多少钱 也就几十元，最多上百元而已。 但是这个传感器损坏并不会造成车辆动力下降，第3个故障代码 一般都是发电机坏掉了，发电机内部整流器出了问题才会报这个故障代码，但是这个故障代码并没有任何影响，不去做维修也可以
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现代新胜达水箱怎么拆你好，现代新胜达2.7 6缸的水箱。如果先把水箱取下来。必须把前杠水箱框架拆掉，才可以把水箱拿下来。如果不取掉的话，单独取水箱是取不下来的。
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