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技师李学勤你好。管子漏油重新密封一下就行了,油门有问题,把节气门匹配一下
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匿名网友要去四S店匹配吗?自己有什么方法匹配
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技师李学勤去修理厂用解码器匹配
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匿名网友哦谢谢
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我的10款嘉年华前段时间打台风下了很大的雨,早上着车怠速转速表上下抖动几下才稳定,当开车时故障灯亮了,之后几天一直这样情况,热车怠速稳定感觉不到有什么不行,后来去车行看,说随机失火,判断是火咀不行,换了4个火咀消码,但第二天早上着车还是一样同样问题亮灯小抖,再去车行也是缺火,估计是油嘴和岐气管积碳,后拆洗了油嘴,节气门和歧气管清积碳,装好后启动怠速稍偏高1500转,很久才低到700转,怠速抖动明显,排气管明显有突突突的声音有点点水喷出,师傅叫开几天看灯亮不亮再说,之后每天早上冷着车怠速抖动比以前大,1500一800表针上下窜4,5下才稳在1300要很久才能低了1000以下,起动车子抖动明显,排气管突突突声清楚,要开个两公里怠速稳在700了就正常,后去车行试换了4个点火高压包,问题还是一样不变,都是要热车怠速稳在700才正常。这样开很不爽。为什么清洗了油咀和清理了积碳会比以前抖动大严重了,请问有那位师傅知道是什么原因吗,谢谢将车停在修理厂内,冷车让技师检查一下观察故障现象,分析一下数据流。
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09年自动时尚嘉年华,目前为止开了近8万公里,早上室外温度5-15℃冷车启动,车内共振嗡嗡响厉害+车身抖动,听到那种声音真的人都炸了,求大神分析分析到底问题出在哪。 具体情况如下:每天冷车启动转速1500,车内共振嗡嗡响很吵,2分钟左右降到1200左右,然后车内开始听到各种“打击乐”,方向盘抖动厉害,再等3分钟慢慢降到900-1000,抖动减轻,嗡嗡响减轻,但是共振还是有。冷车启动总共要8-10分钟后转速才会降到700左右。 热车启动时,也觉得不对劲,挂上R档转速800,N档600+,D档500+并且带有抖动。 这种冷车热车启动不正常情况,持续有4个月左右了,昨天换了机油,换了电瓶,清洗了节气门,今天情况依旧,我快疯了,求大神搭救。
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你好,2013款福特嘉年华 双离合的那个 目前跑了2.9万公里 上周刚买的二手车 还有1个月脱保 昨天在路边做了保养 换的美孚速霸1000机油 保养前都正常 保养后就出现2档换3档1800转时抖动 2100转消失 如果油门踩狠点 2档换3档保持在2100转就不抖 抖动就像手动挡离合抬快了油门没跟上一样 目前没有异响 另外师傅换机油时除了放油貌似还把手从下面伸到发动机的正面部位擦了擦动了什么东西 请问是机油换的不对还是变速器的问题还是师傅做了手脚?目前应该如何处理 谢谢 另外 在4S点保养完都会那个笔记本电脑一样的东西检测 外面就没有 会不会有什么影响 谢谢~
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你好,2013款福特嘉年华 双离合的那个 目前跑了2.9万公里 上周刚买的二手车 还有1个月脱保 昨天在路边做了保养 换的美孚速霸1000机油 保养前都正常 保养后就出现2档换3档1800转时抖动 2100转消失 如果油门踩狠点 2档换3档保持在2100转就不抖 抖动就像手动挡离合抬快了油门没跟上一样 目前没有异响 另外师傅换机油时除了放油貌似还把手从下面伸到发动机的正面部位擦了擦动了什么东西 请问是机油换的不对还是变速器的问题还是师傅做了手脚?目前应该如何处理 谢谢 另外 在4S点保养完都会那个笔记本电脑一样的东西检测 外面就没有 会不会有什么影响
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06年福特嘉年华自动运动版,最近出现一个问题。车子高速行驶较长距离后,如果期间有过从d档退出到n档的动作,比如说等红灯,那么就有几率出现再次挂到d档,冲击很大,感觉咯噔一下,而且档位会锁在一档,光看转速上去,车速不上去。这是要么停车怠速一分钟左右,或者熄火也可以,再次启动正常。再有就是快速踩几脚油门至3000转以上,也可以升档。也另外也会有停车再行驶升到三挡锁定,运用上述办法也可搞定。请大师给解答一下是什么问题。电磁阀还是离合器。变速箱油刚换三千公里,妹夫全合成,换油前即有此故障。本来以为油脏了,但换后故障依旧。
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自己清洗的节气门,油门失灵,排气管有突突的声音,发动机抖动厉害声音大,挂档转数上2000
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油里面加了燃油宝清理油路的有改善,油到最后一格放了5-6天,加了一次油隔了一天开车油门踩到底只能加到2000多转还没劲,跑了10多公里要好了,去修理厂说了情况,修理厂师傅暴力踩了下油门,到6000转松开在踩油门没反应,说可能是节气门有问题拆开看比较脏,洗了节气门断电初始化后要好了,开了有30公里,油门失灵是什么原因建议清滤油泵滤网更换汽油格
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二手车2013款,2014年的车,跑了5.5万公里。起步30迈以下油门抖动,刚换完机油,清完节气门,换完空气滤清器。请问大师啥原因。?检查火花塞。点火线圈,喷油嘴雾化好不好,同时读取发动机故障
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13款福特嘉年华手动风尚版80000公里,车子前段时间,拉到红线自动断油换挡行驶了一段时间,之后车子油耗增多,之前车子油耗市区行驶也就6个多油,现在洗了节气门火花塞行驶了一千多公里路了油耗还得9个多油,跑高速也得7个多油,是怎么回事?还有就是车子现在换完挡加速的时候,车子前后抖动一下,就跟断了油的感觉三元催化器容易堵塞,因为在发动机的燃烧过程中,会出现燃烧不良,轻微烧机油等各种细微问题,日积月累三元的堵塞就会一点一点加重,这是个漫长的过程。平常很难发觉,就像是人得癌症一样,发现就是晚期了。三元催化器堵塞后,最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响,对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要,也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高,因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况,混合气过浓燃烧不充分,固态物增多加剧附着,混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏,机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器,火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器,一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器,一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。所以说三元催化器很有必要清洗,一般6万公里清洗一次,要主要用好的三元催化器清洗剂。
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09年嘉年华两箱自动凉车高怠速是多少转,我的车是1500转,降的很慢,油耗高,节气门,喷油嘴都洗过了,火花塞换的原厂的,热车怠速650左右发动机抖,两个机脚新换的有时共振,防冻液新换的,没 有故障灯,油箱里加过三元清洗剂,行驶中加油提速慢考虑是水温传感器或者是三元催化器堵塞,需要去修理厂具体检查一下水温传感器,清洗一下三元催化器
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挂挡的时候踩油门吗,车挂挡踩油门不走
挂挡的时候踩油门,是很多新手司机都会犯的一个错误。而如果车挂挡踩油门不走,也是很多车主会遇到的一个问题。那么这究竟是为什么呢?我们来深入了解一下。首先,我们需要了解一下车辆传动系统的基本原理。车辆传动
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大众途观提示燃油系统过稀,还要检查这里
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开车一大傻:脚刹失灵后立即拉手刹!
身边不止一位女司机有过边开车边拉手刹的经历,你们这么忽略它,考虑过它的感受吗?你是大大咧咧的,可是你的行为已经给车造成严重的内伤。汽车大师提醒,别再怠慢手刹啦,趁它还没有找你麻烦之前……1、要命的手刹
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2015-07-28
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手刹是不是应该“一拉到底”?不注意它 危险离你不远了!
最近的几场雪,让身在北方的人已经感受到了寒冬的威力。不知各位开车的小伙伴们有没有发现,每天早上开车时,手刹变得异常难放下。手刹作为辅助制动,在平时开车停车中是要经常使用的,但是很多车主对手刹的使用仅局
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