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技师许晓蕾你好,我是汽车大师金牌技师-张元元,很高兴为你解答。
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技师许晓蕾
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匿名网友11款讴歌3.7排量的可变气门控制电磁阀在什么位置,有几个?这个控制系统还机油压力开关吗?
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾给你找的就是这么一款的
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技师许晓蕾和一一年是一样的
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匿名网友图片有点模糊,你能文字表达一下吗?
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技师许晓蕾可以的
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技师许晓蕾您那个车因为什么换这个电磁阀呢,有故障码还是
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技师许晓蕾他是通过摇臂机油控制阀来控制里面的活塞来切换可变行程的
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匿名网友故障码编号没记下,意思是说摇臂机油压力高(A)电路压力过高,/VTEC系统卡在打开位置
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技师许晓蕾嗯,好的
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技师许晓蕾您稍等
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匿名网友👌
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾你看看机滤底座有没有堵
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匿名网友好的
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技师许晓蕾嗯,我以前修讴歌的,不过修的时间短,刚碰上个修了讴歌好几年的,说是遇到过这种情况,有可能机滤底座堵了导致
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匿名网友上面这张图片能不能发个清楚的过来
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技师许晓蕾好的
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友这款发动机的两个气缸盖的可变气门是同时控制的吗!是一个油压电磁阀控制的油路通往两个气缸盖,还是各自独立控制的?
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技师许晓蕾一个控制
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友电磁阀的位置图片再发一个清楚一点,
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技师许晓蕾就是机滤底座上面那个
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匿名网友维修手册上有没有电磁阀控制的油路指示图,机油流动的途径,就跟发动机机油油路一样
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技师许晓蕾和讴歌是一样的发动机,机滤上面那个就是电磁阀
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技师许晓蕾这个没有
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技师许晓蕾我给你发过去那个控制阀的测试手册了你看看
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匿名网友👌
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技师许晓蕾嗯,可以看清吧,那边截图过来这边就稍微有点模糊,将就看看
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匿名网友还可以
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技师许晓蕾嗯,那就好
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匿名网友油压电磁阀控制出来的油压,是通过机油滤芯底座流向缸体再分别通过缸盖流向凸轮轴控制活塞的吗?
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技师许晓蕾他控制的是摇臂机油的方向,通过高低速三种工况电脑给出指令控制电磁阀相应工作,通过油压的走向推动摇臂来实现不同工况的可变工作
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匿名网友是控制回油压力吗?
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匿名网友我感觉大部分情况下这个电磁阀都设计在缸盖上面,怎么讴歌是设计在机油滤清器底座上的,
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技师许晓蕾不是的
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技师许晓蕾那个在底座上了
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技师许晓蕾你先处理下底座试试,看看是不是堵了
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匿名网友车主已经在4S店换过新的试过了,没解决问题!
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匿名网友你能把这款发动机VTEC的控制油路原理给我讲一下吗?也就是VTEC工作的油路原理!
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技师许晓蕾这个电磁阀就是根据电脑的控制指令执行,
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技师许晓蕾发动机低速时,小活塞在原位置上,三根摇臂分离,主凸轮a和次凸轮b分别推动主摇臂A和次摇臂B,控制两个进气门的开闭,气门升量较少,情形好像普通的发动机。虽然中间凸轮c也推动中间摇臂C,但由于摇臂之间已分离,其它两根摇臂不受它的控制,所以不会影响气门的开闭状态。 发动机达到某一个设定的高转速(3500转/分)时,电脑即会指令电磁阀启动液压系统,推动摇臂内的小活塞,使三根ABC摇臂锁成一体,一起由中间凸轮c驱动,由于中间凸轮比其它凸轮都高,升程大,所以进气门开启时间延长,升程也增大了。 当发动机转速降低到某一个设定的低转速时,摇臂内的液压也随之降低,活塞在回位弹簧作用下退回原位,三根摇臂分开。 整个VTEC系统由发动机主电脑(ECU)控制,ECU接收发动机传感器(包括转速、进气压力、车速、水温等)的参数并进行处理,输出相应的控制信号,通过电磁阀调节摇臂活塞液压系统,从而使发动机在不同的转速工况下由不同的凸轮控制,影响进气门的开度和时间。
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匿名网友电磁阀控制过的油压是通过什么途径进入到缸盖上的凸轮轴活塞的?
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技师许晓蕾那肯定是油道啊,除了油道还可以走哪上去摇臂活塞呢,
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匿名网友是从缸体通往缸盖的吗?
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技师许晓蕾嗯
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技师许晓蕾哪个车还有单独的油道不通过缸体直接到缸盖呢
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左右前音响不响 11年讴歌Zdx车主不在,检查导航系统是否设置错误,左喇叭线路是否正常喇叭是否损坏
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讴歌ZDX能用马牌轮胎吗?根据你的描述,可以使用的,没有任何问题。如果想要好一点的轮胎,那就可以,也可以使用米其林的。用比较细的花纹是好一点。如果轮胎花纹大的话,轮胎的噪音比较大的。不大的,花纹大的话就是轮胎噪音稍微大一点。
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美版讴歌zdx的出产胎压是多少
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讴歌zDX轮毂孔距数多少?
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2014款讴歌ZDX在装潢店能改装高清行车记录仪云径吗?划得来吗?
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讴歌ZDX选哪个颜色比较好看
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这是讴歌ZDX吗?为什么是橘色的。好好看啊。轮胎是原装的吗。。。太好看了。。
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讴歌zdx一键启动熄火要长按5…6秒才能熄火是啥问题?之前按一下就能熄火首先这种情况检查一下智能钥匙是否出现亏电现象,然后您在用专用电脑来匹配一下钥匙与车辆中控模块的数据,最后在匹配一下防盗器模块数据就可以解决
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电脑报故障码P2647:摇臂机油压力开关(A)电路电压过高VTEC可变气门升程系统卡在打开你好,首先检查机油是否足够,加够。然后清除故障码,使用诊断仪测试vTEC是否动作,发出咔咔的声音,如无动作声,检查摇臂控制阀,机油压力开关与Ecm/pcm之之间的线束。如测试时,不正常,则安上专用工具,检查机油压力。如最小压力增加至392kpr,则为机油压力开关故障,如反之,则更换摇臂控制阀。
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更换电瓶之后音响锁住了,原来音响是正常使用的,确定一下看看能不能查到音响密码!此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理!同时感谢您对汽车大师的信任与支持!祝您一路平安!,
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本田凌派离合器压力控制电磁阀在什么位置
本田凌派的离合器压力控制电磁阀位于变速箱上方。在换档过程中,离合器压力控制电磁阀与控制断油电磁阀配合,设定换档的重叠时间,与离合器接合过程相协调。压力控制电磁阀与电磁离合器并联连接,当电磁线圈通电时,
故障维修
2022-05-11
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本田凌派离合器压力控制电磁阀a在什么位置
本田凌派的离合器压力控制电磁阀位于变速箱上方。在换挡过程中,离合器压力控制电磁阀与控制断油电磁阀协调工作,同时设定换挡重叠时间,保证离合器的接合效果。压力控制电磁阀与电磁离合器是并联连接的,当电磁阀的
故障维修
2022-05-11
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进气凸轮轴位置电磁阀作用是什么,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴位置电磁阀作用是什么,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路进气凸轮轴位置电磁阀的作用进气凸轮轴位置电磁阀是一种用于控制汽车发动机进气凸轮轴位置的重要元件。它通过控制进气凸轮轴的位置,调节发动机
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2023-08-18
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本田雅阁离合器压力电磁阀在什么位置
本田雅阁的离合器压力电磁阀位于变速箱内部。在换档过程中,离合器压力控制电磁阀会控制断油电磁阀,设定换档重叠时间,以与离合器接合过程相协调。压力控制电磁阀与电磁离合器并联连接,在电磁线圈通电时,产生磁引
故障维修
2022-05-11
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进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象呢,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象呢进气凸轮轴电磁阀是汽车进气系统中重要的组成部分,它用来控制进气凸轮轴位置的执行器,在发动机工作时起着关键的作用。一旦进气凸轮轴电磁阀出现故障,就会导致一系列的问题和现象。
凸轮轴
2023-08-18
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进气凸轮轴电磁阀作用是什么,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴电磁阀作用是什么进气凸轮轴电磁阀的工作原理及其在汽车发动机中的作用。在汽车领域,进气凸轮轴电磁阀是发动机的重要组成部分之一。它通过控制进气凸轮轴的位置,实现发动机进气量的控制,从而提高燃烧效
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2023-09-21
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丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )在需要提前打开进气门的情况下,在ECU的控制下,电磁阀的阀柱从中立位置传递到左碳位置,此时机油压力施加在叶轮室的左侧,与壳体这个问题是判断问题,请判断。
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2022-05-11
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丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)系统的工作原理是:车辆在各种工下行驶时,EcU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温变化计算出最佳进气门正时,并控制液压电磁阀运作(对,错)
丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )系统的工作原理是,车辆在各种工作中行驶时,EcU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温的变化计算出最佳的进气阀正时,从而控制液压电磁阀的工作这个问题是
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2022-05-11
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2023-08-18
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排气凸轮轴电磁阀坏了有什么影响,凸轮轴排气电磁阀坏了还能开什么是排气凸轮轴电磁阀排气凸轮轴电磁阀是汽车发动机中的重要组成部分,它控制着排气阀门的开关。凸轮轴的旋转使得电磁阀开闭,让发动机在适当的时间和
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2023-08-18