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技师刘勇你好,我是汽车大师专家技师-高龙,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师刘勇该换的你都换完了,就剩方向机和平衡杆胶套了
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匿名网友我的是09年的马6:: 9万多公里,8万多公里的时候前轮有咯吱咯吱响,换了一对三角臂,平衡杆小吊杆,下肢臂一对弯的,一对直的那个,现在右前轮转弯会发出很大的蹦蹦声音,脚踩油门加速也会有声音,请问一下是哪里出了问题
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技师刘勇该换的你都换完了,就剩方向机和平衡杆胶套了
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匿名网友平衡杆胶套也换了
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匿名网友我开着不像是方向机的问题
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匿名网友那个很大的蹦蹦声也不是随时都有
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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匿名网友我能不能发语音
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技师刘勇可以。但是稍微慢点。
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匿名网友那个声音就像是枪声一样
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技师刘勇检查半轴有没有漏油。
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技师刘勇更换4S原厂的刹车片。400多
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匿名网友好的
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技师刘勇原地踩油门也会有响声吗?
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匿名网友应该跟刹车片关系不大,之前没换过刹车片,那时候什么声音都没有
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技师刘勇遇到很多都是刹车片的问题。所以,这个是可能原因,需要考虑的
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匿名网友不会,只有在陡坡不好的路踩油门会有一种听着有空隙那种声音
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技师刘勇机脚换过吗?
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匿名网友在平路上是没有声音的,加速也没有
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匿名网友那个是鸡脚
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技师刘勇右机脚和后机脚。如果在10万上里程还需要考虑变速器那个机脚(电瓶下面)
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匿名网友我那个声音就是在右前轮上面
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匿名网友我很确定
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技师刘勇那右机脚和右半轴重点考虑。
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匿名网友半轴贵吗
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技师刘勇右机脚上面的铁盖如果和下面的橡胶贴住了就不行了。如果还可以把一个手指伸进去,就是正常的
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匿名网友我明天看看
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技师刘勇原厂的贵,1975;非原厂的便宜300到600的都有
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匿名网友哦
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匿名网友非原厂可以用吗
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技师刘勇可以。不耐用。
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匿名网友大概能用多久
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技师刘勇6个月到24月不等,具体看质量了。
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匿名网友哦,拆车件可以吗
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技师刘勇你想原厂的要2000,4S的进货成本都要1600了。厂家从生产商那买过来,估计成本也要1200左右。市场上才500左右。这质量肯定不一样的。
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技师刘勇拆车的就没有必要了。买个品牌的先用吧。或者直接去4S换了新的。
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匿名网友拆车件呢
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技师刘勇不考虑,这个东西都是磨损件
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匿名网友哦,
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技师刘勇牌子和你说下,你买"纳铁福"的就行。原车就用这个牌子的。
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匿名网友2000吗?
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技师刘勇市场上的500就差不多了。
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匿名网友我在淘宝看了300多
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技师刘勇我不确定是不是假货。但是我们有买过,质量还算可以。
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匿名网友应该差不多
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技师刘勇那是,网上的肯定便宜。
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技师刘勇我拆开看过。和原厂的差别,真心是太大了。
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匿名网友你有电话吗,我说话要好描述一些
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技师刘勇不好意思,平台不允许留联系方式,也不允许添加用户的任何联系方式。如果互留联系方式,我们会受到封号处理的,请您理解。
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匿名网友你说的纳铁福怎么样
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技师刘勇后台有监控我们的答题,答错了,或者违规了。就要封号
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匿名网友哦
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技师刘勇4S的是正品,挺好的,一般用10年
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匿名网友半轴坏了有哪些表现
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技师刘勇2003到2010的车子,12到15万的车子半轴容易
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技师刘勇坏
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匿名网友我用两年就不用了
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技师刘勇漏油,打方向异响,30到50码抖动
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技师刘勇过减速带异响
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技师刘勇那就非原厂的买个
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匿名网友我去修理厂检查检查
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技师刘勇好。
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匿名网友我的不抖动,
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匿名网友就是有异想,有时候声音特别大
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技师刘勇哦。不同程度损坏,故障现象也不一样
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技师刘勇只要故障能重现,故障就简单。可以到4S,一下就帮你检查确定出来了。我们对这样故障很好判断
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匿名网友那我去看看,
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技师刘勇但是可能需要您付费检查的。如果在4S修理,可以不要检查费的
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匿名网友我的就是在前轮上面,其他没什么故障
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技师刘勇嗯。
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匿名网友就是我的P档有时点不着火,我都是挂N档点火
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技师刘勇一个问题只能问一次的。
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匿名网友哦
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匿名网友那你把我这个前轮异响该检查的东西给我发过来一下,
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技师刘勇我直接告诉你答案好了。记得给我好评。
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技师刘勇这个是档位拉线坏了。
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匿名网友嗯
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技师刘勇23小时后,会给你这个问题,一个小结的。你按照这个总结检查就全有了。
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匿名网友你帮我把前轮异想该检查的地方发给我一下
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技师刘勇会的。
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匿名网友那你发给我一下,那些地方该检查
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技师刘勇那我现在给你小结(也就意味着这个问题的结束)
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匿名网友好的
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技师刘勇嗯
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匿名网友你给我吧
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技师刘勇ok
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你好,请问我的08款马自达6 2.0排量手自一体,跑了16万公里左右。车的变速箱现在不正常的,起步的时候 1档升2档往前冲一下,减速的时候4档降3档会往后顿一下,平路还好,下坡时4档降3档的顿挫感特别强,而且就是感觉变速箱很不顺畅,有时候在固定档位上加油会有咚一下的声音。年前换的嘉实多8速变速箱油,一点问题没有,过了1个月左右修车,又换了一次变速箱油,换的一马原厂的,从那以后开始出现问题,找了好几家修理厂,给出的解决办法都不一样,请您帮我分析一下,谢谢。从故障想象和维修经验上看,是变速器的问题。变速器的控制阀内部由于变速器内部磨损脏污卡滞,换挡阀动作不畅,所以出现换挡顿挫。 建议清洗变速器阀体,更换变速器油滤芯和原厂变速器油(4L就够了)。
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我是老款马自达6,车是2009年的2.0自动,公里数11万,才换的机油速霸2000,5-30的。现在的问题有动力不足没劲,转速高,今天出现个问题十迈的速度,在三挡上就不下来,踩一脚刹车才下来,还有我换机油的时候让修理师傅看看火花塞,师傅说还能跑一万公里左右,但是我看火花塞上有机油,不知道什么问题,还有就是在开车的时候,感觉听底盘异响特别清楚,新换的减震,都不如破捷达过减速带声音小。现在问题就这么多,说的有点啰嗦,请各位车友帮助,我应该怎么整,谢谢,底盘声音大主要检查悬挂,特别是平衡杆开口胶和小吊杆!火花塞有机油是气门室盖垫漏油!转速高车没劲主要检查发动机油压,油品,点火,缸压,排气管堵塞,还要检查变速器本身,换挡顿挫换挡延时,挂挡冲击挂挡延时!高转速低档位不换挡!变速器油品!
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14款AT马自达6。跑了1.5W公里。我是在2个月前开车右前轮胎撞过一次路牙子。导致右轮胎的轮毂上有1/4的划痕。然后就发现方向盘打死会有响声。最近发现刹车踩到底。停车后有咯吱咯吱的异响。车子启动开始也有一点声音。但是平稳的慢慢踩到底停车。声音就很小了。麻烦大家大师帮忙分析下。马上要到4S店保养了。要注意些什么
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我的车是2013款马自达6,目前跑了五万公里,前段时间因为不小心撞了马路牙子,导致左前轮后移,方向盘也歪了,当时轮胎也爆了,更换轮胎以后做了四轮定位轮距没有恢复,到修理厂去询问说需要更换下支臂,于是换了下支臂轮距稍微有回复,但是还是比右前轮后移2CM,于是到4S店检查,说是羊角的问题,于是更换了羊角,问题没有解决,再检查说是上支臂的问题,更换上支臂轮距还是相差1.2CM,具体测量方法就是左前轮中心到左后轮中心,右前轮中心到右后轮中心距离,现在车子开起来方向不稳大概五十米左右就向左跑偏,左转弯的时候不回方向,右转的时候方向正常回,而且如果转弯的时候踩刹车会出现方向自动打死,每次换件都做了四轮定位的,另外在颠簸的路上跑的时候明显感觉方向盘左右摇摆,就像前轮有旷的地方,遇到大车轧过的车辙沟的时候明显感觉方向别劲,请问专家这该怎么解决轮距问题和打方向不回,吸方向的问题,如果不修的话会有什么影响?谢谢!所有悬挂件都换掉,前束倾角调好就没什么问题,
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马自达6 08款 09年的车,一直开车都挺顺的,没有任何不适等问题。最近有一天在等红灯 红灯变绿灯的时候一脚大油门,起步挺快的。过了红绿灯就感觉有点不正常,车速上不来,发动机转速一脚就到四五千,感觉车子无力。换挡速度比以前慢了许多,而且超车无力,行驶中间没有顿挫感。就是一脚油门发动机转速立马4000转左右速度提不起来 汽车排气声音跟以前不一样,声音特别大有跑车的那种感觉只是发音比较闷。从来没有遇到过。跑了5公里靠路边停车熄火,再次启动又一切正常去了修理店。检查没有任何问题,不管怎么开都正常了。检查了变速箱,变速箱的油多出了一升多抽了出来,现在开车一切都正常。只是多出了一升的油从何而来?请大师指教您好,根据您描述的现象。是因为变速箱油过多,导致油温过高。把多余的油放出。再观察。没有问题。更换变速箱油。有问题维修变速箱
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07年马六2.0自动档,15万公里。在行驶过程中,感觉底盘会有无规律的咯噔声音,好像是前轮方向,特别是在倒退转向过程中,更加明显,其他时候在前进转向,加速,刹车过程中也会出现该异响声音。感觉行驶过程中,方向盘控制轮胎转向比较松垮,转向的精准度很差。方向盘如果向左或者向右的时候打一圈的时候,它会自动打死,就是打了一圈方向盘后,我不动方向盘,它一直自动向左或者向右打死。换了前摆臂,左右上摆臂,还是解决不了问题。
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13年马自达6 2.0L,15万公里,之前气缸垫烧了换了十棉气缸垫,4个缸压力够,傍晚和晚上开一切正常,白天大太阳,加上开空调,完全跑不动,起步肉,爬坡爬不动,平局路也是,用力踩转速高,声音响,发闷,跳档慢,依旧慢,想跳档快点得松一脚油门在踩一脚,45档稍微好点,变速箱油和滤芯已换,手动换的,发动机正时全换,专业工具对的,空气流量计,正时感应器,火花塞都换了,喷油嘴啥的包括三元催化都洗了,没高温,前氧也换了,后氧没有换,变速箱没故障码根据您描述的情况建议您,检查汽油泵和发动机电脑这块。
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07年马六2.0自动档,15万公里。在行驶过程中,感觉底盘会有无规律的咯噔声音,好像是前轮方向,特别是在倒退转向过程中,更加明显,其他时候在前进转向,加速,刹车过程中也会出现该异响声音。感觉行驶过程中,方向盘控制轮胎转向比较松垮,转向的精准度很差。轻微转向会自动回正,但是方向盘如果向右打到类似3/5或者2/5的时候,它会自动打死,就是一直自动向右打死。向左打方向也一样,打到类似3/5或者2/5的时候,也会自动打死。换了前摆臂,左右上摆臂,还是解决不了问题。
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07年马六2.0自动档,15万公里。 1、在行驶过程中,感觉底盘会有无规律的咯噔咯噔声音,好像是前轮方向,特别是在倒退转向、在前进转向中比较频繁出现,加速,刹车过程中也会无规律的出现该异响声音。 2、感觉方向盘控制轮胎转向比较松垮不结实,转向的精准度很差,而且方向盘偏差30°左右,即在直行时候,方向要打30°的样子。 3、方向盘如果向左、向右的时候打一圈的时候,它会自动打死,就是一直自动向左、向右打死。 4、刚换了前摆臂,左右上摆臂,平衡杆衬套。在换机油前,发现机油格、机油格旁边有油迹渗过样子,以为是机油座问题,换了机油格座垫片。 马六的方向机是通病,上述4个问题,是否方向机的原因,方向机漏油的话是不是会漏到机油格旁边。或者说问题1,2,3是方向机的原因?
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老师们好,我的车最近让我头疼。我是04款2.3L的马六,目前行驶10万公里,最近出现许多问题。现在冷车启动困难,大约要打火六七秒的样子才能发动,启动后发动机声音超大还伴随着貌似电机转动的声音,也很大,就算发动后挂P档不走,人在二十米外都能听到发动机的声音,行驶时加油门声音简直就像跑车,而且明显感觉动力不足,油耗变高,加速无力,发动机声音大力道小,之前也连续用过十几瓶燃油宝清积炭也没效果,在加速到40码的时候会有方向盘抖动,过了50码就不抖了,停车状态下发动机也有轻微抖动。还有一个问题就是后轮在慢速的时候过坑或者路面不平的时候会有吱噶吱嘎的声音,不知道是不是减震的原因(之前查出来后减震漏油没去管)希望老师能为我解惑。
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三角臂胶套坏了有必要换吗
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