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技师屈新根据故障代码显示需要先把油箱的活性碳罐电磁阀先更换了,把喷油嘴和发动机缸内积碳清洗一下
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匿名网友抖动是它照成的吗?
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匿名网友不是鸡脚垫吗
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匿名网友??
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技师屈新嗯,是的,就是这个故障导致的
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匿名网友不是鸡脚垫哈
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匿名网友是换电磁阀还是碳罐也要换
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技师屈新电磁阀需要更换,活性碳罐一直没有更换过的话也需要更换了
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匿名网友这个东西是在右后轮边上吧
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技师屈新不是的,是在发动机舱内的
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匿名网友有图片吗
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匿名网友碳罐和电磁阀在一起的吗
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技师屈新不在一起的,现在没有照片
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匿名网友
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匿名网友这个是碳罐吧
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技师屈新对的,这一款就在右后轮位置
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匿名网友电磁阀 装进气上的吗
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技师屈新是的
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技师屈新
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技师屈新应该就是这样的
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匿名网友我已近找到了
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匿名网友谢谢
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技师屈新好的
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技师屈新你可以点击我的头像加关注,有什么用车问题方便向我咨询
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匿名网友OK
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技师屈新好的
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匿名网友我就怕换完还是抖就麻烦了
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技师屈新还需要把发动机缸内积碳清洗一下
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技师屈新包括节气门和喷油嘴还有进气岐管和三元催化
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这里怎么有机油?
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技师屈新需要检查发动机的废气阀是否损坏导致这里有机油进来
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个是废气阀吗
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技师屈新是的
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匿名网友好了一会又抖了
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技师屈新现在还报故障吗,缸内积碳清洗了没有
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匿名网友故障码不报了
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技师屈新嗯
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匿名网友还是抖
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匿名网友跟火花塞有关系吗?
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匿名网友刚换的
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技师屈新把积碳清洗了
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匿名网友这个积碳怎么洗啊
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技师屈新每个部件都有专用的清洗剂
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技师屈新挂吊瓶的方式清洗
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匿名网友她过年前 在我这换的火花塞, 今天刚出现这个问题 我把她换下来的火花塞装上去就不抖了
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技师屈新你安装的火花塞不行吧
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匿名网友我是按照这款车调的啊
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匿名网友它原来是尖头的 我换的是平头的
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技师屈新不行的,火花塞点火不一样
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技师屈新原车的是铂金的,你安装的是普通的
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匿名网友对
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技师屈新所以不行的
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匿名网友我就觉得 我是在大众匹配店拿的货 那回来的货还比车上拆下来的长一点 他还跟我说 他原来换的是杂牌 几块钱的
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技师屈新嗯,更换原车那种的就可以了
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11款大众polo 手动,发动机型号ea111 clp,目前6万公里,发动机一直有怠速抖动的问题,不管冷热车都有,就是在等红灯时发动机无规律的抖,刚换完火花塞有改善,但在驾驶室还是能感觉到抖动,之前的火花塞拆下来电极部位都是黑色的,而且油耗也高,现在换了火花塞油耗有改善,但请问大师这抖动问题如何解决,目前没有故障码转速表也挺稳。
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我的车是大众03年款的四眼1.4排量的,现情况大概是这样:发动机是大修过的,冷车启动后总是有油味,且伴有抖动,火花塞用一个星期左右,就变黑,前几天在网上购买了个二手进口节气门,可发动机怠速还是抖动的,而开启空调后,效果好些,请问,专家,这是啥原因呢?你好,车子年龄时间长,如果冷车有生油味的话属于正常,只要不是很大就可以。这个的话很有可能是缸压不足造成的,燃烧不好所导致的。至于你买的这个节气门体,建议你还是更换原厂配件之后做匹配之后再试一下好吧?
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大师,我的是07款的两厢波罗,排量1.6手自一体的,行驶里程快十万公里了,现在情况是这样的汽车开空调,怠速时发动机一喘一喘的,而且没有冷气,转速表在怠速区间忽上忽下的,加速到1500转左右有正常冷气,发动机没有喘气。第二正常冷车打发,发动机抖动和响声好大,过2分钟左右,怠速降了下来到正常800转左右,但抖动和响声还很明显,以为再等一下,热机会好,等十分钟左右,不见好转,免强行车,入档后,声音好点,起步不平稳,感觉一拉一拉的,轻踩油门感觉车速很肉,无力,加一点油,声音就像开跑车一样。总体是这情况要开出十八公里才有改善。现在修车师傅说空调要换压缩机和膨胀阀,起步这边没问题,这车就这样。好了,麻烦大师帮分析一下,谢谢了。空调怠速不冷解决方案 1.检查冷凝器是否太脏导致散热不好 2.检查空调泵压力是否正常 3.检查风扇散热是否正常 4.检查蒸发箱里的温控传感器 解决怠速抖动 1.检查节气门是否太脏
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06年的大众Polo,1.4手动。最近加油的时候,被加油工忽悠,加了一支燃油宝,马上感觉不对:发动机抖动,冷启动转速1100,正常怠速是650转。 问了一下修车师傅,说-新车可以用燃油宝,老车千万别用。主要是燃油宝把油路中的杂质融下来,走到喷油嘴处堵塞,导致喷油量不足,发动机工作乏力,引起抖动。解决办法是:这箱油用光,换一箱新油,如果还有明显抖动,车开过去清洗邮箱油路。 心里没底,有两个问题请教:一是是否损伤发动机:二是清洗油路有多大作用,是否必要,费用多少?
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2013年polo手动挡,跑了23000多公里,当时买这个车就是图个小毛病少,结果~前两天冷车启动5秒左右开始抖动厉害,跟小拖拉机一样,后面的排气管也是声音发闷,突突的响,挂二档加油门有点上不了油的感觉,而且还有顿挫,前后晃荡,行驶一公里以后,热车抖动没那么厉害了,但是还是会抖,不是一直抖动,而是隔十几秒抖动,这两天偶尔会有水龙头标志的黄色警告闪动几下,点火线圈,火花塞,节气门都整过了,问题解决不了,到底是什么问题?出问题前三天左右用水冲洗雨刷器的时候,把水溅到发动机上了,感觉溅到的水还不少。当时发动机还很热!【车型:POLO】
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2013年polo手动挡,跑了23000多公里,当时买这个车就是图个小毛病少,结果~前两天冷车启动5秒左右开始抖动厉害,跟小拖拉机一样,后面的排气管也是声音发闷,突突的响,挂二档加油门有点上不了油的感觉,而且还有顿挫,前后晃荡,行驶一公里以后,热车抖动没那么厉害了,但是还是会抖,不是一直抖动,而是隔十几秒抖动,这两天偶尔会有水龙头标志的黄色警告闪动几下,点火线圈,火花塞,节气门都整过了,问题解决不了,到底是什么问题?出问题前三天左右用水冲洗雨刷器的时候,把水溅到发动机上了,感觉溅到的水还不少。当时发动机还很热!
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04年的大众波罗,行驶中仪表盘断电,接着自动恢复,一般连续行驶十几公里就会出,接着开就会越来越频繁的断电,然后继续开就会出现发动机抖,故障灯乱闪,供不上油,查显示喷油嘴3控制阀对正极短路,但是只上下班开不超过10公里,就一切正常,不连续开,放一段时间,不会出现上述问题,请问这是什么情况?你好,第一个问题仪表盘断电,重点检查仪表盘的供电和搭铁是否正常。第二个问题,重点检查喷油,线路及发动机控制单元,这两个故障现象关系不大。
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你好!02款大众波罗,换了个拆车件发动机,怠速走的稳的,就是第一脚油门踩下去的时候反应迟钝,连续几脚踩去可以,就是会发闷。 冷车的时候跑起来有力,热车后就差了很多,明显的动力下降。水箱风扇开始工作后发动机就抖动的厉害有时还加不上油,风扇停止后发动机就开始慢慢的正常。请问是什么问题,求解。。。。首先确定这款拆车发动机行驶的公里数是否过多,工作是否正常,可能这款发动机本身就有问题,测量缸压是否正常,气门密封有没有问题,需要解体进行维修一下
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12年的大众波罗,EA111发动机,跑了11万公里,凉车启动抖两下,10秒钟左右就正常了。故障码显示:识别到进气系统泄露。进气歧管到真空助力泵那根管还有一头是通往空滤壳的,通往空滤壳那头漏气,正常吗?你看一下是不是节气门下面的密封圈漏气或者活性炭电磁阀关闭不严,活性炭电磁阀关闭不严的可能性很大。
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你好,02款大众老波罗,换了个拆车发动机,怠速走的很稳,就是加油门的时候第一脚踩下去的时候反应迟钝,连续几脚加上去可以,就是有点发闷。 冷车走着有力,热车后就没力了,水箱风扇一工作车就没力而且还抖的厉害,请问是怎么回事。 求解。。。这个情况需要调取故障码 针对排除故障。更换损坏的相关传感器 检查相关线路 重新校准发动机正时 包括正时皮带和曲轴后面的正时齿
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大众帕萨特怠速抖动,加速无力,启动困难怎么解决?
大众帕萨特曾作为政府公务人员标配车,低调又帅气,排气管里出来的都是优雅的气息,那么马屁不多拍,大师带你了解一下帕萨特的常见问题把。 问题1: 帕萨特15年,1.8T怠速抖动原因 怠速抖动 转速到150
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2023-12-28
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2023-04-21
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