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技师李强你好!是漏油吗?
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匿名网友4s说是漏油
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技师李强这个清理干净,再把油底壳螺丝都拧紧点试试。这个基本上螺丝都是松的!
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匿名网友4s说给我打胶,要价900多,是不是骗人呢
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技师李强这个是真的!需要把变速箱的螺丝都松动,油底壳才能拿出来打胶
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技师李强主要是拆下来比较麻烦,可以先把螺丝紧固一下再观察看看。
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匿名网友好的,其实这样也没事吧!
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技师李强这样子问题也不大,只是渗油出来。
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匿名网友是不是以后会越渗越多呢!
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技师李强如果不处理,肯定会越来越多。
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匿名网友处理在小店里也可以吧!应该没啥问题吧!
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技师李强把油底壳螺丝都紧固一下,基本上都没多大问题啦!原装的螺丝都比较松
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匿名网友好的,我一会让师傅给我紧一下。
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技师李强这个一般小店是可以,主要是他们要知道靠近变速箱那边里面还有两个螺丝,必须得把变速箱分开一点才能拆到。
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匿名网友噢,技术没啥问题吧!
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技师李强这个没有技术要求,主要是打胶不能太多啦,最好等胶干了后再加机油进去发车。
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匿名网友好的,谢谢!
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技师李强客气啦!
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技师李强希望我的回答对您有所帮助,可以点我头像关注,以后有什么问题可以随时再咨询我!
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匿名网友好的,没问题
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07款别克凯越,行程146500公里,开始仪表盘ABS偶尔会亮黄灯,有时不亮,现在长亮不熄。电脑故障代码是(C0113泵马达电路高)这个这种情况必须要马上处理吗?是找一般的汽修店还是必须要去4S店,维修费用高吗,费用一般在哪个区间,价格高的话是不是对于这个车特别不划算。恳请老师提供专业耐心解答,在此先表示感谢。abs系统会影响制动效果,建议尽快维修,到修理厂维修就可以,更换新的需要2000左右,可以选择拆车件。
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别克凯越2015年买的,跑了10000公里,上次自己保养的发现油底壳阴油,去4s店检查,也是说阴油,他们先擦干净了,叫我半月后再去看看,现在开了半个月了,尽然没有发现阴油了,这是好了,还是要时间长点。阴油的话不开也阴油吗?
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你好,我开的是08年的别克凯越,走了十二万公里。现在的情况是“启动发动机五分钟左右机油灯开始变亮,如果踩油门达到一千转以上机油灯就灭了”。请问这是什么情况?机油没问题,不烧机油,检查过机底壳也没问题,机油感应器也没问题。你看这是什么情况引起的,如果继续这样使用下去有影响吗?或者对车子的影响大吗?检查下机油泵的滤网
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你好!我十年的别克凯越<跑了12万公里)现在空档时加油自如,一旦挂入档中时,油路总是有供不上的感觉,需加大油门半离合起步,二三档尤其明显,车子跑起来没劲[上坡时和背力时],4s店检测说发动机要大修,请问有必要吗?这车还有必要修吗?
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别克凯越2013,经常出现踩了油门无法提速的情况,踩下去就像没踩似的,车速提不上去,这种情况一出现会持续约1分钟左右才会恢复正常提速状态,而且无论平路还是起步之类的任何路况都会出现,现在频率越来越高。4s和多家修车厂均表示不知道具体什么原因,已经换了变速箱,火花塞,节气门还是不能排除故障,有没有大神可以指点一下?
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你好,我是14年11月份买的1.5别克凯越自动挡,油底壳漏机油师傅把油底壳拆下焊好,过二天就启动开始机油标志亮起报警走100就不响就又送回去修,师傅以为传感器堵塞把传感器清理下拿回来下午机油又开始报警还是一样的问题。就这样行驶了有200公里才又送过去。现在发信息跟我说发动机紫锥垫片坏了引起机油报警的。我想问是不是他拆装不当导致发动机磨损的?为什么油底壳没拆之前一点问题也没有。如果换垫片,机油泵什么的需要多少钱?
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朱师傅你好,我的车型是13款别克凯越手动经典版,发动机型号是L2B,购入以来用车比较仔细,按时保养,机油一直加灰壳,各种滤芯及油液按时更换,一直没出过毛病,目前里程11万公里。 前几天在维修店保养,车子升起来发现油底壳及曲轴前油封渗油,师傅建议油底壳打胶和更换油封,可能师傅对这款车行不熟悉,油底壳拆了半天最后还是问的百度。。后来师傅来电话说油底壳拆下来后发现曲轴信号齿有两个齿有点歪,他就别了别,结果别断了,装车后发动机有异响,然后又新订的配件。。 过了两天我去取车子,着车后发动机明显噪音比原来大,刚开了没多远就缺缸,回店里读取故障码显示2、3缸失火,火花塞点火线圈都没毛病,然后也没检查出来毛病,说让我先开着有毛病再来,结果我再开出去直接熄半路了,打不着车了。。现在车子还在维修店放着,暂时还没检查出来毛病。 我的车子刚刚跑了长途,一点问题都没,从店里出来就用不了了,麻烦您帮忙分析分析问题出在哪,是师傅拆装出问题了吗?我觉得问题还是在信号盘的质量,装配,以及曲轴位置传感器上面。你的描述,还是像曲轴位置信号因为这两个部件受损,产生的影响。
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汽车大师:你好! 我的2013款别克凯越手动经典型,1.5L。在刚好一年、总里程2万公里时,故障指示灯莫名其妙的亮了,几天后又自动熄灭了。过几天又亮了,正好要去4S店做保养,便想到时让其检修一下。反映情况约好时间,到4S店后却又不亮了,我要求检测,4S说检测要收费用、还要清洗油路等都要收费。我说在保修期内。他们说是油质不好引起的,但又不敢肯定。因费用高拒绝了,约好如再亮时来检测。早几天又亮了马上去4S检测,电脑显示催化值低,需要更换三无催化器,费用4000多。因在保修期内再次拒绝了。我该怎么办?
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别克凯越2013款自动波,两年3万公里,经常踩油门,转速上来一下又下去了车也没力了速度也下来,再点油门又动下,感觉加不上油一样,多点几下又正常了,有时候踩下刹车再点油门又好了,去了几次修理店都没找到原因,洗了节气门,换了油门踏板,还是这种情况,这个跟热车没热好有没有关系
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你好 的的车是15年的别克凯越手动挡 跑高速发动机抖动 故障灯亮 电脑检测多缸失火1缸4缸失火 停车3到5分钟再启动就不抖了 800多公里出现十几次 每次都是重新启动就好了 怠速加油门没有抖动现象 跑平常的路跑140码都没事 就是在高速上跑了大概3小时左右出现的这种情况根据你的描述,把喷油嘴清洗一下,检查一下喷油嘴的雾化效果。还有就是最好把进气支管拆下来之后,把进气支管还有进气门的位置清洗一下。还有需要检查凸轮轴位置传感器,看一下有没有问题。就是和你平常一样,然后跑高速跑一下高速,完了之后,然后看一下有没有这种现象。
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