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技师冒志伟你好，这种情况的话，也就是说我们刹车片的材质比较硬的问题。我们如果处理的话，可以将刹车片拆掉，前后的刹车片拆掉，重新打磨一下，然后重新安装。但是在后期的使用过程中的话，他有可能还会出现，也就说它只是刹车片的材质比较硬的问题，并不是说车辆有故障了。这种情况是完全可以放心使用行驶的。 -
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技师冒志伟这种的好处就是说它的材质比较硬好处就是他在急刹车的时候或者是长时间踩刹车的时候它不会产生热退缩保证我们刹车安全为第一位，缺点的话就是说在使用过程中的话会出现一些尖叫一点刹车的那种异响以及出现那种吱吱响轻微踩刹车的时候，这种情况的话才一角七杀车皮让他瞬间将表面的金属硬的颗粒磨下去以后他也不会出现但是后期的话它里面嗯还会出现，也就说什么意思呢他其实完全也不算是什么故障只是一种现象。可以不用处理，也可以不用维修，如果处理的话就是我上面说的那种方案。
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请问大师傅：刚买的（才两三个月）奇瑞瑞虎七2016手动1.5T耀臻版刹车太软，新车买来就这样，刹车距离过长是什么原因哪，城市行走扎堆时经常惊出冷汗，与前车距离嘛就那一拳头的距离，险上加险，我可是十多年驾龄老师机。问4S店，他们也试过刹车，说是出厂规范设计，习惯就好，奶奶个熊，什么出厂设计，刹车那么软，出安全事故谁负责？！这是我开过的刹车最不灵的车，可没有解决呢，谢谢！这款车刹车是有一些偏软，有情况需要提前处理，适应下车辆的性能。
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奇瑞瑞虎7，1.5T手动，2017年3月购买，目前行驶2万公里。问题，冷车启动一小时内车动力正常，一小时后油门踩的深，动力反应慢，弱。尤其是一档油门深踩转速能上到3000-4000，可车速上不去，只有时速20公里，同时伴随着发动机吼叫声，请师傅指点。六档变速箱，一档最多也就二三十迈，不会太高，发动机动力是足够的，都是正常的
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瑞虎7 2.0 CVT，偶尔D挡半坡起步的时候加油没反应，也就是说和没踩油门的效果一样，转速也不上升，车也不动，有时连续多踩几下油门才有反应。在车库遇到的多。在公路上也遇到一次，坡度比车库小多了，当时前车停下了，我也跟着停下，脚踩刹车，没换挡，前车开始走了，我就松开脚刹加油，踩了多次没反应反而开始溜车，差点与后车相撞，我急忙刹车换空挡再挂D挡加油，这才开始走的，我想知道这种故障该如何排查？就目前的情况，建议做以下几点处理。 第一，继续使用观察，总结在故障发生时的一些特点。故障发生以后，从新挂一次是否可以正常，或者重新熄火一次是否能正常。 第二，去一趟4s店，用诊断仪检查一下是否记录了相关的故障记录，有些故障不一定会亮警告灯。 第三，检查一下是否有线路接触不良，松动。 我个人觉得与喷油嘴没关系
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我的是奇瑞瑞虎汽车，新车一个月，行驶里程一千五百公里，四天前发现行驶中偶发顿挫，有时顿挫一次有时二次，有时轻有时很重，如同汽车缺油或者将要熄火那种顿挫感觉，这两天仔细观察多发生在转速1800至2000左右发生，全部档位都有发生过，驾驶感受很差。可以排除因缺油和油离配合不好这些情况。
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刚刚买的的新车 跑了1300公里 瑞虎7 16款手动 版本 车在400多公里的时候发现 车在等红绿灯🚥起步时 踩离合 挂一档的时候 有齿轮撞击的声音 去4s店检查说可能离合分离不彻底 离合踩到底等2-3秒钟 再 入档就没有异响 说新车 让再开一段时间 现在已1300多公里 问题依旧 中间有给泵排过气 没用 补充下 2档 有时也不顺畅 其他档位正常 还有挂档异响在刚刚着车的时候没有 很顺畅 等红绿灯起步 或停车起步的时候有 踩离合 后要等2-3秒 后 入档就没有异响了 每次都不得不提前踩着离合 求个位大师帮忙解答 会是什么问题你好，这种情况的话，建议将我们离合器踏板下面的脚垫去掉一下，你再试一下。很多用户的话，如果砸那个垫子的话，有的时候会导致离合器踩不到底。我们正常使用的时候，每次都必须将离合器踩到底，以后再进行挂档。挂挡的时候就是画圆形挂挡。正常的时候的话，就是需要保持2到3秒钟。原厂使用说明书里面都有明确介绍。也就说你所反馈的这种情况的话一般都是没问题的。而我们的离合器系统如果真的有问题的话，就会导致所有的档位都会出现一样的问题。离合器设计的位置如果说过高的话，容易造成打滑。
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我开的是2018款奇瑞瑞虎8手动尊贵版1.5t涡轮增压，开了六千公里了刚刚首保完，车子在首保前后都经常出现这么一个问题就是车子启动后行驶一段时间后出现动力不足，踩油门动力输出明显跟不上还伴随着发动机声音变大，正常的时候踩油门动力输出比较平顺，不正常的时候就是踩油门动力上不来，发动机嗡嗡响，有时候刹车后也紧接着出现这种情况，有时降档时时速掉的很快，再加油门时又动力跟不上！经常出现这种情况，正常时和不正常时动力表现完全不一样这是哪里出了问题！？？明显出了问题我不知道出在哪里哪位老师帮帮忙解答一下！？谢谢了机油的品质对发动机的要求是比较高的。如果你机油的品质换得不好的话，对发动机内部的阻力加大。肯定是会影响发动机的输出负荷。增加发动机的负担。这个肯定是有影响的。阻力增大。动力输出肯定会变小。新车对其有要求可能要稍微高一些。
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我是今年1月份购买的奇瑞瑞虎7神行1号，行驶了24000公里，最近出现发动机抖动，加油无力，排气筒突突的响，行驶途中熄火，然后我到4s店检查，没有任何故障，之后他给我测了一下缸压，说我3缸压力不足，之后我又换了一家，测缸压又是正常的，换了碳罐电磁阀，做了保养，现在跑着还是加速无力，车到80码以上出现抖动，而且车辆顿挫。这是什么原因钢压5个低了，你最简单的吧火花塞拆了，超缸内到机油进去，然后再看钢压是多少
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16款奇瑞瑞虎7，手动挡，现在出现挂1，2，3档困难的问题， 问题描述，目前行驶3万2，最开始是行驶中挂3档有阻尼感，后来发展成行驶中挂3档有东西挡着似的，得挂两三次才能挂上，且非常费劲，挂挡过程中车无打齿的异响，也无其他问题，现在是启动中，熄火，行驶中挂1，2，3档均感觉有东西挡住了似的。且也无打齿等其他问题，离合半联动位置无明显变化，且挂1档后不抬离合，车里无反应，前几天在4S换了离合总泵后症状消失，但过几天又复发，希望各位大神能分析分析是哪里出了问题。非常感谢拆掉线的变速箱一头 试试线有没有问题 用手扳动换挡位置试试变速箱有没有故障
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你好！瑞虎7,2.0cvt，5000+公里，10个月。现发现冷车启动，发动机舱左前有两声异响，点火后约2~3秒后响一次，之后约过5秒左右再响一次，每次响1秒左右（呲呲呲），驾驶室开窗听很明显。声音类似风扇打着东西频率很快，又似链条摩擦，不好形容。响声听起来在空滤下面变速箱处得位置发出，在左前轮处听很明显。冷车熄火重打不响，热车不响，打火，行驶挂档中没发现异常。去过4s，热车没重现，听录音说什么vvt弹簧响没问题，后来仔细听过发现响的位置不对，所以怀疑4s说法。现在每天听到这响声有点不踏实，请问这个大慨什么问题，不管有什么影响吗，怎样排查？这种情况一般来说的话有可能是我们变速箱里面的油泵工作的声音，也可以通过软件刷新看效果能否变改变
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你好，瑞虎5xh和瑞虎7那款车好一些？因为我想买这个品牌的车，对这两款车挺纠结的，不知道选哪个好。我肯定还是更加推荐您购买瑞虎7
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