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技师龚健民亲,这个情况检查一下油泵压力,发电机发电量,有没有故障代码。
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匿名网友修车师傅都检查过了。都说是正常勒。怎么办
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技师龚健民检查下节气门位置传感器,看看踩油门时节气门位置传感器的电压是否变化。
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技师龚健民偶尔出现,还是每次都有。
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匿名网友如果我不让车熄火,车子也不会在行驶的过程中熄火,就是有时候怠速跑高了以后。我怠速加油让车熄火,重新发动以后车子怠速才正常
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技师龚健民清洗一下喷油嘴,用电脑检测一下点火数据,看看哪个缸火花塞点火不好。
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雪佛兰09年乐风1.4排量,我的车凉时打火一下就着,开五分钟熄火在打火就需要用油门轰才能打着火,车感觉就像没油一样抖,要用大油一脚车子才能能平稳,有时候行驶中自动熄火,我都更换过汽油泵,怠速马达,三元催化,温度传感器,火花塞,缸线,压力传感器,氧传感器清洗过节气门,积碳和喷嘴,测试过油压问题,火没问题,车还是不行,求大师帮忙如果相关的ABS传感器没有问题的话,那就是车辆电脑程序的问题。
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06年1.6排量的乐风,出现偶尔打着火后需要踩着油门,否则会熄火的现象,最主要是停车状态下挂空挡连续给油(就是踩下去马上抬起来,反复这样踩油)机器转速反而降低,像给不上油一样!但是行车状态中,挂空挡,连续踩油门机器就不喘,一切正常!怠速偶尔会偏高或者偏低(偏低时候多)!一般情况下怠速正常平稳!开起来动力还可以,油耗感觉高!!不知道是哪里出现了问题??求大师指点!!仪表没有故障码!刚洗的节气门!
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你们好!我的车是雪佛兰乐风的车10年的自动挡,我的车是烧天然气的。一直都用的很好,最近早上启动车怠速不稳收油门容易熄火,跑个几百米远就无力,加油门转速上不来,硬踩到底转速可以非常慢的速度升上来,但是没有劲最多只能跑个二三十码,要等水温上来车在怠速一会又恢复了正常,车时间停长又会出现同样问题有时也不会出现。烧油和烧气都会这样我想不是油路的问题。问了修车的他们说这是天冷正常反应,可我的车以前结冰都不会出现这样的问题你好建议你先检查一下水温传感器的数据
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大家好 本人在韩国 开的是雪佛兰最小的车型,和中国的乐风差不多吧,14年买的 车正好开了三年,开了24000左右,就上下班开,没有激烈驾驶和飙车行为,车保养的很好,不过最近 开车开车,行驶过程中 突然熄火是怎么回事?因为车子在突然熄火的前几天,我在车子里面怠速开暖风 呆了30分钟左右,而且车子外面还套了一层塑料膜,为了防止掉油,个人工作地点原因,这样的行为有4-5次,之后 车子就变成这样了,车子熄火的同时,汽车显示剩多少公里数的数字一直动,变化速度很快,而且车子每次熄火的时候 也都是在开暖风的时候发生的,请问一下是不是怠速时间过长积碳过多 才导致行驶过程中熄火的?还是喷油嘴有问题啊?!有没有解决的好办法?谢谢大家的回答
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李师傅你好;雪佛兰乐风07款手动;行驶中有一顿一顿的故障;顿感貌似像低速高挡的那和顿感;换过火花塞高压线和桩头;离合器三件套;汽油过滤器:1380故障码有缺火故障然后换个左轮传感器;然后故障码就消除了;在没换以上东西之前发动机故障灯亮了换过一传感器发动机右下边;开几天就有一顿一顿的;换过以上东西问题未解决;注;很多时候是加油时60-80码:100-110码;车子车负重时特别明显一顿一顿情况;现在修理店对我车子有点没能力修好;所以有请专家李师傅车子呢?按理说你好,那个车子,之前换过一个那个,就是跟我上面描述的是一样的,反正,现在呢就是问题没有解决,在修理店的人家检测到那个故障吗?故障码1380,然后说缺火状态,然后,继续检测,然后检测到那个,那个昨天南昌感觉有问题,然后换掉了,他说应该就好了,但是,开的过程当中还是有一段一段的那种感觉。有可能是大负荷的时候,燃油泵压力不足,需要接上燃油泵试车,试出故障现象时看压力是否下降
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雪弗兰乐风每次起步怠速都要下去到500.600容易熄火,怠速在700左右,低速换档都感觉有点抖,怠速下降,开起来就好了,这种情况靠怠速起步是正常的,怠速会有下降,起步时需要油门离合器配合好,确保动力结合平稳。
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需要换什么?怠速电机就行吧通过解码器读取怠速电机数据流,看是不是高于目标怠速,清洗怠速电机拆洗节气门体,如果怠速电机发卡不灵活就更换怠速电机。
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节气门清洗了,怠速马达也清洗过。现在还是会熄火和转速不正常?建议更换怠速马达,
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雪佛兰乐风1.4手动 故障码怠速高P0507 换了节气门总成还这样该车辆怠速高的问题,一般更换原车的怠速电机就可以解决了!更换完成后进行学习就可以排除了!
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间歇性怠速不稳定,怠速行驶有时候熄火;停车的时候怠速下降,车子 抖动,两秒钟后恢复怠速,请教这是什么原因引起的根据故障的描述,分析故障有两个可能性比较大,第一是变速箱油液长期没有更换。第二是节气门脏污引起怠速控制不良。建议先对这两个部分进行检测
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