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技师刘佳你好,我是汽车大师专家技师-张波,很高兴为你解答。
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技师刘佳故障码照片有没有?
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技师刘佳我看一下
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匿名网友
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匿名网友正时链条也对过了
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技师刘佳这个故障明显还是正时的问题哦
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技师刘佳你用的是专用工具对的吗?
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匿名网友嗯转用工具
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匿名网友用正时专用工具卡的
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技师刘佳那就得换进气凸轮轴的链盘了
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匿名网友换了
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匿名网友他那个可变正式也给换过了。
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技师刘佳链条呢?有没有拉长的情况?
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匿名网友没有
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匿名网友发动机声音也没有异响
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匿名网友就是冷车吐几下过几秒就好了
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技师刘佳你这种情况没有其他原因肯定是正时的问题
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匿名网友专用工具反复调试了
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技师刘佳建议你把铰链给换了,再把正时重新对一遍,你换的零件一定要原装的,型号一定要对
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匿名网友链条绝对没有问题
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匿名网友他们昨天都量了
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技师刘佳除了正时你最多可以考虑更换凸轮轴调节电磁阀,其他的都不用考虑了
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匿名网友要是正时链条有问题顶链器也不对了吧
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匿名网友电磁阀也换了
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技师刘佳你现在是凸轮轴的链盘换了,链条没问题,那还是就是正时的问题哦!没其他可能性的哦
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技师刘佳应该是只错了半齿
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳你看故障码,进排气都报故障
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技师刘佳肯定是正时的问题
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匿名网友问题是刚对过
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技师刘佳没对好,肯定没对好,操作这个问题你自己在操作,这个没法帮你看,
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匿名网友这个故障码是用那个431那个解码器。,然后要是用到通908测的就是报的那个,
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技师刘佳但这个故障码就是正时的问题
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匿名网友他是用正时专用工具对的
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技师刘佳我知道的,这款车只能用专用工具对的!主要是故障码的含义就是正时的问题 在对正时的过程中有没有把工具固定好,工具是不是这款发动机用的,拧螺丝的时候会不会造成正时移位
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技师刘佳这些都要考虑的
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宝马n62报排气凸轮轴2,相对于曲轴错齿05款宝马7系750Li宝马n62报排气凸轮轴2,相对于曲轴错齿。根据故障码是正时没有对好导致的,由于你已经对了好几次正时还是这样,也互道了传感器和电磁阀还是这个故障,有可能是排气侧的正时轮有问题。
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宝马7系,N52,进气凸轮轴瓦盖的螺丝扭力图帮我看下,谢谢宝马7系,N52,进气凸轮轴瓦盖的螺丝扭力图帮我看下,谢谢【车型:宝马7系 2008款 730Li经典版】 措施:进气凸轮轴瓦盖扭力:9Nm
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06宝马750e66 n62发动机故障排气凸轮轴相对曲轴错齿05款宝马7系750Li 06宝马750E66N62发动机故障排气凸轮轴相对曲轴错齿。根据故障码是排气正时系统有问题了,这种情况首先要互道一下电磁阀和凸轮位置传感器,看看怎么样要是还不行就要考虑排气正时轮凸轮轴和油压,由于你已经更换了发动机模块和检查了传感器的线路,建议检查一下排气正时轮和凸轮轴有没有问题
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宝马750n62发动机 故障码2A90 DME排气凸轮轴 相对于曲轴的错齿
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宝马n62发动机2a8b 可变凸轮轴正时限位调校2和2a8f进气凸轮轴相对于曲轴的错尺这个故障码是正时问题,请检查凸轮轴相应传感器,进排气执行器,正时。
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宝马750报进气凸轮轴与曲轴位置相对错误,加热氧传感器故障2你好,根据故障码的显示, 第1个故障需要重新对一下正时,这肯定是正时机构的问题。 第2个故障码你需要检查一下后氧传感器的加热线是否有电,如果有电的话就需要更换氧传感器,没有电的话就需要检查线路。
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宝马7系,n62发动机,07年车,报的故障码是进气凸轮轴2与曲轴错齿是什么情况?正时都对,更换DME控制模块。如果还是无法解决问题,只能排查相关的线路。
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宝马N52报曲轴进气凸轮轴 同步 进气凸轮超出极限位置总结,缸压10个左右,刚大修的我觉得要重点查机械,正时,高压油泵可能性不大!!
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宝马750n62发动机换完气门室盖垫报进气凸轮轴可变正时相对曲轴位置错误,李文东技师解答,谢谢根据您描述的问题是DME的CPU核心正常没有控制,但外围处理末端错误控制VANOS,凸轮轴调整提前,最终DME CPU识别到正时不对,导致故障灯点亮。你这种情况就是发动机电脑板模块有问题DME模块其实就是发动机电脑。也叫ECU发动机电脑。动机控制模块在德系车上都叫DME模块!希望我的回答能够帮助到您
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宝马7系故障码2a91排气凸轮轴2,到曲轴的齿偏移量
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曲轴和凸轮轴是发动机中非常重要的零件,它们的相对位置对于发动机的正常运行至关重要。本文将从曲轴和凸轮轴的相对位置以及偏差的角度来介绍这两个关键部件。曲轴和凸轮轴的相对位置曲轴是发动机中的一个重要部件,
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